የመኪና ተጨማሪ የአየር ከረጢት ምንድን ነው?
በተለምዶ የተሳፋሪዎች የአየር ከረጢት ተብሎ የሚጠራው የመኪና ተጨማሪ የአየር ከረጢት የተሽከርካሪው ተገብሮ የደህንነት ስርዓት (SRS፣ ተጨማሪ የሚተነፍስ መቆጣጠሪያ ስርዓት) አስፈላጊ አካል ሲሆን ይህም በተለይ በተሳፋሪ ወንበር ላይ ያሉትን ሰዎች ጉዳት በመቀነስ አደጋን ለመከላከል የተነደፈ ነው።
ቁልፍ ነጥቦች፡
- ፍቺ እና ቦታ፡ የተሳፋሪው የአየር ከረጢት በተሳፋሪው መቀመጫ ዳሽቦርድ ፊት ለፊት፣ ብዙውን ጊዜ ከጓንት ክፍሉ በላይ ወይም በቀኝ የኮንሶል ጌጥ ፓነል ውስጥ ይጫናል። ውበቱ ብዙውን ጊዜ "AIRBAG" ወይም "SRS" የሚሉትን ፊደላት ይይዛል።
- የአሠራር መርህ፡- አንድ ተሽከርካሪ ከባድ የፊት ግጭት ሲያጋጥመው (ለምሳሌ በሰዓት ከ30 ኪ.ሜ/ሰ በላይ በሚጓዝበት ጊዜ እና ከፊት ለፊት በ60° ውስጥ ሲጋጭ)፣ የግጭት ዳሳሹ ወደ ኤሌክትሮኒክ መቆጣጠሪያ ክፍል (ኢሲዩ) ምልክት ያስተላልፋል፣ ይህም የጋዝ ጀነሬተሩ የአየር ከረጢቱን በፍጥነት በናይትሮጅን እንዲሞላ ያደርገዋል። ይህም ተሳፋሪው ከተሽከርካሪው ውስጥ ካሉ ጠንካራ ነገሮች (እንደ ዳሽቦርዱ ያሉ) ጋር "ሁለተኛ ግጭት" ከማጋጠሙ በፊት እንደ ቋት ሆኖ የሚያገለግል ትራስ የሚይዝ የአየር ትራስ ይፈጥራል።
- የመከላከያ ውጤት፡- ከመቀመጫ ቀበቶዎች ጋር ተያይዞ ጥቅም ላይ ሲውል፣ በጭንቅላቱ ላይ የሚደርሰውን ጉዳት በግምት 75% ሊቀንስ እና የደረት ጉዳቶችን በ44% ሊቀንስ ይችላል።
- ለብቻው መጠቀም በፍጥነት በመውጣቱ ምክንያት ተጨማሪ ጉዳቶችን (እንደ የፊት ቃጠሎ፣ የአንገት መወጠር) ሊያስከትል ይችላል።
- የአጠቃቀም ገደቦች፡- ከ12 ዓመት በታች የሆኑ ልጆች በተሳፋሪው ወንበር ላይ መቀመጥ የለባቸውም፤ የአየር ከረጢት ማብሪያ / ማጥፊያ ቢኖርም እንኳ ከመጠቀም መቆጠብ ይመከራል።
- የአየር ከረጢቱ በሚተገበርበት ጊዜ የሚኖረው የውጤት ኃይል፡- የአየር ከረጢቱ የሚተገበረው ኃይል እስከ 200-500 ኪ.ግ ሊደርስ ይችላል። የመቀመጫ ቀበቶ ከሌለ ወይም ወደፊት የሚያዘንብ አካል ከሌለ በቀላሉ ከባድ ወይም ገዳይ ጉዳቶችን ሊያስከትል ይችላል።
- ልዩ ዓይነቶች፡- በቅርቡ፣ አንዳንድ የተሽከርካሪ ሞዴሎች "የተሳፋሪ መቀመጫ ትራስ አይነት የአየር ከረጢት" አክለዋል፣ ይህም ከመቀመጫው ትራስ ፊት ለፊት የተቀመጠ ሲሆን በዋናነት የተሳፋሪውን የታችኛውን የሰውነት እንቅስቃሴ በመገደብ እግሮች ወደ ጓንት ክፍል እንዳይንሸራተቱ ለመከላከል ይሰራል፣ የመቀመጫውን አቀማመጥ በማመቻቸት የመቀመጫ ቀበቶ መታጠፊያ ውጤታማነትን ያሻሽላል።
- ጉድለቶች እና ጥገና፡- በዳሽቦርዱ ላይ ያለው የ SRS አመልካች መብራት ሲጀመር ያለማቋረጥ የሚበራ ወይም የሚያበራ ከሆነ፣ የስርዓት ውድቀትን የሚያመለክት ሲሆን ወዲያውኑ የባለሙያ ጥገና ያስፈልገዋል።
- የአየር ከረጢቱ አንድ ጊዜ ብቻ የሚሠራ ነገር ነው። ከተፈነዳ በኋላ መላው ስርዓት (ሴንሰሮች፣ ኢሲዩ፣ የአየር ከረጢት አካል፣ ወዘተ.ን ጨምሮ) መተካት አለበት።
- ልዩ ትኩረት የሚስቡ ነገሮች፡
- የተሳፋሪው የአየር ከረጢት (ማለትም፣ በተሳፋሪው መቀመጫ ውስጥ ያለው የአየር ከረጢት) የተሽከርካሪው ተገብሮ የደህንነት ስርዓት አስፈላጊ አካል ሲሆን በዋናነት በግጭት ወቅት በተሳፋሪው መቀመጫ ውስጥ ያሉትን ተሳፋሪዎች ለመጠበቅ የሚያስችል ቋት ይሰጣል፣ ይህም ጉዳቶችን ይቀንሳል። በቅርብ ጊዜ በይፋ በሚገኙ መረጃዎች መሠረት፣ ዋና ተግባሮቹ እና ባህሪያቱ እንደሚከተለው ናቸው፡
- ዋና ተግባር፡- የብሎፌሪ ተጽእኖ፤ በፍጥነት በመተንፈሻ የአየር ትራስ በመፍጠር የግጭት ኃይልን ለመምጠጥ እና በተጎጂው ራስ እና ደረት ላይ ያለውን የግጭት ኃይል ለመቀነስ።
- ሁለተኛ ደረጃ ግጭትን መከላከል፡- በተሽከርካሪው ውስጥ ባሉ ጠንካራ ነገሮች (እንደ ዳሽቦርዱ፣ የጓንት ክፍል) መካከል ቀጥተኛ ግንኙነትን ማስወገድ።
- ከመቀመጫ ቀበቶዎች ጋር መተባበር፡- ከመቀመጫ ቀበቶዎች ጋር ሲጣመር የመከላከያ ውጤቱን በእጅጉ ሊያሻሽል ይችላል - ጥናቶች እንደሚያሳዩት በጭንቅላቱ ላይ ያለውን የመወጋት ኃይል በግምት 75% ሊቀንስ ይችላል።
- የቀስቅሴ ሁኔታዎች፡- ብዙውን ጊዜ፣ ከ30 ኪ.ሜ/ሰ በላይ የሆነ የተሽከርካሪ ፍጥነት እና ከፊት ለፊት በ60° ውስጥ ግጭት ያስፈልጋል።
- የስርዓት ምላሽ እጅግ በጣም ፈጣን ነው፡- ግጭቱን ከሚለይ ዳሳሽ ጀምሮ እስከ ሙሉ በሙሉ የሚነፍሰው የአየር ከረጢት ድረስ፣ በግምት 0.015 ሰከንዶች (15 ሚሊሰከንዶች) ይወስዳል።
- ዓይነቶች እና የተራዘሙ ተግባራት:
- ባህላዊ የተሳፋሪ የፊት የአየር ከረጢት፡- በኮንሶሉ በቀኝ በኩል ወይም ከጓንት ክፍሉ በላይ ተጭኗል፣ በዋናነት ጭንቅላቱን እና ደረቱን ይጠብቃል።
- የተሳፋሪ መቀመጫ ትራስ አይነት የአየር ከረጢት፡- በመቀመጫው ትራስ ፊት ለፊት የተቀመጠ ሲሆን ከመጠን በላይ ወደፊት እንቅስቃሴን ለመከላከል የተሳፋሪውን የታችኛውን የሰውነት እንቅስቃሴ ለመግታት፣ የመቀመጫ ቀበቶ መታገድን ውጤታማነት ለማሻሻል እና የእግር እና የዳሌ ጉዳቶችን ለመቀነስ ይጠቅማል። በተሽከርካሪው ውስጥ መንዳት ካለብዎት፣ ሁለተኛው የአየር ከረጢት መቆለፊያ ተግባር መንቃት አለበት (አንዳንድ ሞዴሎች በእጅ ወይም በራስ-ሰር መቆራረጥን ይደግፋሉ)።
እንደ ሽቶ ጠርሙሶች፣ የስልክ መያዣዎች፣ ወዘተ ያሉ ጠንካራ እቃዎችን በተሳፋሪ መቀመጫ ቦታ ላይ አያስቀምጡ። የአየር ከረጢቱ ሲሰራ በከፍተኛ ፍጥነት ሊበሩ እና ተጨማሪ ጉዳቶችን ሊያስከትሉ ይችላሉ።
የቴክኖሎጂ አዝማሚያዎች
ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው ሞዴሎች "ሁለተኛ ደረጃ የዋጋ ግሽበት ቴክኖሎጂን" ይጠቀማሉ፣ የአየር ከረጢት የዋጋ ግሽበት መጠንን እንደ ግጭት ጥንካሬ በተለዋዋጭ ሁኔታ ያስተካክላሉ።
አንዳንድ ሞዴሎች (እንደ Ideal L9 ያሉ) በትልቅ ስክሪኖች እና በአየር ከረጢት ማሰማራት አቀማመጥ መካከል ያለውን የተኳሃኝነት ችግር የፈጠራ ባለቤትነት ቴክኖሎጂን በመጠቀም ይፈታሉ።
ማሳሰቢያ፡- በቅርብ ዓመታት ውስጥ፣ አንዳንድ የመግቢያ ደረጃ ሞዴሎች (እንደ ቻንጋን ሉሚን ትሬዠር እትም ያሉ) ወጪዎችን ለመቆጣጠር የተሳፋሪ መቀመጫ ኤርባግስን አስወግደዋል፣ ይህም በመሠረታዊ የደህንነት ውቅሮች ላይ የህዝብ ውይይቶችን አስነስቷል።
ተሽከርካሪ ሲገዙ የፊት እና የኋላ የአየር ከረጢቶች የተገጠሙ ሞዴሎችን መምረጥ ይመከራል።
የበለጠ ማወቅ ከፈለጉ በዚህ ጣቢያ ላይ ያሉትን ሌሎች መጣጥፎች ማንበብዎን ይቀጥሉ!
እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን።
Zhuo Meng ሻንጋይ አውቶ Co., Ltd. ኤምጂ እናማክስየመኪና ክፍሎች እንኳን ደህና መጡ ለመግዛት.
