የመኪና ማስፋፊያ ታንክ ተግባር
የመኪና ማስፋፊያ ታንክ (የማስፋፊያ የውሃ ታንክ፣ ረዳት የውሃ ታንክ ወይም የካሳ የውሃ ታንክ በመባልም ይታወቃል) በሞተር ማቀዝቀዣ ስርዓት ውስጥ ወሳኝ አካል ነው። ተግባሮቹ "ፀረ-ፍሪዝ" ከመያዝ ባለፈ በጣም የላቁ ናቸው። እንደ ስልጣን ባለው የህዝብ መረጃ መሰረት፣ ዋና ዋና ተግባሮቹ እንደሚከተለው ሊጠቃለሉ ይችላሉ፡
ዋና ተግባር
የማቀዝቀዣውን የሙቀት መስፋፋት እና መኮማተር መቋቋም፡- በሞተር አሠራር ወቅት፣ ማቀዝቀዣው በሙቀት ምክንያት ይስፋፋል እና መጠኑ ይጨምራል፤ የማስፋፊያ ታንኩ የቧንቧ ፍንዳታ ወይም መፍሰስ ሊያስከትል የሚችል ከመጠን በላይ የስርዓት ግፊትን ለመከላከል ተጨማሪ አቅም ይሰጣል። ከቀዘቀዘ በኋላ፣ ማቀዝቀዣው ተመልሶ ይፈስሳል እና የተረጋጋ የስርዓት ፈሳሽ መጠን ይጠብቃል።
የስርዓት ግፊትን የሚቆጣጠር፡- የታንክ ሽፋኑ የግፊት-ቫክዩም ቫልቭን ያዋህዳል። ግፊቱ በጣም ከፍተኛ ሲሆን (እንደ ከመጠን በላይ መፍላት)፣ ግፊትን በራስ-ሰር ይለቃል፤ ሲቀዘቅዝ አሉታዊ ግፊት ይፈጥራል፣ በአየር ውስጥ ወይም ፀረ-ፍሪዝ ውስጥ ይጠመዳል፣ ይህም የውሃ ፓምፑን አሠራር ሊጎዳ የሚችል ቫክዩም እንዳይፈጠር ይከላከላል።
የጋዝ-ፈሳሽ መለያየትን ማሳካት፡- በማቀዝቀዣ ዑደት ወቅት የሚፈጠረው አየር ወይም የእንፋሎት ክፍል ወደ ማስፋፊያ ታንክ አናት ላይ ይወጣል እና በጭስ ማውጫው በኩል ይወጣል፣ ይህም የአየር መቋቋምን ይቀንሳል እና የሙቀት መበታተን ውጤታማነትን ያሻሽላል፣ እና ካቪቴሽንን ይከላከላል (በአረፋ መደርመስ የብረት ገጽታዎችን ማጥፋት)።
ራስ-ሰር መሙላት እና የፈሳሽ ደረጃ ክትትል፡- የማጠራቀሚያው አካል ብዙውን ጊዜ ግልጽ ከሆነ ቁሳቁስ የተሠራ ሲሆን MAX (የላይኛው ገደብ) እና MIN (የታችኛው ገደብ) የመለኪያ መስመሮች አሉት፣ ይህም የፈሳሹን ደረጃ ለመመልከት ቀላል ያደርገዋል። ስርዓቱ በትነት ወይም በትንሽ መፍሰስ ምክንያት ፈሳሽ ሲያጣ፣ በማጠራቀሚያው ውስጥ ያለው ፈሳሽ በራስ-ሰር ወደ ዋናው የደም ዝውውር ዑደት እንደገና ሊሞላ ይችላል።
የስርዓት ማሸጊያ እና መረጋጋትን ማሻሻል፡- የማቀዝቀዣ ስርዓቱን ዝግ በሆነ ሁኔታ ውስጥ ማቆየት የማቀዝቀዣ ብክነትን፣ የኦክሳይድ ዝገትን እና የአየር ጣልቃ ገብነትን ይቀንሳል፣ እንዲሁም እንደ የውሃ ፓምፖች እና የውሃ ቱቦዎች ያሉ ክፍሎችን ዕድሜ ያራዝማል።
የመኪና ማስፋፊያ ታንክ (የማስፋፊያ የውሃ ታንክ ወይም የማቀዝቀዣ ማጠራቀሚያ በመባልም ይታወቃል) የሞተር ማቀዝቀዣ ስርዓት አስፈላጊ አካል ነው። ዋና ተግባሮቹ የተረጋጋ የማቀዝቀዣ ግፊትን መጠበቅ፣ የፈሳሽ ደረጃ ለውጦችን ማካካስ እና አየር ማስወጣት ናቸው። የማስፋፊያ ታንክ ወይም ሽፋኑ ጉድለት ሲኖርበት፣ የማቀዝቀዣ ስርዓቱን መደበኛ አሠራር በቀጥታ ይጎዳል እና የሞተሩን ደህንነት አደጋ ላይ ይጥላል።
የማስፋፊያ ታንክ ውድቀት የተለመዱ ምልክቶች
ከራዲያተሩ ክዳን የሚወጣ የማቀዝቀዣ ፈሳሽ፡ ክዳኑ በአግባቡ አይዘጋም፣ የስርዓት ግፊትን መጠበቅ አልቻለም፣ እና ማቀዝቀዣው በከፍተኛ ሙቀት እና ከፍተኛ ግፊት ስር እንዲወጣ ይደረጋል።
የሞተር ሙቀት መጨመር ወይም "እየፈላ"፡ የማቀዝቀዣው ፍሰት ይቀንሳል፣ የግፊቱ መጠን ይቀንሳል፣ እና ሙቀቱ ውጤታማ በሆነ መንገድ ሊጠፋ አይችልም፣ ይህም የውሃው ሙቀት በከፍተኛ ሁኔታ እንዲጨምር ያደርጋል።
የማቀዝቀዣ መፍሰስ፡- ውስጣዊ ግፊት አለመመጣጠን የማቀዝቀዣው ከደካማ ቦታዎች እንዲፈስ ያደርጋል፣ እና ተሽከርካሪውን ካቆመ በኋላ አረንጓዴ/ቀይ ፈሳሽ ምልክቶች መሬት ላይ ሊታዩ ይችላሉ።
በዳሽቦርዱ ላይ የከፍተኛ ሙቀት ማስጠንቀቂያ መብራት፡ የውሃ ሙቀት ዳሳሹ ያልተለመደ ከፍተኛ ሙቀትን ፈልጎ ማስጠንቀቂያ ያስነሳል።
የኃይል መጥፋት እና "የድክመት ስሜት"፡- ከፍተኛ የሙቀት መጠኖች የሞተሩን የቃጠሎ ቅልጥፍና እና ሜካኒካል ቅንጅት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ፣ ይህም የውጤት ኃይልን ይቀንሳል።
የረጅም ጊዜ ብልሽት እንደ ሲሊንደር መናድ፣ የሲሊንደር ሽፋን ጉዳት፣ ወዘተ ያሉ ከባድ የሜካኒካል ብልሽቶችን ሊያስከትል ይችላል።
የጋራ መንስኤ ትንተና
የማስፋፊያ ታንክ ሽፋን ጉዳት፡ የእንፋሎት ቫልቭ ወይም የአየር ቫልቭ ይበላሻል፣ ግፊትን በአግባቡ መልቀቅ ወይም አየርን መሙላት አይችልም።
ዝቅተኛ የማቀዝቀዣ ደረጃ፡- አዘውትሮ አለመፈተሽ፣ ከዝቅተኛው የመለኪያ መስመር በታች፣ የደም ዝውውርን ይጎዳል።
በስርዓቱ ውስጥ ያለው አየር፡- ፀረ-ፍሪዝ ሲጨመር አየርን ማስወገድ አለመቻል፣ ይህም የአካባቢ ትነት እና ያልተረጋጋ ግፊት ያስከትላል።
የታንክ እርጅና ወይም ስንጥቅ፡- የፕላስቲክ ቁሱ ከጊዜ በኋላ ተሰባሪ ይሆናል፣ ይህም ወደ ፍሳሽ የሚያመሩ ጥቃቅን ስንጥቆችን ይፈጥራል።
የላላ ወይም የተጎዳ የመገናኛ ቱቦዎች እና መገጣጠሚያዎች፡ በተዘዋዋሪ የማቀዝቀዣ መጥፋት ወይም ያልተለመደ ግፊት ያስከትላል።
ለአያያዝ ምክሮች
ተሽከርካሪውን ለምርመራ ወዲያውኑ ያቁሙት፡- የማቀዝቀዣው ፍጥነት ከተነፋ፣ የውሃው ሙቀት በጣም ከፍተኛ ከሆነ ወይም "እየፈላ" ከሆነ፣ ተጨማሪ ጉዳት እንዳይደርስብዎት ሞተሩን ወዲያውኑ ያጥፉት።
የማጠራቀሚያውን ክዳን በከፍተኛ ሙቀት አይክፈቱ፡- ሙቅ ማቀዝቀዣው እንዳይፈስ እና እንዳይቃጠል ለመከላከል።
የፈሳሹን ደረጃ ያረጋግጡ፡ ሞተሩ ከቀዘቀዘ በኋላ የፈሳሹ መጠን በ"MIN" እና "MAX" ሚዛን መስመሮች መካከል መሆኑን ያረጋግጡ።
ሽፋኑን ወይም አጠቃላይ የማስፋፊያ ታንኩን ይተኩ፡ ሽፋኑ ብዙውን ጊዜ ለመበስበስ የተጋለጠ ክፍል ሲሆን ርካሽ ነው። በየሁለት ዓመቱ ወይም በ40,000 ኪሎ ሜትር እንደ መደበኛ ጥገና አካል መፈተሽ ወይም መተካት ይመከራል። ሙያዊ ጥገና፡- ስህተቶቹ ተደጋጋሚ ከሆኑ፣ የጥገና ሱቅ ውስጥ የማቀዝቀዣ ስርዓቱን (የውሃ ፓምፕ፣ ቴርሞስታት፣ የሲሊንደር ጋኬት፣ ወዘተ.ን ጨምሮ) አጠቃላይ ምርመራ ማድረግ ይመከራል።
ማሳሰቢያ፡ የማስፋፊያ ታንኩ ትንሽ ቢሆንም፣ ጉዳቱ በፍጥነት በሞተሩ ላይ ከባድ ጉዳት ሊያስከትል ይችላል። ከላይ የተጠቀሱት ምልክቶች ከታዩ በኋላ፣ አያያዝን አያዘገዩ።
የበለጠ ማወቅ ከፈለጉ በዚህ ጣቢያ ላይ ያሉትን ሌሎች መጣጥፎች ማንበብዎን ይቀጥሉ!
እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን።
Zhuo Meng ሻንጋይ አውቶ Co., Ltd. ኤምጂ እናማክስየመኪና ክፍሎች እንኳን ደህና መጡ ለመግዛት.
