የመኪናው የአየር ፍሰት መለኪያ ተግባር ምንድነው?
የመመገቢያውን የአየር መጠን ይለኩ እና የነዳጅ መርፌውን ይቆጣጠሩ
የተሽከርካሪው የአየር ፍሰት መለኪያ ዋና ተግባር ወደ ሞተሩ የሚገባውን የአየር ፍሰት መለካት እና የነዳጅ መርፌ መጠንን በትክክል ለመቆጣጠር ምልክቱን ወደ ኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ ክፍል (ኢሲዩ) ማስተላለፍ ሲሆን በዚህም የቃጠሎ ቅልጥፍናን ማመቻቸት፣ ልቀትን መቀነስ እና የኃይል አፈፃፀምን ማሳደግ ነው። የተወሰኑ ተግባራት የሚከተሉትን ያካትታሉ፡
- የፍሰት አየር መጠንን በእውነተኛ ጊዜ መከታተል፡- የአየር ፍሰት ፍጥነትን በቴርሚስተር ወይም በቮርቴክስ ዳሳሽ በመለየት፣ አካላዊ መጠኑ ወደ ኤሌክትሪክ ምልክት (እንደ የመቋቋም ለውጥ ወይም የድግግሞሽ ምልክት) ይቀየራል፣ ይህም ኢሲዩ ትክክለኛ መረጃ ማግኘቱን ያረጋግጣል።
- የአየር-ነዳጅ ጥምርታን መቆጣጠር፡- ECU በአየር ፍሰት መረጃ ላይ ተመስርቶ የነዳጅ መርፌ መጠንን በተለዋዋጭ ሁኔታ ያስተካክላል፣ ተስማሚ የአየር-ነዳጅ ጥምርታን (በግምት 14.7:1) ይጠብቃል፣ ከመጠን በላይ የበለፀገ (የካርቦን ክምችት እና የነዳጅ ፍጆታ መጨመርን ያስከትላል) ወይም ከመጠን በላይ ቀጭን (የኃይል መጥፋትን ያስከትላል) ማቃጠልን ያስወግዳል።
- ከተለያዩ የአሠራር ሁኔታዎች ጋር መላመድ፡- በእንቅስቃሴ ፈት፣ በማፋጠን ወይም በማዘግየት ጊዜ በፍጥነት (በሚሊሰከንዶች ውስጥ) ምላሽ ይሰጣል፣ ለምሳሌ በማፋጠን ጊዜ ኃይልን ለማሳደግ የነዳጅ መርፌን መጨመር እና በእንቅስቃሴ ፈት ጊዜ የሞተር መቆምን ለመከላከል የተረጋጋ የአየር ቅበላን መጠበቅ።
በተሽከርካሪ ውስጥ የአየር ፍሰት መለኪያ ሲበላሽ ዋና ዋናዎቹ ምልክቶች የሚከተሉትን ያካትታሉ:
- የስራ ፈት አለመረጋጋት
- ደካማ ፍጥነት
- የነዳጅ ፍጆታ መጨመር
- ከጭስ ማውጫ ቱቦ የሚወጣው ጥቁር ጭስ
- የሞተር እንቅስቃሴ መቋረጥ ወይም መወዛወዝ
- ልዩ መገለጫዎች፡
የዋና ዋና የስህተት ምልክቶች
የተበላሸ የአየር ፍሰት መለኪያ ያልተለመደ የፍሰት አየር መጠን መለየትን ያስከትላል፣ ይህም የነዳጅ መርፌ መቆጣጠሪያን ይጎዳል እና ወደ የተለመዱ ችግሮች ይመራል፡
- የስራ ፈትነት አለመረጋጋት፡ ሞተሩ ስራ ፈት በሚሆንበት ጊዜ ወይም በዝቅተኛ ፍጥነት ሲንቀሳቀስ፣ በሚለዋወጥ RPMs እና እንዲያውም በመቆም (ኢሲዩ የድብልቅ ጥምርታውን በትክክል ማስተካከል ባለመቻሉ) በግልጽ ይንቀጠቀጣል።
- ደካማ ፍጥነት መጨመር፡- ሞተሩ አክስሌተሩን ሲረግጥ በዝግታ ምላሽ ይሰጣል፣ ይህም ለመሻገር አስቸጋሪ ያደርገዋል (በተለይ በከፍተኛ ፍጥነት፣ ለምሳሌ ፍጥነቱ በሰዓት ከ120 ኪ.ሜ በላይ ሲሆን እና የሩፒ ፍጥነት ሲቀንስ)።
- ያልተለመደ የነዳጅ ፍጆታ መጨመር፡- የነዳጅ ፍጆታ በ10%-15% ይጨምራል፣ ይህም በተሳሳተ የነዳጅ መርፌ መጠን ስሌት ምክንያት ሲሆን ይህም ከመጠን በላይ የበለፀገ (የካርቦን ክምችት እና የነዳጅ ፍጆታ መጨመር) ወይም ከመጠን በላይ ቀጭን (የኃይል መጥፋት) እንዲቃጠል ያደርጋል።
- ከጭስ ማውጫ ቱቦ የሚወጣው ጥቁር ጭስ፡- ያልተሟላ ማቃጠል ከፍተኛ መጠን ያለው ጥቁር ጭስ ይፈጥራል፣ ይህም ከመጠን በላይ የጭስ ማውጫ ብክለትን ያስከትላል (የ HC ልቀት ከ 500 ppm በላይ ሊሆን ይችላል)።
- አልፎ አልፎ የሞተር መቆም ወይም መወዛወዝ፡- በከፍተኛ ፍጥነት በሚነዳበት ጊዜ ሞተሩ በድንገት ይንቀጠቀጣል ወይም ይቆማል፣ እና በተለምዶ ስራ በሌለበት ጊዜ ይሰራል (በከፍተኛ ፍጥነት ያለው የምልክት ውጤት ምክንያት)።
ሌሎች ተያያዥ ተፅዕኖዎች
- የስህተት አመልካች መብራት፡ ዳሽቦርዱ የሞተር ጥፋት አመልካችን (እንደ "SERVICE ENGINE" ጥያቄ) ያበራል።
- ለመጀመር አስቸጋሪነት፡- ኢሲዩ ትክክለኛውን የአየር-ነዳጅ ጥምርታ ለማዛመድ ባለመቻሉ ሞተሩን በቀዝቃዛ ጅምር ላይ ማቀጣጠል ከባድ ነው።
- የረጅም ጊዜ የጉዳት አደጋ፡- የማያቋርጥ ጉድለቶች የሞተርን ብልሽት ሊያባብሱ እና የሲሊንደር መጭመቂያ ኃይልን ሊቀንሱ ይችላሉ።
ከላይ የተጠቀሱት ምልክቶች ከታዩ፣ እንደ ባለ ሶስት አቅጣጫዊ ካታሊቲክ ኮንቨርተር ያሉ ክፍሎችን እንዳይጎዱ ለመከላከል ወዲያውኑ መጠገን ይመከራል።
በተሽከርካሪ ውስጥ ያለው የአየር ፍሰት መለኪያ ሊጸዳ ይችላል፣ ነገር ግን አብዛኛውን ጊዜ ለማጽዳት የሚያስፈልገው ቆሻሻ ወይም ጉድለት ሲኖርበት ብቻ ነው።
ንጽህና
- ሊጸዳ ይችላል፡- ካርቦን ወይም ቆሻሻ በአየር ፍሰት መለኪያው ውስጣዊ ዳሳሾች ላይ ሲከማች፣ ጽዳት የመለኪያ ትክክለኛነትን ወደነበረበት ሊመልስ እና እንደ የሞተር ኃይል እጥረት እና የነዳጅ ፍጆታ መጨመር ያሉ ችግሮችን ሊፈታ ይችላል።
- አስፈላጊ አይደለም፡- በጥሩ ሁኔታ በተያዘ ተሽከርካሪ ውስጥ የአየር ፍሰት መለኪያው ብዙውን ጊዜ ንጹህ ሲሆን መደበኛ ጽዳት አያስፈልገውም።
የጽዳት ዘዴዎች እና ጥንቃቄዎች
- ቦታ እና መፈታታት፡ የአየር ፍሰት መለኪያው ብዙውን ጊዜ የሚገኘው ከመግቢያ ቱቦው ጀርባ ባለው የአየር ማጣሪያ ላይ ነው። መፈታቱ ጉዳትን ለማስወገድ የባለሙያ መሳሪያዎችን መጠቀምን ይጠይቃል።
- የጽዳት ተግባር;
- ውጫዊ ጽዳት፡- በካሴቱ ላይ ያለውን የዘይት እድፍ ለማጽዳት በአልኮል ውስጥ የተነከረ ያልተሸመነ ጨርቅ ይጠቀሙ።
- ውስጣዊ ዳሳሾች፡- የፕላቲነም ሽቦ/ቴርሚስተር ዳሳሾችን በቀስታ ለማጽዳት 95% ወይም ከዚያ በላይ በሆነ የአልኮል ወይም በልዩ የኤሌክትሮኒክስ ማጽጃ ወኪሎች ውስጥ የተነከሩ የጥጥ ስዋቦችን ይጠቀሙ። የቆርቆሮ ማጽጃ ወኪሎችን (እንደ ካርቡሬተር የጽዳት ወኪሎች) አይጠቀሙ።
- የፍርግርግ ጽዳት፡- በፍርግርግ ላይ ያሉትን ቆሻሻዎች ለማጽዳት ለስላሳ ብሩሽ ይጠቀሙ።
- ማድረቅ እና እንደገና መጫን፡- ክፍሎቹን በደንብ ለማቀዝቀዝ የፀጉር ማድረቂያ ይጠቀሙ፣ እንደገና ከመጫንዎ በፊት ሙሉ በሙሉ ማድረቅዎን ያረጋግጡ፣ እና የሽቦ ግንኙነቶችን ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ለመጠበቅ ትኩረት ይስጡ።
- የቴክኒክ መስፈርቶች፡
- የጽዳት ወኪል ምርጫ፡- ተለዋዋጭ የኤሌክትሮኒክስ ማጽጃ ወኪሎች ወይም አንሃይድሮስ ኤታኖል (ከ95% በላይ ክምችት) ብቻ ይፈቀዳሉ። በቀስታ ይስሩ፡ የዳሳሽ ክፍሎቹ ስሱ ናቸው። ጉዳት እንዳይደርስባቸው የማጽጃው ኃይል ቀላል መሆን አለበት።
ከተጫነ በኋላ ያረጋግጡ፡- ከጽዳት በኋላ ሞተሩን ይጀምሩ እና የአሠራር ሁኔታውን ይመልከቱ። የስህተት ኮድ ከታየ፣ የ ECU ተለዋዋጭ ትምህርትን ያካሂዱ።
የበለጠ ማወቅ ከፈለጉ በዚህ ጣቢያ ላይ ያሉትን ሌሎች መጣጥፎች ማንበብዎን ይቀጥሉ!
እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን።
Zhuo Meng ሻንጋይ አውቶ Co., Ltd. ኤምጂ እናማክስየመኪና ክፍሎች እንኳን ደህና መጡ ለመግዛት.
