የፊት እና የመሃል ፍርግርግ ሲመታ እንዴት እንደሚጠገን
ፍርግርጉ ከተሰበረ የፊት ፍርግሩን ለብቻው መተካት ይችላሉ። በ4S መደብር ውስጥ የፊት ፍርግርግ መለዋወጫዎችን የመተካት የማቀነባበሪያ ወጪ በአጠቃላይ ወደ 400 ዩዋን አካባቢ ነው። ከቤት ውጭ ከገዙት፣ ዋጋዎቹ የተለያዩ ናቸው፣ በዋናነት የፊት ፍርግርግ ቁሳቁስ እና የABS ፕላስቲክ የፊት ፍርግርግ ላይ በመመስረት። የመጀመሪያው ፋብሪካ አስፈላጊ ክፍል በABS ፕላስቲክ እና በተለያዩ ተጨማሪዎች የተጣለ ነው፣ ስለዚህ ዋጋው ዝቅተኛ ነው፣ ነገር ግን ለመስበር ቀላል ነው።
የብረት ጥልፍልፍ ከአሉሚኒየም የተሰራ ሲሆን ይህም ለማርጀት፣ ለኦክሳይድ፣ ለዝገት እና ለግጭት መቋቋም ቀላል አይደለም። ፊቱ የተራቀቀ የመስታወት ማጥራት ቴክኖሎጂን የሚቀበል ሲሆን ብሩህነቱም ወደ ሳይያን መስታወት ተጽእኖ ይደርሳል። የኋላው ጫፍ በጥቁር ፕላስቲክ ርጭት ይታከማል፣ ይህም እንደ ሳቲን ለስላሳ ሲሆን፣ መረቡን በላዩ ላይ የበለጠ ሶስት አቅጣጫዊ ያደርገዋል እና የብረት ቁሳቁሶችን ስብዕና ያጎላል።
የፊት ፍርግርግ ዋና ተግባር የሙቀት መሟጠጥ እና የአየር ቅበላ ነው። የሞተር ራዲያተሩ የውሃ ሙቀት በጣም ከፍተኛ ከሆነ እና ተፈጥሯዊ የአየር ቅበላ ብቻውን ሙቀትን ሙሉ በሙሉ ማስወገድ ካልቻለ፣ ማራገቢያው በራስ-ሰር ረዳት የሙቀት መሟሟትን ይጀምራል። መኪናው ሲሄድ፣ አየር ወደ ኋላ ይፈሳል፣ እና የአየር ማራገቢያው የአየር ፍሰት አቅጣጫም ወደ ኋላ ይመለሳል። የሙቀት መሟሟት ከተከሰተ በኋላ፣ ከፍ ያለ የሙቀት መጠን ያለው የአየር ፍሰት ከሞተሩ ሽፋን ጀርባ ካለው ቦታ እና ከመኪናው ስር (የታችኛው ክፍል ክፍት ነው) ወደ ኋላ ይፈሳል፣ እና ሙቀቱ ይወጣል።
