የመኪናው አፍንጫ እንዴት እንደሚሰራ
የመኪና ነዳጅ መርፌ ኖዝል የአሠራር መርህ በዋናነት በኤሌክትሮማግኔቲክ መቆጣጠሪያ ዘዴ ላይ የተመሠረተ ነው። የሞተር መቆጣጠሪያ ክፍል (ኢሲዩ) ትዕዛዝ ሲሰጥ፣ በኖዝል ውስጥ ያለው ኮይል መግነጢሳዊ መስክ ይፈጥራል፣ ይህም የመርፌ ቫልቭን ወደ ላይ ይጎትታል እና ነዳጅ በኖዝል ውስጥ እንዲረጭ ያስችለዋል። ኢሲዩ ኃይል መስጠት ካቆመ እና መግነጢሳዊ መስክ ከጠፋ በኋላ፣ የመርፌ ቫልቭ በመመለሻ ስፕሪንግ እርምጃ ስር እንደገና ይዘጋል፣ እና የነዳጅ መርፌ ሂደቱ ይቋረጣል።
የኤሌክትሮማግኔቲክ መቆጣጠሪያ ዘዴ
የነዳጅ ኖዝሉ የሚቆጣጠረው በኤሌክትሮማግኔቲክ መርህ ነው። በተለይም፣ ኢሲዩ ትዕዛዝ ሲሰጥ፣ በኖዝሉ ውስጥ ያለው ኮይል መግነጢሳዊ መስክ ያመነጫል፣ የመርፌ ቫልቭን ወደ ላይ ይጎትታል፣ እና ነዳጁ በኖዝሉ ውስጥ ይረጫል። ኢሲዩ የኃይል አቅርቦቱን ካቆመ በኋላ፣ መግነጢሳዊው መስክ ይጠፋል፣ የመርፌ ቫልዩ በመመለሻ ስፕሪንግ ተግባር ስር ይዘጋል፣ እና የዘይት መርፌ ሂደቱ ይጠናቀቃል።
የነዳጅ መርፌ ስርዓት
የነዳጅ ኖዝሉ ነዳጁን በከፍተኛ ግፊት ወደ ሞተሩ ሲሊንደር በትክክል ያመነጫል እና በትክክል ይረጫል። በተለያዩ የመርፌ ዘዴዎች መሠረት፣ ወደ አንድ ነጥብ የኤሌክትሪክ መርፌ እና ባለብዙ ነጥብ የኤሌክትሪክ መርፌ ሊከፈል ይችላል። ነጠላ ነጥብ EFI መርፌውን በካርቡሬተር ቦታ ላይ ለመጫን የተነደፈ ሲሆን ባለብዙ ነጥብ EFI ደግሞ ለእያንዳንዱ ሲሊንደር የመግቢያ ቱቦ አንድ መርፌ ለበለጠ የነዳጅ መርፌ ቁጥጥር ይጭናል።
የመኪና ኖዝል፣ የነዳጅ መርፌ ኖዝል በመባልም የሚታወቀው፣ የመኪና ሞተር የነዳጅ መርፌ ስርዓት አስፈላጊ አካል ነው። ዋናው ተግባሩ ቤንዚን ወደ ሲሊንደሩ ውስጥ ማስገባት፣ ከአየር ጋር መቀላቀል እና ኃይል ለማመንጨት ማቃጠል ነው። የነዳጅ መርፌ ኖዝል የነዳጅ መርፌውን ጊዜ እና መጠን በመቆጣጠር የሞተርን መደበኛ አሠራር ያረጋግጣል።
የአፍንጫው የአሠራር መርህ የሚከናወነው በሶሌኖይድ ቫልቭ በኩል ነው። የኤሌክትሮማግኔቲክ ኮይል ሲነቃ መምጠጥ ይፈጠራል፣ የመርፌ ቫልቭ ይጠባል፣ የሚረጨው ቀዳዳ ይከፈታል፣ እና ነዳጁ በከፍተኛ ፍጥነት በሾልት መርፌው እና በመርፌ ቫልቭ ራስጌ ላይ ባለው የሚረጭ ቀዳዳ መካከል ባለው የዓንጓ ክፍተት በኩል ይረጫል፣ ይህም ሙሉ በሙሉ ለማቃጠል ምቹ የሆነ ጭጋግ ይፈጥራል። የነዳጅ መርፌ አፍንጫው የነዳጅ መርፌ መጠን የመኪና ሞተሩን የአየር-ነዳጅ ጥምርታ ለመወሰን አስፈላጊ ነገር ነው። የነዳጅ መርፌ አፍንጫው በካርቦን ክምችት ከተዘጋ፣ የሞተር መንቀጥቀጥ እና በቂ ያልሆነ የመንዳት ኃይል ያስከትላል።
ስለዚህ አፍንጫውን አዘውትሮ ማጽዳት አስፈላጊ ነው። በተለመደው ሁኔታ፣ ጥሩ የመኪና ሁኔታ እና ጥሩ የዘይት ጥራት ሲኖር፣ የዘይቱ አፍንጫ በየ40,000-60,000 ኪሎ ሜትር ማጽዳት ይመከራል። የመርፌ አፍንጫው ተዘግቶ ከተገኘ፣ በሞተሩ ላይ የበለጠ ከባድ ጉዳት እንዳይደርስ በጊዜው ማጽዳት አለበት።
የበለጠ ማወቅ ከፈለጉ በዚህ ጣቢያ ላይ ያሉትን ሌሎች መጣጥፎች ማንበብዎን ይቀጥሉ!
እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን።
Zhuo Meng ሻንጋይ አውቶ Co., Ltd. የ MG&750 የመኪና መለዋወጫዎችን ለመሸጥ ቁርጠኛ ነው እንኳን ደህና መጡ ለመግዛት.
