የመኪና አፍንጫ እንዴት እንደሚሰራ
የአውቶሞቢል ነዳጅ መርፌ ኖዝል የስራ መርህ በዋናነት በኤሌክትሮማግኔቲክ ቁጥጥር ዘዴ ላይ የተመሰረተ ነው። የሞተር መቆጣጠሪያ ዩኒት (ኢ.ሲ.ዩ.) ትዕዛዝ በሚሰጥበት ጊዜ በእንፋሎት ውስጥ ያለው ሽክርክሪት መግነጢሳዊ መስክ ይፈጥራል, ይህም የመርፌውን ቫልቭ ይጎትታል እና ነዳጅ በእንፋሎት ውስጥ እንዲረጭ ያስችለዋል. ECU አንዴ ሃይል ማቅረቡ ካቆመ እና መግነጢሳዊ መስኩ ከጠፋ፣የመርፌው ቫልቭ በተመለሰው ጸደይ እርምጃ እንደገና ይዘጋል፣ እና የነዳጅ መርፌ ሂደቱ ይቋረጣል።
የኤሌክትሮማግኔቲክ መቆጣጠሪያ ዘዴ
የነዳጅ አፍንጫው በኤሌክትሮማግኔቲክ መርህ ቁጥጥር ይደረግበታል. በተለይም ECU ትዕዛዝ በሚሰጥበት ጊዜ በኖዝል ውስጥ ያለው ሽክርክሪት መግነጢሳዊ መስክ ያመነጫል, የመርፌውን ቫልቭ ይጎትታል እና ነዳጁ በአፍንጫው ውስጥ ይረጫል. ECU የኃይል አቅርቦቱን ካቆመ በኋላ, መግነጢሳዊ መስክ ይጠፋል, የመርፌ ቫልቭ በተመለሰው የፀደይ እርምጃ ስር ይዘጋል, እና የዘይት መርፌ ሂደቱ ያበቃል.
የነዳጅ ማስገቢያ ስርዓት
የነዳጅ አፍንጫው ነዳጁን በከፍተኛ ግፊት ያስተካክላል እና በትክክል ወደ ሞተሩ ሲሊንደር ውስጥ ይረጫል። በተለያዩ የክትባት ዘዴዎች መሰረት, ነጠላ ነጥብ የኤሌክትሪክ መርፌ እና ባለብዙ ነጥብ የኤሌክትሪክ መርፌ ሊከፈል ይችላል. ነጠላ-ነጥብ EFI የተነደፈው ኢንጀክተሩን በካርቦረተር ቦታ ላይ ለመጫን ሲሆን ባለብዙ ነጥብ ኢኤፍአይ ለጥሩ የነዳጅ መርፌ መቆጣጠሪያ በእያንዳንዱ ሲሊንደር ማስገቢያ ቱቦ ላይ አንድ መርፌ ይጭናል።
የአውቶሞቢል ኖዝል፣የነዳጅ መርፌ ኖዝል በመባልም ይታወቃል፣የአውቶሞቢል ሞተር የነዳጅ ማስወጫ ስርዓት አስፈላጊ አካል ነው። ዋናው ስራው ቤንዚን ወደ ሲሊንደር ውስጥ በማስገባት ከአየር ጋር በመደባለቅ እና በማቃጠል ኃይልን ለማምረት ነው. የነዳጅ ማስወጫ አፍንጫው የዘይት መርፌን ጊዜ እና መጠን በመቆጣጠር የሞተርን መደበኛ አሠራር ያረጋግጣል። .
የመንኮራኩሩ የሥራ መርህ በሶላኖይድ ቫልቭ በኩል ይከናወናል. የኤሌክትሮማግኔቲክ መጠምጠም, መምጠጥ የመነጨ ነው ጊዜ, መርፌ ቫልቭ እስከ ይጠቡታል, የሚረጭ ቀዳዳ ይከፈታል, እና ነዳጁ በከፍተኛ ፍጥነት ወደ ዘንግ መርፌ እና በመርፌ ቫልቭ ራስ ላይ የሚረጭ ቀዳዳ መካከል annular ክፍተት በኩል ይረጫል, ጭጋግ ከመመሥረት, ይህም ሙሉ ለቃጠሎ ምቹ ነው. የአውቶሞቢል ሞተርን የአየር-ነዳጅ ጥምርታ ለመወሰን የነዳጅ ማፍያ አፍንጫው የነዳጅ መርፌ መጠን አስፈላጊ ነው. የነዳጅ ማስወጫ አፍንጫው በካርቦን ክምችት ከተዘጋ, ወደ ሞተር መንቀጥቀጥ እና በቂ ያልሆነ የመንዳት ኃይልን ያመጣል.
ስለዚህ አፍንጫውን በየጊዜው ማጽዳት ያስፈልጋል. በተለመዱ ሁኔታዎች ውስጥ ጥሩ የተሽከርካሪ ሁኔታ እና ጥሩ ዘይት ጥራት ባለው ጊዜ, የዘይት መትከያው በየ 40,000-60,000 ኪሎሜትር ማጽዳት አለበት. የመርፌ ቀዳዳው ተዘግቶ ከተገኘ, በሞተሩ ላይ የበለጠ ከባድ ጉዳት እንዳይደርስበት በጊዜ ውስጥ ማጽዳት አለበት.
የበለጠ ለማወቅ ከፈለጉ በዚህ ጣቢያ ላይ ያሉትን ሌሎች ጽሑፎች ማንበብዎን ይቀጥሉ!
እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን.
Zhuo Meng ሻንጋይ አውቶ Co., Ltd. MG&750 የመኪና መለዋወጫዎችን እንኳን ደህና መጣችሁ ለመሸጥ ቁርጠኛ ነው። ለመግዛት.
