የአውቶሞቢል የውሃ ማጠራቀሚያ, ራዲያተር በመባልም ይታወቃል, የመኪና ማቀዝቀዣ ስርዓት ቁልፍ አካል ነው. ተግባር የሙቀት ማባከን ነው. ቀዝቃዛው ውሃ በጃኬቱ ውስጥ ያለውን ሙቀት ይይዛል. ወደ ራዲያተሩ ከተፈሰሰ በኋላ ሙቀቱ ይለጠፋል ከዚያም ሙቀቱን ለማስተካከል ወደ ጃኬቱ ይመለሳል. የመኪና ሞተር መዋቅራዊ አካል ነው.
የውሃ ማጠራቀሚያ የውሃ አስፈላጊ አካል ነው - የቀዘቀዘ ሞተር. የውሃ-ቀዝቃዛው ሞተር የማቀዝቀዣ ዑደት አስፈላጊ አካል እንደመሆኑ ፣ የሲሊንደር ብሎክ ሙቀትን ሊስብ እና የሞተርን ከመጠን በላይ ማሞቅ ይችላል። ከፍተኛ መጠን ያለው የውሃ ሙቀት መጠን, ሞተሩ ከሲሊንደሩ ውስጥ ሙቀትን ከወሰደ በኋላ በሙቀት ውስጥ ብዙ አይነሳም. በመሆኑም ሞተሩ ሙቀት የማቀዝቀዝ ውሃ ፈሳሽ ሉፕ በኩል ያልፋል, ውሃ እርዳታ እንደ ሙቀት ተሸካሚ ጋር, ከዚያም convection ሙቀት ትልቅ አካባቢ ክንፍ መካከል convection ሙቀት ማባከን በኩል, ሞተር ተገቢውን የክወና ሙቀት ለመጠበቅ. .
በመኪናው ውስጥ ያለው ውሃ ቀይ ነው: የመኪና ማጠራቀሚያው ቀይ ያሳያል እና ውሃ መጨመር ያስፈልገዋል?
ዛሬ ጥቅም ላይ የዋለው ማቀዝቀዣ በ ph. ቀይ እና አረንጓዴ አሉ. በማጠራቀሚያው ውስጥ ያለው ውሃ ወደ ቀይነት ሲቀየር, በአብዛኛው በትንሽ ዝገት ምክንያት ነው. ምንም ልዩ ሁኔታዎች, ተራ ውሃ መጨመር አያስፈልግም. ምክንያቱም ተራ ውሃ ጨዋማ፣ መሰረታዊ ወይም አሲዳማ ነው። የቀዘቀዘ የሞተር ዘይት ታንክ ቅባት ማረጋገጫ ተግባር። በተለያዩ የታንክ ቁሶች መሠረት የተለያዩ የ ph እሴቶች ያለው ማቀዝቀዣ ይምረጡ። የኩላንት ክምችት ከተለመደው ውሃ ከፍ ያለ ነው. የፈሳሽ የመቀዝቀዣ ነጥብ በአመዛኙ ላይ የተመሰረተ ነው. ዋንግ ዶንግ-ያን ታንኩን የማጽዳት ሚና ይጫወታል. ስለዚህ ውሃ መጨመር አይመከርም.
