ከፊት ለፊት ባለው የፊት መከላከያ ወደ የኃይል መሳብ ሳጥኖች በሁለቱም በኩል ይከፋፈላል እና ወደ ግራ እና ቀኝ የፊት ሀዲድ እና ከዚያም ወደ ቀሪው የሰውነት መዋቅር ይተላለፋል የግፊት ኃይል ይቀበላል።
የኋለኛው በተፅዕኖ ኃይል ይጎዳል ፣ እና የግጭቱ ኃይል በኋለኛው መከላከያ በኩል በሁለቱም በኩል ወደሚገኘው የኃይል መሳብ ሳጥን ፣ ወደ ግራ እና ቀኝ የኋላ ባቡር እና ከዚያም ወደ ሌሎች የሰውነት አካላት ይተላለፋል።
ዝቅተኛ-ጥንካሬ ተጽዕኖ መከላከያ መከላከያዎች ተጽእኖውን መቋቋም ይችላሉ, ከፍተኛ ጥንካሬ ያላቸው ተጽኖ መከላከያዎች የኃይል ማስተላለፊያ, መበታተን እና ማቋረጫ ሚና ይጫወታሉ, በመጨረሻም ወደ ሌሎች የሰውነት አካላት ይዛወራሉ, ከዚያም ለመቋቋም በሰውነት መዋቅር ጥንካሬ ላይ ይደገፋሉ.
አሜሪካ መከላከያን እንደ የደህንነት ውቅር አትመለከትም፡ IIHS በአሜሪካ ውስጥ መከላከያን እንደ የደህንነት ውቅረት አይቆጥረውም፣ ነገር ግን ዝቅተኛ ፍጥነት ያለውን ግጭትን ለመቀነስ እንደ መለዋወጫ ነው። ስለዚህ, የመከላከያ ሙከራው የኪሳራ እና የጥገና ወጪን እንዴት መቀነስ እንደሚቻል በሚለው ጽንሰ-ሐሳብ ላይ የተመሰረተ ነው. አራት ዓይነት የIIHS ባምፐር የብልሽት ሙከራዎች አሉ እነሱም የፊት እና የኋላ የፊት የብልሽት ሙከራዎች (ፍጥነት 10 ኪሜ በሰአት) እና የፊት እና የኋላ የጎን የብልሽት ሙከራዎች (ፍጥነት 5 ኪሜ በሰአት)።
