ሳህኑ ሳህኑ ላይ ከተጫነ በኋላ, የተሽከርካሪው የንድፍ አቀራረብ አንግል እና የመነሻ ማእዘን ተጽዕኖ አይኖረውም.
በተሽከርካሪው የፊት ለፊት መከለያ ላይ የተጫነ የፊት ሳህን ለተሽከርካሪው የፊት ገጽታ ላይ የተጫነ ወይም በግምት በተነደፈ የፕላቲካን አውሮፕላን ወደ ግራ ወይም የፊት ሳህኑ እና የፊት ገጽታ ከፊት ለፊቱ የፊት ጠርዝ ላይ አይሆኑም ተሽከርካሪ.
ከፊት ሳህኑ ላይ የተጫነ ሳህን በመሠረቱ ወደ አግድም አውሮፕላን በጣም አስፈላጊ ነው, እናም የፊት ሳህኑ ከዚህ የበለጠ እንዲመለስ አይፈቀድለትም
እ.ኤ.አ. 15 ° የኋላ ፈቃድ የመነሻ ሰሌዳው በተሽከርካሪው የኋላ መጨረሻ ላይ ይገኛል. በኋለኛው የፈቃድ ሰሌዳው ላይ የተጫነ የፍቃድ ሰሌዳው በተሽከርካሪው ውስጥ ወደሚገኝ የረጅም ጊዜ ወይም በተሽከርካሪው ውስጥ በሚገኘው ረዣዥም አውሮፕላን በቀኝ በኩል ይሆናል. የኋላ ፍቃድ ሰሌዳው እና የፈቃደኝነት ፕላስቲክ ቅንፍ ከመኪናው የፊት ለፊት መጨረሻ ግራ ግራ አይበልጥም. ከመሬት በላይ ያለው የኋላ ጩኸት የላይኛው ጠርዝ ከ 1.2 ሚሊዮን በላይ ነው, ከመሬት በታች ያለው የኋላ ፕላኔት ቁመት ከ 30 ° በላይ ነው
15 °
