በጋዝ ፔዳል ላይ ትንሽ ንዝረት አለ
የመጀመሪያዎቹ የመኪና ማፍጠኛ ፔዳል ሞዴሎች ሽቦ ተጎትተዋል ፣ እና አሁን እነሱ በመሠረቱ የሆል ዳሳሾች ናቸው ፣ ስለሆነም በራሱ በፍጥነት መቆጣጠሪያው ላይ ምንም ሞተር ወይም የሚሽከረከሩ ክፍሎች የሉም ፣ ስለሆነም የፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳል ትንሽ ንዝረት በአጠቃላይ ከመጠን በላይ የሞተር መንቀጥቀጥ ወይም የሰውነት ድምጽ ነው። , ከላይ ወደ ማፍጠኛ ፔዳል እንዲተላለፍ ምክንያት, ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶች የሚከተሉት ናቸው.
የመጀመሪያው ዓይነት, ሞተር መለኰስ መጠምጠም ወይም ሻማ ለረጅም ጊዜ ምክንያት ውስጣዊ ማገጃ ክፍሎች እርጅና አልተተካም, ሁለተኛ እሳት መዝለል ወይም ደካማ አፈጻጸም ምክንያት, ሞተሩ በተቀላጠፈ መስራት አይችልም ምክንያት, መንቀጥቀጥ ወደ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳል ይተላለፋል. መፍትሄው የተበላሸውን የማስነሻ ሽቦ ወይም የተለዋዋጭ ሻማዎችን መተካት ነው.
በሁለተኛ ደረጃ, በነዳጅ መሙላት ምክንያት የተሽከርካሪው ሞተር ጥሩ አይደለም ወይም በከተማ ውስጥ ያለው ተሽከርካሪ ለረጅም ጊዜ ማቆሚያ እና ሂድ, ከፍተኛ ፍጥነቱን አልጎተተም. ይህ ሁኔታ የሞተርን ውስጣዊ የካርበን ክምችት ከመጠን በላይ ያደርገዋል, በነዳጅ ሲሊንደር ውስጥ ያለው የተሽከርካሪ ማንጠልጠያ በካርቦን ክምችት ይወሰዳል. ሞተሩ በተሻለው የሥራ ሁኔታ ላይ አይደለም, እና ንዝረቱ ወደ ጋዝ ፔዳል ይተላለፋል.
ሦስተኛ, ሞተር ወይም ማስተላለፊያ ማሽን ንጣፍ እርጅና ጉዳት, ድንጋጤ ማቋረጫ ተግባር ላይ መድረስ አይችልም, ሞተር ንዝረት አካል በኩል ኮክፒት ውስጥ መሪውን ይተላለፋል, የፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳል ያለውን ማስተላለፍ አራግፉ. መፍትሄው የተበላሸውን ሞተር ወይም የማርሽ ሳጥን ወለል MATS መተካት ነው.
አራተኛ ፣ የሞተሩ ስሮትል በጣም ቆሻሻ ነው ፣ ስለሆነም በሞተሩ ውስጥ ያለው አየር ወደ ሲሊንደር ማቃጠያ እኩል አይደለም ፣ በዚህም ምክንያት የሞተር ጅረት ያስከትላል ፣ ይህ ጅረት ወደ መሪው ይዛወራል ፣ ስለዚህ ጅራቱ ወደ ማፍጠኛ ፔዳል ይተላለፋል።
አምስተኛው, የጎማ ተለዋዋጭ ሚዛን ጥሩ አይደለም, በመንዳት ሂደት ውስጥ ወደ ሰውነት ሬዞናንስ ይመራል, ሬዞናንስ ወደ ሰውነት ይተላለፋል, ወደ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳል ንዝረት ይመራል, በዚህ ጊዜ ወደ ጥገና ዘዴ መሄድ ያስፈልገናል, አራት ያድርጉ. - ጎማ ተለዋዋጭ ሚዛን.
