በጋዝ ፔዳሉ ላይ ትንሽ ንዝረት አለ
የመጀመሪያዎቹ የመኪና አፋጣኝ ፔዳል ሞዴሎች የተጎተቱ ሽቦዎች ናቸው፣ እና አሁን በመሠረቱ የሆል ዳሳሾች ናቸው፣ ስለዚህ በአፋጣኝ ፔዳል ራሱ ላይ ሞተር ወይም የሚሽከረከሩ ክፍሎች የሉም፣ ስለዚህ የአፋጣኝ ፔዳል ትንሽ ንዝረት በአጠቃላይ ከመጠን በላይ የሞተር መንቀጥቀጥ ወይም የሰውነት ሬዞናንስ ምክንያት ነው፣ ይህም ከላይ ወደ አፋጣኝ ፔዳል ይተላለፋል። የውድቀት ምክንያቶች የሚከተሉት ናቸው፡
የመጀመሪያው ዓይነት፣ ለረጅም ጊዜ የተፈጠረ የሞተር ማቀጣጠያ ኮይል ወይም የብልጭታ መሰኪያ የውስጥ መከላከያ ክፍሎችን ሳይተካ ሲቀር፣ ሁለተኛ ደረጃ የእሳት ዝላይ ወይም ደካማ አፈፃፀም ያስከትላል፣ በዚህም ምክንያት ሞተሩ በተቀላጠፈ ሁኔታ መስራት እንዳይችል፣ ወደ አክስሌተር ፔዳል እንዲተላለፍ ያደርጋል። መፍትሄው የተበላሸውን የማቀጣጠያ ኮይል ወይም የተተኪ የብልጭታ መሰኪያዎችን መተካት ነው።
ሁለተኛ፣ የነዳጅ መሙያ ምክንያት የተሽከርካሪው ሞተር ጥሩ አይደለም ወይም ለረጅም ጊዜ በከተማ ውስጥ ያለው ተሽከርካሪ ከፍተኛ ፍጥነትን አላሳደገም። ይህ ሁኔታ የሞተርን ውስጣዊ የካርቦን ክምችት በጣም ያባብሰዋል፣ የተሽከርካሪው ኖዝል ወደ ነዳጅ ሲሊንደር ውስጥ የሚገባው በካርቦን ክምችት ይዋጣል። ሞተሩ በጥሩ ሁኔታ ላይ አይደለም፣ እና ንዝረቱ ወደ ጋዝ ፔዳል ይተላለፋል።
ሦስተኛ፣ የሞተሩ ወይም የማስተላለፊያ ማሽን ምንጣፍ እርጅና ጉዳት፣ የድንጋጤ ማቋረጫ ተግባር ላይ መድረስ አይችልም፣ የሞተር ንዝረት በሰውነት በኩል ወደ ኮክፒቱ ውስጥ ወዳለው መሪው ይተላለፋል፣ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳል ስርጭትን ያናውጣል። መፍትሄው የተጎዳውን ሞተር ወይም የማርሽ ሳጥን ወለል MATS መተካት ነው።
አራተኛ፣ የሞተር ስሮትል በጣም ቆሻሻ ስለሆነ፣ በሞተሩ ውስጥ ያለው አየር በሲሊንደሩ ውስጥ እኩል እንዳይቃጠል፣ በዚህም ምክንያት የሞተር ጅረት ይከሰታል፣ ይህ ጅረት ወደ መሪው ተሽከርካሪ ይተላለፋል፣ ስለዚህ ጅረቱ ወደ አክስሌተር ፔዳል ይተላለፋል።
አምስተኛ፣ የጎማው ተለዋዋጭ ሚዛን ጥሩ አይደለም፣ ይህም በመንዳት ሂደት ውስጥ የሰውነት ሬዞናንስ እንዲኖር ያደርጋል፣ ሬዞናንስ ወደ ሰውነት ይተላለፋል፣ ይህም ወደ አክስሌተር ፔዳል ንዝረት ይመራል፣ በዚህ ጊዜ ወደ ጥገና ዘዴ መሄድ፣ ባለአራት ጎማ ተለዋዋጭ ሚዛን ማድረግ አለብን።
