በአየር ማጣሪያው ውስጥ ውሃ አለ። ሞተሩ ውስጥ ውሃ አለ?
የአየር ማጣሪያው በጎርፍ ከተጥለቀለቀ፣ ሁለተኛ ጅምር ለማድረግ አይሞክሩ። ተሽከርካሪው እየተንገዳገደ ስለሆነ፣ ውሃው ወደ ሞተሩ መግቢያ ያልፋል፣ የመጀመሪያው ወደ አየር ማጣሪያው አካል ይገባል፣ አንዳንድ ጊዜ በቀጥታ ወደ ሞተሩ ማቆሚያ ይመራል። ነገር ግን አብዛኛው ውሃ በአየር ማጣሪያው አካል በኩል አልፎ ወደ ሞተሩ ይገባል፣ እንደገና ይጀምራል፣ በቀጥታ ወደ ሞተሩ ጉዳት ያስከትላል፣ ለህክምና የጥገና ድርጅቱን ለማነጋገር የመጀመሪያው ጊዜ መሆን አለበት።
ሞተሩ ከተቋረጠ፣ ለሁለተኛ ጊዜ መጀመሩን ይቀጥሉ፣ ውሃ በቀጥታ በአየር ማስገቢያው በኩል ወደ ሲሊንደር ይገባል፣ ጋዝ ሊጨመቅ ይችላል ነገር ግን ውሃ ሊጨመቅ አይችልም። ስለዚህ፣ ክራንክሻፍት የማገናኛውን ዘንግ ወደ ፒስተን መጭመቂያ አቅጣጫ ሲገፋው፣ ውሃ ሊጨመቅ አይችልም፣ ትልቁ የምላሽ ኃይል የማገናኛውን ዘንግ መታጠፍ፣ የማገናኛውን ዘንግ ኃይል ልዩነት ያስከትላል፣ አንዳንዶች በተዘዋዋሪ መታጠፉን ያያሉ። አንዳንድ ሞዴሎች ትንሽ መበላሸት ሊኖራቸው ይችላል፣ ምንም እንኳን ከውሃ ፍሳሽ በኋላ በተቀላጠፈ ሁኔታ ሊጀምሩ እና ሞተሩ በመደበኛነት ሊሠራ ይችላል። ነገር ግን ለተወሰነ ጊዜ ከነዱ በኋላ መበላሸቱ ይጨምራል። የማገናኛውን ዘንግ ከባድ መታጠፍ አለ፣ ይህም የሲሊንደር ብሎክ የመበላሸት አደጋን ያስከትላል።
