የmg4 ev ሙቀት መሟሟት ውሃ ከማቀዝቀዝ ይልቅ ማራገቢያ የሆነው ለምንድነው?
በአውቶሞቲቭ ኤሌክትሮኒክስ ሲስተሞች ውስጥ የሙቀት አስተዳደር ሁልጊዜም ፈታኝ ነው፣ በአጠቃላይ ስርዓቱ በተለምዶ ከ -40°ሴ ~ + 65°ሴ ባለው የአካባቢ ሙቀት ስር እንዲሰራ ይጠይቃል። በቤቱ ውስጥ ያለው የአካባቢ ሙቀት እንዲሁ ወደ 20°ሴ የሙቀት መጠን ይጨምራል፣ ስለዚህ የፒሲቢ ቦርድ በእውነቱ መቋቋም ያለበት ከፍተኛው የአካባቢ ሙቀት እስከ + 85°ሴ ድረስ ከፍ ያለ ይሆናል።
ከዚያም፣ እንደ የኃይል አቅርቦት፣ ሲፒዩ እና ሌሎች ሞጁሎች ባሉ የአካባቢው አካባቢዎች ላይ ተጨማሪ ትኩረት የሙቀት ፍጆታ ይሆናል፣ እና በቻሲስ ውስጥ ያለውን የአካባቢ ሙቀት የበለጠ ያባብሰዋል፣ እና አስቸጋሪው አካባቢ በእውነቱ የብዙ ቺፖችን የሙቀት ገደብ ላይ ደርሷል። ስለዚህ፣ በስርዓት ዲዛይን የመጀመሪያ ደረጃ ላይ፣ የሙቀት አስተዳደር ስትራቴጂን ማቀድ እና ተዛማጅ መለኪያዎችን መንደፍ አስፈላጊ ነው።
በአንጻራዊ ሁኔታ ቀላል እና ሻካራ፣ ነገር ግን ውጤታማው የሙቀት ማከፋፈያ መለኪያ የሙቀት ማከፋፈያ ማራገቢያ መጨመር ነው፣ በእርግጥ ይህ የዲዛይን ወጪን እና የማሽን ድምጽን ይጨምራል። ስለዚህ፣ በአድናቂዎች ወረዳዎች ዲዛይን ውስጥ ያሉን መስፈርቶች በእነዚህ ሁለት መሰረታዊ የመነሻ ነጥቦች ላይ የተመሰረቱ ናቸው፡
1) ወረዳው ቀላል፣ ዝቅተኛ ዋጋ ያለው መሆን አለበት፤
2) የማራገቢያው ፍጥነት ከድምፁ ጋር ተመጣጣኝ ስለሆነ የማራገቢያው ፍጥነት ለመለካት እና ለመቆጣጠር አስፈላጊ ነው። ስርዓቱ የማራገቢያው ፍጥነት በአካባቢው የሙቀት መጠን መሰረት ያስተካክላል፣ በተለይም ደረጃ የሌለው የፍጥነት መቆጣጠሪያ፣ እና የሙቀት ስርጭትን ውጤታማነት እና ድምጽን ለማመጣጠን ይጥራል።
የውሃ ማቀዝቀዣ አጠቃቀም በቀላሉ ሊጎዳ የሚችል ሲሆን በተደጋጋሚ መተካት እና ጥገና የሚፈልግ ሲሆን መኪናው ብዙውን ጊዜ እብጠቶች አሉት፣ ይህም ለውሃ ማቀዝቀዣ ስርዓቶች ተስማሚ አይደለም።
