የመኪና አየር ማቀዝቀዣ ሞጁል ምን ማለት ነው
የመኪና አየር ማቀዝቀዣ ሞጁል በተሽከርካሪው ውስጥ ያለውን የሙቀት መጠን፣ እርጥበት እና የአየር ዝውውርን ለመቆጣጠር ኃላፊነት ያለው ዋና አካል ነው። በዳሳሾች አማካኝነት የአካባቢ መለኪያዎችን በእውነተኛ ጊዜ ይከታተላል እና ምቹ የማሽከርከር እና የመንዳት አካባቢን ለማቅረብ የአየር ማቀዝቀዣ ስርዓቱን የስራ ሁኔታ በራስ-ሰር ያስተካክላል።
ዋና ዋና ተግባራት
Youdaoplaceholder0 የሙቀት መቆጣጠሪያ ፦ የማቀዝቀዣ/ማሞቂያ ስርዓቱን በማስተካከል የተቀመጠውን የሙቀት መጠን ይጠብቁ፣ እና በብዙ ዞኖች (ነጠላ/ድርብ/ሶስት/አራት ዞኖች) ውስጥ ገለልተኛ ቁጥጥርን ይደግፋሉ።
Youdaoplaceholder0 የንፋስ ፍጥነት እና አቅጣጫ ማስተካከያ ፦ በአየር መውጫው ላይ የንፋስ ፍጥነት፣ አቅጣጫ እና የአየር መጠን ስርጭትን ይቆጣጠሩ፣ ለምሳሌ፣ አሽከርካሪው የመላው ተሽከርካሪ የሙቀት መጠንን በተመሳሳይ ጊዜ ይቆጣጠራል።
Youdaoplaceholder0 የእርጥበት አስተዳደር፡- በተሽከርካሪው ውስጥ ያለውን እርጥበት ይከታተሉ እና የእርጥበት ማስወገጃ ተግባሩን በራስ-ሰር ያግብሩ። አንዳንድ ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው ሞዴሎች አስቀድሞ የተዘጋጀውን የእርጥበት ክልል ማስተካከልን ይደግፋሉ።
Youdaoplaceholder0 ብልህ ሁነታ ፦ እንደ ተሽከርካሪ ፍጥነት እና ውጫዊ የሙቀት መጠን ባሉ መለኪያዎች ላይ በመመስረት የስራ ሁነታውን በራስ-ሰር ያስተካክላል፣ ይህም የአሽከርካሪውን የአሠራር ድግግሞሽ ይቀንሳል።
የYoudaoplaceholder0 የቴክኖሎጂ ማሻሻያ፡- አንዳንድ ሞዴሎች ጤናን እና ምቾትን ለማሻሻል እንደ አየር ማጣሪያ እና PM2.5 ማወቂያ ያሉ ተግባራትን ያዋህዳሉ።
የመኪና አየር ማቀዝቀዣ ስርዓት በተሽከርካሪው ውስጥ ያለውን የአየር አካባቢ ለመቆጣጠር የሚያገለግል መሳሪያ ነው። የመንዳት እና የመንዳት ምቾትን ያሻሽላል እንዲሁም እንደ ማቀዝቀዣ፣ ማሞቂያ፣ አየር ማናፈሻ እና ማጽዳት ባሉ ተግባራት አማካኝነት የአሽከርካሪዎችን ድካም ይቀንሳል። እምብርቱ ከማቀዝቀዣ ስርዓት፣ ከማሞቂያ ስርዓት፣ ከአየር ማናፈሻ መሳሪያ፣ ከአየር ማናፈሻ ሞጁል እና ከመቆጣጠሪያ ስርዓት የተዋቀረ ሲሆን ይህም የሙቀት መጠንን እና እርጥበትን በትክክል መቆጣጠር እና የአየር ዝውውርን እና ማጣሪያን ማሳካት ይችላል።
የማቀዝቀዣ ስርዓቱ የማቀዝቀዣውን ዝውውር በኮምፕሬሰር በኩል በማንቀሳቀስ የማቀዝቀዝ እና የእርጥበት ማስወገጃን ያገኛል። የማሞቂያ ስርዓቱ ከሞተሩ ወይም ከማሞቂያው ኮር የሚወጣውን የተረፈውን ሙቀት በመጠቀም ሞቅ ያለ አየር ይሰጣል። የአየር ማናፈሻ ስርዓቱ የአየር ዝውውርን ይቆጣጠራል። የመቆጣጠሪያ ስርዓቱ ብልህ ቁጥጥርን ለማሳካት ዳሳሾችን እና ኤሌክትሮኒክ ክፍሎችን ያዋህዳል። ስርዓቱ እንደ ድራይቭ ሁነታው ወደ ገለልተኛ አይነት (ትላልቅ እና መካከለኛ መጠን ያላቸው አውቶቡሶች) እና ገለልተኛ ያልሆኑ አይነት (ሴዳን) ይመደባል፣ እና የመቆጣጠሪያ ሁነታው በእጅ ወደ ሙሉ አውቶማቲክ ማይክሮኮምፒውተር መቆጣጠሪያ ይሸፍናል። የተለመደው አቀማመጥ በተሽከርካሪው ውስጥ ከመጠን በላይ ቦታ እንዳይይዝ የትነት፣ የሞቀ አየር ራዲያተር እና ነፋሻ የተቀናጀ ዲዛይን ይቀበላል። የአየር ማጣራት ሞጁል ቅንጣቶችን እና ጎጂ ጋዞችን በማጣሪያ ኮሮች በኩል ያጣራል እና የሽታ እና የባክቴሪያ ብክለት እድገትን ለመከላከል መደበኛ ጥገና ይፈልጋል።
እንደ መንዳት ሁነታ፣ በሚከተሉት ሊመደቡ ይችላሉ፡- ገለልተኛ ዓይነት (የተለየ ሞተር ኮምፕረሰሩን የሚያሽከረክረው፣ ትልቅ የማቀዝቀዣ አቅም ያለው፣ የተረጋጋ አሠራር ያለው፣ ነገር ግን ከፍተኛ ወጪ ያለው፣ ትልቅ መጠን እና ክብደት ያለው፣ በአብዛኛው በትላልቅ እና መካከለኛ መጠን ባላቸው አውቶቡሶች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውል) እና ገለልተኛ ያልሆነ ዓይነት (የአየር ማቀዝቀዣው ኮምፕረሰሩ የሚነዳው በመኪናው ሞተር ነው፣ የማቀዝቀዣው አፈፃፀም በሞተሩ አሠራር፣ ደካማ መረጋጋት፣ በአብዛኛው በትናንሽ አውቶቡሶች እና በሴዳንዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውል) በእጅጉ ይነካል።
እንደ አየር ማቀዝቀዣዎች አፈጻጸም፣ እነዚህም እንደሚከተለው ይመደባሉ፡- ነጠላ-ተግባር ዓይነት (የማቀዝቀዣ፣ የማሞቂያ እና የአየር ማናፈሻ ስርዓቶች እርስ በእርስ ጣልቃ ሳይገቡ ለብቻቸው የሚጫኑበት እና በተናጥል የሚሰሩበት፣ በአብዛኛው በትላልቅ አውቶቡሶች እና የጭነት መኪናዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉበት) እና የተቀናጀ የማቀዝቀዣ እና የማሞቂያ አይነት (የማቀዝቀዣ፣ የማሞቂያ እና የአየር ማናፈሻ ተመሳሳይ የአየር ማናፈሻ እና የአየር ቱቦ የሚጋሩበት እና በተመሳሳይ የመቆጣጠሪያ ሰሌዳ ላይ የሚቆጣጠሩበት፣ እና የማቀዝቀዣ እና የማሞቂያ አየር ለብቻቸው የሚሰሩበት የተቀናጀ አይነት እና የማቀዝቀዣ እና የማሞቂያ አየር በሚሰሩበት ጊዜ በተመሳሳይ ጊዜ ሊሰሩበት ወደሚችሉበት የተቀላቀለ የሙቀት መቆጣጠሪያ አይነት ሊከፈሉ ይችላሉ። ሴዳኖች በአብዛኛው የተዳቀለ የሙቀት መቆጣጠሪያ ሞዴሎችን ይጠቀማሉ።
እንደ መቆጣጠሪያ ሁነታው፣ በእጅ አይነት (በመቆጣጠሪያ ፓነል ላይ ያሉትን የተግባር ቁልፎች በማዞር የሙቀት መጠን፣ የንፋስ ፍጥነት እና የንፋስ አቅጣጫን የሚቆጣጠር) እና የኤሌክትሪክ መቆጣጠሪያ የአየር ግፊት መቆጣጠሪያ (የቫክዩም መቆጣጠሪያ ዘዴን በመጠቀም፣ የአየር ማቀዝቀዣ ተግባር ቁልፎች ሲመረጡ የሙቀት እና የአየር መጠን በራስ-ሰር በቅድመ-ተቀመጠው የሙቀት ክልል ውስጥ ሊቆጣጠር ይችላል) ሊከፈል ይችላል።
እንደ የቁጥጥር ምንጭ ገለጻ፣ እንደሚከተለው ሊመደብ ይችላል፡ ሙሉ በሙሉ አውቶማቲክ ቁጥጥር (የቁጥጥር ዘዴውን አሠራር በዳሳሽ ምልክቶች እና አስቀድሞ በተስተካከሉ ምልክቶች ለመቆጣጠር የስሌት ንጽጽር ዑደትን በመጠቀም፣ የሙቀት መጠንን እና የአየር መጠንን በራስ-ሰር የሚቆጣጠር) እና ሙሉ በሙሉ አውቶማቲክ ቁጥጥር በማይክሮኮምፒውተር (ማይክሮኮምፒውተር እንደ መቆጣጠሪያ ማዕከል ሆኖ፣ በተሽከርካሪው ውስጥ ያለውን የአየር አካባቢ ሁሉን አቀፍ እና ባለብዙ ተግባር ቁጥጥር እና ቁጥጥር በማድረግ)።
የከፍተኛ እና ዝቅተኛ ግፊት ያላቸውን የቧንቧዎች የሙቀት መጠን ከመፈተሽዎ በፊት የኤ/ሲ ማብሪያ / ማጥፊያው መብራት አለበት። የአየር ማቀዝቀዣው ወደ ከፍተኛው የማቀዝቀዣ ሁኔታ፣ ትልቁ የአየር መጠን እና ቀጥተኛ ንፋስ ያለበት ቦታ ላይ መቀመጥ አለበት፣ እና የአየር ዝውውሩ ውስጣዊ መሆን አለበት። በአየር መውጫው ላይ ያለው የሙቀት መጠን በተሞክሮ ላይ በመመስረት 5℃ አካባቢ እንደሆነ ተደርጎ ይቆጠራል።
የኤሌክትሮኒክስ ማራገቢያው በተመሳሳይ ጊዜ እየሠራ መሆኑን እና መጭመቂያውም እየሠራ መሆኑን ለማረጋገጥ ኮፈኑን ያንሱ። የማይሠራ ከሆነ የከፍተኛ ግፊት ቱቦውን የመከላከያ ሽፋን ይፍቱ እና ኃይለኛ የማቀዝቀዣ ፍሰት ካለ ለማየት ከፍተኛ ግፊት ያለውን የጭስ ማውጫ ፒን በቀስታ ይጫኑ። ካለ የአየር ማቀዝቀዣው ስህተት በወረዳ ስርዓቱ ውስጥ እንዳለ ያሳያል። ጠንካራ የማቀዝቀዣ ፍሰት ከሌለ፣ እባክዎን በአየር ማቀዝቀዣ ቱቦው በእያንዳንዱ መገጣጠሚያ ላይ የዘይት እድፍ መኖሩን በጥንቃቄ ያረጋግጡ። ካሉ፣ በአየር ማቀዝቀዣ ስርዓቱ ውስጥ የፍሳሽ ማስወገጃ ነጥብ እንዳለ ያሳያል። ይህ ዓይነቱ ጥገና ብዙ ጊዜ ሊወስድ ይችላል፣ እና አንድ ቦታ ከተጠገነ በኋላ በሌሎች ቦታዎች ፍሳሽ ሊኖር ይችላል። ይህ የማይቀር ነው።
ከፍተኛ ግፊት ያለውን ቧንቧ እና ዝቅተኛ ግፊት ያለውን ቧንቧ በእጅዎ ይንኩና የሙቀት መጠናቸውን በጥንቃቄ ይንኩ። የማቀዝቀዣ ስርዓቱ በአግባቡ ሲሰራ የከፍተኛ ግፊት ያለው ቧንቧ መደበኛ የሙቀት መጠን በግምት ከ50 እስከ 60 ዲግሪ ሴልሺየስ ሲሆን ይህም ማለት በእጅ ለ30 ሰከንዶች ያህል በጥብቅ ሊይዘው ይችላል። ጊዜው ረዘም ያለ ከሆነ ሊይዝ አይችልም። የዝቅተኛ ግፊት ያለው ቧንቧ የሙቀት መጠን በግምት ከ5 እስከ 6 ዲግሪ ሴልሺየስ ሲሆን ይህም ማለት በእጅ ሲነካ ቀዝቃዛ ስሜት ይሰማዋል።
የበለጠ ማወቅ ከፈለጉ በዚህ ጣቢያ ላይ ያሉትን ሌሎች መጣጥፎች ማንበብዎን ይቀጥሉ!
እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን።
Zhuo Meng ሻንጋይ አውቶ Co., Ltd. ኤምጂ እናማክስየመኪና ክፍሎች እንኳን ደህና መጡ ለመግዛት.
