በአየር ማጣሪያ ውስጥ ያለው ውሃ በሞተሩ ውስጥ ውሃ ማለት ነው?
የመኪና ውሃ ሞተር ጠፍቷል፣ የአየር ማጣሪያው ውሃ ካለው፣ ሁለተኛ ጅምር ለማድረግ መሞከር የለበትም። ምክንያቱም ተሽከርካሪው ከተንቀሳቀሰ በኋላ ውሃው ወደ ሞተሩ አየር ማስገቢያ እና መጀመሪያ ወደ አየር ማጣሪያ ውስጥ ስለሚገባ አንዳንድ ጊዜ ሞተሩ እንዲቆም ያደርገዋል. ነገር ግን በዚህ ጊዜ አብዛኛው ውሃ በአየር ማጣሪያው ውስጥ አልፏል, ወደ ሞተሩ, እንደገና መጀመር በቀጥታ ወደ ሞተሩ ላይ ጉዳት ይደርሳል, ለህክምና የጥገና ድርጅትን ለመጀመሪያ ጊዜ መገናኘት አለበት.
ሞተሩ ከጠፋ እና ሁለተኛው ጅምር ከቀጠለ, ውሃው በአየር ማስገቢያው ውስጥ በቀጥታ ወደ ሲሊንደር ውስጥ ይገባል, እና ጋዙ ሊጨመቅ ይችላል ነገር ግን ውሃው ሊጨመቅ አይችልም. ከዚያም crankshaft ወደ ፒስተን አቅጣጫ ለመጭመቅ በማገናኘት በትር ሲገፋው, ውሃው ሊታመም አይችልም, ትልቅ ምላሽ ኃይል በማገናኘት በትር ለማጣመም ያደርጋል, እና በማገናኘት በትር የተለያዩ ኃይሎች, አንዳንድ በማስተዋል ይሆናል. የታጠፈ መሆኑን ማየት ይችላል። አንዳንድ ሞዴሎች ትንሽ የመበላሸት እድል ይኖራቸዋል, ምንም እንኳን ከውኃ ማፍሰሻ በኋላ, ያለምንም ችግር መጀመር ይቻላል, እና ሞተሩ በመደበኛነት ይሰራል. ነገር ግን, ለተወሰነ ጊዜ ከተነዱ በኋላ, የአካል ጉዳቱ ይጨምራል. የማገናኛ ዘንግ ክፉኛ መታጠፍ የሚችል ስጋት አለ, በዚህም ምክንያት በሲሊንደሩ ውስጥ ብልሽት ይከሰታል.
