የማዕዘን መብራት.
ከተሽከርካሪው ፊት ለፊት ወይም ከተሽከርካሪው ወደ ጎን ወይም ከኋላ በመንገድ ጥግ አጠገብ ረዳት መብራቶችን የሚያቀርብ መብራት። የመንገዱን አከባቢ የመብራት ሁኔታ በቂ በማይሆንበት ጊዜ, የማዕዘን መብራቱ በረዳት መብራቶች ውስጥ የተወሰነ ሚና ይጫወታል እና ለመንዳት ደህንነት ጥበቃን ይሰጣል. የዚህ ዓይነቱ መብራት በረዳት ብርሃን ላይ የተወሰነ ሚና ይጫወታል, በተለይም የመንገድ አካባቢ የብርሃን ሁኔታዎች በቂ ባልሆኑ አካባቢዎች.
የመኪና መብራቶች ጥራት እና አፈፃፀም ለሞተር ተሽከርካሪዎች ደህንነቱ የተጠበቀ ሩጫ ትልቅ ጠቀሜታ አላቸው።
የመኪና የኋላ መብራት ብልሽት መንስኤዎች ምንድን ናቸው?
የመኪና የኋላ መብራት ብልሽት መንስኤዎች-
አምፖል ይቃጠላል: የአምፖሉ ህይወት ያበቃል ወይም አምፖሉ ተጎድቷል, ይህም መደበኛውን ብርሃን ያመጣል.
የወረዳው ብልሽት፡- በወረዳ ግንኙነት ችግር፣ በ fuse blowout ወይም circuit circuit short circuit ምክንያት ሊሆን ይችላል የኋላ መብራቱ በተለምዶ እንዳይሰራ።
የመቀየሪያ አለመሳካት፡ የኋላ መብራት ማብሪያ / ማጥፊያ የተሳሳተ ከሆነ፣ የኋላ መብራቱን የመቀየሪያ ሁኔታ መቆጣጠር አይቻልም።
የተሽከርካሪ ባትሪ ችግሮች፡ ዝቅተኛ የባትሪ ሃይል ወይም ደካማ የባትሪ ግንኙነት የኋላ መብራቱ በትክክል እንዳይሰራ ሊያደርግ ይችላል።
የተሽከርካሪ ተጽዕኖ ወይም ጉዳት፡ የተሽከርካሪ ተጽዕኖ ወይም ጉዳት የኋለኛው ብርሃን ጥላ እንዲሰበር ወይም ሽቦውን እንዲጎዳ እና በትክክል እንዳይሰራ ሊያደርግ ይችላል።
ችግሮችን ለመፍታት DPA የኋላ መብራት ኮር: እየደበዘዘ, ስንጥቅ.
1, lampshade: DPA የኋላ መብራት acrylic (PMMA) ቁሳቁስ በመጠቀም, እጅግ በጣም ጥሩ የኦፕቲካል አፈፃፀም, የብርሃን ማስተላለፊያ እስከ 90% -92%, የማጣቀሻ ኢንዴክስ 1.49, ጥሩ የአየር ሁኔታ መቋቋም, ከፍተኛ የገጽታ ጥንካሬ, 5 አመታት እንዳይደበዝዙ ያረጋግጡ. ሌሎች ብራንዶች የ AS ቁስን ይጠቀማሉ፣ ለኦክሳይድ ቀላል፣ ለመደበዝ ቀላል፣ ለመሰነጣጠቅ ቀላል;
2, ብርሃን ሼል: DPA የኋላ ብርሃን ቅርፊት ቤተኛ ABS ቁሳዊ በመጠቀም, ከፍተኛ የፕላስቲክ, የተረጋጋ የመጫኛ መጠን;
3, አንጸባራቂ: ፒሲ / PET ቁሳቁስ በመጠቀም DPA የኋላ ብርሃን አንጸባራቂ + ከፍተኛ ብሩህነት የአልሙኒየም ንጣፍ, ከፍተኛ ብሩህነት;
4, የወረዳ ቦርድ: DPA የኋላ ብርሃን የወረዳ ቦርድ ኦሪጅናል ቴክኖሎጂ በመጠቀም LED ብርሃን ፍጥነት (< 1MS), ከፍተኛ የደህንነት አፈጻጸም, ረጅም የአገልግሎት ሕይወት. በኋለኛው ብርሃን ውሃ ውስጥ ጭጋግ መኖሩ የተለመደ ነውን?
በኋለኛው መብራት ውስጥ በውሃ ውስጥ ጭጋግ መኖሩ የተለመደ ነው.
በኋለኛው መብራት ውሃ ውስጥ ያለው ጭጋግ ብዙውን ጊዜ የሚከሰተው የመብራት ውስጣዊው የሙቀት መጠን ከውጭው የሙቀት መጠን ከፍ ባለበት እና የውጭው እርጥበት ሲጨምር ነው. ምክንያቱም መብራቶቹ ለተወሰነ ጊዜ ከተከፈቱ በኋላ ከመብራት የሚወጣው ሞቃት አየር በአየር ማስወጫ ቱቦ ውስጥ ስለሚወጣ አንዳንድ የውጭ እርጥበት ወደ መብራቱ ሊገባ ስለሚችል ትንሽ ቅዝቃዜ ወይም የውሃ ጭጋግ ይከሰታል. የመብራት ጥላ ውስጠኛው ግድግዳ. ይህ በተለይ በክረምት ወቅት የሙቀት ልዩነት ትልቅ ሲሆን እና ብዙ ዝናብ በሚኖርበት ጊዜ ነው. በተጨማሪም የፊት መብራቱ የኋላ ሽፋን ላይ ያለው የአየር ማናፈሻ ጎማ ቱቦ የኋላ መብራቱ ከተከፈተ በኋላ የሚፈጠረውን ሙቀት ለማስወገድ የተነደፈ ሲሆን በአየር ውስጥ ያለው እርጥበት ወደ የፊት መብራቱ ውስጥ እንዲገባ እና ከመብራት ሼድ ጋር እንዲጣበቅ በማድረግ የውሃ ጠብታዎችን ይፈጥራል።
በተለመደው ሁኔታ ውስጥ, አነስተኛ መጠን ያለው ኮንደንስ ብቻ ከሆነ, ይህ የተለመደ ክስተት ነው. ነገር ግን በሌንስ ውስጠኛው ግድግዳ ላይ ትልቅ የጭጋግ ቦታ ከጨመቀ፣ ወደ ውሃ ጠብታዎች ውስጥ ቢከማች፣ የፊት መብራቶቹ ውስጠኛው ክፍል ውስጥ ከተከማቸ እና ለረጅም ጊዜ ወይም ብዙ ጊዜ ጥቅም ላይ ሲውል ጭጋግ ከውስጥ ወለል ጋር ይጣበቃል። እንደ ውሃ ሊቆጠር ከሚችለው የኋላ መብራት ሙቀት መጨመር ጋር በአንድ ትልቅ ቦታ ላይ ሌንሶች። በመደበኛ አጠቃቀም ፣ በመጥፎ መታተም ምክንያት የኋላ መብራቱ ጭጋግ ይሆናል። ጭጋግ ካለ, ከአንድ ቀን በላይ ከ 50% ያነሰ እርጥበት ባለው ደረቅ አካባቢ ውስጥ የቆመ መብራት ከሌለ, መብራቱ ውስጥ ያለው ጭጋግ ይበታተናል.
በአጠቃላይ, በኋለኛው መብራት ውሃ ውስጥ ያለው ጭጋግ ተስማሚ የንድፍ ሁኔታ ባይሆንም በተወሰኑ ሁኔታዎች ውስጥ እንደ መደበኛ ክስተት ሊቆጠር ይችላል. ጭጋግ አጠቃቀሙን ለመጉዳት ወይም ለዘለቄታው ከባድ ከሆነ የመብራቶቹን የማተም ስራ መፈተሽ ወይም የጥገና እርምጃዎችን ግምት ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ ሊሆን ይችላል.
የበለጠ ለማወቅ ከፈለጉ በዚህ ጣቢያ ላይ ያሉትን ሌሎች ጽሑፎች ማንበብዎን ይቀጥሉ!
እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. የMG&MAUXS የመኪና መለዋወጫዎችን ለመግዛት ቁርጠኛ ነው።
