መከላከያ፣ ውጫዊ ተጽዕኖን የሚስብ እና የሚቀንስ እንዲሁም የሰውነትን የፊት እና የኋላ ክፍል የሚከላከል የደህንነት መሳሪያ።
የመኪና መከላከያ መሳሪያ የውጭውን የግፊት ኃይል የሚስብ እና የሚቀንስ እና የሰውነትን የፊት እና የኋላ ክፍል የሚጠብቅ የደህንነት መሳሪያ ነው። ከብዙ አመታት በፊት የመኪናው የፊት እና የኋላ መከላከያዎች በብረት ሰሌዳዎች በቻናል ብረት ውስጥ ተጭነው ነበር፣ ከክፈፉ ቁመታዊ ምሰሶ ጋር ተጣብቀው ወይም ተያይዘው ነበር፣ እና ከሰውነት ጋር ትልቅ ክፍተት ነበር፣ ይህም በጣም ማራኪ አይመስልም። በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ እድገት እና በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ ብዙ የምህንድስና ፕላስቲኮች አተገባበር፣ የመኪና መከላከያዎች እንደ አስፈላጊ የደህንነት መሳሪያ ወደ ፈጠራ መንገድ ተጉዘዋል። የዛሬው የመኪና የፊት እና የኋላ መከላከያዎች የመጀመሪያውን የመከላከያ ተግባር ከመጠበቅ በተጨማሪ፣ ከሰውነት ቅርፅ ጋር ስምምነት እና አንድነትን ከመፈለግ በተጨማሪ፣ የራሱን ቀላል ክብደት ማሳደድ። የመኪናዎች የፊት እና የኋላ መከላከያዎች ከፕላስቲክ የተሠሩ ሲሆኑ ሰዎች የፕላስቲክ መከላከያዎች ብለው ይጠሩአቸዋል። የአጠቃላይ መኪና የፕላስቲክ መከላከያዎች ሶስት ክፍሎች አሉት፡ ውጫዊ ሳህን፣ የመጠባበቂያ ቁሳቁስ እና ጨረር። የውጪው ሳህን እና የመጠባበቂያ ቁሳቁስ ከፕላስቲክ የተሠሩ ናቸው፣ እና ምሰሶው ከቀዝቃዛ ጥቅልል ወረቀት የተሰራ እና በ U ቅርጽ ባለው ጎድጓድ ውስጥ የታተመ ነው፤ የውጪው ሳህን እና የመሸፈኛ ቁሳቁስ ከጨረሩ ጋር ተያይዘዋል።
አስተዋውቅ
በግጭት ወቅት ለመኪና ወይም ለአሽከርካሪ ቋት የሚሰጥ መሳሪያ።
ከ20 ዓመታት በፊት የመኪናዎች የፊትና የኋላ መከላከያዎች በዋናነት የብረት ቁሳቁሶች ሲሆኑ፣ የU ቅርጽ ያለው የቻናል ብረት ከ3 ሚሊ ሜትር በላይ ውፍረት ባላቸው የብረት ሰሌዳዎች ታትሞ ነበር፣ እና ወለሉ በክሮም ታክሟል። ከክፈፉ ቁመታዊ ምሰሶ ጋር ተጣብቀው ወይም ተያይዘው ተያይዘው ነበር፣ እና ልክ እንደ ተያያዥ ክፍል ከሰውነት ጋር ትልቅ ክፍተት ነበር። የመኪና ኢንዱስትሪ እድገት ጋር፣ የመኪና መከላከያዎች እንደ አስፈላጊ የደህንነት መሳሪያ፣ እንዲሁ በፈጠራ መንገድ ላይ ናቸው። የዛሬዎቹ የመኪና የፊትና የኋላ መከላከያዎች የመጀመሪያውን የመከላከያ ተግባር ከመጠበቅ በተጨማሪ፣ ከሰውነት ቅርፅ ጋር ስምምነትና አንድነትን ማሳደድ፣ የራሱን ቀላል ክብደት ማሳደድን ጭምር። ይህንን ዓላማ ለማሳካት የመኪናው የፊትና የኋላ መከላከያዎች ከፕላስቲክ የተሠሩ ናቸው፣ ይህም የፕላስቲክ መከላከያ ይባላል።
የፍቺው አመጣጥ
የመኪና መከላከያው የውጭውን ተጽዕኖ ኃይል የሚስብ እና የሚቀንስ እንዲሁም የሰውነትን የፊት እና የኋላ ክፍል የሚጠብቅ የደህንነት መሳሪያ ነው። ከሃያ ዓመታት በፊት የመኪና የፊት እና የኋላ መከላከያዎች በዋናነት የብረት ቁሳቁሶች ሲሆኑ ከ3 ሚሊ ሜትር በላይ ውፍረት ያለው የብረት ሳህን በዩ-ቻናል ብረት ላይ የተለጠፈ፣ የገጽታ ማከሚያ ክሮም ያለው፣ ከፍሬም ቁመታዊ ምሰሶ ጋር የተገጣጠመ ወይም የተገጣጠመ ሲሆን ሰውነቱም እንደ ተያያዥ አካል ትልቅ ክፍተት አለው። የመኪና ኢንዱስትሪ እድገት ጋር፣ የመኪና መከላከያዎች እንደ አስፈላጊ የደህንነት መሳሪያ፣ በፈጠራ መንገድ ላይ ናቸው። የዛሬዎቹ የመኪና የፊት እና የኋላ መከላከያዎች የመጀመሪያውን የመከላከያ ተግባር ከመጠበቅ በተጨማሪ፣ ከሰውነት ቅርፅ ጋር ስምምነት እና አንድነትን ማሳደድ፣ የራሱን ቀላል ክብደት ማሳደድ። ይህንን ዓላማ ለማሳካት የመኪናዎች የፊት እና የኋላ መከላከያዎች ከፕላስቲክ የተሠሩ ናቸው፣ እሱም የፕላስቲክ መከላከያ ይባላል። የፕላስቲክ መከላከያው እንደ ውጫዊ ሳህን፣ የመጠባበቂያ ቁሳቁስ እና ጨረር ባሉ ሶስት ክፍሎች የተዋቀረ ነው። የውጪው ሳህን እና የመጠባበቂያ ቁሳቁስ ከፕላስቲክ የተሠሩ ናቸው፣ እና ምሰሶው ከቀዝቃዛ ጥቅልል ሉህ የተሰራ ሲሆን 1.5 ሚሜ ውፍረት ያለው እና ወደ ዩ-ቅርጽ ያለው ጎድጎድ የተሰራ ነው። ውጫዊው ሳህን እና የቋት ቁሳቁስ ከጨረሩ ጋር ተያይዘዋል፣ እሱም ከክፈፉ ቁመታዊ የጨረራ ዊንጮች ጋር የተያያዘ ሲሆን በማንኛውም ጊዜ ሊወገድ ይችላል። በዚህ የፕላስቲክ መከላከያ ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው ፕላስቲክ በአጠቃላይ ከሁለት ቁሳቁሶች የተሠራ ነው፣ ፖሊስተር እና ፖሊፕሮፒሊን፣ እና በመርፌ መቅረጽ የተሰራ ነው። በተጨማሪም ፖሊካርቦኔት ኤስተር የሚባል አይነት ፕላስቲክ አለ፣ ይህም በአሉሚኒየም መርፌ መቅረጽ ዘዴ በመጠቀም ወደ ቅይጥ ስብጥር ውስጥ ዘልቆ የሚገባ፣ የተቀነባበረው መከላከያ ከፍተኛ ጥንካሬ ያለው ብቻ ሳይሆን የመገጣጠም ጥቅምም አለው፣ እና የሽፋን አፈጻጸም ጥሩ ነው፣ እና የመኪናዎች ብዛት እየጨመረ ይሄዳል። የፕላስቲክ መከላከያ ጥንካሬ፣ ጥንካሬ እና ማስዋብ አለው፣ ከደህንነት እይታ አንጻር የመኪና ግጭት አደጋ የቋት ሚና ሊጫወት ይችላል፣ የፊት እና የኋላ መኪና አካልን ከእይታ እይታ ይጠብቃል፣ በተፈጥሮ ከመኪናው አካል ጋር በአንድ ቁራጭ ውስጥ ሊጣመር ይችላል፣ ወደ አንድ የተዋሃደ፣ ጥሩ ማስዋብ አለው፣ እና የጌጣጌጥ መኪና ገጽታ አስፈላጊ አካል ይሆናል።
ጥበቃ
በመጀመሪያ፣ የመከለያውን አቀማመጥ ለማወቅ የማዕዘን አመልካች አምድ ይጠቀሙ
በመከላከያው ጥግ ላይ የተተከለው ምልክት የአመላካች ምሰሶ ሲሆን አንዳንድ ኩባንያዎች በሞተር ድራይቭ በራስ-ሰር የሚመለስ አይነት አላቸው። ይህ የማዕዘን አመልካች አምድ የመከላከያውን ጥግ አቀማመጥ በትክክል ማረጋገጥ፣ የመከላከያውን ጉዳት መከላከል፣ የመንዳት ክህሎቶችን ማሻሻል፣ ብዙውን ጊዜ የመቧጨር ችሎታን ማሻሻል ይችላል፣ ሙከራ ማድረግ ጥሩ ነው። በዚህ የማዕዘን ምልክት ማድረጊያ፣ የመከላከያውን ቦታ በአሽከርካሪው ወንበር ላይ በትክክል መገምገም ይችላሉ፣ ይህም በጣም ምቹ ነው።
በሁለተኛ ደረጃ፣ የማዕዘን ጎማ መትከል የባምፐር ጉዳትን ሊቀንስ ይችላል
የመከለያው ጥግ የመኪናው ቅርፊት በቀላሉ የሚጎዳ ክፍል ሲሆን ለመንዳት መጥፎ ስሜት የሚሰማቸው ሰዎች ወደ ጥግ መቧጨር ቀላል ነው፣ ይህም በጠባሳ የተሞላ ያደርገዋል። ይህንን ክፍል ሊከላከል የሚችለው የማዕዘን ጎማ ከመከለያው ጥግ ጋር ብቻ መያያዝ አለበት፣ እና መጫኑ በጣም ቀላል ነው። ይህ ዘዴ በመከለያው ላይ የሚደርሰውን ጉዳት መጠን ሊቀንስ ይችላል። እርግጥ ነው፣ ጎማው ከተጎዳ በአዲስ ሊተካ ይችላል። በተጨማሪም፣ የማዕዘን ጎማው ከመከለያው ጥግ ጋር የተያያዘ በጣም ወፍራም የጎማ ፓድ ነው፣ ከሰውነት ጋር የተዋሃደ እንዲመስል ከፈለጉ ቀለም መቀባት ይችላሉ።
እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን።
ዙዎ ሜንግ ሻንጋይ አውቶ ኩባንያ ሊሚትድ የኤምጂ እና ማክስ የመኪና ክፍሎችን ለመሸጥ ቁርጠኛ ነው። ለመግዛት እንኳን ደህና መጡ።
