በራሪ ወረቀቱ የሚያመለክተው የትኛውን ቦታ ነው?
መከላከያው የሚያመለክተው የመንኮራኩሩን አካል ነው, ከመኪናው የፊት መከላከያ ጀርባ, በኮፈኑ ስር, ከፊት መሪው ተሽከርካሪ በላይ. መከላከያው, በተጨማሪም መከላከያ ተብሎ የሚጠራው, በተከላው አቀማመጥ መሰረት የፊት መከላከያ እና የኋላ መከላከያ የተከፋፈለ ነው, ይህም በሞተር ተሽከርካሪዎች እና ሞተር ባልሆኑ ተሽከርካሪዎች ላይ ያለውን የሽፋን ቁራጭ ያመለክታል, እና ሚናው የንፋስ መከላከያ ቅንጅቶችን መቀነስ ነው. ፈሳሽ ሜካኒክስ, ስለዚህ መኪናው የበለጠ በተረጋጋ ሁኔታ መጓዝ ይችላል. የፊት ተሽከርካሪው የማሽከርከር ተግባር ስላለው የፊት ተሽከርካሪው በሚሽከረከርበት ጊዜ ከፍተኛውን ገደብ ማረጋገጥ አለበት, ስለዚህ ንድፍ አውጪው በተመረጠው የጎማ ሞዴል መጠን መሰረት የቅጠሉን ንጣፍ መጠን ለማረጋገጥ "የጎማ ሩጫ ዲያግራም" ይጠቀማል; የኋለኛው መከላከያ ከዊል ማሽከርከር እብጠቶች የጸዳ ነው፣ ነገር ግን በአይሮዳይናሚክስ ምክንያት፣ የኋለኛው መከላከያ ትንሽ ወደ ውጭ የሚወጣ ቅስት አለው።
የፊት ቅጠል ለምንድ ነው?
መከላከያ (መከላከያ) ተብሎ የሚጠራው በመኪና አካል ጎን ላይ የሚሸፈን ቁራጭ ነው። የንድፍ ዓላማው በዋናነት ሁለት ነው. በመጀመሪያ, ቅጠሉ ለፊቱ ተሽከርካሪዎች በቂ ቦታ ይሰጣል, በማሽከርከር ሂደት ውስጥ ተሽከርካሪው የሚያጋጥመውን የንፋስ መከላከያ ይቀንሳል, ይህም የመኪናውን መረጋጋት ለማሻሻል ይረዳል. በሁለተኛ ደረጃ, ቅጠሉ ሳህን ውጤታማ በሆነ መንገድ መኪናው ግርጌ ላይ መንዳት ሂደት ውስጥ ጎማ ተጠቅልሎ አሸዋ, ጭቃ እና ሌሎች ፍርስራሽ ማስወገድ ይችላሉ, ይህም የመኪና በሻሲው ለመጠበቅ ሚና ይጫወታል.
የፊት ለፊት ያለው ቅጠል ሰሌዳ በተለይ የፊት ተሽከርካሪውን ለመትከል የተነደፈ እና ቅርጽ ያለው እና የተገነባው የፊት ተሽከርካሪው በሚዞርበት ጊዜ እንዳይሽከረከር ወይም እንዳይጋጭ ነው. በአንፃራዊነት ፣ የፊት ቅጠል ሰሌዳው በሚያሽከረክርበት ጊዜ ለጉዳት የበለጠ ተጋላጭ ነው። የሉፍ ሰሌዳን የመቆየት እና የመቆየት ችሎታን ለመጨመር አብዛኛው የቅጠል ቦርዱ ሊፈጠሩ የሚችሉ ድንጋጤዎችን እና ተፅእኖዎችን ለመቋቋም ከፕላስቲክ የተሰራ ነው።
ከፊት ቅጠል ጠፍጣፋ የተለየ, የኋላ ቅጠል ጠፍጣፋ በአብዛኛው የተጠማዘዘ ነው, ምክንያቱም የዊል ማሽከርከርን አያካትትም. የፊትም ሆነ የኋላ ፓነሎች አንድ ላይ ሆነው የመኪናውን ውበት ለማጎልበት ብቻ ሳይሆን የተሽከርካሪውን ጥበቃ ለማጎልበት አስፈላጊ የሆነውን የመኪናውን አካል ይመሰርታሉ።
ለማጠቃለል ያህል ፣ የሉፍ ሰሌዳው በአውቶሞቢል ዲዛይን ውስጥ የማይካተት ሚና ይጫወታል ፣ እና ልዩ መዋቅሩ እና ተግባሩ ለመኪናው ደህንነት እና መረጋጋት ጠንካራ ዋስትና ይሰጣል።
የፊት መከላከያው ተሰብሯል ብዙውን ጊዜ ተተክቷል ወይም ተስተካክሏል?
አሁን ያለው ምላጭ ሲበላሽ ወዲያውኑ ከመተካት ይልቅ በመጀመሪያ መጠገን ይመከራል።
ምክንያቱም ቅጠሉን ለመተካት የሚወጣው ወጪ ከፍ ያለ ነው, እና ከተተካ በኋላ የተሽከርካሪው ዋጋ መቀነስ በአንጻራዊነት ትልቅ ይሆናል. ቅጠሉ ጠፍጣፋ የተሽከርካሪው አስፈላጊ አካል ነው, እና ሚናው በፈሳሽ ሜካኒክስ መርህ መሰረት የንፋስ መከላከያ ቅንጅቶችን በመቀነስ ተሽከርካሪው በተቀላጠፈ ሁኔታ እንዲሠራ ማድረግ ነው.
ፍራፍሬዎቹ ብዙውን ጊዜ በመንኮራኩሩ አካል ውጫዊ ክፍል ላይ ተጭነዋል እና እንደ አካባቢያቸው የፊት እና የኋላ ፍሬዎች ይከፈላሉ.
የፊት መከላከያው ከፊት ተሽከርካሪዎቹ በላይ መጫን አለበት, ይህም የማሽከርከር ተግባር አለው, ስለዚህ ንድፍ አውጪው የንድፍ ዲዛይን መጠን ከተመረጠው የጎማ ሞዴል መጠን ጋር ማረጋገጥ ያስፈልገዋል.
የኋላ መከላከያው የመንኮራኩሮች ግጭት ችግር የለበትም, ነገር ግን በአየር አየር ምክንያት, የኋለኛው መከላከያ ብዙውን ጊዜ ወደ ውጭ የሚወጣ ቅስት አለው. በአጭር አነጋገር, ቅጠሉ የተሽከርካሪው ገጽታ አስፈላጊ አካል ነው.
የፊት ቅጠል ከተበላሸ, ጥገና የተሻለ አማራጭ ነው. ምክንያቱም ቅጠሉን ለመተካት የሚወጣው ወጪ ከፍ ያለ ነው, እና ከተተካ በኋላ የተሽከርካሪው ዋጋ መቀነስ በአንጻራዊነት ትልቅ ይሆናል.
የቅጠል ሰሌዳውን መጠገን የተሽከርካሪው አፈጻጸም እና ገጽታ ዋስትና ሊሆን ይችላል, እና ዋጋው በአንጻራዊነት ዝቅተኛ ነው. ተሽከርካሪው ከፍተኛ ደረጃ ያለው ብራንድ ወይም ከፍተኛ ዋጋ ያለው ከሆነ, የተሽከርካሪውን ዋጋ ለመጠበቅ ቅጠሉን ለመተካት ለመምረጥ ይመከራል.
ነገር ግን መደበኛ ተሽከርካሪ ከሆነ, የቅጠል ሰሌዳውን መጠገን የበለጠ ተመጣጣኝ አማራጭ ነው.
ቅጠሉ ከባድ ጉዳት ከደረሰበት ወይም የተሽከርካሪው የደህንነት አፈጻጸም ከጥገና በኋላ ሊረጋገጥ የማይችል ከሆነ, ቢላውን መተካት አስፈላጊ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል.
በተጨማሪም, ተሽከርካሪው ብዙውን ጊዜ በመጥፎ የመንገድ ሁኔታዎች ውስጥ የሚነዳ ከሆነ, የተሽከርካሪውን ደህንነት አፈፃፀም ለማረጋገጥ ቅጠሉን ለመተካት ይመከራል.
በአጭር አነጋገር, የቅጠል ሰሌዳው ላይ የሚደርሰውን ጉዳት እንደ ልዩ ሁኔታ እና የጥገና ምርጫን ወይም የመተካት ምርጫን መወሰን ያስፈልጋል. የመረጡት መንገድ ምንም ይሁን ምን, የተሽከርካሪውን ደህንነት እና አፈፃፀም ማረጋገጥ አለብዎት.
እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS የመኪና መለዋወጫዎችን ለመግዛት ቁርጠኛ ነው።
