የመኪና ኔትወርክ።
የመኪና ኔትወርክ ዋና ተግባር የውሃ ማጠራቀሚያ፣ ሞተሩ፣ የአየር ማቀዝቀዣው ወዘተ የመግቢያ አየር ማስገቢያ ሲሆን ይህም በሚነዱበት ጊዜ በመኪናው ውስጣዊ ክፍሎች ላይ የውጭ ነገሮች ጉዳት እንዳይደርስ እና ውብ ስብዕናውን ለመከላከል ነው። በአውቶሞቲቭ ኢንጂነሪንግ ውስጥ፣ ሜሽዎች አየር እንዲገባ ለማድረግ የመኪና አካልን ለመሸፈን ያገለግላሉ። አብዛኛዎቹ ተሽከርካሪዎች ራዲያተሩን እና ሞተሩን ለመጠበቅ በመኪናው ፊት ለፊት መረብ አላቸው።
የመኪና ኔትወርክ ዋና ተግባር የውሃ ማጠራቀሚያ፣ ሞተሩ፣ የአየር ማቀዝቀዣው ወዘተ የመግቢያ አየር ማስገቢያ ሲሆን ይህም በሚነዱበት ጊዜ እና በሚያምር ስብዕና ላይ የውጭ ነገሮች ጉዳት እንዳይደርስ ለመከላከል ነው። በአውቶሞቲቭ ኢንጂነሪንግ፣ ሜሽዎች አየር እንዲገባ የመኪና አካልን ለመሸፈን ያገለግላሉ። አብዛኛዎቹ ተሽከርካሪዎች ራዲያተሩን እና ሞተሩን ለመጠበቅ በመኪናው ፊት ለፊት መረብ አላቸው። ሌሎች የተለመዱ የመሃል መረቦች ከፊት መከላከያ ስር፣ ከመንኮራኩሮች ፊት ለፊት (ብሬክስን ለማቀዝቀዝ)፣ ለታክሲ አየር ማናፈሻ ከፊት ለፊት ወይም በኋላ ባለው ሳጥን ክዳን ላይ (በዋነኝነት ለኋላ ሞተር ተሽከርካሪዎች) ይገኛሉ። ሚድኔት ብዙውን ጊዜ ልዩ የሆነ የቅጥ አካል ነው፣ እና ብዙ ብራንዶች እንደ ዋና የምርት መለያቸው ይጠቀማሉ።
በመረቡ ውስጥ የመኪና ብረት
የብረት መረብ የተጀመረው በ1980ዎቹ በዩናይትድ ስቴትስ የተሻሻለ የመኪና ገበያ ሲሆን በፍጥነት ተወዳጅ ሆነ። በአሁኑ ጊዜ የብረት መረብ ቁሳቁስ በዋናነት የአቪዬሽን አልሙኒየም እንደ መሰረታዊ ቁሳቁስ ነው፣ ምክንያቱም ከማይዝግ ብረት መሰረታዊ ቁሳቁስ የበለጠ ቀላል ነው።
የአሮ-አሉሚኒየም ሜሳ ወለል የላቀ የመስታወት ማጥራት ቴክኖሎጂን የሚቀበል ሲሆን ብሩህነቱም ወደ ሰማያዊ የመስታወት ወለል ተጽዕኖ ይደርሳል። የኋላው ጫፍ እንደ ሳቲን ለስላሳ የሆነውን ጥቁር ፀረ-ኦክሳይድ ሕክምናን ይቀበላል፣ ይህም የመረቡን ገጽ የበለጠ ሶስት አቅጣጫዊ ያደርገዋል፣ የብረቱን ቁሳቁስ ስብዕና የበለጠ ያጎላል።
በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ያለው ታዋቂው የብረት ሜሳ በአብዛኛው "በመተካት" የብረት ሜሳ መልክ የሚገኝ ሲሆን ይህም የመጀመሪያውን የመኪና ሜሳ በአዲስ የብረት ሜሳ ይተካል። የመጀመሪያውን የመኪና ሜሳ ለማፍረስ ስለሚያስፈልግ፣ በግል በእጅ በሚሰራ ችሎታ እና በጣቢያ መሳሪያዎች የተገደበ ነው።
አዲስ የተነደፈው የኩሬይት "የተሸፈነ" የብረት ማዕከል መረብ ከዲዛይን ደረጃ ሙሉ በሙሉ ተሻሽሏል። የመጀመሪያውን የመኪና ማዕከል መረብ ማስወገድ አያስፈልገውም፣ እና የመጀመሪያውን የመኪና ማዕከል መረብ በዋናው የመኪና ማዕከል መረብ ላይ አዲሱን የብረት ማዕከል መረብ ለመሸፈን ይጠቀማል። በልዩ ሁኔታ የተነደፈው የመቆለፊያ መሳሪያ የተሸፈነውን የመጀመሪያ የመገጣጠሚያ ቦታ ለመትከል ይጠቅማል፣ ይህም ለመጫን ምቹ ነው፣ እና የመኪናውን አካል የሚጎዱ ሌሎች ባህሪያትን መቁረጥ፣ መሰርሰሪያ እና ሌሎች ባህሪያትን መጠቀም አያስፈልግም። ስብዕናዎን ያሳዩ።
በጥራት -------- "ዝቅተኛ-ቁልፍ የቅንጦት" እና የቁሳቁስ ቴክኖሎጂ ባህሪያት ------- "የማይገታ የብረት ብርሃን" ምክንያት፣ የመኪና ክለብ፣ የመኪና አፍቃሪዎች፣ የራሳቸውን ስብዕና ለማሳየት፣ የመኪና ባህልን ለማንፀባረቅ በጣም አስፈላጊ መንገድ እየሆኑ መጥተዋል።
በአሁኑ ጊዜ በስፋት ጥቅም ላይ የዋለው ብጁ ቅጥ ያለው ሜሽ የብረት ሜሽ ሲሆን የብረት ሜሽ በስፋት ጥቅም ላይ የሚውል ሲሆን ይህም ከቁሳዊ ባህሪያቱ እና ከጌጣጌጥ ተፅዕኖዎቹ ጋር በጥብቅ የተቆራኘ ነው። የተለያዩ ቁሳቁሶችን ንጽጽር እንመልከት።
ኤቢኤስ ፕላስቲክ - ዋናው ክፍል ከኤቢኤስ ፕላስቲክ እና ከተለያዩ የተዋሃዱ ውህዶች የተሰራ ሲሆን ይህም ወጪን ይቀንሳል፣ ነገር ግን ብዙውን ጊዜ ደካማ ነው። (አብዛኛዎቹ የመጀመሪያዎቹ ክፍሎች ወጪዎችን ለመቀነስ ከዚህ ቁሳቁስ የተሠሩ ናቸው)
የካርቦን ፋይበር ሜሽ - የውጤት መከላከያው ደካማ፣ ለመጉዳት ቀላል ነው፣ የካርቦን ፋይበር ከመጠቀምዎ በፊት የገጽታ ህክምና መደረግ አለበት፣ የሂደቱ መስፈርቶች ከፍተኛ ናቸው። የማከሚያ ሂደቱ ደካማ ከሆነ፣ ከብረት ጋር ሲጣመር የብረት ካርቦኒዜሽን፣ ካርቡሪዚንግ እና ኤሌክትሮኬሚካል ዝገት ይከሰታል።
የፋይበርግላስ ሜሽወርክ - ጠንካራ የፕላስቲክነት፣ ደካማ የረጅም ጊዜ የሙቀት መቋቋም፣ የእርጅና ክስተት የፕላስቲክ እክል ነው።
የፕላስቲክ ጥልፍልፍ - በሙቀት፣ በአካባቢ ብክለት፣ በቀላሉ ሊሰፋ የሚችል።
የብረት ጥልፍልፍ - ከአቪዬሽን አልሙኒየም ወይም ከማይዝግ ብረት የተሰራ፣ አያረጅም፣ አይዝገትም፣ ተጽዕኖን የሚቋቋም ነው።
የአቪዬሽን አልሙኒየም መንደር የብረት ኔትወርክ፣ ዋናው ሂደት ብየዳ፣ ፖሊሽ፣ ፕላቲንግ እና የመሳሰሉት ናቸው።
ጉዳቶች፡ በቂ ያልሆነ ብሩህነት፣ በቀላሉ የሚደበዝዝ (በ15 ቀናት ውስጥ በህይወት አጠቃቀም ላይ ለውጦች አሉ)፣ ሊታደስ አይችልም፣ ለመበላሸት ቀላል ነው።
ጥቅሞች፡ ዋጋው ርካሽ ነው፣ የገበያው የምርት ስምም የበለጠ ነው።
አይዝጌ ብረት የብረት ሜሽ፣ ዋናው ሂደት ብየዳ፣ ማጥራት፣ ሰም መቀባት፣ ፕላቲንግ እና የመሳሰሉት ናቸው።
ጉዳቶች፡ ውድ
ጥቅሞች፡ ለረጅም ጊዜ የሚቆይ ብሩህነት፣ በአጠቃላይ ለግማሽ ዓመት ያለማቋረጥ ጥቅም ላይ የሚውል ቀለም ሳይለወጥ፣ ምንም የሚጠፋ፣ ለማጽዳት ቀላል፣ በአይዝጌ ብረት ማጽጃ ሊጸዳ ይችላል፣ አንድ ጊዜ እንደ አዲስ ሊጸዳ ይችላል፣ በአንጻራዊነት ጠንካራ ጥንካሬ (የሞተሩን ቀጥተኛ ያልሆነ ጥበቃ)፣ ጥሩ የሙቀት መሟጠጥ እና የአየር ማናፈሻ ውጤት፤ ቅርጹ የበለፀገ ነው፡ አሞሌዎች አሉ፣ የሽመና መስመሮች አሉ፣ እና የተለያዩ ቅጦችም ታይተዋል። "ግራንድ ኤግዚቢሽን" የሚለውን የምርት ስም ይወክላል
እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን።
ዙዎ ሜንግ ሻንጋይ አውቶ ኩባንያ ሊሚትድ የኤምጂ እና ማክስ የመኪና ክፍሎችን ለመሸጥ ቁርጠኛ ነው። ለመግዛት እንኳን ደህና መጡ።
