አውቶሞቲቭ የአየር ማቀያ ማቀናጃ ማቀነባበሪያ የአነስተኛ አየር ማቀዝቀዣ ስርዓት ልብ ነው እናም የማቀዝቀዣ ዘዴን የመጭመቅ እና የማጓጓዝ ሚና ይጫወታል. ሁለት ዓይነት የተሟሉ ዓይነቶች አሉ-ተለዋዋጭ ያልሆነ መሻገሪያ እና ተለዋዋጭ መፈናቀል. የተለያዩ የስራ መርሆዎች እንዳሉት የአየር ማቀጣጠሚያዎች ማቀጣጠሚያዎች በተገቢው መወጣጫ ማሻሻያ እና ተለዋዋጭ መሻገሪያ ማጠናከሪያዎች ሊከፍሉ ይችላሉ.
የተለያዩ የስራ ዘዴዎች እንደሚለው, ማጭበርበሮች በአጠቃላይ ወደ መልሶ ማገድ እና በአየር ማይል ዓይነቶች ሊከፋፈሉ ይችላሉ. የተለመዱ የመገናኛዎች የተለመዱ የመገናኛዎች የ TAD ይተይቡ እና ዘንግ ፒስተን ዓይነት እና የተለመዱ የ Shoaright Scragors Rocary Vane አይነት እና ጥቅልሉ አይነት ያካትታሉ.
አውቶሞቲቭ የአየር ማቀያ ማቀናጃ ማቀነባበሪያ የአነስተኛ አየር ማቀዝቀዣ ስርዓት ልብ ነው እናም የማቀዝቀዣ ዘዴን የመጭመቅ እና የማጓጓዝ ሚና ይጫወታል.
ምደባ
ተከሳሾች በሁለት ዓይነቶች የተከፈለ ነው-ተለዋዋጭ ያልሆነ መሻገሪያ እና ተለዋዋጭ መፈናቀል.
የአየር ማቀጣጠሚያዎች ማቀናበሪያዎች በአጠቃላይ ውስጣዊ የሥራ ዘዴዎቻቸው መሠረት በጥቅሉ ይከፈላሉ እና በአየር መንገድ አይለያዩም.
የስራ መርህ ምደባ አርት editing ት ስርጭት
የተለያዩ የስራ መርሆዎች እንዳሉት የአየር ማቀጣጠሚያዎች ማቀጣጠሚያዎች በተገቢው መወጣጫ ማሻሻያ እና ተለዋዋጭ መሻገሪያ ማጠናከሪያዎች ሊከፍሉ ይችላሉ.
የተስተካከለ መከለያ
የተስተካከለ የመርከቧ ማቃለያ መፈናቀል የሞተር ፍጥነት መጨመር በተገቢው ሁኔታ ይጨምራል. በማቀዝቀዣው ፍላጎት መሠረት የኃይል ለውጥን በራስ-ሰር መለወጥ አይችልም, እናም በሞተሩ የነዳጅ ነዳጅ ፍጆታ ላይ በአንጻራዊ ሁኔታ ትልቅ ተፅእኖ አለው. መቆጣጠሪያው በአጠቃላይ የመንፈስ ገለፃውን የአየር ፍሰት ፍራፍሬ የሚሰበስብ ነው. የሙቀቱ የሙቀት መጠኑ በሚቀዘቅዝበት ጊዜ የመያዣው የሙቀት መጠን ተለቅፎ ይለቀቃል እናም መከለያው መሥራት አቆመ. የሙቀት መጠኑ በሚነሳበት ጊዜ የኤሌክትሮማግኔኔቲክ ክላች ተሰማርቷል እናም መከለያው መሥራት ይጀምራል. የተስተካከለ የመታገስ መከለያም እንዲሁ በአየር ማቀዝቀዣ ስርዓት ግፊትም ቁጥጥር ይደረግበታል. በፓፔስ ውስጥ ያለው ግፊት በጣም ከፍተኛ በሚሆንበት ጊዜ መከለያው መሥራት ያቆማል.
ተለዋዋጭ መሻገሪያ የአየር ማቀዝቀዣ ማቀዝቀዣ
ተለዋዋጭ መሻሻል ማቃለያ በተቀናጀ የሙቀት መጠን መሠረት የኃይል ለውጥን በራስ-ሰር ማስተካከል ይችላል. የአየር ማቀያ የመቆጣጠሪያ ስርዓት የመራቢያው መውጫ ስርዓት የአየር መውጫውን የአየር ሁኔታ የመግቢያ ፍጡር አይሰበስብም, ነገር ግን የአየር ማቀዝቀዣውን የሙቀት መጠን በራስ-ሰር በቀጥታ ለማስተካከል በአየር ማቀነባበሪያ ቧንቧው ላይ የተካሄደው ግፊት ምልክት እንደሚደረግ የሚቆጣጠር ነው. በማቀዝቀዣው አጠቃላይ ሂደት ውስጥ መከለያው ሁል ጊዜ ይሠራል, እናም የማቀዝቀዣ መጠን ማስተካከያ በተጫነበት ጫና ውስጥ በተጫነ ግፊት ማስተካከያው ሙሉ በሙሉ ቁጥጥር ይደረግበታል. በአየር ማቀዝቀዣ ቧንቧው ከፍተኛ ጫፍ ላይ ያለው ግፊት በጣም ከፍተኛ ነው, የእድገት ማቀዝቀዣውን ጥንካሬ ለመቀነስ የሚረዳውን የመጨመር ቅጥርን ለመቀነስ ከፒስተሮች ውስጥ የፒስተን ሽርሽር አቋርጦችን ለመቆጣጠር. በከፍተኛ ግፊት ላይ የሚደርሰው ጫና በተወሰነ ደረጃ ሲወርድ እና በዝቅተኛ ግፊት ላይ የሚከሰት ግፊት ወደ አንድ የተወሰነ ደረጃ የሚወጣው ግፊት ማቀዝቀዣውን ጥንካሬ ለማሻሻል የፒስተን ሽሮክን ይጨምራል.
የሥራ ዘይቤ ምደባ
የተለያዩ የስራ ዘዴዎች እንደሚለው, ማጭበርበሮች በአጠቃላይ ወደ መልሶ ማገድ እና በአየር ማይል ዓይነቶች ሊከፋፈሉ ይችላሉ. የተለመዱ የመገናኛዎች የተለመዱ የመገናኛዎች የ TAD ይተይቡ እና ዘንግ ፒስተን ዓይነት እና የተለመዱ የ Shoaright Scragors Rocary Vane አይነት እና ጥቅልሉ አይነት ያካትታሉ.
CRNDKshaft Rod Stressore ን በማገናኘት ላይ
የዚህ መከለያ የሥራ ሂደት በአራተኛ ሊከፈል ይችላል, ማለትም ማጨብ, ጭካኔ, መስፋፋት, መሰባበር ይችላል. CRANNHASHARS በሚሽከረከርበት ጊዜ የተገናኘው በትር ከሲሊንደሩ ውስጠኛ ክፍል የተዋቀረ ሲሆን የፒስተን ዋና ገጽ ያለው የስራ መጠን በየጊዜው ይለወጣል, ስለሆነም በማቀዝቀዣ ስርዓቱ ውስጥ ማቀዝቀዣውን ይጭናል እንዲሁም ማጓጓዝ. የ RDSHASHAT RUDSMARSERDERD የመጀመሪያ ትውልድ ማጠናከሪያ ነው. በሰፊው ጥቅም ላይ ውሏል, የብልግና ማምረቻ ቴክኖሎጂ, ቀላል አወቃቀር, ማቀነባበሪያ ቁሳቁሶች እና ማቀነባበሪያ ቴክኖሎጂን እና በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ ወጪ አለው. እሱ ጠንካራ ተጣጣፊ እና ማቀዝቀዣ አቅም መስፈርቶችን ማሟላት እና ጠንካራ የመደበቅ ችሎታ አለው.
ሆኖም, የሮዲን ሙሳትን የሚያገናኝ ክሪችቶችም እንዲሁ ከፍተኛ ፍጥነት ለማሳካት አለመቻል, ማሽኑ ትልቅ እና ከባድ ነው, እናም ቀላል ክብደትን ማሳካት ቀላል አይደለም. ጭካኔ የተጋነነ ነው, የአየር ፍሰት ወደ ቅልጥፍናዎች የተጋለጡ ሲሆን በአሠራበት ጊዜ አንድ ትልቅ ንዝረት አለ.
ከላይ በተዘረዘሩት የ Cronchshaft-ጋር የተዛመዱ የ STADS ማገናኛዎች ባሉባቸው ባህሪዎች ምክንያት አነስተኛ-መፈናቀሉ የተሻሻሉ ተዋናዮች ይህን አወቃቀር ተቀብለዋል. በአሁኑ ጊዜ Crankshaft-Congoad-MARDADS STIVERS ለተሳፋሪዎች መኪኖች እና የጭነት መኪናዎች በትላልቅ የአየር ሁኔታ ማቀዝቀዣ ስርዓቶች ውስጥ በብዛት ያገለግላሉ.
የአክስቴሪያ ፒስተን ማቃለያ
የአንደኛ ፒስተን ማካሪያዎች የሁለተኛ-ትውልድ ማጠናከሪያዎች ሊባሉ ይችላሉ, እና የተለመዱ በአንዳንድ የአየር ሁኔታ ማቀዝቀዣዎች ውስጥ ዋና ምርቶች ናቸው. የ SWAHON BASTARS MASSE ዋና ዋና አካላት ዋናው ዘንግ እና የመሳወታ ሳህን ናቸው. ሲሊንደሮች እንደ ማዕከሉ የመሳሪያው ዋና ዘንግ ተዘጋጅተው የፒስተን የመንቀሳቀስ መመሪያው ከጭቃጨርቅ ዋናው ዘንግ ጋር ትይዩ ነው. አብዛኛዎቹ የ SWHES ን አስከሬኖች የተደረጉት እንደ "ዘንግ 6-ሲሊንደሩ ማጠናከሪያ ያሉ, እንደ ሁለት ጭንቅላቶች የተሸከሙ ፓስቶኖች ናቸው, 3 ሲሊንደሮች በመሳሰፊው ፊት ናቸው, ሌሎቹ 3 ሲሊንደሮችም ከክብሩ ጀርባ ናቸው. ባለ ሁለት-ጭንቅላቱ ሽጉጦች በተቃራኒው ሲሊንደሮች ውስጥ በታንኳ ውስጥ ይንሸራተታሉ. የፒስተን አንድ ጫፍ ፊት ለፊት በሚገኘው ሲሊንደር ውስጥ የማቀዝቀዝ እንፋሎት ሲጨምር, ሌላኛው የፒስተን ኢንዲስ የሚገኘው ሌላኛው ክፍል በኋለኛው ሲሊንደር ውስጥ ያለ ማቀዝቀዣው ፍሰት. እያንዳንዱ ሲሊንደር በከፍተኛ እና ዝቅተኛ ግፊት የአየር ቫል ves ች የታጠቁ ሲሆን የፊት እና የኋላ ከፍተኛ የግጥም ክፍሎችን ለማገናኘት ሌላ ከፍተኛ ግፊት ቧንቧው ይከናወናል. የተዘበራረቀ ሳህኑ ከመሳሪያው ዋና ዘንግ ጋር ተስተካክሎ በፒስተን መሃል እና በፒስተን ግዞት እና የፒስተን ፕላን ጫፍ በአረብ ብረት ኳስ ተሸካሚዎች የተደገፈ ነው. ዋናው ዘንግ በሚሽከረከርበት ጊዜ የ SWHAND ሳህን ደግሞ አሽከርክር, እና የ SWHANCON ጠርዝ ከፒስተን ውስጥ ዲስተን የሚገፋውን ፒስተን ውስጥ እንዲመጣ ያደርገዋል. የሱሽ ፕላን አንድ ጊዜ, የፊት እና የኋላ ሁለት ፓስተሮች ከተራቀቁ ሁለት ሲሊንደሮች ሥራ ጋር እኩል የሆነ የመጨመር, የጭካኔ, ማስፋፋት, እና መሰናክልን ያጠናቅቃል. የ "ዘንግ 6 - ሲሊንደር ማቃለያ ከሆነ, 3 ሲሊንደሮች እና 3 ሁለት ድርብ ጭንቅላት የተሠሩ ፓስቶኖች በተለምዶ በሚገኘው ሲሊንደር ክዳን ክፍል ውስጥ ይሰራጫሉ. ዋናው ዘንግ አንድ ጊዜ በሚሽከረከርበት ጊዜ ከ 6 ሲሊንደሮች ውጤት ጋር እኩል ነው.
የመሳሰባው ሳህን መጭመቂያ ሚኒስትር እና ቀላል ክብደትን ለማሳካት በአንፃራዊነት ቀላል ነው, እና ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ቀዶ ጥገና ሊያገኝ ይችላል. እሱ የተዋሃደ አወቃቀር, ከፍተኛ ውጤታማ እና አስተማማኝ አፈፃፀም አለው. ተለዋዋጭ መቆጣጠሪያ ቁጥጥር ከተደረገ በኋላ በመኪና ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ ውሏል.
Roarary Vane Mesressor
ለሩጫ ቪን angives ሁለት ዓይነቶች ሲሊንደር ቅርጾች አሉ-ክብ እና ሞላላ. በክብ ሲሊንደር ውስጥ የሮተሩ ዋና ዋና ዘንግ ከሲሊንደሩ መሃል የመርከቧ ማዕከል አለው, ይህም rotor በሲሊንደር ውስጠኛ ክፍል ላይ ቀዳዳዎች ላይ ቅርብ ነው. በ Reliipatical ሲሊንደር ውስጥ, የሮኬት ዋና ዘንግ እና የኤልሊፕስ የመሃል መሃል. በአለባበሱ ላይ ያሉት ብልጭታዎች ሲሊንደር ወደ ብዙ ቦታዎች ይከፋፈላሉ. ዋናው ዘንግ አንድ ጊዜ ለማሽከርከር ሾርባውን ሲያሽከረክር, የእነዚህ ክፍት ቦታዎች ብዛት በእነዚህ ቦታዎች ውስጥ እንዲሁ የማቀዝቀዣ እንፋሎት እንዲሁ በእነዚያ ቦታዎች ውስጥ ለውጦች እና የሙቀት መጠን ይለወጣል. Rocary Vans Manciess የመቅረቢያ ቫልቭ የላቸውም ምክንያቱም ቫይሎቹ ማቀዝቀዣውን የመግባት እና የመጭመቅ ሥራውን እንዲጨምር የሚያደርግ ሥራ ስለሚፈጽሙ. 2 ድዶች ካሉ, በዋናው ዘንግ ውስጥ በአንድ ዙር ውስጥ 2 የውሸት ሂደቶች አሉ. ተጨማሪ ጩኸቶች, ትንሹ የሽመና ቅጂዎች መለዋወጫዎች.
የሶስተኛ ትውልድ ማጠናከሪያ እንደመሆኑ መጠን አነስተኛ ነው, ምክንያቱም የሩጫዊ ጫጫታ እና ንዝረትዎ መጠን እና ከፍተኛ የደም ማነስ ጥቅሞች ጋር ማመቻቸት ቀላል ነው, ይህም በራስ-ሰር የአየር ማቀያ ማቀያ ስርዓቶች ውስጥም ጥቅም ላይ ውሏል. የተወሰነ መተግበሪያ አግኝቷል. ሆኖም የሮተር ቪኔኔስ ማምረቻ በማሽን ትክክለኛነት እና ከፍተኛ የማምረቻ ወጪ ከፍተኛ መስፈርቶች አሉት.
ሽፋን ሽፋን
እንደነዚህ ያሉት ማሸጊያዎች እስከ 4 ኛ ትውልድ ማጠናከሪያዎች ሊጠሩ ይችላሉ. የቅርጫ ማጫዎቻዎች አወቃቀር በዋነኝነት በሁለት ዓይነቶች የተከፋፈሉ ናቸው-ተለዋዋጭ እና የማይንቀሳቀስ ዓይነት እና ድርብ አብዮት ዓይነት. በአሁኑ ጊዜ, ተለዋዋጭ እና የማይንቀሳቀስ ዓይነት በጣም የተለመደው መተግበሪያ ነው. የሥራ ክፍሎቹ በዋናነት የተዋቀረ ተርባይ እና የማይንቀሳቀስ ተርባይ ናቸው. የተለዋዋጭ እና የማይንቀሳቀሱ ተርባይኖች መዋቅሮች በጣም ተመሳሳይ ናቸው, እናም ከመጨረሻው ሳህን ውስጥ የተቆራረጡ ሲሆን ልዩው ተርባይም በልዩ የፀረ-ማሽከርከር አሠራር መሠረት በ CRENCASHAFT የተተረጎመ እና የተተረጎመ ነው, ማለትም, ማሽከርከር የለም, አብዮት ብቻ. የሸንበቆ ማጭበርበሪያዎች ብዙ ጥቅሞች አሉት. ለምሳሌ, መከለያው በመጠን እና በብርሃን መጠን አነስተኛ ነው, እና የቱርኩን እንቅስቃሴ የሚያነቃቃ የመሬት ዘንግ በከፍተኛ ፍጥነት ሊሽከረከር ይችላል. ምንም የስኳር ቫልቭ እና ፈሳሽ ቫልቭ ስላልነበረ ጥቅልል መከለያው በአስተማማኝ ሁኔታ ይሠራል እናም ተለዋዋጭ የፍጥነት እንቅስቃሴ እና ተለዋዋጭ መረጃ ቴክኖሎጂን መገንዘብ ቀላል ነው. በርካታ የመጨመር ክፍሎች በተመሳሳይ ጊዜ ይሰራሉ, በአጠገብ የመጨመቂያ ክፍሎች መካከል ያለው የጋዝ ግፊት ልዩነት አነስተኛ ነው, የጋዝ ፍሰት አነስተኛ ነው, እና ድምዳሜው ከፍተኛ ነው. የተጨናነቁ አወቃቀር, ከፍተኛ ውጤታማነት እና የኃይል ቁጠባ, ዝቅተኛ ንዝረት እና ዝቅተኛ ጫጫታ, እና የስራ ቴክኒካዊ አመጋገብ በሚሰጡት አነስተኛ የማቀፊያ መስክ ውስጥ በጣም ብዙ እየሠሩ ናቸው.
የተለመዱ ማሰራጫዎች
እንደ ከፍተኛ ፍጥነት የሚሽከረከር የሥራ ድርሻ, የአየር ማቀዝቀዣው ጭንብሩ ውድቀት ከፍተኛ ዕድል አለው. የተለመዱ ስህተቶች ያልተለመዱ ጫጫታ, ፍሳሽ እና የማይሰሩ ናቸው.
(1) ያልተለመደ ጩኸት የመቀባበል ያልተለመደ ጫጫታ ብዙ ምክንያቶች አሉ. ለምሳሌ, የመሳሪያው ሽፋን ያለው የኤሌክትሮማግኔቲክ ክላች ተጎድቷል, ወይም ያልተለመደ ጫጫታ ሊያስከትል የሚችለው እጅግ በጣም ጥሩ, ወዘተ ነው.
የ <ኤሌክትሮማግቲክ> የተቃዋሚው የኤሌክትሮሜትሪክ ክላች ያልተለመደ ጫጫታ የሚከሰትበት የተለመደ ቦታ ነው. መከለያው ብዙውን ጊዜ ከዝቅተኛ ፍጥነት እስከ ከፍተኛ ፍጥነት የሚሄድ ሲሆን የኤሌክትሮማግኔቲክ ክላች መስፈርቶች በጣም ከፍተኛ ናቸው, እናም ብዙ ጊዜ ወደ መሬት እና ለአፈር የተጋለጠ ነው. በኤሌክትሮማግኔቲክ ክላች ውስጥ የተበላሸው ያልተለመደ ድምጽ ሲከሰት ይከሰታል.
ከኤሌክትሮማግኔቲክ ክላች ራሱ ችግር የተነሳ የ Stressor ድራይቭ ድራይቭ ቀበቶ መቁረጥም በኤሌክትሮማግኔቲክ ክላች ህይወት ላይም ተጽዕኖ በቀጥታ ይነካል. የማስተላለፉ ቀበቶው በጣም ከተፈታ, የኤሌክትሮማግኔቲክ ክላች ተንሸራታች ነው. የማስተላለፉ ቀበቶ በጣም ጥብቅ ከሆነ በኤሌክትሮማግኔቲክ ክላች ላይ ያለው ጭነት ይጨምራል. የመተግበር ቀበቶው ትክክል ካልሆነ, መከለያው በብርሃን ደረጃ አይሰራም, እና መከለያው ከባድ በሚሆንበት ጊዜ ይጎዳል. ድራይቭ ቀበቶ በሚሰራበት ጊዜ የ SANGORL GLLLE እና የጄኔሬተሩ ጊልሊ በተመሳሳይ አውሮፕላን ውስጥ ከሌሉ የእንጅቱ ቀበቶ ወይም የመጫኛ ሕይወት ይቀንሳል.
Massed የኤሌክትሮማግኔቲክ ክላች ተደጋጋሚነት እና መዘጋት በመያዣው ውስጥ ያልተለመደ ጫጫታ ያስከትላል. ለምሳሌ, የጄኔሬተር የኃይል ትውልድ በቂ አይደለም, የአየር ማቀዝቀዣው ስርዓት ግፊት በጣም ትልቅ ነው, ወይም ደግሞ የኤሌክትሮማግኔቲክ ክላች በተደጋጋሚ እንዲጎትት ያደርጋል.
Encreation በኤሌክትሮማግኔቲክ ክላች እና በመጽሐፉ መወጣጫ ወለል መካከል የተወሰነ ክፍተት መሆን አለበት. ክፍተቱ በጣም ትልቅ ከሆነ ውጤቱ ይጨምራል. ክፍተቱ በጣም ትንሽ ከሆነ የኤሌክትሮማግኔቲክ ክላች በሠራው ጊዜ በተጫነ ማገጃ ላይ ጣልቃ ይገባል. ይህ ደግሞ ያልተለመደ ጫጫታ የተለመደ መንስኤ ነው.
⑤ መከለያው በሚሠራበት ጊዜ አስተማማኝ ቅባት ይፈልጋል. መከለያው ዘይት በሚቀንሱበት ጊዜ, ወይም የሚያመነጭ ዘይት በአግባቡ ጥቅም ላይ የማይውል, ወይም ከባድ ያልተለመደ ጫጫታ በመያዣው ውስጥ ይከሰታል, እናም መከለያው እንዲበላሽ እና እንዲበላሽ ያደርጋል.
(2) የማሽኮርመም ማቀዝቀዣ ማቀነባበቂ ፍሳሽ በአየር ውስጥ ማቀዝቀዣ ስርዓቶች ውስጥ በጣም የተለመደው ችግር ነው. የመቀባበል ክፍል ክፍል ብዙውን ጊዜ በመጫን ስፍራው ምክንያት ለመፈተሽ ብዙውን ጊዜ ችግር ያለበት ሲሆን ይህም ብዙውን ጊዜ ችግር ያስከትላል. የአየር ማቀዝቀዣ ስርዓት ውስጣዊ ግፊት በጣም ከፍተኛ ነው, እና የማቀዝቀዣ ሥርዓቱ ሲበራ የአየር ማቀነባበሪያ ስርዓቱ ወደ ሥራ ወይም መከለያው በጥሩ ሁኔታ ሊዋሽ ይችላል. በአየር ማቀዝቀዣው ማቀዝቀዣዎች ላይ ግፊት የእርዳታ ጥበቃ ቫልቭዎች አሉ. የግፊት የእርዳታ ጥበቃ ቫሎች ብዙውን ጊዜ ለአንድ ጊዜ አገልግሎት ያገለግላሉ. የስርዓት ግፊት በጣም ከፍተኛ ከመሆኑ በኋላ የግፊት የእርዳታ ጥበቃ ቫልቭ በጊዜው መተካት አለበት.
(3) አይሰራም የአየር ማቀዝቀዣው ሙግቶር የማይሠራባቸው ብዙ ምክንያቶች ናቸው, ብዙውን ጊዜ በተዛማጅ የወረዳ ችግሮች ምክንያት. ወደ መከለያው ወደ ኤሌክትሮሜኔያዊ ክላች ሙሉ በሙሉ በማቅረብ መከለያው መከለያው መከለያውን ማረጋገጥ ይችላሉ.
የአየር ማቀዝቀዣ የጥገና ጥንቃቄዎች
የማቀዝቀዣዎችን ሲያስተካክሉ የሚረዱ የደህንነት ጉዳዮች
(1) በተዘጋ ቦታ ወይም በተከፈተ ነበልባል አጠገብ ማቀዝቀዣ አይያዙ.
(2) የመከላከያ ብርጭቆዎች ሊለብሱ ይገባል.
(3) ፈንጂዎችን ከመግባት ወይም በቆዳው ላይ በመፍጨት ላይ ያስወግዱ;
(4) የአቀኝነት ማጠራቀሚያውን የታችኛው ክፍል ለሰዎች አይጠቅሙ, አንዳንድ የማቀዝቀዣዎች ታንኮች ከስር ላይ ያሉ የአደጋ ጊዜ ማሽከርከር መሣሪያዎች አሏቸው,
(5) ከ 40 ° ሴ የሚበልጥ የሙቀት መጠን በሙቅ ውሃ ውስጥ የማቀዝቀዣ ማቀዝቀዣውን ማቀዝቀዣውን በቀጥታ አያስቀምጡ;
(6) ፈሳሹ ማቀዝቀዣው ወደ ዓይኖች ውስጥ ቢገባ ወይም ቆዳን አይነካውም, ወዲያውኑ ለሙያ ህክምና ሀኪም ለማግኘት ወዲያውኑ ወደ ሆስፒታል ይሂዱ እና እራስዎን ለመቋቋም አይሞክሩ.
