የመኪና መከለያ የውጭ ተፅእኖን የሚይዝ እና የመኪናውን አካል የሚጠብቀ እና የሚጠብቀውን የደህንነት መሣሪያ ነው. መኪና ወይም አሽከርካሪ በተጋለጡበት ጊዜ ትራስ በመግደል የሚገፋ የመሳሪያ መሣሪያ .ፕላስቲክ ክዳን ውጫዊ ሳህን, ትራስ ቁሳቁሶች እና መስቀለኛ መንገድ የተዋቀረ ነው. ውጫዊው ሳህን እና ቋት ቁሳቁስ ከፕላስቲክ የተሠሩ ሲሆን መስቀያውም የ U- ቅርፅ ያለው ግሩቭ ለመመስረት ከሚያስከትለው ውፍረት ጋር በቅዝቃዛው የተቆራረጠ ነው. ውጫዊው ሳህን እና ቋት ቁሳቁስ ከክፈፉ ረዥም መከለያዎች ጋር በማሽከርከር ከክፈፍ ረዥም ጨረር ጋር የተቆራኘ እና በማንኛውም ጊዜ ሊወገድ ይችላል. በዚህ የፕላስቲክ መከለያ ውስጥ የተጠቀመበት ፕላስቲክ በፖሊስተር እና ከ polyperine ቁሳቁሶች የተሠራ ነው. ከሃያ ዓመት በፊት የመኪናዎች የፊት እና የኋላ መኪኖች በዋነኝነት የተሠሩ የብረት ቁሳቁሶች ነበሩ. ከ 3 ሚሜ በላይ በሚያስደንቅ ውፍረት ወደ ዩ-ቅርፅ ባርኔል ብረት ውስጥ ገብተዋል. ወለል ክሮም ተለጠፈ, ከክፈፉ ረዥም ጨረታ ጋር ተበላሽቶ ነበር, እና ተጨማሪ አካል የሚመስሉ ከሰውነት ጋር አንድ ትልቅ ክፍተት ነበር. ከመኪና ማገጃ ኢንዱስትሪ ልማት ጋር, የመኪና ማቆሚያዎች, አስፈላጊ የደህንነት መሳሪያ እንደመሆኑ መጠን እንዲሁ በፈጠራ መንገድ ላይም ነው. የዛሬ መኪና የፊት ለፊት እና የኋላ መከለያዎች የመጀመሪያውን የመከላከያ ተግባር ብቻ አይደሉም, ግን ደግሞ ከሰውነት ቅርፅ ጋር ተስማምተው እና አንድነት ይከታተላሉ እንዲሁም የራሳቸውን ቀላል ክብደት ይከተሉ. ይህንን ግብ ለማሳካት የመኪናዎች የፊት እና የኋላ መኪኖች የፕላስቲክ መከለያ ተብሎ የሚጠራው ከፕላስቲክ የተሠሩ ናቸው. የፕላስቲክ መከለያ ከውጭ ወጥ ቦታ, ትራስ መቆጣጠሪያ ቁሳቁስ እና መስቀለኛ መንገድ የተዋቀረ ነው. ውጫዊው ሳህን እና ቋት ቁሳቁስ ከፕላስቲክ የተሠሩ ሲሆን መስቀያውም የ U- ቅርፅ ያለው ግሩቭ ለመመስረት ከሚያስከትለው ውፍረት ጋር በቅዝቃዛው የተቆራረጠ ነው. ውጫዊው ሳህን እና ቋት ቁሳቁስ ከክፈፉ ረዥም መከለያዎች ጋር በማሽከርከር ከክፈፍ ረዥም ጨረር ጋር የተቆራኘ እና በማንኛውም ጊዜ ሊወገድ ይችላል. በዚህ የፕላስቲክ መከለያ ውስጥ የተጠቀመበት ፕላስቲክ በአጠቃላይ ከ polyeser እና ከ polyperperneen ቁሳቁሶች በመርጋት በመርጨት የተሠራ ነው. የአልሎ አክሲን ጥንቅርን የሚያበላሹትን የውጭ ፖሊካራቦንቦኔት ስርዓት የሚባል አንድ የፕላስቲክ ስርዓት አለ. የተካሄደው መከለያ ከፍተኛ ጥንካሬ ጥንካሬ ያለው ጥንካሬ ብቻ አይደለም, ግን ደግሞ ጥሩ የመጠጥ ጥቅሞች አሉት, ግን ደግሞ በመኪናዎች ላይ የበለጠ እና ከዚያ በላይ ጥቅም ላይ ይውላል. የፕላስቲክ መከለያው ጥንካሬ, ክትትል እና ማስዋብ አለው. ከድህነት እይታ አንፃር, የግጭት አደጋ አደጋ በሚከሰትበት ጊዜ የፊት እና የኋላ አካልን የሚጠብቀው የጋዜጣ ሚና ሊጫወት ይችላል. መልኩን ከማየት, በተፈጥሮ ከሰውነት ጋር ሊጣመርና ሙሉ በሙሉ ሊሆን ይችላል. የመኪናውን ገጽታ ለማስጌጥ ጥሩ ማስዋብ አለው እናም አስፈላጊ ሚና አለው.
