ደረጃ 1 - ጀምር
በመጀመሪያ ሞተርዎ ቀዝቃዛ መሆኑን ያረጋግጡ. ከፍተኛ ሙቀት ሞተር ማለት የውኃ ማጠራቀሚያው በከፍተኛ ግፊት በከፍተኛ ሙቀት ማቀዝቀዣ የተሞላ ነው - እና የውሃ ማጠራቀሚያውን ሽፋን ሲከፍቱ ሊያቃጥሉዎት ይችላሉ. ቀዝቃዛ ውሃ ደግሞ ትኩስ ሞተሮችን ሊጎዳ ይችላል.
ደረጃ 2 - የውኃ ማጠራቀሚያውን ማጽዳት
በአጋጣሚ መንሸራተትን ለማስወገድ መከለያውን ይክፈቱ እና በጥብቅ ያስጠብቁ። ከዚያም በውሃ ማጠራቀሚያ ላይ የተሰበሰቡትን የሞቱ ነፍሳት እና ፍርስራሾች በውሃ ሙቀትና ሙቀት ለማፅዳት የኔሎን ብሩሽ እና ሳሙና ይጠቀሙ። ከውኃ ማጠራቀሚያው ራዲያተር አቅጣጫ በተቃራኒ አቅጣጫ መቦረሽዎን እርግጠኛ ይሁኑ, ምክንያቱም ብረቱ በቀላሉ የማይበገር እና በቀላሉ ለማጠፍ እና ለመበላሸት ቀላል ነው. ፍርግርግ አንዴ ከተጸዳ በኋላ፣ ሁሉም ፍርስራሾች ሙሉ በሙሉ መወገዳቸውን ለማረጋገጥ ከመጋገሪያው በላይ ካለው ቱቦ ላይ ለስላሳ የውሃ ፍሰት ይምሩ።
በየሁለት ዓመቱ ታንክዎን ብቻ የሚያጠቡ ቢሆንም፣ በየ12000 ማይልስ ወይም ከዚያ በላይ ያለውን የታንክ ፍርግርግ ማጽዳት ጥሩ ሀሳብ ነው።
ደረጃ 3 - የፍሳሽ ማስወገጃውን ያስቀምጡ
የቆሻሻ ማቀዝቀዣን በትክክል ማፍሰስ በጣም አስፈላጊ ነው. ቀዝቃዛ በጣም መርዛማ ነው, ነገር ግን ልጆችን እና እንስሳትን የሚስብ ጣፋጭ ጣዕም አለው. ሳይታዘዝ እና መሬት ላይ መልቀቅ የለበትም. እባኮትን ለማንኛውም የኩሽና አላማ የውሃ መውረጃ ፓን መጠቀም እንደማይችሉ እርግጠኛ ይሁኑ - ሊጣል የሚችል የውሃ ማፍሰሻ ፓን በጣም ጥሩ ነው። የፍሳሽ ማስቀመጫው በቀላሉ በተሽከርካሪዎ ስር ለማስቀመጥ ትንሽ መሆን አለበት።
ተገቢውን የውሃ መውረጃ ፓን ካገኙ በኋላ ከተሽከርካሪዎ ስር ያንሸራትቱት እና መሃሉን ወደ ታንክ ማፍሰሻ ቫልቭ (እንዲሁም የፍሳሽ ማስወገጃ መሰኪያ በመባልም ይታወቃል) ያስተካክሉት።
ደረጃ 4 - የውኃ ማጠራቀሚያውን ሽፋን ያረጋግጡ
የውኃ ማጠራቀሚያው ሽፋን እንደ የውኃ ማጠራቀሚያ ሽፋን የውኃ ማጠራቀሚያ (ሞተሩን) ለማቆየት በማቀዝቀዣው ውስጥ ያለውን ማቀዝቀዣ (ማቀዝቀዣ) ለመጫን እና ለመጫን ያገለግላል. የኩላንት ግፊቱ እንደ ሞተሩ ይለያያል, እና የግፊት ደረጃው በሽፋኑ አናት ላይ ምልክት ይደረግበታል.
የውኃ ማጠራቀሚያ ሽፋን ከላይ ባለው ሰፊ ጠፍጣፋ ብረት እና ከታች ባለው ትንሽ የማተሚያ ጎማ መካከል የሚዘረጋ የፀደይ ጥቅል ያካትታል። በፀደይ እና በማተሚያው ላስቲክ መካከል ያለው ውጥረት ሽፋኑ ግፊትን ለመጠበቅ የሚያስችል ቁልፍ ነው. ስለዚህ, ሁለቱም በቀላሉ በቀላሉ ሊጨመቁ የሚችሉ ከሆነ, የውኃ ማጠራቀሚያ ሽፋኑ እንደለበሰ እና መተካት እንዳለበት ያመለክታል. የውኃ ማጠራቀሚያ ሽፋኑን የመተካት ሌላው ክስተት የማሸጊያው ላስቲክ ዝገት ወይም ደረቅ ነው. በጥቅሉ ሲታይ, የታንክ ሽፋን ቢያንስ በየሁለት ዓመቱ መተካት አለበት, ስለዚህ ታንኩን በሚታጠብበት ጊዜ, እንደ መደበኛ ስራዎ አካል አድርገው ሊወስዱት ይችላሉ. ያስታውሱ የተለያዩ የታንኮች መያዣዎች የተለያዩ የግፊት ደረጃዎች እንዳላቸው አስታውስ፣ ስለዚህ ደረጃዎቹን በተሽከርካሪ መዝገብ ውስጥ ማስቀመጥዎን ያረጋግጡ።
