• የጭንቅላት_ባነር
  • የጭንቅላት_ባነር

SAIC MAXUS G50 አዲስ አውቶማቲክ ክፍሎች የመኪና መለዋወጫ አውቶማቲክ ባካሮውንድ-ሃይዝቢ ክፍሎች አቅራቢ የጅምላ ካታሎግ ርካሽ የፋብሪካ ዋጋ

አጭር መግለጫ፡-

ምርቶች መተግበሪያ: MAXUS G50

ምርቶች ኦኤም ቁጥር፡ HYZB

Org Of Place: በቻይና የተሰራ

የምርት ስም: CSSOT / RMOEM / ORG / ቅጂ

የመድረሻ ጊዜ፡ ክምችት፣ ከ20 ኮምፒዩተሮች በታች ከሆነ፣ መደበኛ አንድ ወር

ክፍያ: Tt ተቀማጭ ገንዘብ

የኩባንያ ብራንድ: CSSOT


የምርት ዝርዝር

የምርት መለያዎች

የምርት መረጃ

የምርት ስም ባካሮውንድ
ምርቶች መተግበሪያ SAIC MAXUS G50
ምርቶች ኦኤም ቁጥር HYZB
የቦታ አቀማመጥ በቻይና ሀገር የተሰራ
የምርት ስም CSSOT / RMOEM / ORG / ቅዳ
የመምራት ጊዜ አክሲዮን፣ ከ20 pcs በታች ከሆነ፣ መደበኛ አንድ ወር
ክፍያ ቲ ተቀማጭ ገንዘብ
የኩባንያ ብራንድ CSSOT
የመተግበሪያ ስርዓት የሻሲ ስርዓት
ባካሮውንድ-HYZB
ባካሮውንድ-HYZB

የምርት እውቀት

የመኪና የኋላ መከላከያ ምንድን ነው

የኋለኛው መከላከያው ከተሽከርካሪው አካል ውጭ ፣ ከፊል ክበብ በቀጥታ ከጎማው በላይ ፣ እንዲሁም መከላከያ ተብሎም ይታወቃል። በዋነኛነት የፊት መከላከያ እና የኋላ መከላከያ የተከፋፈለው የመኪናው አካል አስፈላጊ አካል ነው።
ተግባር እና ውጤት
ኤሮዳይናሚክስ ዲዛይን፡- መከላከያው የአየር ወለድ ንድፍን ይቀበላል፣ ይህም የድራግ ኮፊሸንት እንዲቀንስ እና መኪናው በተቀላጠፈ እንዲሄድ ያደርጋል። ይህ ንድፍ የተሽከርካሪውን መረጋጋት ብቻ ሳይሆን የነዳጅ ፍጆታን ይቀንሳል.
የመከላከያ ተግባር፡ መከላከያው በመንኮራኩሩ የተጠቀለለው አሸዋ እና ጭቃ በሠረገላው ግርጌ ላይ እንዳይረጭ ይከላከላል፣ በዚህም ቻሲሱን ከጉዳት ይጠብቃል።
በተጨማሪም ፣ መከላከያው በተወሰነ መጠን የውጭውን ተፅእኖ ኃይል ሊወስድ እና ሊያዘገይ ይችላል ፣ እና የሰውነትን የመከላከል ችሎታ ይጨምራል።
ውበት እና ተግባራዊነት፡- የፊንደር ቦርድ እንደ አካል መሸፈኛ የተሽከርካሪውን ገጽታ ይበልጥ ውብ ከማድረግ ባለፈ የሰውነትን ውስጣዊ መዋቅር ከውጭ ከሚደርስ ጉዳት ይከላከላል።
ንድፍ እና ጭነት
የጎማው መጠን እና ቅርፅ እንደ ጎማው ሞዴል እና መጠን ይወሰናል, ጎማው በሚዞርበት ጊዜ በሰውነት ውስጥ ጣልቃ እንደማይገባ ያረጋግጣል. የኋለኛው መከላከያ ብዙውን ጊዜ በትንሹ በተሰቀለ ቅስት ቅርፅ የተሰራ ነው ፣ይህም ለጌጥነት ብቻ ሳይሆን የተሽከርካሪውን ኤሮዳይናሚክስ አፈፃፀም ለማሳደግ እና ተሽከርካሪው በከፍተኛ ፍጥነት የተረጋጋ እንዲሆን ለማድረግ ጭምር ነው።
የኋለኛው መከላከያ ዋና ተግባራት የሚከተሉትን ገጽታዎች ያጠቃልላል ።
የድራግ ኮፊሸንን ይቀንሱ : የኋለኛው መከላከያ ንድፍ በፈሳሽ ሜካኒክስ መርህ ላይ የተመሰረተ ነው, እና የንፋስ ድራግ ቅንጅት ቅርጹን በማመቻቸት ይቀንሳል, ይህም ተሽከርካሪው በከፍተኛ ፍጥነት ለስላሳ እና ለስላሳ ያደርገዋል. ይህ ንድፍ የተሽከርካሪውን የኤሮዳይናሚክስ አፈፃፀም ከማሻሻል በተጨማሪ በሚነዱበት ጊዜ የንፋስ መከላከያን ይቀንሳል፣ በዚህም የተሽከርካሪውን የነዳጅ ኢኮኖሚ ያሻሽላል።
መከላከያ፡ የኋላ መከላከያው በተሽከርካሪው የተጠቀለለው አሸዋ እና ጭቃ ወደ ሰረገላው ግርጌ እንዳይረጭ ይከላከላል፣ ይህም የመኪናውን ቻሲሲ ከጉዳት ለመከላከል ያስችላል። በተጨማሪም, በመኪናው ግርጌ ላይ አቧራ እና የጠጠር ብክለትን ያስወግዳል, እና የውስጣዊው ቦታ ንጹህ መሆኑን ያረጋግጣል.
የተሽከርካሪ መረጋጋትን ያሻሽሉ፡ የኋላ መከላከያ ንድፍ የአየር ፍሰት ለመቆጣጠር፣ የሰውነት መንቀጥቀጥን ለመቀነስ፣ የተሽከርካሪ የመንዳት መረጋጋትን ለማሻሻል ይረዳል። በተለይም በከፍተኛ ፍጥነት፣ ይህ ተፅዕኖ በተለይ ግልጽ ነው፣ የሰውነትን ማንሳት እና መንቀጥቀጥን ለመቀነስ፣ አያያዝን እና መያዣን ለማሻሻል ይረዳል።
የኋለኛው መከላከያ ከተሽከርካሪው የኋላ ተሽከርካሪ አካል ውጭ በቀጥታ ከጎማው በላይ ባለው ግማሽ ክብ ላይ ይገኛል። በሮች፣ በቦንኔት እና በመከላከያ መሃከል የሚገኘው፣ መንኮራኩሮችን የሚሸፍነው የውጪው አካል ፓነል ነው።
የኋላ መከላከያ በመኪና ግንባታ ውስጥ ትልቅ ሚና ይጫወታል. ከኤሮዳይናሚክስ እይታ አንጻር ሲነዱ የንፋስ መከላከያ ቅንጅትን ሊቀንስ ይችላል, ይህም ለመኪናው መረጋጋት ከፍተኛ እገዛ ያደርጋል. በተጨማሪም የኋላ መከላከያው በመንኮራኩሮቹ የተጠቀለለው አሸዋ እና ጭቃ በሠረገላው ግርጌ ላይ እንዳይረጭ ይከላከላል፣ ይህም ቻሲሱን ይከላከላል።
የኋላ መከላከያው የንድፍ መርህ በተመረጠው የጎማ ሞዴል መጠን ላይ የተመሰረተ ነው, እና "የጎማ ሩጫ ዲያግራም" የንድፍ መጠኑን ለማረጋገጥ ጥቅም ላይ ይውላል. በኋለኛው ዊልስ ውስጥ ምንም የጎማ መሮጥ እብጠቶች ስለሌሉ የኋለኛው መከላከያ ብዙውን ጊዜ የአየር ወለድ መስፈርቶችን ለማሟላት ወደ ውጭ በሚወጣ ትንሽ ቅስት ቅስት ነው የተቀየሰው።

.የበለጠ ለማወቅ ከፈለጉ በዚህ ጣቢያ ላይ ያሉትን ሌሎች ጽሑፎች ማንበብዎን ይቀጥሉ!

እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን.

Zhuo Meng ሻንጋይ አውቶ Co., Ltd. MG&750 የመኪና መለዋወጫዎችን እንኳን ደህና መጣችሁ ለመሸጥ ቁርጠኛ ነው። ለመግዛት.

የምስክር ወረቀት

የምስክር ወረቀት
የምስክር ወረቀት1
የምስክር ወረቀት2
የምስክር ወረቀት2

የምርት መረጃ

展会221

  • ቀዳሚ፡
  • ቀጣይ፡-

  • መልእክትህን እዚህ ጻፍ እና ላኩልን።

    ተዛማጅ ምርቶች