የምርት ምደባ እና የቁሳቁስ አንግል ክፍፍል
የእርጥበት ቁሶችን ከማምረት አንፃር የድንጋጤ አምጪዎች በዋናነት የሃይድሮሊክ እና የሳንባ ምች ድንጋጤ አምጪዎችን እንዲሁም ተለዋዋጭ የእርጥበት ድንጋጤ አምጪዎችን ያካትታሉ።
የሃይድሮሊክ ዓይነት
የሃይድሮሊክ ድንጋጤ አምጪ በመኪና ማቆሚያ ስርዓት ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላል። መርሆው ፍሬም እና አክሰል ወደ ኋላ እና ወደ ፊት ሲንቀሳቀስ እና ፒስተን ወደ ኋላ እና ወደ ፊት በሲሊንደር በርሜል ውስጥ በሚንቀሳቀስ የድንጋጤ አምሳያ ውስጥ ፣ በድንጋጤ አምጭ መያዣው ውስጥ ያለው ዘይት ከውስጠኛው ጎድጓዳ ውስጥ በተወሰኑ ጠባብ ቀዳዳዎች ወደ ሌላ ውስጠኛው ክፍል ውስጥ በተደጋጋሚ ይፈስሳል። አቅልጠው. በዚህ ጊዜ በፈሳሽ እና በውስጠኛው ግድግዳ እና በፈሳሽ ሞለኪውሎች መካከል ያለው ግጭት የንዝረት ኃይልን ይፈጥራል።
ሊተነፍስ የሚችል
ከ1960ዎቹ ጀምሮ የተሰራ አዲስ የሾክ መምጠጫ አይነት ነው። የመገልገያ ሞዴሉ ተለይቶ የሚታወቀው ተንሳፋፊ ፒስተን በሲሊንደሩ በርሜል የታችኛው ክፍል ላይ ተጭኖ እና በተንሳፋፊው ፒስተን እና በሲሊንደሩ በርሜል አንድ ጫፍ የተዘጋ የጋዝ ክፍል በከፍተኛ ግፊት ናይትሮጅን የተሞላ ነው። በተንሳፋፊው ፒስተን ላይ አንድ ትልቅ ክፍል ኦ-ring ተጭኗል, ይህም ዘይት እና ጋዝ ሙሉ በሙሉ ይለያል. የሚሠራው ፒስተን የመጭመቂያ ቫልቭ እና የኤክስቴንሽን ቫልቭ የተገጠመለት ሲሆን ይህም የሰርጡን ተሻጋሪ ቦታ በሚንቀሳቀስ ፍጥነት ይለውጣል። መንኮራኩሩ ወደላይ እና ወደ ታች ሲዘል የድንጋጤ አምጭው የሚሰራው ፒስተን በዘይት ፈሳሽ ውስጥ ወደ ፊት እና ወደ ፊት ይንቀሳቀሳል፣ በዚህም በላይኛው ክፍል እና በሚሰራው ፒስተን የታችኛው ክፍል መካከል የዘይት ግፊት ልዩነት ይፈጥራል እና የግፊት ዘይቱ ይከፈታል። የመጭመቂያው ቫልቭ እና የኤክስቴንሽን ቫልቭ እና ወደ ኋላ እና ወደ ፊት ይፈስሳሉ። ቫልዩ ለግፊት ዘይት ትልቅ የእርጥበት ኃይልን ስለሚያመነጭ ንዝረቱ እየቀነሰ ይሄዳል።
መዋቅራዊ አንግል ክፍፍል
የድንጋጤ አምጪው መዋቅር ፒስተን ያለው ፒስተን በሲሊንደሩ ውስጥ ሲገባ እና ሲሊንደሩ በዘይት የተሞላ መሆኑ ነው። ፒስተን በፒስተን ተለያይተው ባሉት ሁለት የቦታ ክፍሎች ውስጥ ያለው ዘይት እርስ በርስ እንዲደጋገፍ ኦሪፊስ አለው. እርጥበታማ ዘይት በኦሪጅኑ ውስጥ ሲያልፍ እርጥበት ይፈጠራል። የኦሪፊሱ አነስ ባለ መጠን የእርጥበት ሃይል ይበልጣል፣ የዘይቱ viscosity እና የእርጥበት ሃይል የበለጠ ይሆናል። የኦርፊስ መጠኑ ሳይለወጥ ከቀጠለ፣ ድንጋጤ አምጪው በፍጥነት በሚሰራበት ጊዜ፣ ከመጠን በላይ እርጥበት መሳብ ተጽዕኖውን በመምጠጥ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል። ስለዚህ, የዲስክ ቅርጽ ያለው ቅጠል ስፕሪንግ ቫልቭ በኦሪጅኑ መውጫ ላይ ይዘጋጃል. ግፊቱ ሲጨምር, ቫልዩው ይከፈታል, የኦሪጅኑ መክፈቻ ይጨምራል እና እርጥበት ይቀንሳል. ፒስተን በሁለት አቅጣጫዎች ስለሚንቀሳቀስ በፒስተን በሁለቱም በኩል የቅጠል ስፕሪንግ ቫልቮች ተጭነዋል, እነዚህም የማመቂያ ቫልቭ እና የኤክስቴንሽን ቫልቭ ይባላሉ.
እንደ አወቃቀሩ, አስደንጋጭ አምጪው ወደ ነጠላ ሲሊንደር እና ድርብ ሲሊንደር ይከፈላል. በተጨማሪ ሊከፋፈል ይችላል: 1 ነጠላ ሲሊንደር pneumatic shock absorber; 2. ድርብ ሲሊንደር ዘይት ግፊት ድንጋጤ absorber; 3. ድርብ ሲሊንደር ሃይድሮ pneumatic shock absorber.
ድርብ በርሜል
ይህ ማለት አስደንጋጭ አምጪው ሁለት ውስጣዊ እና ውጫዊ ሲሊንደሮች አሉት, እና ፒስተን በውስጠኛው ሲሊንደር ውስጥ ይንቀሳቀሳል. የፒስተን ዘንግ ወደ ውስጥ በመግባት እና በማውጣት ምክንያት በውስጠኛው ሲሊንደር ውስጥ ያለው የዘይት መጠን ይጨምራል እና ይቀንሳል። ስለዚህ, በውስጠኛው ሲሊንደር ውስጥ ያለው የነዳጅ ሚዛን ከውጭው ሲሊንደር ጋር በመለዋወጥ መቆየት አለበት. ስለዚህ በድርብ ሲሊንደር ሾክ አስመጪ ውስጥ አራት ቫልቮች ሊኖሩ ይገባል ይህም ከላይ በተጠቀሰው ፒስተን ላይ ከሚገኙት ሁለት ስሮትል ቫልቮች በተጨማሪ በውስጥ እና በውጨኛው ሲሊንደሮች መካከል የተጫኑ የፍሰት ቫልቮች እና የማካካሻ ቫልቮች አሉ .
ነጠላ በርሜል ዓይነት
ከድርብ ሲሊንደር አስደንጋጭ አምጪ ጋር ሲወዳደር ነጠላ ሲሊንደር ሾክ አምጪ ቀላል መዋቅር ያለው እና የቫልቭ ሲስተም ስብስብን ይቀንሳል። ተንሳፋፊ ፒስተን በሲሊንደሩ በርሜል የታችኛው ክፍል ላይ ተጭኗል (ተንሳፋፊ ተብሎ የሚጠራው እንቅስቃሴውን ለመቆጣጠር የፒስተን ዘንግ የለም ማለት ነው)። በተንሳፋፊው ፒስተን ስር የተዘጋ የአየር ክፍል ተፈጠረ እና ከፍተኛ ግፊት ባለው ናይትሮጅን ተሞልቷል። ከላይ የተጠቀሰው የፈሳሽ መጠን ለውጥ በፒስተን ዘንግ ውስጥ ባለው ዘይት እና ውጭ ባለው ዘይት ምክንያት የሚፈጠረው ተንሳፋፊ ፒስተን በራስ-ሰር ይስተካከላል። ከላይ በቀር
