የአየር መቆለፊያ መሰንጠቅ ምን ማለት ነው?
የአየር መቆለፊያ ስንጥቅ የሞተር ቫልቭ የተሰነጠቀ ወይም የተሰበረበትን ሁኔታ ያመለክታል። ይህ ሁኔታ ብዙውን ጊዜ የሚከሰተው በተለያዩ ምክንያቶች ነው, ይህም የቫልቭ ዘንግ ጫፍ, የማስተካከያ ሽክርክሪት ወይም የሮከር ክንድ ልብስ ወይም ተገቢ ያልሆነ ማስተካከያ, በዚህም ምክንያት ከመጠን በላይ የቫልቭ ክሊራንስ ያስከትላል, ይህ ደግሞ የቫልቭ ቴፕ ጫፍ ከማስተካከያው ብሎን ወይም ከጭንቅላቱ ጋር እንዲጋጭ ያደርገዋል. የቫልቭ ሮከር ክንድ ከቫልቭ ጫፍ ጋር ለመጋጨት ፣ ይህም በመጨረሻ ወደ ቫልቭ መሰንጠቅ ሊያመራ ይችላል። በተጨማሪም፣ የ CAM ከመጠን በላይ መልበስ፣ የቫልቭ ስፕሪንግ መቀመጫ መጥፋት፣ የቫልቭ ታፕ መጠገኛ ነት ላላ ወይም የማስተካከያ ብሎን መጨረሻ ፊት ያልተስተካከለ፣ የቫልቭ ቱቦ የካርበን ክምችት እና ሌሎች ምክንያቶች ወደ ቫልቭ መሰንጠቅ ሊመሩ ይችላሉ። እነዚህን ችግሮች ለማስወገድ ሞተሩን በየጊዜው ማረጋገጥ እና የተለያዩ አካላትን መደበኛ አሠራር ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው.
የአየር መቆለፊያ ምላጭ ነው?
የአየር በር መቆለፊያ ጠፍጣፋ አንድ አካል ነው, የእሱ ሚና በቫልቭ እና በፀደይ መቀመጫ መካከል ያለውን የአንድ-መንገድ ግንኙነት መገንዘብ እና ቫልዩ በመደበኛነት እንዲሠራ መቆለፍ ነው. ነገር ግን, የቫልቭ መቆለፊያው ጠፍጣፋ ሳይሳካ ሲቀር, በሞተሩ ላይ ከፍተኛ ተጽእኖ ይኖረዋል. ለምሳሌ የመቆለፊያ ጠፍጣፋው ቫልቭው በቀላሉ እንዲዘጋ ያደርገዋል, ይህም የመጨመቂያው መጠን በቂ አለመሆኑን እና ከዚያም ሞተሩ ሲሊንደር እንዲጠፋ ያደርገዋል. በከባድ ሁኔታዎች የመቆለፊያ ሰሌዳው መጥፋት ፒስተን በቫልቭው በኩል እንዲመታ እና ከዚያም ሞተሩን ይቦጫጭቀዋል።
የቫልቭውን ግንድ ከፀደይ ጋር ለማገናኘት ሁለት መንገዶች አሉ. አንደኛው የመቆለፊያ ክሊፕ ዓይነት ሲሆን በቫልቭ ዘንግ ጫፍ ጫፍ ላይ በሁለት ከፊል ክብ ቅርጽ ያለው ሾጣጣ መቆለፊያ ክሊፖች የተገጠመለት ሲሆን የፀደይ መቀመጫው የመቆለፊያ ክሊፕን በማጣመም ጠባቡ በቫልቭ ዘንግ መጨረሻ ላይ ነው. , ስለዚህ የፀደይ መቀመጫው, የመቆለፊያ ክሊፕ እና ቫልቭው ወደ ሙሉ በሙሉ ተያይዟል, እና ቫልዩ አንድ ላይ ይንቀሳቀሳል. ሌላው መንገድ ከመቆለፊያ ክሊምፕ ፒን ራዲያል ቀዳዳ ይልቅ የመቆለፊያ ፒን መጠቀም እና በመቆለፊያ ፒን በኩል መገናኘት ነው.
የቫልቭ መሰንጠቅ ዋና መንስኤዎች ምንድን ናቸው?
የቫልቭ መሰንጠቅ ዋና መንስኤዎች አላግባብ መልበስ ወይም ማስተካከል፣ CAM መልበስ፣ የቫልቭ ስፕሪንግ መቀመጫ መጥፋት፣ ልቅ ነት ወይም ብሎን መጨረሻ ፊት ያልተስተካከለ፣ የቫልቭ ቱቦ ካርበን ክምችት ያካትታሉ። .
ተገቢ ያልሆነ አለባበስ ወይም ማስተካከያ፡ የቫልቭ ዘንግ ጫፍ ላይ ያለ አግባብ መልበስ ወይም ማስተካከል፣ማስተካከያ ብሎን ወይም ሮከር ክንድ ከልክ ያለፈ የቫልቭ ክሊራንስ ያስከትላል፣ይህም በጎን በኩል የተገጠመ የቫልቭ ቴፕ ጫፍ ከማስተካከያው ብሎን ወይም ከጭንቅላቱ ጋር እንዲጋጭ ያደርጋል። በላይኛው ቫልቭ ላይ ካለው የሮከር ክንድ ከቫልቭ ጫፍ ጋር ለመጋጨት የቫልቭ መሰንጠቅን ያስከትላል።
CAM wear : CAM ከመጠን በላይ ማልበስ በሚሠራበት ጊዜ ቴፕ እንዲንቀጠቀጥ ሊያደርግ ይችላል፣ ይህም የቫልቭ ዘንግ ጭንቀትን ይጨምራል እና በረዥም ጊዜ የቫልቭ መሰንጠቅን ያስከትላል።
የቫልቭ ስፕሪንግ መቀመጫ ጠፍቷል፡ የቫልቭ ስፕሪንግ መቀመጫው መውደቅ ቫልቭው በመዝጊያው ሂደት ውስጥ ያልተለመደ ተጽእኖ እንዲፈጠር ሊያደርግ ይችላል, በዚህም ምክንያት መሰንጠቅን ያስከትላል.
ልቅ ነት ወይም ያልተስተካከለ ቦልት ፊት፡ የቫልቭ ታፔት የሚይዘው ነት እና ያልተስተካከለ የማስተካከያ ቦልት ፊት መለቀቅ በቫልቭው ላይ ያልተለመደ ጭንቀት ሊያስከትል እና በመጨረሻም ወደ መሰንጠቅ ሊያመራ ይችላል።
የቫልቭ ካቴተሮች: በቫልቭ ካቴተሮች ውስጥ ከመጠን በላይ የካርቦን ክምችት የቫልቭውን እንቅስቃሴ ሊያደናቅፍ ይችላል ፣ ይህም ተጨማሪ ጭንቀት ያስከትላል እና በመጨረሻም ቫልዩ እንዲሰበር ያደርገዋል።
እነዚህ ምክንያቶች ወደ ሞተር ቫልቭ መሰንጠቅ ሊመሩ ስለሚችሉ የሞተርን መደበኛ አሠራር ለማረጋገጥ የቫልቭ ቫልቭን ማስተካከል፣ የተበላሹ ክፍሎችን መተካት፣ የካርቦን ክምችቶችን ማጽዳት እና የመሳሰሉትን ጨምሮ ተገቢውን የጥገና እርምጃዎችን በወቅቱ መውሰድ ያስፈልጋል።
የበለጠ ለማወቅ ከፈለጉ በዚህ ጣቢያ ላይ ያሉትን ሌሎች ጽሑፎች ማንበብዎን ይቀጥሉ!
እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን.
Zhuo Meng ሻንጋይ አውቶ Co., Ltd.እንኳን ደህና መጡ MG&MAUXS የመኪና መለዋወጫዎችን ለመሸጥ ቁርጠኛ ነው።ለመግዛት.
