• የጭንቅላት_ባነር
  • የጭንቅላት_ባነር

SAIC MAXUS G10 አዲስ አውቶማቲክ ክፍሎች የመኪና መለዋወጫ FRT Oxygen SENSOR-C00022674 የኃይል ስርዓት ራስ-ሰር ክፍሎች አቅራቢ የጅምላ ከፍተኛ ካታሎግ ርካሽ የፋብሪካ ዋጋ

አጭር መግለጫ፡-

ምርቶች መተግበሪያ: SAIC MAXUS G10

የቦታ አቀማመጥ፡ በቻይና የተሰራ

የምርት ስም: CSSOT / RMOEM / ORG / ቅጂ

የመድረሻ ጊዜ፡ ክምችት፣ ከ20 PCS ያነሰ ከሆነ፣ መደበኛ አንድ ወር

ክፍያ፡ TT ተቀማጭ ገንዘብ ኩባንያ የምርት ስም፡ CSSOT


የምርት ዝርዝር

የምርት መለያዎች

የምርት መረጃ

የምርት ስም FRT ኦክሲጅን ዳሳሽ
ምርቶች መተግበሪያ SAIC MAXUS G10
ምርቶች OEM NO  C00022674
የቦታ አቀማመጥ በቻይና ሀገር የተሰራ
የምርት ስም CSSOT /RMOEM/ORG/ኮፒ
የመምራት ጊዜ አክሲዮን፣ ከ20 PCS ያነሰ ከሆነ፣ መደበኛ አንድ ወር
ክፍያ TT ተቀማጭ ገንዘብ
የምርት ስም zhuomeng መኪና
የመተግበሪያ ስርዓት ሁሉም

የምርት ማሳያ

FRT ኦክሲጅን ዳሳሽ-C00022674
FRT ኦክሲጅን ዳሳሽ-C00022674

የምርት እውቀት

የመኪና ኦክሲጅን ዳሳሽ.
የአውቶሞቢል ኦክሲጅን ሴንሰር በ EFI ሞተር ቁጥጥር ሥርዓት ውስጥ ቁልፍ የግብረመልስ ዳሳሽ ሲሆን የአውቶሞቢል ጭስ ልቀትን ለመቆጣጠር፣ የተሽከርካሪ የአካባቢ ብክለትን ለመቀነስ እና የመኪና ሞተርን የነዳጅ ማቃጠል ጥራት ለማሻሻል ቁልፍ አካል ነው።
ሁለት ዓይነት የኦክስጅን ዳሳሾች አሉ ዚርኮኒያ እና ቲታኒየም ዳይኦክሳይድ።
የኦክስጅን ሴንሰር በተለያዩ የማሞቂያ ምድጃዎች ወይም የጭስ ማውጫ ቱቦዎች ውስጥ ያለውን የኦክስጅን እምቅ መጠን ለመለካት የሴራሚክ ሴንሲቲቭ ኤለመንቶችን መጠቀም፣ በኬሚካላዊ ሚዛን መርህ የሚዛመደውን የኦክስጂን መጠን ማስላት፣ በምድጃው ውስጥ ያለውን የአየር-ነዳጅ ሬሾን ለመቆጣጠር እና ለመቆጣጠር፣ ለማረጋገጥ በሁሉም ዓይነት የድንጋይ ከሰል ማቃጠል ፣ የዘይት ማቃጠል ፣ የጋዝ ማቃጠል እና ሌሎች የእቶን አየር መቆጣጠሪያ ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ የሚውሉት የመለኪያ ንጥረ ነገሮች የምርት ጥራት እና የጭስ ማውጫ ልቀት ደረጃዎች።
የኦክስጅን ዳሳሽ በኤሌክትሮኒካዊ መንገድ የነዳጅ ማፍያ መሳሪያውን የግብረ-መልስ ቁጥጥር ስርዓት በጭስ ማውጫው ውስጥ ያለውን የኦክስጂን ክምችት እና የአየር-ነዳጅ ጥምርታ መጠንን ለመለየት ፣ የንድፈ-ሀሳባዊ የአየር-ነዳጅ ጥምርታ (14.7: 1) መቃጠልን ለመቆጣጠር ይጠቅማል። በሞተሩ ውስጥ, እና የግብረመልስ ምልክቶችን ወደ ኮምፒተር ለመላክ.
የሥራ መርህ
የኦክስጅን ዳሳሽ ከባትሪ ጋር በተመሳሳይ መልኩ ይሰራል፣ በሴንሰሩ ውስጥ ያለው ዚርኮኒያ ኤለመንት እንደ ኤሌክትሮላይት ይሠራል። መሠረታዊው የሥራ መርሆ በተወሰኑ ሁኔታዎች (ከፍተኛ ሙቀት እና የፕላቲኒየም ካታላይዝስ) በሃኦ ኦክሳይድ ውስጥ እና በውስጥ መካከል ያለው የኦክስጂን ክምችት ልዩነት ሊፈጠር የሚችል ልዩነት ለመፍጠር ጥቅም ላይ ይውላል, እና ከፍተኛ የማጎሪያ ልዩነት, ከፍተኛ ልዩነት ሊኖር ይችላል. . በከባቢ አየር ውስጥ ያለው የኦክስጂን ይዘት 21% ነው ፣ ከተጠራቀመ በኋላ የሚወጣው ጋዝ ኦክስጅንን አልያዘም ፣ እና የተዳከመ ድብልቅ ወይም በእሳት እጦት ምክንያት የሚፈጠረው የጭስ ማውጫ ጋዝ ከተቃጠለ በኋላ የሚፈጠረው የጭስ ማውጫ ጋዝ የበለጠ ኦክስጅን ይይዛል ፣ ግን አሁንም በከባቢ አየር ውስጥ ካለው ኦክስጅን በጣም ያነሰ ነው.
ከፍተኛ ሙቀት እና ፕላቲነም ያለውን catalysis ስር የኦክስጅን ዳሳሽ ጋር የተያያዘው ኦክስጅን ፍጆታ, ስለዚህ የቮልቴጅ ልዩነት የመነጨ ነው, ውፅዓት ቮልቴጅ 1V ወደ ያጎሉ ቅልቅል, እና dilute ቅልቅል 0V ቅርብ ነው. በኦክስጅን ዳሳሽ የቮልቴጅ ምልክት መሰረት የአየር-ነዳጅ ሬሾው የነዳጅ መርፌን የልብ ምት ስፋትን ለማስተካከል ቁጥጥር ይደረግበታል, ስለዚህ የኦክስጅን ዳሳሽ ኤሌክትሮኒካዊ ቁጥጥር ለነዳጅ መለኪያ ቁልፍ ዳሳሽ ነው. የኦክስጅን ዳሳሽ ሙሉ በሙሉ ሊታወቅ የሚችለው በከፍተኛ ሙቀት ብቻ ነው (መጨረሻው ከ 300 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በላይ ይደርሳል) እና ቮልቴጅን ሊያወጣ ይችላል. በ 800 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ አካባቢ ውስጥ ለሚከሰቱ ለውጦች በጣም ፈጣን ምላሽ ይሰጣል.
ጠቃሚ ምክሮች
የዚርኮኒየም ዳይኦክሳይድ ኦክሲጅን ዳሳሽ በቮልቴጅ ለውጥ አማካኝነት የሚቀጣጠለው ድብልቅ ቅልቅል ለውጥን ያንፀባርቃል, እና የታይታኒየም ዳይኦክሳይድ ኦክሲጅን ዳሳሽ በተቃውሞ ለውጥ አማካኝነት የሚቀጣጠለው ድብልቅ ለውጥ ያንፀባርቃል. የዚርኮኒያ ኦክሲጅን ዳሳሽ በመጠቀም የኤሌክትሮኒካዊ ቁጥጥር ሥርዓት የሞተሩ የሥራ ሁኔታ ሲባባስ በንድፈ አየር-ነዳጅ ሬሾ አጠገብ ያለውን ትክክለኛ የአየር-ነዳጅ ሬሾን መቆጣጠር አይችልም። የአየር-ነዳጅ ጥምርታ የሞተሩ የሥራ ሁኔታ ሲባባስ.
በኦክሲጅን ዳሳሽ ምልክት መሰረት በአጭር ጊዜ ውስጥ በመቆጣጠሪያ አሃድ የተስተካከለው የክትባት መጠን (injection pulse width) የአጭር ጊዜ ነዳጅ ማስተካከያ ተብሎ የሚጠራ ሲሆን ይህም በኦክሲጅን ዳሳሽ የውፅአት ቮልቴጅ ቁጥጥር ስር ነው.
የረዥም ጊዜ የነዳጅ እርማት በአጭር ጊዜ የነዳጅ ማስተካከያ ቅንጅት ለውጥ መሰረት የቁጥጥር ዩኒት የመቆጣጠሪያ ዩኒት ኦፕሬቲንግ ዳታ አወቃቀሩን በማሻሻል የሚወሰን እሴት ነው.
የጋራ ስህተት
የኦክስጅን ዳሳሽ አልተሳካም አንዴ, የኤሌክትሮኒክስ ነዳጅ መርፌ ሥርዓት ኮምፒውተር ወደ አደከመ ቱቦ ውስጥ የኦክስጅን ትኩረት መረጃ ማግኘት አይችሉም, ስለዚህ ግብረመልስ አይችልም የአየር-ነዳጅ ሬሾ, ሞተር የነዳጅ ፍጆታ እና አደከመ ብክለት ይጨምራል ይህም የአየር-ነዳጅ ሬሾ, መቆጣጠር አይችልም. እና ሞተሩ ያልተረጋጋ የስራ ፈት ፍጥነት, የእሳት እጥረት, መጨመር እና ሌሎች የስህተት ክስተቶች ይታያሉ. ስለዚህ ስህተቱ በጊዜው መወገድ ወይም መተካት አለበት [1]።
የመመረዝ ስህተት
የኦክስጅን ሴንሰር መመረዝ ሽንፈትን ለመከላከል ተደጋጋሚ እና ከባድ ነው፣በተለይም የሊድ ቤንዚን መኪኖችን አዘውትሮ መጠቀም፣ አዲሱ የኦክስጂን ዳሳሽ እንኳን በጥቂት ሺህ ኪሎ ሜትሮች ብቻ ይሰራል። መጠነኛ የእርሳስ መመረዝ ብቻ ከሆነ ከሊድ-ነጻ ቤንዚን ታንክን መጠቀም የኦክስጂን ዳሳሹን ወለል ላይ ያለውን እርሳስ በማጥፋት ወደ መደበኛ ስራው ሊመልሰው ይችላል። ይሁን እንጂ ብዙውን ጊዜ በከፍተኛ የጭስ ማውጫው የሙቀት መጠን ምክንያት እርሳስ ወደ ውስጠኛው ክፍል ውስጥ ዘልቆ በመግባት የኦክስጂን ionዎችን ስርጭት እንቅፋት ይፈጥራል, የኦክስጂን ዳሳሽ ውጤታማ አይሆንም, በዚህ ጊዜ መተካት ብቻ ነው.
በተጨማሪም የኦክስጅን ዳሳሾች የሲሊኮን መመረዝ እንዲሁ የተለመደ ክስተት ነው. በአጠቃላይ በቤንዚንና በዘይት ውስጥ የሚገኙትን የሲሊኮን ውህዶች ከተቃጠሉ በኋላ የሚፈጠረው ሲሊኮን እና የሲሊኮን የጎማ ማሸጊያ ጋሻዎችን አላግባብ በመጠቀም የሚወጣው የሲሊኮን ጋዝ የኦክስጅን ሴንሰሩ እንዲሳካ ስለሚያደርግ ጥሩ ጥራት ያለው ነዳጅ እና ቅባት ዘይት መጠቀም አለበት. .
በሚጠግንበት ጊዜ የጎማ ጋኬቶችን በትክክል መምረጥ እና መጫን አስፈላጊ ነው ፣ በአምራቹ በተገለፀው ዳሳሽ ላይ ከተገለጹት ሌሎች ፈሳሾችን እና ፀረ-ስቲክ ወኪሎችን አይተገበሩ ፣ ወዘተ. የኦክስጅን ዳሳሽ፣ ወይም ዘይት ወይም አቧራ እና ሌሎች ደለል ወደ ኦክሲጅን ዳሳሽ ውስጥ ይገባሉ፣ ይህም የውጭውን አየር ወደ ኦክሲጅን ዳሳሽ ውስጥ እንዳይገባ ያግዳል ወይም ያግዳል፣ በዚህም የኦክሲጅን ዳሳሽ የውጤት ምልክት ከአሰላለፍ ውጪ ይሆናል። ECU የአየር-ነዳጅ ሬሾን በጊዜ ማረም አይችልም። የካርቦን ክምችቶችን ማምረት በዋነኛነት የሚገለጠው የነዳጅ ፍጆታ መጨመር እና ከፍተኛ መጠን ያለው የልቀት መጠን መጨመር ነው. በዚህ ጊዜ, ዝቃጩ ከተወገደ, ወደ መደበኛ ስራው ይመለሳል.

የሴራሚክ ስንጥቅ
የኦክስጂን ዳሳሽ ሴራሚክ ጠንካራ እና ተሰባሪ ነው፣ እና በጠንካራ እቃዎች ማንኳኳት ወይም በጠንካራ የአየር ፍሰት መንፋት እንዲሰባበር እና እንዳይሳካ ሊያደርግ ይችላል። ስለዚህ, በተለይም ችግሮችን ለመፍታት ጥንቃቄ ማድረግ እና በጊዜ መተካት ያስፈልጋል.
የማገጃው ሽቦ ተቃጥሏል
የሙቀት መከላከያ ሽቦው ተቃጥሏል. ለሞቀው የኦክስጅን ዳሳሽ, የሙቀት መከላከያው ሽቦ ከተቃጠለ, አነፍናፊው ወደ መደበኛው የሥራ ሙቀት እንዲደርስ እና ተግባሩን እንዲያጣ ማድረግ አስቸጋሪ ነው.
የመስመር መቋረጥ
የኦክስጅን ዳሳሽ ውስጣዊ ዑደት ተቋርጧል.
የፍተሻ ዘዴ
የሙቀት መከላከያ ፍተሻ
የኦክስጂን ዳሳሽ መታጠቂያውን መሰኪያ ያስወግዱ እና በማሞቂያው ምሰሶ እና በኦክሲጅን ዳሳሽ ተርሚናል ውስጥ ባለው የብረት ምሰሶ መካከል ያለውን ተቃውሞ ለመለካት መልቲሜትር ይጠቀሙ። የመከላከያ ዋጋው 4-40Ω (የተወሰነ ሞዴል መመሪያዎችን ይመልከቱ). መስፈርቱን የማያሟላ ከሆነ የኦክስጅን ዳሳሹን ይተኩ.
የግብረመልስ ቮልቴጅ መለካት
የኦክስጅን ዳሳሽ የግብረመልስ ቮልቴጅን በሚለካበት ጊዜ የኦክስጅን ዳሳሽ መታጠቂያ መሰኪያው ያልተሰካ መሆን አለበት, እና ቀጭን ሽቦ ከኦክሲጅን ዳሳሽ የግብረመልስ ቮልቴጅ የውጤት ተርሚናል እንደ ሞዴል የወረዳ ዲያግራም, እና. ከዚያም መታጠቂያ ተሰኪ. የግብረመልስ ቮልቴጁ በሞተሩ ኦፕሬሽን ወቅት ከመሪ መስመሩ ሊለካ ይችላል (አንዳንድ ሞዴሎች የኦክስጂን ዳሳሽ የግብረመልስ ቮልቴጅ ከስህተት ማወቂያ ሶኬት ሊለካ ይችላል). ለምሳሌ, በቶዮታ ሞተር ኩባንያ የተሰሩ ተከታታይ መኪኖች የኦክስጅን ሴንሰር የግብረመልስ ቮልቴጅን በቀጥታ ከ OX1 ወይም OX2 ተርሚናሎች በስህተት ማወቂያ ሶኬት ውስጥ ይለካሉ).
የኦክስጂን ዳሳሽ የግብረመልስ ቮልቴጅን በሚለኩበት ጊዜ የጠቋሚ አይነት መልቲሜትር ዝቅተኛ ክልል (ብዙውን ጊዜ 2V) እና ከፍተኛ መከላከያ (ውስጣዊ መከላከያ ከ 10MΩ በላይ) መጠቀም ጥሩ ነው. ልዩ የመለየት ዘዴዎች የሚከተሉት ናቸው:
1. ሞተሩን በሙቅ ወደ መደበኛው የሥራ ሙቀት (ወይም ለ 2 ደቂቃዎች ከጀመሩ በኋላ በ 2500r / ደቂቃ ያሂዱ);
2. የመልቲሜትር የቮልቴጅ ማቆሚያውን አሉታዊ እስክሪብቶ ከ E1 ወይም የባትሪውን አሉታዊ ኤሌክትሮድ በስህተት ማወቂያ ሶኬት ውስጥ፣ እና ፖዘቲቭ እስክሪብቱን በስህተት ማወቂያ ሶኬት ውስጥ ካለው OX1 ወይም OX2 መሰኪያ ጋር ወይም ከቁጥር ጋር ያገናኙ | በኦክሲጅን ዳሳሽ ላይ ባለው የገመድ ገመድ ላይ.
3, ሞተሩ በ2500r/ደቂቃ ፍጥነት መስራቱን ይቀጥል እና የቮልቲሜትር ጠቋሚው በ0-1V መካከል ወደ ኋላ እና ወደ ፊት መወዛወዝ ይችል እንደሆነ ያረጋግጡ እና በ10 ሰከንድ ውስጥ የቮልቲሜትር ጠቋሚዎችን ቁጥር ይመዝግቡ። በመደበኛ ሁኔታዎች, በግብረመልስ ቁጥጥር ሂደት, የኦክስጂን ዳሳሽ የግብረመልስ ቮልቴጅ በየጊዜው ከ 0.45 ቪ በላይ እና በታች ይለዋወጣል, እና የግብረመልስ ቮልቴጅ በ 10 ዎች ውስጥ ከ 8 ጊዜ ያነሰ መለወጥ አለበት.
ከ 8 እጥፍ ያነሰ ከሆነ, የኦክስጅን ሴንሰር ወይም የግብረመልስ መቆጣጠሪያ ስርዓቱ በትክክል አይሰራም ማለት ነው, ይህም በኦክስጅን ዳሳሽ ላይ ባለው የካርቦን ክምችት ምክንያት ሊከሰት ይችላል, ስለዚህም ስሜቱ ይቀንሳል. ለዚህም, በኦክስጅን ዳሳሽ ላይ ያለውን የካርቦን ክምችቶችን ለማስወገድ ሞተሩ በ 2500r / ደቂቃ ውስጥ ለ 2 ደቂቃዎች ያህል መስራት አለበት, እና ከዚያ የግብረመልስ ቮልቴጅን ያረጋግጡ. የቮልቲሜትር ጠቋሚው ካርቦን ከተወገደ በኋላ ቀስ ብሎ እየቀየረ ከሆነ, የኦክስጅን ዳሳሽ መጎዳቱን ወይም የኮምፒዩተር ግብረመልስ መቆጣጠሪያው የተሳሳተ መሆኑን ያሳያል.
4, የኦክስጅን ዳሳሽ ገጽታ ቀለም ምርመራ
የኦክስጅን ዳሳሹን ከጭስ ማውጫ ቱቦ ውስጥ ያስወግዱ እና በሴንሰሩ መያዣው ላይ ያለው የአየር ማስወጫ ቀዳዳ መዘጋቱን እና የሴራሚክ እምብርት መጎዳቱን ያረጋግጡ። ከተበላሸ የኦክስጅን ዳሳሹን ይተኩ.
የኦክስጂን ዳሳሹን የላይኛው ክፍል ቀለም በመመልከት ጥፋቶችን ማወቅ ይቻላል፡-
1, ፈካ ያለ ግራጫ አናት: ይህ የኦክስጅን ዳሳሽ መደበኛ ቀለም ነው;
2, ነጭ ከላይ: በሲሊኮን ብክለት ምክንያት, የኦክስጅን ዳሳሽ በዚህ ጊዜ መተካት አለበት;
3, ቡናማ ጫፍ (በስእል 1 እንደሚታየው): በእርሳስ ብክለት ምክንያት የሚከሰት, ከባድ ከሆነ, እንዲሁም የኦክስጂን ዳሳሽ መተካት አለበት;
(4) ጥቁር ጫፍ: በካርቦን ክምችት ምክንያት, የሞተርን የካርበን ክምችት ስህተት ካስወገደ በኋላ, በኦክስጅን ዳሳሽ ላይ ያለው የካርበን ክምችት በአጠቃላይ በራስ-ሰር ሊወገድ ይችላል.

የበለጠ ለማወቅ ከፈለጉ በዚህ ጣቢያ ላይ ያሉትን ሌሎች ጽሑፎች ማንበብዎን ይቀጥሉ!

እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን.

Zhuo Meng ሻንጋይ አውቶ Co., Ltd.እንኳን ደህና መጡ MG&MAUXS የመኪና መለዋወጫዎችን ለመሸጥ ቁርጠኛ ነው።ለመግዛት.

ያግኙን

ለእርስዎ ልንፈታው የምንችለው ሁሉ፣ CSSOT እርስዎ ግራ ለገባቸው ለእነዚህ ሊረዳዎ ይችላል፣ የበለጠ ዝርዝር እባክዎን ያነጋግሩ

ስልክ፡ 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

የምስክር ወረቀት

የምስክር ወረቀት2-1
የምስክር ወረቀት6-204x300
የምስክር ወረቀት11
የምስክር ወረቀት21

የምርት መረጃ

展会22

  • ቀዳሚ፡
  • ቀጣይ፡-

  • መልእክትህን እዚህ ጻፍና ላኩልን።

    ተዛማጅ ምርቶች