.በፊት abs እና የኋላ abs መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?
በመኪና የፊት እና የኋላ ABS መካከል ያለው ዋና ልዩነት በተሽከርካሪ መረጋጋት እና ደህንነት ላይ ያላቸው ተጽእኖ ነው። .
ሁለቱም የፊት ተሽከርካሪ ABS እና የኋላ ተሽከርካሪ ABS በድንገተኛ ብሬኪንግ ወቅት የመኪናውን መረጋጋት እና ደህንነት ለማሻሻል የተነደፉ ናቸው። ነገር ግን በተግባራቸው ይለያያሉ፡-
የፊት ተሽከርካሪ ኤቢኤስ አስፈላጊነት፡ የፊት ተሽከርካሪው ዋናውን የብሬኪንግ ስራ በከፍተኛ ፍጥነት በተለይም በከፍተኛ ፍጥነት ያከናውናል፡ የፊት ዊል ብሬኪንግ ሃይል ከጠቅላላ ብሬኪንግ ሃይል 70 በመቶውን ይይዛል። ስለዚህ የፊት ተሽከርካሪ ABS በተለይ የዊል መቆለፊያን ለመከላከል እና የተሽከርካሪ አቅጣጫ መቆጣጠሪያን ለመጠበቅ በጣም አስፈላጊ ነው. የፊት ተሽከርካሪዎቹ ከተንሸራተቱ ተሽከርካሪው መቆጣጠሪያውን እንዲያጣ ሊያደርግ ይችላል እና አደጋም መከሰቱ የማይቀር ነው። ስለዚህ, ከኋላ ተሽከርካሪ ABS ይልቅ የፊት ተሽከርካሪ ኤቢኤስን መጫን በጣም አስፈላጊ ነው.
የኋላ ተሽከርካሪ ኤቢኤስ (ABS) ሚና፡ የኋለኛው ዊል ኤቢኤስ ዋና ሚና በድንገተኛ ብሬኪንግ ወቅት የኋላ ተሽከርካሪው በከፍተኛ ፍጥነት እንዳይቆለፍ በማድረግ የሰውነትን መረጋጋት መጠበቅ ነው። የኋላ ተሽከርካሪ መቆለፊያ የስበት ማእከል ወደ ፊት እንዲዞር ሊያደርግ ይችላል, ይህ ደግሞ የኋላ ተሽከርካሪውን መያዣን ይቀንሳል እና የመቆለፍ አደጋን ይጨምራል. የኋላ ተሽከርካሪ ABS ይህንን አደጋ ሊቀንስ ይችላል, በዚህም የተሽከርካሪውን መረጋጋት በድንገተኛ ሁኔታዎች ውስጥ ያሻሽላል.
ወጪ እና ውቅር፡ ከዋጋ እና ውቅረት እይታ አንጻር ባለሁለት መስመር ኤቢኤስ (ማለትም ሁለቱም የፊት እና የኋላ ዊልስ ከኤቢኤስ ጋር የተገጠመላቸው) ከፍተኛ የደህንነት አፈጻጸምን ይሰጣል ነገር ግን የተሽከርካሪውን የማምረት ወጪ ይጨምራል። ወጪዎችን ለመቀነስ አንዳንድ ሞዴሎች በተለይ ወጪ ቆጣቢ ጉዳዮችን ለመከታተል የፊት-ጎማ ABS ብቻ መታጠቅን ሊመርጡ ይችላሉ። ይህ የውቅር ውሳኔ በወጪ እና በደህንነት መካከል ያለውን የንግድ ልውውጥ ያንፀባርቃል።
የደህንነት ስጋቶች፡ በሁለቱም የፊት እና የኋላ ዊልስ ላይ ኤቢኤስ መኖሩ የበለጠ ደህንነትን ሊሰጥ ቢችልም፣ የፊት ጎማ ABS ብቻ በአንዳንድ ሁኔታዎች ተቀባይነት ሊኖረው ይችላል። ምክንያቱም የፊት ዊል ኤቢኤስ ብቻ ቢሆንም የፊት ተሽከርካሪው ፍሬኑን በሚያቆምበት ጊዜ ዋናውን ሚና የሚጫወተው ሲሆን የኋላ ተሽከርካሪ ፍሬኑ ደግሞ በዋናነት ረዳት በመሆን የሰውነት መረጋጋትን ለመጠበቅ ይረዳል። ስለዚህ የፊት እና የኋላ ተሽከርካሪ ABS የበለጠ አጠቃላይ ጥበቃን ቢሰጡም ነጠላ የፊት ተሽከርካሪ ABS በተወሰኑ ሁኔታዎች ላይ የተወሰነ የደህንነት ደረጃንም ሊሰጥ ይችላል።
ለማጠቃለል ያህል, ሁለቱም የፊት እና የኋላ ዊልስ ከፍተኛውን ደህንነት ለማቅረብ በተለይም በከፍተኛ ፍጥነት ያለው የአደጋ ጊዜ ብሬኪንግ እና ኮርነርስ (ኮርነሪንግ) ወቅት ABS የተገጠመላቸው ናቸው. ሆኖም ግን, የፊት-ጎማ ABS ብቻ በአንዳንድ ሁኔታዎች ተቀባይነት ያለው, በተለይም በዋጋ እና በገንዘብ ዋጋ.
የ abs system የስህተት ምርመራ ዘዴ ምንድነው?
የሚከተለው የ ABS ስርዓት ስህተት ምርመራ ዘዴ ነው.
1, ABS የእይታ ምርመራ ዘዴ. ቪዥዋል ፍተሻ ኤቢኤስ ሲወድቅ ወይም ስርዓቱ በትክክል እየሰራ እንዳልሆነ ሲሰማው ጥቅም ላይ የሚውለው የመጀመሪያ የእይታ ምርመራ ዘዴ ነው።
2, ABS ጥፋት ራስን የመመርመር ዘዴ. ABS በአጠቃላይ ስህተት ራስን የመመርመር ተግባር አለው, እና ECU በሚሠራበት ጊዜ በሲስተሙ ውስጥ እራሱን እና ተዛማጅ የኤሌክትሪክ ክፍሎችን መሞከር ይችላል. ECU በሲስተሙ ውስጥ ስህተት እንዳለ ካወቀ፣ ኤቢኤስ እንዳይሰራ ለማስቆም እና መደበኛውን የብሬኪንግ ተግባር ለመቀጠል የኤቢኤስ የማስጠንቀቂያ መብራት ያበራል። በተመሳሳይ ጊዜ, ስህተቱን ለማግኘት የስህተት መረጃው ለጥገና በኮድ መልክ በማህደረ ትውስታ ውስጥ ተከማችቷል.
3, ፈጣን የፍተሻ ዘዴ. ፈጣን ፍተሻ በአጠቃላይ ራስን መመርመር, ልዩ መሳሪያዎችን ወይም መልቲሜትሮችን, ወዘተ, የስርዓቱን ዑደት እና አካላትን ስህተቶችን ለማግኘት ቀጣይነት ያለው ሙከራን በመጠቀም ነው. እንደ ጥፋቱ ኮድ, በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች የስህተቱን አጠቃላይ ስፋት እና መሰረታዊ ሁኔታ ብቻ መረዳት ይቻላል, እና አንዳንዶቹ እራሳቸውን የመመርመር ተግባር የላቸውም, እና የስህተት ኮድ ማንበብ አይችሉም.
4, የስህተት ማስጠንቀቂያ ብርሃን ምርመራን ይጠቀሙ። የስህተት ኮዱን በማንበብ እና ፈጣን ምርመራ, የስህተት ቦታ እና መንስኤ በትክክል ሊታወቅ ይችላል. በተግባራዊ አተገባበር፣ የስህተት ማስጠንቀቂያ ብርሃን ለምርመራ ብዙ ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላል፣ ማለትም፣ የ ABS ማስጠንቀቂያ ብርሃን እና የቀይ ብሬክ አመልካች ብርሃንን በተጣመረ መሳሪያ ላይ ብልጭ ድርግም የሚል መመሪያን በመመልከት የስህተት ፍርድ ይሰጣል።
የበለጠ ለማወቅ ከፈለጉ በዚህ ጣቢያ ላይ ያሉትን ሌሎች ጽሑፎች ማንበብዎን ይቀጥሉ!
እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን.
Zhuo Meng ሻንጋይ አውቶ Co., Ltd.እንኳን ደህና መጡ MG&MAUXS የመኪና መለዋወጫዎችን ለመሸጥ ቁርጠኛ ነው።ለመግዛት.
