የሞተር መውጫ ወለል ሚና ቧንቧ.
የሞተር መውጫ ቧንቧው ዋና ተግባር የሞተር እና የሙቀት ማቀነባበሪያ መደበኛ ሥራን ለማረጋገጥ ቅዝቃዛውን ማወዛወዝ ነው.
የታችኛው ክፍል በመባልም የሚታወቅ የሞተር መውጫ ቧንቧው የማቀዝቀዝ ስርዓት አስፈላጊ አካል ነው. ዋናው ተግባሩ ሞተሩን ከውኃው ማቀዝቀዝ በኋላ ከፍተኛ የሙቀት መጠን ማቀዝቀዣውን ወደ ውጭ መላክ ነው, በውሃ ማጠራቀሚያ በኩል ሙቀትን እንደገና ጥቅም ላይ ለማዋል ሞተሩን ወደ ሞተሩ ይመልሱ. ይህ ሂደት የሞተሩን መደበኛ የሥራ ማስኬጃ ሙቀት ለማቆየት አስፈላጊ ነው. እንደ ማገድ ወይም ጉዳት ያሉ የወጪ ቧንቧዎች ችግር ካለ, ሞተሩን የሙቀት ማሰራጫ ውጤት የሚጎዳ ከሆነ, ሞተሩ የሞተሩ ክፍሎቹን እንዲጨምር እና ሊጎዳ ይችላል.
በተጨማሪም, የወጪው ቧንቧ ንድፍ እና ቁሳቁሶች እንዲሁ የቀዘቀዘ ፍሰትን ለማስቀረት ጥሩ የማህተት አፈታሪዎችን ጠብቆ ለማቆየት ከፍተኛ የሙቀት መጠን እና ጫናዎች መቋቋም እንደሚችል ለማረጋገጥ ቁልፍ ጉዳይም ነው. የወጪው ቧንቧዎች ግዛት, የእርጅና እርጅና ወይም የአጎት ማገጃ ችግሮች መኖራቸውን የመፈረም, የሞተሩን ደህንነቱ የተጠበቀ ሥራ ለማረጋገጥ እና የሞተሩን ሕይወት ለማራዘም የመሳሰሉትን የወጪ ቧንቧዎች መደበኛ ምርመራ እና ጥገና.
በአጭሩ, የማሰራጫውን ስርጭት እና የሙቀት ማሰራጫ እና የሙቀት ማቀዝቀዝ በማረጋገጥ የሞተር መውጫ ሞተሩን ውጤታማ በሆነ መንገድ ይከላከላል, እና የመኪና ሞተር ማቀዝቀዣ ስርዓት አስፈላጊ አካል ነው.
የሞተር መውጫ ወዴት ወዴት?
የንፋስ ፍሰት ፍሰት ጎኖች
የሞተር የውይይት ወለል ቧንቧ በመሠረቱ ከፊት ለፊቱ የንፋስ ማያ ገጽ ብሩሽ በሁለቱም በኩል ይገኛል, አብዛኛውን ጊዜ በግራ በኩል እና በቀኝ በኩል ያለው.
የሞተር ክፍል በአንጻራዊ ሁኔታ ክፍት የሆነ አከባቢ, ፍሳሽ, መውለድ, ባዕድ አካላት, ወዘተ ወደ ሞተሩ ክፍል ውስጥ ይፈስሳል. ኢንጂነሩ በሞተሩ ክፍል ውስጥ የውሃ እርባታ ንድፍ እና በንፋስ መቃብር መስታወት በታችኛው ጠርዝ ላይ የፍሳሽ ማስወገጃ ቀዳዳውን ያዘጋጀ. እነዚህ የፍሳሽ ማስወገጃ ቀዳዳዎች ከጉንጅው ውስጥ ውሃ ውስጥ ከሚገኝ እና በተሽከርካሪው ውድቀት ጋር በሚገናኝበት የአንዱ ዓምራዊ ማኅበረሰቦች ውስጥ ውሃ ከሚሰጡት የፀሐይ ብርሃን ከሚሰነዘርባቸው የፀሐይ ብርሃን ፊት ለፊት ተገናኝተዋል. አንዳንድ ጊዜ ቅጠሎቹ እና ከልጁ የመጡት የፍሳሽ ማስወገጃው ቀዳዳውን ይይዛሉ, የፍሳሽ ማስወገጃ ቀዳዳውን እንዲታገድ እና ውሃው ወደ ሞተሩ ክፍሉ ውስጥ ገባ. ስለዚህ, በሽተኛው የጦር መሣሪያው የረጅም ጊዜ እርጥብ በመተባበር እና በውሃ ውስጥ የመጡ አደጋዎች የረጅም ጊዜ አደጋዎች የረጅም ጊዜ አደጋዎችን ለመከላከል እነዚህን አደጋዎች በመደበኛነት መመርመር እና ማፅዳት በጣም አስፈላጊ ነው.
የሞተር መውጫ ቧንቧው ከፍተኛ ግፊት መንስኤው ምንድነው?
የ MIGES መውጫ ፓይፕ ከፍተኛ ግፊት ሊከሰት ይችላል, በዋነኝነት የማቀዝቀዝ የስርዓት ችግሮች, የፓምፕ አፈፃፀም, የራዲያተሮች ችግሮች, ወዘተ.
በመጀመሪያ, የማቀዝቀዝ ስርዓት ችግሮች የተለመዱ ምክንያቶች ናቸው. ሞተሩ በቂ ካልሆነ, ሞተሩ ለረጅም ጊዜ ሲሠራ እና ባለቤቱ ከጊዜ በኋላ የማቀዝቀዝ ሞተሩ ቀስ በቀስ ማቀዝቀዣው ይመራል, ይህም የውጪውን የቧንቧን ጫና የሚነካው ነው. በተጨማሪም, የራዲያተሩ ቱቦው ውሃ በሚፈርድበት ወይም በከፊል ታግ, ል, ውኃ የማቀዝቀዣ ውሃን በሚሰራጭበት ጊዜ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል, ይህም የሞተሩን መሞቱ እና የውጪውን የቧንቧን ጫና ይጨምራል.
በሁለተኛ ደረጃ, የፓምፕ አፈፃፀም መበላሸትም አስፈላጊ ነው. የፓምፕ ማኅተም ከተበላሸ, በፓምፕ ውሃ ውስጥ አንድ ውጤታማ የማቀዝቀዝ ዑደቱን ለማቀዝቀዝ ባለሞያ ውስጥ ያለው ጠብታ በተሳካ ሁኔታ ለማቀዝቀዝ, የውይይት ቧንቧን ግፊት መጨመር ሊሆን አይችልም.
በመጨረሻም የራዲያተሩ ችግር ችላ ሊባል አይችልም. በእንፋሎት ወደ ውጭ በሚያልፈው እና ወደ ውስጠኛው አየር ላይ ያሉት ሁለት ቫል ves ች ሞገሱ በመደበኛ የሙቀት መጠን መሥራት እንደማይችል በጥሩ ሁኔታ አይሰራም, ስለሆነም የውጪው ቧንቧውን ግፊት ተጽዕኖ እንዲያሳድር በማቀዝቀዝ ስርዓት ውስጥ የማቀዝቀዝ ቦታን መቆጣጠር አይቻልም.
ማጠቃለያ ውስጥ, የሞተር መውጫ ቧንቧው ግፊት እንደ በቂ ያልሆነ ቀሚስ, የውሃ አፈፃፀም, የውሃ አፈፃፀም እና የራዲያተሮች ችግሮች ያሉ የተለያዩ ምክንያቶች ሊከሰት ይችላል. እነዚህን ችግሮች መጠገን ብዙውን ጊዜ የተጎዱ ክፍሎችን በመተካት የተጎዱ ክፍሎችን በመተካት የተጎዱ ክፍሎችን በመተካት, የተበላሹ ክፍሎችን በመተካት እና ራዲያተሩን ማገልገል መሆኑን ማረጋገጥ ይጠይቃል.
የበለጠ ማወቅ ከፈለጉ ሌሎች መጣጥፎችን በዚህ ጣቢያ ላይ አንብቡ!
እንደነዚህ ያሉ ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን.
Zhuo mang shanghai ራስ-ሰር ኮ., LTD.የ MG & Mauxs ራስ-ሰር ክፍሎችን ለመቀበል ፈቃደኛ ነውለመግዛት.
