.በሞተር የጭስ ማውጫ ቱቦ ውስጥ የሚንጠባጠብ ውሃ ምን ያስከትላል?
ለኤንጂኑ የጭስ ማውጫ ቱቦ መንጠባጠብ የተለመደ ነው ፣ ይህም ብዙውን ጊዜ ሞተሩ በትክክል እየሰራ መሆኑን እና ቤንዚኑ ሙሉ በሙሉ መቃጠሉን ያሳያል። የሚከተሉት ዋና ዋናዎቹ የሞተር የጭስ ማውጫ ቱቦ የመንጠባጠብ እና መፍትሄዎች ናቸው፡-
ዋናው ምክንያት
የእንፋሎት ኮንዳሽን;
ቤንዚን ሲቃጠል ካርቦን ዳይኦክሳይድ እና የውሃ ትነት ይፈጥራል። ይህ የውሃ ትነት ቀዝቃዛውን የጭስ ማውጫ ቱቦ ሲያጋጥመው በፍጥነት ይቀዘቅዛል እና ወደ የውሃ ጠብታዎች ይጨመራል, ይህም ወደ መሬት ይንጠባጠባል. .
ከጭስ ማውጫው ውስጥ መደበኛ የውሃ ፍሰት;
በጭስ ማውጫው ውስጥ ያለው ነዳጅ እና አየር ሲቀላቀሉ እና ሲቃጠሉ, የተወሰነ መጠን ያለው የውሃ ትነት ይፈጠራል. የውሃ ትነት በጭስ ማውጫው ውስጥ በሚያልፍበት ጊዜ ወደ ፈሳሽ ውሃ ይጨመራል እና ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ባለው አካባቢ ውስጥ የጢስ ማውጫ ቱቦ ውስጥ ይንጠባጠባል። .
የታንክ መፍሰስ (ያልተለመደ ሁኔታ)
በሞተሩ ውስጥ ባለው የውኃ ማቀዝቀዣ ውስጥ የውኃ ማጠራቀሚያ ውስጥ ፍሳሽ ካለ, ቀዝቃዛው ውሃ ወደ ማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ ሊፈስ ይችላል, ይህም የጭስ ማውጫው ይንጠባጠባል. ይህ ሁኔታ ፈጣን ምርመራ እና ጥገና ያስፈልገዋል. .
የነዳጅ ተጨማሪዎች እና የጅራት ጋዝ ማጣሪያ ተክል;
አንዳንድ የነዳጅ ተጨማሪዎች እና የጭስ ማውጫ ጋዝ ማጣሪያ መሳሪያዎች ውሃ ይይዛሉ፣ይህም የውሃ ጠብታዎች እንዲፈጠሩ እና በጭስ ማውጫ ቱቦ ውስጥ ካለው የጭስ ማውጫ ጋዝ ጋር ከተቀላቀሉ በኋላ እንዲንጠባጠቡ ሊያደርግ ይችላል።
መፍትሄ
የተለመዱ ሁኔታዎችን ማስተናገድ አያስፈልጋቸውም:
የጭስ ማውጫው ቧንቧው የሚንጠባጠብ የውሃ ትነት መጨናነቅ ወይም ከጭስ ማውጫው ውስጥ በተለመደው የውሃ ፍሳሽ ምክንያት ከሆነ ይህ የተለመደ ክስተት ነው እና የተለየ ህክምና አያስፈልግም.
የውሃ ፍሳሽ መኖሩን ታንኩን ይመልከቱ፡-
የውኃ ማጠራቀሚያው መፍሰስ ወደ የጭስ ማውጫው ቧንቧው እንዲንጠባጠብ ከተጠረጠረ, በሞተሩ ክፍል ውስጥ ባለው ማቀዝቀዣ የውኃ ማጠራቀሚያ ውስጥ ያለው ውሃ መውጣቱን እና አስፈላጊ ከሆነ, ጥገናውን በወቅቱ ማረጋገጥ አለበት.
በጭስ ማውጫው ውስጥ ለውሃ ትኩረት ይስጡ-
የጭስ ማውጫው ቧንቧው የሚንጠባጠብ የተሽከርካሪውን አፈጻጸም በተወሰነ ደረጃ የሚያንፀባርቅ ቢሆንም፣ በጣም ብዙ ውሃ የኦክስጅን ሴንሰርን በሶስት መንገድ ካታሊቲክ መቀየሪያ ላይ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል፣ የሞተር ዘይት አቅርቦት ትክክለኛነት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል እና በዚህም የተሽከርካሪውን አፈፃፀም ይጎዳል። በተጨማሪም የረዥም ጊዜ የውኃ ማጠራቀሚያ የጢስ ማውጫ ቱቦን ዝገት ያፋጥናል. ስለዚህ, በጭስ ማውጫ ቱቦ ውስጥ ከፍተኛ መጠን ያለው ውሃ ካለ, በጊዜ ውስጥ ለመመርመር ወደ 4S ሱቅ ወይም የጥገና ሱቅ መሄድ አለብዎት.
በማጠቃለያው, የሞተሩ የጭስ ማውጫ ቱቦ መንጠባጠብ በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች የተለመደ ነው, ነገር ግን እንደ የውሃ ማጠራቀሚያ ፍሳሽ እና ወቅታዊ ህክምና የመሳሰሉ ያልተለመዱ ሁኔታዎች መኖራቸውን ትኩረት መስጠት ያስፈልጋል.
ከጭራቱ ቧንቧ ጥቁር ጭስ. ምን እየሆነ ነው፧
ጥቁር ጭስ የሚያመለክተው የጭስ ማውጫው ጋዝ በጣም ብዙ የካርቦን ቅንጣቶችን ይይዛል, ይህም በሞተር በሚሠራበት ጊዜ ያልተሟላ ማቃጠል ነው. ብዙውን ጊዜ ለዚህ ብዙ ምክንያቶች አሉ-
1. የሚቀጣጠለው ድብልቅ በጣም ጠንካራ ነው;
2, በተቀላቀለው ዘይት ውስጥ ያለው የነዳጅ እና የነዳጅ ቅልቅል ትክክል አይደለም, ወይም የዘይት ደረጃ አጠቃቀም ትክክል አይደለም, ዘይቱ ሲበዛ ወይም የዘይቱ ጥራት ሲቀንስ, በሚቀጣጠለው ድብልቅ ውስጥ ያለው ዘይት ሙሉ በሙሉ ሊቃጠል አይችልም. ጥቁር ጭስ የሚያስከትል;
3, ባለ ሁለት-ምት ሞተር በተለየ ቅባት, የዘይት ፓምፑ ከጥቅም ውጭ ነው, እና የዘይቱ አቅርቦት በጣም ብዙ ነው;
4, ሁለት-ምት ሞተር crankshaft ዘይት ማኅተም ጉዳት, gearbox ዘይት ወደ ክራንክኬዝ ውስጥ, ለቃጠሎ ክፍል ውስጥ ቅልቅል ጋር, ቅልቅል ውስጥ በጣም ብዙ ዘይት ምክንያት;
5. በአራት-ምት ሞተር ፒስተን ቀለበት ውስጥ ያለው የዘይት ቀለበት በቁም ነገር ይለብስ ወይም ተሰብሯል, እና ዘይቱ ወደ ማቃጠያ ክፍል ውስጥ ይገባል;
6, ባለአራት-ስትሮክ ሞተር ከመጠን በላይ ዘይት። ለቃጠሎ ለመሳተፍ ወደ ፒስተን የላይኛው ክፍል ወደ ማቃጠያ ክፍል ውስጥ ከፍተኛ መጠን ያለው ዘይት;
7, የውሃ-ቀዝቃዛው የሞተር ሲሊንደር መስመር ተጎድቷል, ውሃ ወደ ሲሊንደር ውስጥ ማቀዝቀዝ, መደበኛውን ማቃጠል ይነካል. ጭሱ ትንሽ ነጭ ሆኖ ከተገኘ እና በውሃ ውስጥ ያለው ውሃ በፍጥነት ይበላል.
መላ መፈለግ፡-
(1) የሞተሩ የጭስ ማውጫ ቱቦ ትንሽ ጥቁር ጭስ ቢያወጣ እና በተዘዋዋሪ ድምጽ የታጀበ ከሆነ, ጥቂት ሲሊንደሮች አይሰሩም ወይም የቃጠሎው ጊዜ በስህተት የተከሰተ ነው ብሎ መደምደም ይቻላል. የማይሰራውን ሲሊንደር በሲሊንደር መሰባበር ዘዴ ለማወቅ ወይም የመቀጣጠያ ጊዜውን ያረጋግጡ እና ያርሙ።
2, የሞተሩ የጭስ ማውጫ ቱቦ ብዙ ጥቁር ጭስ ከተለቀቀ እና ከተኩስ ድምጽ ጋር አብሮ የሚሄድ ከሆነ ድብልቁ በጣም ጠንካራ እንደሆነ ሊታወቅ ይችላል። ማነቆው በጊዜ ውስጥ ሙሉ በሙሉ መከፈቱን ያረጋግጡ እና አስፈላጊ ከሆነ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ጥገና ያካሂዱ; ከእሳት ነበልባል በኋላ ከካርቦረተር ወደብ የሚገኘውን ዋና አፍንጫ ይመልከቱ ፣ የዘይት መርፌ ወይም የሚንጠባጠብ ዘይት ካለ ፣ የተንሳፋፊው ክፍል የዘይት ደረጃ በጣም ከፍተኛ ነው ፣ ከተጠቀሰው ክልል ጋር መስተካከል ፣ ዋናውን የመለኪያ ቀዳዳ ማሰር ወይም መተካት አለበት ። የአየር ማጣሪያው ታግዷል እና ማጽዳት ወይም መተካት አለበት.
የበለጠ ለማወቅ ከፈለጉ በዚህ ጣቢያ ላይ ያሉትን ሌሎች ጽሑፎች ማንበብዎን ይቀጥሉ!
እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን.
Zhuo Meng ሻንጋይ አውቶ Co., Ltd.እንኳን ደህና መጡ MG&MAUXS የመኪና መለዋወጫዎችን ለመሸጥ ቁርጠኛ ነው።ለመግዛት.
