የዘይት ቁጥጥር ቫልቭ.
ለ Maxus g10 የዘይት እፎይታ ቫልቭ የት አለ?
የ MUXUS G10 ኛው የዘይት እፎይታ ቫልቭ በተለምዶ በሞተሩ ላይ ይገኛል. ትክክለኛውን የነዳጅ እፎይታ ቫልቭ ለማግኘት በዘይት ማጣሪያ እና በዘይት ፓምፕ አቅራቢያ የነዳጅ ምንባቡን ይከተሉ. ይህ የአካባቢ መረጃ ዘይቤያዊ ተያያዥነት እና የጥገና ሥራ በሚሠራበት ጊዜ የነዳጅ ስርዓትን እና የጥገና ሥራ በሚሠራበት ጊዜ የዘይት ስርዓትን ቀዶ ጥገና እና ጥገና ወሳኝ ነው.
የዘይት ቁጥጥር ቫልቭ በዋነኝነት በቫልቭ አካል (ኤሌክትሮማግኔቲክ ኮፍያ, ሞጁል አያያዥነት), የተንሸራታች ቫልቭ, ዳግም ማስጀመር, ዳግም ማስጀመር, ዳግም ማስጀመር.
የዘይት ቁጥጥር የቫልቭ የሥራ ደረጃ መርህ-የዘይት ቁጥጥር ቫልቭ የሠራተኛ የውሃ ኃይል ያለው የሥራ ኃይል አቅርቦት የሞተር ቁጥጥር አሃድ ቁጥጥር ስርወው ነው. የመቆጣጠሪያው ቁጥጥር አሃድ ከመድረሱ በኋላ የመቆጣጠሪያን ተግባር ለመቆጣጠር እና በ Cranshatfic / ቂጣኑ መካከል ያለውን የጊዜ ሰሌዳ ለማመንጨት እና በ CORMALSHAFS እና በ Camshaft መካከል ያለውን የጊዜ ሰሌዳ ለመቆጣጠር የመግቢያው እንቅስቃሴን ለመቆጣጠር የ Pulse Modalia ን ያወጣል, ምክንያቱም ሞተሩ በተለያዩ የስራ ማስገቢያ ሁኔታዎች መካከል ምርጥ የቫልቭ ደረጃን ማግኘት ይችላል. የቫይል ደረጃን ቁጥጥር ይገንዘቡ.
የዘይት ቁጥጥር ቫልቭ ተግባር: - የዘይት ቁጥጥር ቫልቭን ደንብ አማካይነት የቫይቪ ቫልቭ ደረጃን ለማሳደግ እና የሃይድሮካርቦን እና ናይትሮጂን ኦክሳይድ ልቀትን ለመቀነስ በሚረዱበት ጊዜ ምርጥ ቫልቭ ደረጃን ለማሻሻል ይረዳል.
የነዳጅ ግፊት ዋና ምልክቶች
ተሽከርካሪው በድንገት ሊጠፋ ይችላል-ይህ ነው-ይህ ነው ዘይት ቁጥጥር ቫልቭ የሚካሄደው የነዳጅ እንቅስቃሴውን በመደበኛነት ማስተካከል አይችልም, ይህም በቂ ያልሆነ የሞተር ቅባትን ያስከትላል.
ያልተለመደ የዘይት ግፊት-የነዳጅ ግፊት በጣም ከፍተኛ ከሆነ, ከጭቃው ፓይፕስ ውስጥ ጥቁር ጭስ ወደ ጥቁር ጭስ ይመራዋል, እና የተሽከርካሪ ኃይሉ በቂ አይደለም.
የነዳጅ ፍጆታ ጨምሯል: - ቫልቭን የሚቆጣጠር የነዳጅ ግፊት በመደበኛነት የሚቆጣጠር የነዳጅ ግፊትን መቆጣጠር አይችልም, ይህም መርፌውን በመግዛት ውስጥ አስቂኝ የመቃብር ጊዜ መርፌን ያስከትላል.
ሌሎች ተዛማጅነት ያላቸው ምልክቶች
ያልተለመደ የነዳጅ ግፊት-የሞተር ሥራውን የሚነካው የነዳጅ ግፊት በጣም ከፍተኛ ወይም በጣም ዝቅተኛ ሊሆን ይችላል.
ያልተረጋጋ የስራ ፈትቶ ፍጥነት-ቫልቭን በሚቆጣጠርበት የነዳጅ ግፊት ላይ ጉዳት ያልተረጋጋ የስራ ፈትቶ ሊያስከትል ይችላል.
ጥቁር ጭስ ከጭካው ጭስ: - የዘይት ግፊት ቫልቭ ከተበላሸ የነዳጅ ግፊት ከተበላሸ, ድብልቅው በጣም ወፍራም እና ጥቁር ጭስ ከጭረት ቧንቧው ይወጣል.
በቂ ያልሆነ የሞተር ኃይል: - ቫልቭ ቫልቭን በሚቆጣጠር የነዳጅ ግፊት ላይ ጉዳት ማድረስ የሞተሩን የኃይል አፈፃፀም ይነካል, ይህም በቂ ያልሆነ ኃይልን ያስከትላል.
ከፍተኛ የነዳጅ ፍጆታ የቫልዌይ ጉዳቶችን ተቆጣጣሪ የዘር ግፊት ወደ ከፍተኛ የፍጆታ ፍጆታ ይመራል.
የነዳጅ ግፊት ቁጥጥር ቫልቭ ጽዳት ማንጸባረቅ ይፈልጋል?
ይፈልጋል
የነዳጅ ዘይት ግፊት ቁጥጥር ቫልቭ ማጽዳት አለበት. ቫልቭ የሚገደብ ግፊት ፍሰት በጣም ለስላሳ ወይም ተሰበረበት, በቫይል ውስጥ ተጣብቀዋል, የፀደይ ወቅት ወይም ቫልቭ (ብረት ኳስ) በተካተተበት ጊዜ ካልተጫነ ዘይት ግፊት በጣም ዝቅተኛ ይሆናል. የፀደይ ግፊት በጣም ትልቅ ከሆነ ወይም ቫልቭ በቆሸሸ ማሰናክነት ሊከፈት የማይችል ከሆነ የነዳጅ ግፊት በጣም ከፍተኛ ነው. ስለዚህ የአገልግሎት ምርመራ ቫልቭ ስብሰባውን ማፅዳት ይኖርበታል እና የቫይሎይ ወይም የድንጋይ ንጣፍ ተለዋዋጭነት እና የፀደይ ወቅት የመለጠጥ ችሎታን ይፈትሹ.
የድግግሞሽ እና የማፅዳት ድግግሞሽ እና አስፈላጊነት-የዘይት ወረዳውን ማፅዳት አስፈላጊ የጥገና ፕሮጀክት ነው, ግን እያንዳንዱን ጥገና ማድረግ አስፈላጊ አይደለም. የዘይት ዑደቱ አዘውትሮ ማፅዳት በሶስት መንገድ ካታሊቲክቲቲክ ተለወገጃ ላይ ከፍተኛ ጉዳት ያስከትላል. የተለመደው የማፅጃ ድግግሞሽ 30,000-40,000 ኪ.ሜ መሆን እና በመንገድ ሁኔታዎች እና በተሽከርካሪዎች ሁኔታዎች መሠረት ይጨምሩ ወይም መቀነስ አለባቸው. የዘይት ወረዳ ጽዳት አስፈላጊ አይደለም, ነገር ግን የነዳጅ ግፊት ዝቅተኛ ከሆነ, የዘይት ማጣሪያውን ይተኩ.
የበለጠ ማወቅ ከፈለጉ ሌሎች መጣጥፎችን በዚህ ጣቢያ ላይ አንብቡ!
እንደነዚህ ያሉ ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን.
Zuuo mog shanghai ራስ-ሰር, የ MG & Mauxs በራስ-ሰር የመኪና ክፍሎች ለመሸጥ ዝግጁ ነው.
