ዘይት መቆጣጠሪያ ቫልቭ.
ለ MAXUS G10 የዘይት እፎይታ ቫልቭ የት አለ?
የMAXUS G10 የዘይት እፎይታ ቫልቭ በተለምዶ በሞተሩ ብሎክ ላይ ይገኛል። ትክክለኛውን የዘይት እፎይታ ቫልቭ ለማግኘት ከዘይት ማጣሪያው እና ከዘይት ፓምፕ አጠገብ ያለውን የዘይት መተላለፊያ ይከተሉ። ይህ የመገኛ ቦታ መረጃ የዘይት ስርዓቱን አሠራር እና ጥገና ለመረዳት በተለይም ከዘይት ግፊት ጋር የተያያዘ የጥገና እና የጥገና ሥራ በሚሰራበት ጊዜ ትክክለኛ አቀማመጥ ቅልጥፍናን እና ደህንነትን የሚያረጋግጥ ነው 1.
የዘይት መቆጣጠሪያ ቫልቭ በዋናነት በቫልቭ አካል (ኤሌክትሮማግኔቲክ ኮይል ፣ የቁጥጥር ሞጁል ማገናኛን ጨምሮ) ፣ የስላይድ ቫልቭ ፣ የፀደይ ዳግም ማስጀመር እና የመሳሰሉትን ኦ.ሲ.ቪ ቫልቭ ይባላል።
የዘይት መቆጣጠሪያ ቫልቭ የሥራ መርህ-የዘይት መቆጣጠሪያ ቫልቭ የሶላኖይድ ሽቦ የሥራ ኃይል አቅርቦት የሚከናወነው በሞተር መቆጣጠሪያ ክፍል በሚቆጣጠረው ዋና ቅብብል ነው። የዘይት መቆጣጠሪያ ቫልቭ የኤሌክትሮማግኔቲክ መጠምጠሚያውን ለመቆጣጠር የሞተር መቆጣጠሪያ ክፍል (pulse modulation) ሲግናል ይጠቀማል። ሞተሩ በተለያዩ የአሠራር ሁኔታዎች ውስጥ የተሻለውን የቫልቭ ደረጃ እንዲያገኝ። የቫልቭ ደረጃ መቆጣጠሪያውን ይገንዘቡ.
የዘይት መቆጣጠሪያ ቫልቭ ተግባር፡- በዘይት መቆጣጠሪያ ቫልቭ ደንብ አማካኝነት ጥሩው የቫልቭ ደረጃ የሞተርን ውጤታማነት ለመጨመር ፣ የስራ ፈት መረጋጋትን ለማሻሻል እና የበለጠ ጉልበት እና ኃይልን ለማቅረብ ይረዳል ፣ ይህም የነዳጅ ኢኮኖሚን ለማሻሻል እና የሃይድሮካርቦን እና ናይትሮጅን ኦክሳይድ ልቀቶችን ለመቀነስ ይረዳል ።
የዘይት ግፊት መቆጣጠሪያ ቫልቭ ውድቀት ዋና ዋና ምልክቶች
ተሽከርካሪው በሚያሽከረክርበት ጊዜ በድንገት ሊጠፋ ይችላል፡- ይህ የሆነበት ምክንያት የዘይት መቆጣጠሪያ ቫልቭ የዘይት ግፊቱን በመደበኛነት ማስተካከል ባለመቻሉ በቂ የሆነ የሞተር ቅባትን ያስከትላል።
ያልተለመደ የዘይት ግፊት: የዘይቱ ግፊት በጣም ከፍ ያለ ከሆነ, በጣም ወፍራም ድብልቅ, ከጭስ ማውጫ ቱቦ ውስጥ ጥቁር ጭስ እና የተሽከርካሪው ኃይል በቂ አይደለም.
የነዳጅ ፍጆታ መጨመር፡- የዘይት ግፊት የሚቆጣጠረው ቫልቭ የዘይት ግፊቱን በመደበኛነት መቆጣጠር ስለማይችል መርፌው በተመሳሳይ መርፌ ጊዜ ተጨማሪ ዘይት በመርፌ እና በዚህም የነዳጅ ፍጆታን ይጨምራል።
ሌሎች ተዛማጅ ምልክቶች
ያልተለመደ የዘይት ግፊት፡ የዘይት ግፊቱ በጣም ከፍተኛ ወይም ዝቅተኛ ሊሆን ይችላል፣ ይህም የሞተርን መደበኛ ስራ ይጎዳል።
ያልተረጋጋ የስራ ፈት ፍጥነት፡ በዘይት ግፊት መቆጣጠሪያ ቫልቭ ላይ የሚደርስ ጉዳት ያልተረጋጋ የስራ ፈት ፍጥነት ሊያስከትል ይችላል።
ከጭስ ማውጫው የሚወጣ ጥቁር ጭስ፡ የዘይቱ ግፊት መቆጣጠሪያ ቫልቭ ከተበላሸ ድብልቁ በጣም ወፍራም ይሆናል እና ጥቁር ጭስ ከጭስ ማውጫ ቱቦ ይወጣል።
በቂ ያልሆነ የሞተር ኃይል፡ በነዳጅ ግፊት መቆጣጠሪያ ቫልቭ ላይ የሚደርስ ጉዳት የሞተርን የኃይል አፈጻጸም ይጎዳል፣ ይህም በቂ ያልሆነ ኃይል ያስከትላል።
ከፍተኛ የነዳጅ ፍጆታ፡ የዘይት ግፊት የሚቆጣጠረው የቫልቭ ጉዳት ወደ ከፍተኛ የነዳጅ ፍጆታ ይመራል።
የዘይት ግፊት መቆጣጠሪያ ቫልቭ ማጽዳት ያስፈልገዋል?
ይፈልጋል
የዘይት ዘይት ግፊት መቆጣጠሪያ ቫልቭ ማጽዳት አለበት። የግፊት መገደብ ቫልቭ ምንጩ በጣም ለስላሳ ወይም ከተሰበረ በቫልቭ ውስጥ የተጣበቁ ቆሻሻዎች አሉ ፣ እና በጥገና ወቅት የፀደይ ወይም የቫልቭ (የብረት ኳስ) ካልተጫነ የዘይቱ ግፊት በጣም ዝቅተኛ ይሆናል ። የፀደይ ግፊቱ በጣም ትልቅ ከሆነ ወይም በቆሸሸ መሰኪያ ምክንያት ቫልዩ ሊከፈት የማይችል ከሆነ, የዘይቱ ግፊት በጣም ከፍተኛ ይሆናል. ስለዚህ የአገልግሎት ፍተሻው የቫልቭውን ስብስብ ማጽዳት እና የፕላስተር ወይም የኳስ ተንሸራታች ተለዋዋጭነት እና የፀደይ የመለጠጥ ችሎታን ማረጋገጥ ያስፈልገዋል. .
የጽዳት ድግግሞሽ እና አስፈላጊነት: የዘይት ዑደትን ማጽዳት አስፈላጊ የጥገና ፕሮጀክት ነው, ነገር ግን እያንዳንዱን ጥገና ማድረግ አስፈላጊ አይደለም. የዘይት ዑደቱን አዘውትሮ ማጽዳት በሶስት መንገድ ካታሊቲክ መቀየሪያ ላይ ከፍተኛ ጉዳት ያስከትላል። የተለመደው የጽዳት ድግግሞሽ ከ 30,000-40,000 ኪ.ሜ በሰዓት መሆን አለበት, እና እንደ የመንገድ ሁኔታ እና የተሽከርካሪ ሁኔታ መጨመር ወይም መቀነስ አለበት. የዘይት ዑደት ማጽዳት አስፈላጊ አይደለም, ነገር ግን የዘይቱ ግፊት ዝቅተኛ ከሆነ, የዘይት ማጣሪያውን ይተኩ.
የበለጠ ለማወቅ ከፈለጉ በዚህ ጣቢያ ላይ ያሉትን ሌሎች ጽሑፎች ማንበብዎን ይቀጥሉ!
እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. የMG&MAUXS የመኪና መለዋወጫዎችን ለመግዛት ቁርጠኛ ነው።
