• የጭንቅላት_ባነር
  • የጭንቅላት_ባነር

SAIC MAXUS G10 አዲስ አውቶማቲክ ክፍሎች የመኪና መለዋወጫ ብሬክ ማስተር ሲሊንደር-C00026919 የኃይል ስርዓት ራስ-ሰር ክፍሎች አቅራቢ የጅምላ ከፍተኛ ካታሎግ ርካሽ የፋብሪካ ዋጋ

አጭር መግለጫ፡-

ምርቶች መተግበሪያ: SAIC MAXUS G10

የቦታ አቀማመጥ፡ በቻይና የተሰራ

የምርት ስም: CSSOT / RMOEM / ORG / ቅጂ

የመድረሻ ጊዜ፡ ክምችት፣ ከ20 PCS ያነሰ ከሆነ፣ መደበኛ አንድ ወር

ክፍያ፡ TT ተቀማጭ ገንዘብ ኩባንያ የምርት ስም፡ CSSOT


የምርት ዝርዝር

የምርት መለያዎች

የምርት መረጃ

የምርት ስም ብሬክ ማስተር ሲሊንደር
ምርቶች መተግበሪያ SAIC MAXUS G10
ምርቶች OEM NO C00026919
የቦታ አቀማመጥ በቻይና ሀገር የተሰራ
የምርት ስም CSSOT /RMOEM/ORG/ኮፒ
የመምራት ጊዜ አክሲዮን፣ ከ20 PCS ያነሰ ከሆነ፣ መደበኛ አንድ ወር
ክፍያ TT ተቀማጭ ገንዘብ
የምርት ስም zhuomeng መኪና
የመተግበሪያ ስርዓት ሁሉም

የምርት ማሳያ

ብሬክ ማስተር ሲሊንደር-C00026919
ብሬክ ማስተር ሲሊንደር-C00026919

የምርት እውቀት

.ማስተር ብሬክ ፓምፕ - የብሬክ ፈሳሽ ስርጭትን የሚያንቀሳቅሰው መሳሪያ.

የብሬክ ማስተር ሲሊንደር የነጠላ ትወና የፒስተን አይነት ሃይድሮሊክ ሲሊንደር ሲሆን ተግባሩ የሜካኒካል ኢነርጂ ግብአትን በፔዳል ዘዴ ወደ ሃይድሮሊክ ሃይል መቀየር ነው። የብሬክ ማስተር ሲሊንደር በነጠላ ክፍል እና በድርብ ክፍል የተከፋፈለ ሲሆን እነዚህም ለአንድ ወረዳ እና ለድርብ ዑደት የሃይድሮሊክ ብሬክ ሲስተም በቅደም ተከተል ያገለግላሉ።
የመኪናውን ደህንነት ለማሻሻል በትራፊክ ደንቦች መስፈርቶች መሰረት የመኪናው አገልግሎት ብሬክ ሲስተም አሁን ባለ ሁለት-የወረዳ ብሬክ ሲስተም ነው ፣ ማለትም ፣ ባለ ሁለት-ሰርኩ ሃይድሮሊክ ብሬክ ሲስተም በተከታታይ ድርብ የተዋቀረ ነው። -የቻምበር ዋና ሲሊንደሮች (አንድ ክፍል ዋና ሲሊንደሮች ተወግደዋል).
በአሁኑ ጊዜ ሁሉም ማለት ይቻላል ባለሁለት ሰርኩይት ሃይድሮሊክ ብሬኪንግ ሲስተሞች ሰርቮ ብሬኪንግ ሲስተም ወይም የኃይል ብሬኪንግ ሲስተም ናቸው። ነገር ግን በአንዳንድ ትንንሽ ወይም ቀላል ተሽከርካሪዎች አወቃቀሩን ቀላል ለማድረግ የፍሬን ፔዳል ሃይል ከአሽከርካሪው አካላዊ ክልል ያልበለጠ ከሆነ አንዳንድ ሞዴሎች ደግሞ ባለ ሁለት ዙር የሰው-ሃይድሮሊክ ብሬክ ሲስተም ይጠቀማሉ። ባለ ሁለት ክፍል ብሬክ ዋና ሲሊንደሮች።
የብሬክ ማስተር ፓምፕ አለመሳካት የተለመዱ መንስኤዎች
የብሬክ ማስተር ፓምፑ ብልሽት ከተለመዱት ምክንያቶች መካከል ደካማ የብሬክ ፈሳሽ ጥራት ወይም ቆሻሻን የያዘ አየር ወደ ማስተር ፓምፑ ዘይት ኩባያ መግባት፣የማስተር ፓምፑ ክፍሎች መልበስ እና እርጅና፣የተሽከርካሪ አጠቃቀም ወይም ከመጠን በላይ መጫን እና የማስተር ፓምፕ የማምረት ጥራት ችግሮች ናቸው። .
የማስተር ብሬክ ፓምፕ ውድቀት ምልክቶች
የብሬክ ማስተር ፓምፕ ውድቀት ምልክቶች የሚከተሉትን ያካትታሉ:
የዘይት መፍሰስ፡- የዘይት መፍሰስ የሚከሰተው በዋናው ፓምፕ እና በቫኩም ማበልጸጊያ ወይም በገደብ screw መካከል ባለው ግንኙነት ነው። .
ዘገምተኛ የብሬክ ምላሽ፡ የፍሬን ፔዳሉ ከተጫኑ በኋላ የብሬኪንግ ውጤቱ ጥሩ አይደለም፣ እና የሚፈለገውን የብሬክ ምላሽ ለማግኘት ጠለቅ ያለ እርምጃ ያስፈልጋል። .
በብሬኪንግ ወቅት የተሸከርካሪ ማካካሻ፡- የግራ እና የቀኝ ዊልስ ያልተስተካከለ ብሬኪንግ ሃይል ስርጭት ተሽከርካሪው በብሬኪንግ ወቅት እንዲካካስ ያደርጋል። .
ያልተለመደ የፍሬን ፔዳል፡ የፍሬን ፔዳሉ ወደ ታች ከተጫኑ በኋላ ጠንካራ ሊሆን ወይም በተፈጥሮው ሊሰምጥ ይችላል። .
ድንገተኛ ብሬክ አለመሳካት፡ በመንዳት ሂደት ውስጥ አንድ እግር ወይም ተከታታይ የፍሬን ወደ መጨረሻው ረግጠዋል፣ ፍሬኑ በድንገት ወድቋል።
ብሬክ ካደረጉ በኋላ በጊዜ መመለስ አለመቻል፡ የፍሬን ፔዳሉን ከተጫኑ በኋላ ተሽከርካሪው በችግር ይጀምራል ወይም ይሮጣል፣ እና የፍሬን ፔዳሉ በቀስታ ይመለሳል ወይም አይመለስም። .
ለዋናው የብሬክ ፓምፕ ስህተት መፍትሄ
የብሬክ ማስተር ፓምፑ ውድቀት, የሚከተሉት መፍትሄዎች ሊወሰዱ ይችላሉ.
ከፍተኛ ጥራት ያለው የፍሬን ፈሳሽ መተካት፡ የፍሬን ፈሳሹ ጥራት ያለው እና በየጊዜው የሚጸዳ እና የሚተካ መሆኑን ያረጋግጡ።
የጭስ ማውጫ : ምንም አየር ወደ ውስጥ አለመግባቱን ለማረጋገጥ ዋናውን የፓምፕ ዘይት ኩባያ ይፈትሹ እና አስፈላጊ ከሆነም ያጥፉ።
ያረጁ እና ያረጁ ክፍሎችን ይተኩ: ጥሩ የማተም ስራን ለማረጋገጥ የዋናውን ፓምፕ ያረጁ እና ያረጁ ክፍሎችን ይተኩ.
ከመጠን በላይ መጫን እና አዘውትሮ መጠቀምን ያስወግዱ: ከመጠን በላይ መጫን እና በተደጋጋሚ ጥቅም ላይ እንዳይውል በዋናው ፓምፕ ላይ ያለውን ግፊት ይቀንሱ.
የባለሙያ ምርመራ እና ጥገና፡ የባለሞያ ምርመራ እና ጥገና በተቻለ ፍጥነት የመንዳት ደህንነትን ለማረጋገጥ።
የፒስተን ማህተም ወይም ሙሉ ብሬክ ፓምፑን ይተኩ፡ የፒስተን ማህተም ከተሰበረ ወይም በፍሬን ዘይት መስመር ውስጥ በጣም ብዙ አየር ካለ የፒስተን ማህተም ወይም ሙሉ ብሬክ ፓምፑን ይቀይሩ። .
የብሬክ ማስተር ፓምፕ ብልሽት የመከላከያ እርምጃዎች
የብሬክ ማስተር ፓምፕ ውድቀትን ለመከላከል የሚከተሉትን እርምጃዎች መውሰድ ይቻላል ።
መደበኛ ጥገና: የመኪናውን መደበኛ ጥገና, የብሬክ ፓድስ እና የብሬክ ዲስኮች ሁኔታን ያረጋግጡ, የብሬክ ፓድስ ውፍረት በቂ መሆኑን ያረጋግጡ. .
ከፍተኛ ጥራት ያለው የፍሬን ፈሳሽ ይጠቀሙ፡ ከፍተኛ ጥራት ያለው የፍሬን ፈሳሽ መጠቀምዎን ያረጋግጡ እና ዝቅተኛ ወይም ጊዜው ያለፈበት የብሬክ ፈሳሽ ከመጠቀም ይቆጠቡ።
ከመጠን በላይ መጫን እና አዘውትሮ መጠቀምን ያስወግዱ፡ በተሽከርካሪው ላይ ያለውን ጭነት ይቀንሱ፣ ብሬክን በብዛት ከመጠቀም ይቆጠቡ እና በፍሬን ሲስተም ላይ ያለውን ጫና ይቀንሱ።

 

የበለጠ ለማወቅ ከፈለጉ በዚህ ጣቢያ ላይ ያሉትን ሌሎች ጽሑፎች ማንበብዎን ይቀጥሉ!

እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. የMG&MAUXS የመኪና መለዋወጫዎችን ለመግዛት ቁርጠኛ ነው።

ያግኙን

ለእርስዎ ልንፈታው የምንችለው ሁሉ፣ CSSOT እርስዎ ግራ ለገባቸው ለእነዚህ ሊረዳዎ ይችላል፣ የበለጠ ዝርዝር እባክዎን ያነጋግሩ

ስልክ፡ 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

የምስክር ወረቀት

የምስክር ወረቀት2-1
የምስክር ወረቀት6-204x300
የምስክር ወረቀት11
የምስክር ወረቀት21

የምርት መረጃ

展会22

  • ቀዳሚ፡
  • ቀጣይ፡-

  • መልእክትህን እዚህ ጻፍ እና ላኩልን።

    ተዛማጅ ምርቶች