.የማጠናከሪያ ፓምፕ የሥራ መርህ.
የማሳደጊያ ፓምፕ የሥራ መርህ በዋናነት ከአውቶሞቢል አቅጣጫ ማበልጸጊያ ፓምፕ እና የብሬክ ቫክዩም መጨመሪያ ፓምፕ አሠራር ጋር ይዛመዳል። የአቅጣጫ መጨመሪያ ፓምፑ በማሽከርከር ማሽከርከር እና በመሪው አቅጣጫ መሰረት የድርጊት መመሪያዎችን ለማውጣት ፣የኃይል መሪውን ውጤት ለማስገኘት የሚዛመደውን የማሽከርከር ማሽከርከር መጠን ያስወጣል። የብሬክ ቫክዩም መጨመሪያ ፓምፑ ሞተሩ በሚሰራበት ጊዜ አየርን ወደ ውስጥ የመተንፈስን መርህ ይጠቀማል በማበረታቻው በኩል በአንደኛው በኩል የቫኩም ሁኔታን ለመፍጠር እና በሌላኛው በኩል ከተለመደው የአየር ግፊት ጋር የግፊት ልዩነት ይፈጥራል, በዚህም የብሬክ ግፊትን ይጨምራል. .
የአቅጣጫ መጨመሪያ ፓምፑ የስራ መርህ የማሽከርከር ዲስኩን እና የሚሽከረከርበትን አቅጣጫ ለማወቅ የቶርኬ ዳሳሹን ያካትታል እና በመረጃ አውቶቡሱ በኩል ወደ ኤሌክትሮኒካዊ መቆጣጠሪያ ክፍል (ECU) ምልክቶችን ይልካል። ECU ሞተሩን በሃይል መሪውን ለመገንዘብ በሲግናል መሰረት ተጓዳኝ የማሽከርከር ማሽከርከርን እንዲያወጣ ያዛል። ይህ መንገድ የአሽከርካሪውን የቁጥጥር ሸክም ውጤታማ በሆነ መንገድ ይቀንሳል፣ የቁጥጥር ተለዋዋጭነትን እና ደህንነትን ያሻሽላል፣ እና በከፍተኛ ፍጥነት ላይ ትክክለኛ ስሜትን ይጠብቃል።
የብሬክ ቫክዩም መጨመሪያ ፓምፑ የሥራ መርህ ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ አየር ወደ ውስጥ የመተንፈስን መርህ መጠቀም ፣ በአንደኛው ጎን የቫኩም ሁኔታን በመፍጠር ፣ በሌላኛው በኩል ከመደበኛ የአየር ግፊት ጋር የግፊት ልዩነት መፍጠር ፣ ስለዚህ የብሬክ ግፊትን ያሳድጋል. ዲያፍራም በግፊት ልዩነት ተግባር ውስጥ ይንቀሳቀሳል ፣ የብሬክ ማስተር ፓምፑን የግፋ ዘንግ ይነዳ እና የእግር ጥንካሬን አጉላ ውጤት ይገነዘባል። ይህ ንድፍ በባህላዊ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ብቻ ሳይሆን በአዲስ ኃይል ተሽከርካሪዎች እና በድብልቅ ተሽከርካሪዎች ውስጥም በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል, ይህም ለፍሬን ሲስተም ጠቃሚ ረዳት ተግባራትን ያቀርባል.
ለማጠቃለል ያህል የማሳደጊያ ፓምፖች የሥራ መርህ ሁለት ዋና ዋና የአቅጣጫ ፓምፖችን እና የብሬክ ቫክዩም ማበልጸጊያ ፓምፖችን ያጠቃልላል ፣ እነዚህም ለመኪናው መሪ እና ብሬኪንግ በተለያዩ ዘዴዎች ይሰጣሉ ፣ የመንዳት ደህንነትን እና ምቾትን ያሻሽላል።
ማበልጸጊያ ፓምፕ ዩ-አይነት ቱቦዎች የበሰለ እና የተረጋጋ ቴክኖሎጂ ፣ ረጅም የአገልግሎት ጊዜ ፣ ከፍተኛ አስተማማኝነት እና ዝቅተኛ የምርት ዋጋ ጥቅሞች አሉት ፣ ስለሆነም በመኪናዎች ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ ውሏል ። የዩ-አይነት የዘይት ቧንቧ የማሳደጊያ ፓምፕ የሜካኒካል ሃይድሮሊክ ኃይል መሪ ስርዓት አካል ነው ፣ እሱም ከሃይድሮሊክ ፓምፕ ፣ የዘይት ቧንቧ ፣ የግፊት ፍሰት መቆጣጠሪያ ቫልቭ አካል ፣ የ V-አይነት ማስተላለፊያ ቀበቶ ፣ የዘይት ማከማቻ ታንክ እና ሌሎች አካላት። ይህ ስርዓት መኪናው የማሽከርከር ሃይል ቢፈልግም, ስርዓቱ ሁልጊዜ በስራ ሁኔታ ውስጥ ነው, እና የኃይል ፍጆታው በአንጻራዊነት ትልቅ ነው. ይሁን እንጂ የሜካኒካል ሃይድሮሊክ ስቲሪንግ ሃይል ሲስተም በጣም የተለመደው የኃይል እርዳታ አይነት ስለሆነ እና የምርት ዋጋው በአንጻራዊነት ዝቅተኛ ስለሆነ ይህ ቴክኖሎጂ በአውቶሞቢል ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ ውሏል.
ይሁን እንጂ የማጠናከሪያ ፓምፕ ዩ-ፓይፕ ጉዳቱ የኃይል ፍጆታው ትልቅ ነው. በሲስተሙ ውስጥ ያለውን ግፊት ለመጠበቅ የሃይድሮሊክ ሃይል መሪው ስርዓት መኪናው የማሽከርከር ኃይል ባያስፈልገውም ሁልጊዜም ይሠራል, ይህም ወደ ከፍተኛ የኃይል ፍጆታ ይመራዋል. በተለይም በከባቢ አየር ውስጥ ባለው የሃይድሮሊክ ኃይል ስርዓት ውስጥ ያለው ዘይት ሁል ጊዜ ከፍተኛ ኃይልን የሚወስድ ከፍተኛ ግፊትን ይይዛል ። የመደበኛ ፍሰት የሃይድሮሊክ ስቲሪንግ ሃይል ማበልፀጊያ ስርዓት መሪው ፓምፕ ሁል ጊዜ እየሰራ ነው ፣ ግን የሃይድሮሊክ ሃይል ማበልፀጊያ ስርዓቱ የማይሰራ ከሆነ ፣ የዘይት ፓምፑ ስራ ፈትቶ ነው ፣ እና አንጻራዊው የኃይል ፍጆታ ያነሰ ነው።
በማጠቃለያው ምንም እንኳን የዩ-አይነት የዘይት ቧንቧ በበሰለ ቴክኖሎጂ እና በዝቅተኛ ዋጋ ላይ ጥቅሞች ቢኖረውም, ከፍተኛ የኃይል ፍጆታ ጉድለቶቹን ችላ ማለት አይቻልም.
የበለጠ ለማወቅ ከፈለጉ በዚህ ጣቢያ ላይ ያሉትን ሌሎች ጽሑፎች ማንበብዎን ይቀጥሉ!
እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. የMG&MAUXS የመኪና መለዋወጫዎችን ለመግዛት ቁርጠኛ ነው።
