የማጠናከሪያ ፓምፕ የአሠራር መርህ።
የማራዘሚያ ፓምፕ የአሠራር መርህ በዋናነት የመኪና አቅጣጫ ማስፋፊያ ፓምፕ እና የብሬክ ቫክዩም ማስፋፊያ ፓምፕ የአሠራር ዘዴን ይመለከታል። የማበረታቻ ፓምፑን በሞተሩ በኩል በማዞሪያ ማሽከርከር እና በመሪው አቅጣጫ መሰረት በማድረግ የተግባር መመሪያዎችን እንዲያወጣ፣ የማዞሪያ ማሽከርከርን ተመጣጣኝ መጠን እንዲያወጣ፣ የኃይል መሪውን ውጤት እንዲያመጣ ያደርጋል። የብሬክ ቫክዩም ማስፋፊያ ፓምፑ ሞተሩ በሚሰራበት ጊዜ አየር ወደ ውስጥ የመተንፈስ መርህን በመጠቀም በማበረታቻው በአንድ በኩል የቫክዩም ሁኔታ ይፈጥራል እና በሌላኛው በኩል ካለው መደበኛ የአየር ግፊት ጋር የግፊት ልዩነት ይፈጥራል፣ በዚህም የብሬክ ግፊቱን ያሻሽላል።
የአቅጣጫ መጨመሪያ ፓምፕ የአሠራር መርህ የማሽከርከር ዲስክን ጉልበት እና የሚሽከረከርበትን አቅጣጫ እንዲያውቅ የማሽከርከር ዳሳሽ ያካትታል፣ እና ምልክቶችን ወደ ኤሌክትሮኒክ መቆጣጠሪያ ክፍል (ኢሲዩ) በዳታ አውቶቡስ በኩል ይልካል። ኢሲዩ የኃይል መሪውን እውን ለማድረግ ሞተሩ ተጓዳኝ የማዞሪያ ማሽከርከርን እንደ ምልክቱ እንዲያወጣ ያዛል። ይህ መንገድ የአሽከርካሪውን የመቆጣጠሪያ ጫና ውጤታማ በሆነ መንገድ መቀነስ፣ የመቆጣጠሪያ ተለዋዋጭነትን እና ደህንነትን ማሻሻል እና በከፍተኛ ፍጥነት ትክክለኛ ስሜትን መጠበቅ ይችላል።
የብሬክ ቫክዩም ማበልጸጊያ ፓምፕ የአሠራር መርህ ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ አየር ወደ ውስጥ የመተንፈስ መርህን መጠቀም፣ በማበልጸጊያው በአንድ በኩል የቫክዩም ሁኔታ መፍጠር፣ በሌላኛው በኩል ካለው መደበኛ የአየር ግፊት ጋር የግፊት ልዩነት መፍጠር፣ በዚህም የብሬክ ግፊትን ያሻሽላል። ዲያፍራም በግፊት ልዩነት ተጽዕኖ ስር ይንቀሳቀሳል፣ የብሬክ ማስተር ፓምፕን የግፊት ዘንግ ያንቀሳቅሳል፣ እና የእግር ጥንካሬን የማጉላት ውጤት ይገነዘባል። ይህ ዲዛይን በባህላዊ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ብቻ ሳይሆን በአዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች እና በሃይብሪድ ተሽከርካሪዎች ውስጥም በስፋት ጥቅም ላይ የሚውል ሲሆን ይህም ለብሬክ ሲስተም አስፈላጊ ረዳት ተግባራትን ይሰጣል።
ለማጠቃለል ያህል፣ የቡስተር ፓምፖች የሥራ መርህ ሁለት ዋና ዋና የአቅጣጫ መጨመሪያ ፓምፖችን እና የብሬክ ቫክዩም መጨመሪያ ፓምፖችን ያካትታል፣ እነዚህም በተለያዩ ዘዴዎች ለመኪናው መሪ እና ብሬኪንግ እገዛ ይሰጣሉ፣ የመንዳት ደህንነት እና ምቾትን ያሻሽላሉ።
የማጠናከሪያ ፓምፕ የU-አይነት ቱቦ የጎለመሰ እና የተረጋጋ ቴክኖሎጂ፣ ረጅም የአገልግሎት ጊዜ፣ ከፍተኛ አስተማማኝነት እና ዝቅተኛ የምርት ወጪ ጥቅሞች አሉት፣ ስለዚህ በአውቶሞቢሎች ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ ውሏል። የU-አይነት የዘይት ቧንቧ የማጠናከሪያ ፓምፕ የሜካኒካል ሃይድሮሊክ የኃይል መሪ ስርዓት አካል ሲሆን ይህም የሃይድሮሊክ ፓምፕ፣ የዘይት ቧንቧ፣ የግፊት ፍሰት መቆጣጠሪያ ቫልቭ አካል፣ የV-አይነት ማስተላለፊያ ቀበቶ፣ የዘይት ማከማቻ ታንክ እና ሌሎች ክፍሎችን ያቀፈ ነው። ይህ ስርዓት መኪናው የመሪ ኃይል ቢፈልግም ስርዓቱ ሁልጊዜ በስራ ሁኔታ ውስጥ ነው፣ እና የኃይል ፍጆታው በአንጻራዊ ሁኔታ ከፍተኛ ነው። ሆኖም፣ ሜካኒካል ሃይድሮሊክ የመሪ ኃይል ስርዓት በጣም የተለመደው የኃይል ድጋፍ አይነት ስለሆነ እና የምርት ወጪው በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ ስለሆነ ይህ ቴክኖሎጂ በመኪና ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ ውሏል።
ይሁን እንጂ የቡስተር ፓምፕ ዩ-ፓይፕ ጉዳቱ የኃይል ፍጆታው ከፍተኛ መሆኑ ነው። በስርዓቱ ውስጥ ያለውን ግፊት ለመጠበቅ፣ የሃይድሮሊክ የኃይል መሪ ስርዓቱ መኪናው የመሪ ኃይል ባያስፈልገውም እንኳን ሁልጊዜ በስራ ላይ ነው፣ ይህም ከፍተኛ የኃይል ፍጆታ ያስከትላል። በተለይም፣ በከባቢ አየር ውስጥ ባለው የሃይድሮሊክ የኃይል ስርዓት ቧንቧ መስመር ውስጥ ያለው ዘይት ሁልጊዜ ከፍተኛ ግፊት ያለው ሁኔታን ይይዛል፣ ይህም ከፍተኛ ኃይል ይወስዳል፤ የመደበኛ ፍሰት ሃይድሮሊክ መሪ ኃይል ማጉያ ስርዓት መሪ ፓምፕ ሁልጊዜ ይሰራል፣ ነገር ግን የሃይድሮሊክ የኃይል ማጉያ ስርዓቱ በማይሰራበት ጊዜ የነዳጅ ፓምፑ ስራ በዝቶበታል፣ እና አንጻራዊ የኃይል ፍጆታው ያነሰ ነው።
ባጭሩ፣ የዩ-አይነት የነዳጅ ቧንቧ በበሰለ ቴክኖሎጂ እና በዝቅተኛ ዋጋ ጥቅሞች ቢኖረውም፣ ከፍተኛ የኃይል ፍጆታ ጉድለቶች ችላ ሊባሉ አይችሉም።
የበለጠ ማወቅ ከፈለጉ በዚህ ጣቢያ ላይ ያሉትን ሌሎች መጣጥፎች ማንበብዎን ይቀጥሉ!
እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን።
ዙዎ ሜንግ ሻንጋይ አውቶ ኩባንያ ሊሚትድ የኤምጂ እና ማክስ የመኪና ክፍሎችን ለመሸጥ ቁርጠኛ ነው። ለመግዛት እንኳን ደህና መጡ።
