የቀበቶ ሽግግር ጎማ ዋና ሚና።
የቀበቶ ሽግግር መንኮራኩር ዋና ተግባር የመኪና ቀበቶውን የሩጫ ትራክ እና አቀማመጥ መቀየር ሲሆን ይህም በእያንዳንዱ መካከለኛ እና ከባድ የጭነት ማስተላለፊያ አካል ቀበቶ መካከል ያለው የንክሻ ደረጃ የበለጠ እንዲሆን ነው። የሽግግር መንኮራኩሩን በመጠቀም፣ የቀበቶውን መደበኛ አሠራር ለማረጋገጥ በመንኮራኩሩ እና በመንኮራኩሩ መካከል ያለው ርቀት ውጥረትን ለማሳካት ሊያጥር ወይም ሊጨምር ይችላል። የሽግግር መንኮራኩሩ የቀበቶ ማስተላለፊያ ስርዓቱ ቁልፍ አካል ሲሆን የቀበቶውን ውጥረት ለመጠበቅ እና የቀበቶውን መደበኛ አሠራር ለማረጋገጥ ከቀበቶ ማጥበቂያ መንኮራኩሩ ጋር ይሰራል።
የቀበቶ ሽግግር ጎማ የሥራ መርህ።
የቀበቶ ሽግግር ጎማው የአሠራር መርህ መካከለኛ እና ከባድ የጭነት ክፍሎችን (እንደ ጀነሬተሮች፣ ኮምፕሬሰሮች፣ የማጠናከሪያ ፓምፖች ያሉ) በዚግዛግ ቀበቶ መደበኛ አሠራር ማሳካት ሲሆን ይህም የንክሻ ደረጃው 70% እንዲደርስ ያደርጋል። ለምሳሌ፣ ቀበቶው ከዊል A እስከ ዊል B እስከ ዊል C ያለው ክብ ነው፣ እና ከግንኙነት በኋላ ያለው የንክሻ ደረጃ ከጭነት ክፍሉ የቀበቶ ፑሊ አጠቃላይ ዙሪያ 30% ያነሰ ሲሆን ቀበቶው እንዲንሸራተት ያደርጋል። ሆኖም፣ የሽግግር ጎማዎች አጠቃቀም ውጥረትን ለማሳካት ቀበቶውን ሊያጠፍ ይችላል፣ ስለዚህ የንክሻ ደረጃው 70% ይደርሳል።
የቀበቶ ሽግግር ዊል እና የአይድል ዊል በሜካኒካል ማስተላለፊያ ስርዓቱ ውስጥ የተለያዩ ሚናዎችን ይጫወታሉ፣ የራሳቸው ልዩ ተግባራት እና ውጤቶች አሏቸው።
የሩጫ ዋና ተግባር እርስ በእርስ የማይገናኙትን ሁለት የማስተላለፊያ ጊርስ መሃል ላይ የሚገኘውን እና በተመሳሳይ ጊዜ ከሁለቱ ጊርስ ጋር የተጣመረውን የመንዳት መንኮራኩር መሪ መቀየር ሲሆን ይህም የሩጫ ጊርስን የማዞሪያ አቅጣጫ ለመቀየር የሚያገለግል ሲሆን ይህም ከመንዳት ማርሽ ጋር ተመሳሳይ እንዲሆን ነው። የሩጫ ጊርስ ባህሪ መሪውን መቀየር ብቻ የማስተላለፊያ ጥምርታውን ሊለውጥ አይችልም፣ እና የጥርሶቹ ብዛት በማስተላለፊያ ጥምርታ ዋጋ ላይ ምንም ተጽእኖ የለውም፣ ነገር ግን የመጨረሻው መንኮራኩር መሪነት ተጽእኖ ይኖረዋል። ሩጫ ጊርስ የተወሰነ የኃይል ማከማቻ ተግባር አለው፣ ይህም ለስርዓቱ መረጋጋት ጠቃሚ ነው፣ ነገር ግን በቀጥታ በኃይል ማስተላለፊያ ውስጥ አይሳተፍም።
የቀበቶ ሽግግር ጎማ ተግባር የሩጫ ትራክን እና የቀበቶውን አቀማመጥ መቀየር ነው፣ በዚህም በእያንዳንዱ መካከለኛ እና ከባድ የጭነት ማስተላለፊያ ክፍል ቀበቶ መካከል ያለው የንክሻ ደረጃ የበለጠ ይሆናል። ለምሳሌ፣ ቀበቶው ከዊል A እስከ ዊል B እስከ ዊል C ድረስ A ክበብ ይፈጥራል፣ እና የመከለያው ደረጃ ከተገናኘ በኋላ የጭነት ክፍሉ የቀበቶ ፑሊ አጠቃላይ ዙሪያ 30% ይደርሳል፣ ይህም ቀበቶው እንዳይንሸራተት ይከላከላል። የሽግግር ጎማው ዲዛይን የቀበቶውን ውጥረት ለማስተካከል ይረዳል፣ ስለዚህም የማስተላለፊያ ስርዓቱ የተረጋጋ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ነው።
ባጭሩ፣ ተንጠልጣይ መሳሪያው በዋናነት የማርሾቹን መሪ በመቀየር ስርዓቱ እንዲረጋጋ ይረዳል፣ የሽግግር ጎማው ደግሞ የቀበቱን መንገድ እና ውጥረት በማስተካከል የማስተላለፊያ ስርዓቱን ውጤታማነት እና ደህንነት ያረጋግጣል። እያንዳንዳቸው እነዚህ ሁለት ክፍሎች በማሽኑ መደበኛ አሠራር እና አፈጻጸም በጋራ የሚያረጋግጡ በሜካኒካል ማስተላለፊያ ስርዓት ውስጥ ትልቅ ሚና ይጫወታሉ።
የበለጠ ማወቅ ከፈለጉ በዚህ ጣቢያ ላይ ያሉትን ሌሎች መጣጥፎች ማንበብዎን ይቀጥሉ!
እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን።
ዙዎ ሜንግ ሻንጋይ አውቶ ኩባንያ ሊሚትድ የኤምጂ እና ማክስ የመኪና ክፍሎችን ለመሸጥ ቁርጠኛ ነው። ለመግዛት እንኳን ደህና መጡ።