የቀበቶው የሽግግር ጎማ ዋና ሚና.
የቀበቶው ሽግግር መንኮራኩር ዋና ተግባር የአውቶሞቢል ቀበቶውን የሩጫ መንገድ እና አቀማመጥ መቀየር ነው፣ ስለዚህም በቀበቶ ፑሊ እና በእያንዳንዱ መካከለኛ እና ከባድ ጭነት ማስተላለፊያ ክፍል መካከል ያለው የንክሻ ደረጃ የበለጠ ነው። የሽግግር ተሽከርካሪውን በመጠቀም በተሽከርካሪው እና በመንኮራኩሩ መካከል ያለው ርቀት ማሳጠር ወይም መጨመር ይቻላል, ይህም ቀበቶውን መደበኛ አሠራር ለማረጋገጥ. የሽግግር ተሽከርካሪው የቀበቶ ማስተላለፊያ ስርዓት ቁልፍ አካል ነው, ይህም ቀበቶውን በማጥበቂያው ዊልስ አማካኝነት ቀበቶውን ውጥረት ለመጠበቅ እና ቀበቶውን መደበኛ አሠራር ያረጋግጣል.
የቀበቶ ሽግግር ዊልስ የስራ መርህ.
የቀበቶው የሽግግር መንኮራኩር የስራ መርህ መካከለኛ እና ከባድ ጭነት ክፍሎችን (እንደ ጄነሬተሮች ፣ መጭመቂያዎች ፣ ማጠናከሪያ ፓምፖች) በዚግዛግ ቀበቶ መደበኛ ስራን ማሳካት ነው ፣ በዚህም የንክሻ ዲግሪ 70% ይደርሳል ። ለምሳሌ ቀበቶው ከተሽከርካሪ ሀ እስከ ዊልስ ቢ ወደ ዊል ሲ ያለው ክብ ሲሆን ከግንኙነቱ በኋላ ያለው የንክሻ ዲግሪ ከጠቅላላው የጭነቱ ክፍል ቀበቶ መዘዉር ፔሪሜትር ከ 30% ያነሰ ሲሆን ይህም ቀበቶው እንዲንሸራተት ያደርገዋል. ይሁን እንጂ የሽግግር ጎማዎችን መጠቀም ቀበቶውን ማጠፍ ይችላል, ስለዚህም የንክሻው ዲግሪ 70% ይደርሳል, ውጥረትን ለማግኘት.
የቀበቶ ሽግግር ጎማ እና ስራ ፈት ዊል በሜካኒካል ማስተላለፊያ ስርዓት ውስጥ የተለያዩ ሚናዎች ይጫወታሉ፣ የራሳቸው ልዩ ተግባራት እና ተፅእኖዎች አሏቸው። .
የስራ ፈትሾቹ ዋና ተግባር በሁለቱ የማስተላለፊያ መሳሪያዎች መካከል እርስ በርስ በማይገናኙት እና በሁለቱ ጊርስዎች የተገጣጠሙ የአሽከርካሪው ተሽከርካሪ መሪውን መቀየር ነው. የመተላለፊያው ማርሽ የማዞሪያ አቅጣጫ, ስለዚህ ከመንዳት ማርሽ ጋር ተመሳሳይ ነው. የስራ ፈትቶ ባህሪው መሪውን መቀየር ብቻ የማስተላለፊያ ሬሾን ሊለውጥ አይችልም, እና ጥርሶቹ ቁጥር በማስተላለፊያው ጥምርታ ዋጋ ላይ ምንም ተጽእኖ አይኖረውም, ነገር ግን የመጨረሻው ተሽከርካሪው መሪው ተፅእኖ ይኖረዋል. ስራ ፈትሾው የተወሰነ የኃይል ማጠራቀሚያ ተግባር አለው, ይህም ለስርዓቱ መረጋጋት ይረዳል, ነገር ግን በኃይል ማስተላለፊያ ውስጥ በቀጥታ አይሳተፍም.
የቀበቶ መሸጋገሪያ ተሽከርካሪው ተግባር የቀበቶውን ሩጫ ትራክ እና አቀማመጥ መቀየር ነው፣ ስለዚህም በቀበቶው ፑሊ እና በእያንዳንዱ መካከለኛ እና ከባድ ጭነት ማስተላለፊያ ክፍል መካከል ያለው የንክሻ ዲግሪ የበለጠ ነው። ለምሳሌ, ቀበቶው ከመንኮራኩር ሀ እስከ ዊልስ ቢ እስከ ዊልስ ሲ ያለው ክብ ቅርጽ ያለው ሲሆን የ occlusal ዲግሪ ከግንኙነቱ በኋላ ከጠቅላላው ቀበቶው ቀበቶ ፑሊሜትር 30% ይደርሳል, ይህም ቀበቶው እንዳይንሸራተት ይከላከላል. የሽግግሩ መንኮራኩር ንድፍ ቀበቶውን ውጥረትን ለማስተካከል ይረዳል, ስለዚህም የማስተላለፊያ ስርዓቱ የተረጋጋ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ነው.
ባጭሩ ስራ ፈት ሰራተኛው በዋናነት የማርሾቹን መሪ በመቀየር ስርዓቱ እንዲረጋጋ ያግዛል፣ የሽግግር ተሽከርካሪው ደግሞ የቀበቶውን መንገድ እና ውጥረት በማስተካከል የማስተላለፊያ ስርዓቱን ቅልጥፍና እና ደህንነት ያረጋግጣል። እያንዳንዳቸው እነዚህ ሁለት ክፍሎች በሜካኒካል ማስተላለፊያ ስርዓት ውስጥ ትልቅ ሚና የሚጫወቱ ሲሆን ይህም የማሽኑን መደበኛ አሠራር እና አፈፃፀም በጋራ ያረጋግጣል.
የበለጠ ለማወቅ ከፈለጉ በዚህ ጣቢያ ላይ ያሉትን ሌሎች ጽሑፎች ማንበብዎን ይቀጥሉ!
እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. የMG&MAUXS የመኪና መለዋወጫዎችን ለመግዛት ቁርጠኛ ነው።
