አውቶሞቲቭ alternator - የውስጣዊው የቃጠሎ ሞተር የኤሌክትሪክ ስርዓት ዋና አካል።
የመኪናው ዋና የኃይል አቅርቦት ጄኔሬተር ሲሆን በሞተሩ የሚነዳ ሲሆን በመደበኛ ሁኔታ ይሰራል፣ በተጨማሪም ከጀማሪው በተጨማሪ ሁሉም የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች የኃይል አቅርቦት፣ ከመጠን በላይ ኃይል ካለ፣ ከዚያም ባትሪውን ይሙሉ።
ጀነሬተሩ ጉድለት ያለበት መሆኑን እንዴት አውቃለሁ?
ጀነሬተሩ ውድቀት ሲከሰት፣ በመኪናው ላይ አስቀድሞ ሊሞከር ይችላል፣ እና ሞተሩ ለተጨማሪ ምርመራ ሊፈታ ይችላል። ለመለየት የሚያገለግሉት መሳሪያዎች ባለብዙ ሜትር (ቮልቴጅ፣ ተቃውሞ)፣ አጠቃላይ የዲሲ ቮልትሜትር፣ የዲሲ አሜተር እና ኦሲሎስኮፕ፣ ወዘተ ሊሆኑ ይችላሉ፣ እንዲሁም በመኪና አምፖሎች፣ በባትሪ አምፖሎች፣ ወዘተ ትናንሽ የሙከራ መብራቶችን ለመስራት ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ፣ እና የመኪናውን የስራ ሁኔታ በመቀየር ሊታወቁ ይችላሉ። 1 ጀነሬተሩ ኤሌክትሪክ እንደማያመነጭ ሲጠረጠር፣ ጀነሬተሩ ሊበተን አይችልም፣ እና ጀነሬተሩ በመኪናው ላይ ስህተት መኖሩን ለማወቅ በግምት ሊታወቅ ይችላል። 1.1 የመልቲሜትር የቮልቴጅ ፕሮፋይል ሙከራ የመልቲሜትር እጀታውን ወደ 30V ዲሲ ቮልቴጅ ያዙሩት (ወይም የአጠቃላይ ዲሲ ቮልቲሜትር ተገቢውን መገለጫ ይጠቀሙ)፣ ቀዩን ብዕር ከጄነሬተሩ "አርማቸር" የግንኙነት አምድ ጋር ያገናኙ እና ጥቁር ብዕሩን ከመኖሪያ ቤቱ ጋር ያገናኙት፣ ስለዚህ ሞተሩ ከመካከለኛ ፍጥነት በላይ እንዲሄድ፣ የ12V የኤሌክትሪክ ስርዓት የቮልቴጅ መደበኛ እሴት 14V አካባቢ መሆን አለበት፣ እና የ24V የኤሌክትሪክ ስርዓት የቮልቴጅ መደበኛ እሴት 28V አካባቢ መሆን አለበት። የሚለካው ቮልቴጅ የባትሪ ቮልቴጅ ከሆነ፣ ጀነሬተሩ ኤሌክትሪክ እንደማያመነጭ ያሳያል። 1.2 ውጫዊ አሚሜትር ማወቂያ በመኪናው ዳሽቦርድ ላይ አሚሜትር በማይኖርበት ጊዜ፣ ውጫዊ የዲሲ አሚሜትር ለመለየት ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል። መጀመሪያ የጄነሬተሩን "አርማቸር" ማገናኛ ሽቦ ያስወግዱ፣ እና ከዚያ የዲሲ አሚሜትሩን አወንታዊ ምሰሶ ከጄነሬተሩ "አርማቸር" ጋር እና አሉታዊ ሽቦውን ከላይ ካለው የግንኙነት ማገናኛ ጋር ያገናኙ። ሞተሩ ከመካከለኛ ፍጥነት በላይ (ሌሎች የኤሌክትሪክ መሳሪያዎችን ሳይጠቀም) ሲሰራ፣ አምሜተሩ 3A ~ 5A የኃይል መሙያ ምልክት አለው፣ ይህም ጀነሬተሩ በተለምዶ እየሰራ መሆኑን ያሳያል፣ አለበለዚያ ጀነሬተሩ ኤሌክትሪክ አያመነጭም። 1.3 የሙከራ መብራት (የመኪና መብራት) ዘዴ መልቲሜትር እና ዲሲ ሜትር በማይኖርበት ጊዜ የመኪናው መብራት ለመለየት እንደ የሙከራ መብራት ሊያገለግል ይችላል። ተገቢውን ርዝመት ያላቸውን ሽቦዎች በአምፖሉ በሁለቱም ጫፎች ላይ ይገጣጠሙ እና የአዞ ክላምፕ በሁለቱም ጫፎች ላይ ያያይዙ። ከመሞከርዎ በፊት የጄነሬተሩን "armature" ማገናኛ መሪ ያስወግዱ፣ ከዚያም የሙከራ መብራቱ አንድ ጫፍ ከጄነሬተሩ "armature" ማገናኛ ጋር ያያይዙት፣ እና ሞተሩ በመካከለኛ ፍጥነት ሲሰራ የብረቱን ሌላኛውን ጫፍ ይውሰዱ፣ የሙከራ መብራቱ ጀነሬተሩ በተለምዶ እየሰራ መሆኑን ያሳያል፣ አለበለዚያ ጀነሬተሩ ኤሌክትሪክ አያመነጭም።
የመኪናውን ተለዋጭ እንዴት እንደሚጠግን
የአውቶሞቲቭ አልቴነር የጥገና ሂደት በዋናነት ዝግጅት፣ መበታተን፣ ምርመራ፣ ጥገና፣ መገጣጠም፣ የሙከራ እና የማስተካከያ ደረጃዎችን ያካትታል።
ዝግጅት፡- ጥገና በሚደረግበት ጊዜ የኤሌክትሪክ ብልጭታዎችን ለማስወገድ አልቴነተሩ ሙሉ በሙሉ መዘጋቱን ያረጋግጡ። እንደ ዊንቾች፣ ዊንድዌር እና መልቲሜትር ያሉ አስፈላጊ መሳሪያዎችን ያዘጋጁ እና የመከላከያ ልብሶችን እና ጓንቶችን ያድርጉ።
መበታተን ፡ የተሽከርካሪውን የማቀጣጠያ ማብሪያ / ማጥፊያ ያጥፉ እና አሉታዊ የባትሪ መስመሩን ያላቅቁ። ምንም አይነት ክፍሎች እንዳያጡ ጥንቃቄ በማድረግ ቦልቶቹን በተወሰነ ቅደም ተከተል ያስወግዱ እና የተወገዱትን ክፍሎች ንጹህ እና በቀላሉ ተደራሽ በሆነ ቦታ ያስቀምጡ።
ቼክ ፡ የአልትራቴተሩን ቮልቴጅ እና መግነጢሳዊ መስክ ጥንካሬ ለመለካት መልቲሜትር ይጠቀሙ። ተሸካሚዎችን እና የካርቦን ብሩሾችን ለመልበስ ያረጋግጡ እና አስፈላጊ ከሆነ ይተኩዋቸው። በተመሳሳይ ጊዜ የካርቦን ብሩሽ ቅንፍ እና አስተላላፊ ወረቀት የተበላሹ መሆናቸውን ያረጋግጡ እና አስፈላጊውን ጥገና ያካሂዱ።
ጥገና፡- በተገኘው ጉዳት መሰረት፣ እንደ የተበላሸውን ተሸካሚ፣ የካርቦን ብሩሽ እና ሌሎች ክፍሎችን መተካት ያሉ አስፈላጊ የጥገና ስራዎችን ያከናውኑ።
ስብሰባ ፡ የተወገዱትን ክፍሎች በዋናው ቅደም ተከተል መሠረት ይጫኑ፣ እና ቦልቶቹ እንዳይላቀቁ ለማረጋገጥ የተጣበቁ መሆናቸውን ያረጋግጡ። የባትሪውን አሉታዊ ገመድ እንደገና ይጫኑ።
ሙከራ እና ማስተካከያ፡- የቮልቴጅ እና የማግኔቲክ መስክ ጥንካሬ መደበኛ መሆኑን ለማረጋገጥ መልቲሜትር ይጠቀሙ። አልቴናተሩ በመደበኛነት እየሰራ መሆኑን ያረጋግጡ እና ባትሪው እየሞላ መሆኑን ይመልከቱ። ያልተለመዱ ነገሮች ከተገኙ አስፈላጊ ማስተካከያዎች እና ጥገናዎች ያስፈልጋሉ።
ከላይ በተጠቀሱት ደረጃዎች፣ የመኪናው አልቴናተር መደበኛ ስራውን ለማረጋገጥ እና የመኪናው የኤሌክትሪክ ስርዓት የተረጋጋ አሠራር ለማረጋገጥ ውጤታማ በሆነ መንገድ ሊጠገን እና ሊጠበቅ ይችላል።
የበለጠ ማወቅ ከፈለጉ በዚህ ጣቢያ ላይ ያሉትን ሌሎች መጣጥፎች ማንበብዎን ይቀጥሉ!
እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን።
ዙዎ ሜንግ ሻንጋይ አውቶ ኩባንያ ሊሚትድ የኤምጂ እና ማክስ የመኪና ክፍሎችን ለመሸጥ ቁርጠኛ ነው። ለመግዛት እንኳን ደህና መጡ።
