የክላች ዋና ሲሊንደር
አሽከርካሪው የክላች ፔዳልን ሲጭን፣ የግፊት ዘንግ ዋናውን የሲሊንደር ፒስተን በመግፋት የዘይት ግፊቱን ከፍ ያደርገዋል እና በቧንቧው በኩል ወደ ባሪያ ሲሊንደር ይገባል፣ ይህም የባሪያ ሲሊንደር መጎተቻ ዘንግ የመልቀቂያ ሹካውን እንዲገፋ እና የመልቀቂያ ተሸካሚውን ወደፊት እንዲገፋ ያስገድደዋል፤ አሽከርካሪው የክላች ፔዳልን ሲለቅ፣ የሃይድሮሊክ ግፊቱ ይለቀቃል፣ የመልቀቂያ ሹካው በመመለሻ ስፕሪንግ እንቅስቃሴ ስር ቀስ በቀስ ወደ መጀመሪያው ቦታ ይመለሳል፣ እና ክላቹ እንደገና ይታሰራል።
በክላቹ ዋና ሲሊንደር ፒስተን መሃል ላይ ራዲያል ረጅም ክብ ቀዳዳ አለ። አቅጣጫውን የሚገድበው ዊንች ፒስተኑን እንዳይሽከረከር በፒስተኑ ረጅም ክብ ቀዳዳ ውስጥ ያልፋል። የዘይት መግቢያ ቫልቭ በፒስተኑ ግራ ጫፍ ላይ ባለው አክሲያል ቀዳዳ ውስጥ ተጭኗል፣ እና የዘይት መግቢያ ቫልቭ መቀመጫው በፒስተን ወለል ላይ ባለው ቀጥ ያለ ቀዳዳ በኩል ወደ ፒስተን ቀዳዳ ውስጥ ይገባል።
የክላቹ ፔዳል በማይጫንበት ጊዜ፣ በዋናው ሲሊንደር የሚገፋ ዘንግ እና በዋናው ሲሊንደር ፒስተን መካከል ክፍተት አለ። በዘይት መግቢያ ቫልቭ ላይ ባለው የአቅጣጫ ገደብ ምክንያት፣ በነዳጅ መግቢያ ቫልቭ እና በፒስተን መካከል ትንሽ ክፍተት አለ። በዚህ መንገድ፣ የዘይት ማጠራቀሚያው ከዋናው ሲሊንደር ግራ ክፍል ጋር በቧንቧ መገጣጠሚያ፣ በዘይት መተላለፊያ እና በዘይት መግቢያ ቫልቭ በኩል ይገናኛል። የክላቹ ፔዳል ሲጫን፣ ፒስተኑ ወደ ግራ ይንቀሳቀሳል፣ እና የዘይት መግቢያ ቫልቭ በመመለሻ ስፕሪንግ እንቅስቃሴ ስር ከፒስተኑ ጋር ወደ ቀኝ ይንቀሳቀሳል፣ ይህም በዘይት መግቢያ ቫልቭ እና በፒስተን መካከል ያለውን ክፍተት ያስወግዳል።
የክላቹን ፔዳል መጫንዎን ይቀጥሉ፣ በዋናው ሲሊንደር ግራ ክፍል ውስጥ ያለው የዘይት ግፊት ይጨምራል፣ እና በዋናው ሲሊንደር ግራ ክፍል ውስጥ ያለው የፍሬን ፈሳሽ በዘይት ቱቦው በኩል ወደ ማደሻው ይገባል። ማደሻው ይሰራል እና ክላቹ ይለያል።
የክላቹድ ፔዳል ሲለቀቅ፣ ፒስተኑ በተመሳሳይ ቦታ ስፕሪንግ እንቅስቃሴ ስር በፍጥነት ወደ ቀኝ ይንቀሳቀሳል። በቧንቧ መስመር ውስጥ የሚፈሰው የፍሬን ፈሳሽ በተወሰነ ተቃውሞ ምክንያት፣ ወደ ዋናው ሲሊንደር የመመለስ ፍጥነት ቀርፋፋ ነው። ስለዚህ፣ በዋናው ሲሊንደር ግራ ክፍል ውስጥ የተወሰነ የቫክዩም ዲግሪ ይፈጠራል፣ እና የዘይት መግቢያ ቫልቭ በፒስተኑ ግራ እና ቀኝ የዘይት ክፍሎች መካከል ባለው የግፊት ልዩነት እርምጃ ስር ወደ ግራ ይንቀሳቀሳል። በዘይት ማጠራቀሚያ ውስጥ ትንሽ የፍሬን ፈሳሽ ወደ ዋናው ሲሊንደር ግራ ክፍል ውስጥ ወደ ቫክዩም ቫልቭ ለመሸፈን ይፈስሳል። የፍሬን ፈሳሽ መጀመሪያ ወደ ዋናው ሲሊንደር ወደ ማስተር ሲሊንደር ሲገባ፣ በዋናው ሲሊንደር ግራ ክፍል ውስጥ ከመጠን በላይ የፍሬን ፈሳሽ ይኖራል፣ እና ከመጠን በላይ የፍሬን ፈሳሽ በዘይት መግቢያ ቫልቭ በኩል ወደ ዘይት ማጠራቀሚያው ይመለሳል።
