ሰዎች ባለሶስት ጎማ ሞተር ብስክሌቶችን እና አንዳንድ ቀላል የጭነት መኪናዎችን እና ጥቃቶችን ሲወያዩ ብዙውን ጊዜ ይህ መጥረቢያ ሙሉ በሙሉ ተንሳፋፊ ነው ይላሉ, ያ ደግሞ መጥረቢያ ከፊል ተንሳፋፊ ነው ይላሉ. "ሙሉ ተንሳፋፊ" እና "ከፊል ተንሳፋፊ" ማለት ምን ማለት ነው? ከዚህ በታች ያለውን ጥያቄ እንመልስል.
"ሙሉ-ተንሳፋፊ" ተብሎ የሚጠራው እና "ከፊል ተንሳፋፊ" የአድራሻ ዘንግ አንጓዎች የመገጣጠም ድጋፍ ዓይነቱን ያመለክታሉ. እኛ ሁላችንም እንደምናውቀው ግማሽ ዘንግ በልዩ ልዩ እና በሃሽዌሩ ጎማዎች መካከል ድንገተኛ የሚያስተላልፉ ጠንካራ ዘንግ ነው. ውስጣዊው ጎኑ በተቆራረጠ የጎን ማርሽ ጋር ተገናኝቷል, እና ውጫዊው ጎኑ በንዴት መንኮራኩሩ ማዕረግ ጋር ተገናኝቷል. ግማሹ ግማሽ ዘንግ በጣም ትልቅ ዝርፊያ መሸከም ስለሚያስፈልገው ጥንካሬው በጣም ከፍተኛ እንዲሆን ያስፈልጋል. በአጠቃላይ እንደ 40 ዲ / 40 ሴ.ሜ., 40 ሴ.... መፍጨት, ዋናው ጥሩ ጠንካራነት አለው, ትላልቅ መጫኛ መቋቋም እና በተናጥል ሁኔታዎች ውስጥ የመኪና ወለሎች ፍላጎቶችን ማሟላት የሚችል የተወሰነ ተጽዕኖ ጭነት መቋቋም ይችላል.
የተለያዩ የድግግሞሽ ተቆጣጣሪዎች የተለያዩ ተደግፍ ዓይነቶች እንደሚሉት በግማሽ አንጓዎች በሁለት ዓይነቶች ተከፍለው "ሙሉ ተንሳፋፊ" እና "ከፊል ተንሳፋፊ" ተከፍለዋል. ሙሉ ተንሳፋፊ መጥረቢያ እና ከፊል-ተንሳፋፊ መጥረቢያዎች ብዙውን ጊዜ የሚያመለክተው የእኩልን የዘር-ዘንግ አይነት ነው. "ተንሳፋፊ" እዚህ መጥረቢያ ዘንግ ከተወገደ በኋላ የመጠጫ ጭነት የሚያመለክተው.
የተሟላ ግማሽ ተንሳፋፊ የሚባለው ግማሽ ዘንግ የሚሆነው ግማሽ ሰፋፊ ድቦች አፋጣኝ እና ምንም ጊዜ አያደፍርም ማለት ነው. የእንደዚህ ዓይነቱ ግማሽ ዘንግ ውስጠኛው ክፍል በተቆራረጠ የጎን ማርሽ በኩል ተገናኝቷል, እናም ውጫዊው ጎን በተሽከርካሪው ማዕከላት ውስጥ የተጎናጸፈ የእንስሳት መጫወቻ ጣውላ አለው, እና የተሽከርካሪው ማዕከሉ በሁለት የታሸገ ሮለር ተሸካሚዎች ላይ ተጭኗል. በዚህ መንገድ, ለተሽከርካሪዎች ክብደት, እንዲሁም የተሽከርካሪው ክብደት ወደ መከለያዎች እና ከዚያ በኋላ በመጨረሻ በተሸከመ መከለያዎች ውስጥ ከተሸከሙ ዘንቢቶች ይተላለፋሉ. ተክለዓሉ ዘንግ መኪናው መኪናውን ለማሽከርከር ለተሽከርካሪዎች ድንኳኖቹን ብቻ ያስተላልፋል. በዚህ ሂደት ውስጥ ሁለቱም ግማሽ ዘሮች ያለምንም ማጨስ አዝናኝ ብቻ ተሸከሙ, ስለሆነም "ሙሉ ተንሳፋፊ" ተብሎ ይጠራል. የሚከተለው አእለት የመኪና ማጉያ ግማሽ ተንሳፋፊ ግማሽ-ዘንግ መጫንን ያሳያል. የመዋቅሩ ባህሪው በሁለት የታሸገ ሮለር ተሸካሚው በተሽከርካሪው ላይ የተጫነ መሽከርከሪያው በተሽከርካሪው ማዕከል ላይ የተጫነ ነው, ደጋፊ ኃይሉ በቀጥታ ወደ መጥረቢያው ይተላለፋል, እና ግማሽ ዘንግ ያልፋል. ስምንት መከለያዎች ከሆድ ጋር ተያይዘዋል እናም መንኮራኩሩን ለማሽከርከር ይርቃሉ.
ሙሉ ተንሳፋፊ ግማሽ ዘንግ ለመበተን እና ለመተካት ቀላል ነው, እና ግማሽ ዘንግ መወሰድ ይችላል, እና ግማሽ ዘንግ መወሰድ ይችላል. ሆኖም የግማሽ ዘንግ ከጨረሱ በኋላ የመኪናው አጠቃላይ ክብደት በተጫነ መኖሪያ ቤት ይደገፋል, እናም አሁንም በአስተማማኝ መንገድ ሊቆም ይችላል. ጉዳቱ አወቃቀር በአንጻራዊ ሁኔታ ውስብስብ እና የአካባቢያዊው ጥራት ትልቅ ነው የሚል ነው. እሱ በአውቶሞቢሎች ውስጥ በጣም በሰፊው ጥቅም ላይ የሚውለው ዓይነት እና በጣም ቀላል, መካከለኛ እና ከባድ የጭነት መኪናዎች እና ተሳፋሪ መኪኖች ይህን ዓይነቱን የአጫጭር ዘንግ ይጠቀማሉ.
ከፊል ተንሳፋፊ ግማሽ ዘንግ ማለት ግማሽ ዘንግ መከለያውን ብቻ አይደለም ማለት ነው, ግን የመጠጣትን ጊዜ ደግሞ ይይዛል ማለት ነው. የእንደዚህ ዓይነቱ ዘንግ ዘንግ ውስጣዊው ክፍል በተቆራረጠው ልዩነት ተከሳሽ በኩል የተገናኘ ነው, የአክላ ዘንግ ውጫዊው መጨረሻ በተሸፈነው የመኖሪያ ቤት ውስጥ የተስተካከለ ነው, እና መንኮራኩሩ በተሸጋገረው አጫጭር መጨረሻ ላይ በተቆራረጠው መኖሪያ ላይ የተደገፈ ነው. በዚህ መንገድ, በተሽከርካሪዎች ላይ የሚሠሩ የተለያዩ ኃይሎች እና በውጤቶች ላይ የሚደርሱ አፍታዎች በቀጥታ ወደ ግማሽ ዘንግ ተስተካክለው ከዚያም በቀጣዮቹ በኩል ወደ ድራይቨር ዘንግ መኖሪያ ቤት ይተላለፋሉ. መኪናው በሚሰራበት ጊዜ ግማሽ ዘንግ መሽከርከር ተሽከርካሪዎቹን ብቻ ሳይሆን መንኮራኩሮቹን ለማዞር መንኮራኩሮችን ይንዱ. የመኪናውን ሙሉ ክብደት ለመደገፍ. የግማሽ ዘንግ ውስጠኛው መጨረሻ ድንገተኛ ነው, ግን የመጠጣቱ አፍቃሪ አይደለም, ውጫዊው መጨረሻም areque እና ሙሉውን የመጠጣትን አፍቃሪ ቢከሰት, ስለሆነም "ከሞሞ-ተንሳፋፊ" ይባላል. የሚከተለው ምስል ከፊል-ተንሳፋፊ ከፊል-ነጠብጣብ ከፊል መጥረቢያ ተከላን ያሳያል. መዋቅራዊው ባህሪው በተሸፈነው ወለል እና ቁልፍ እና ማዕከላዊው ላይ ያለው ውጫዊው መጨረሻው የተስተካከለ እና የተደገፈ የውጭው ዘንግ ኃይል በተሸፈነው ተንጠልጣይ በተሸፈነው ተሸካሚው ተረት ተሻሽሏል. መሸከም, ውስጣዊ ጠባይ ኃይል ተንሸራታች በሆነው ተንሸራታች ወደ ሌላኛው ወገን ግማሽ ዘንግ ወደ ተረት ተንሸራታች ወደ ተረት ተንሸራታች ወደ ተረት ተንሸራታች ወደ ተረት ተሻገረ.
ከፊል ተንሳፋፊ የግማሽ ዘንግ ድጋፍ መዋቅር በክብደት የተሠራ እና ቀላል ነው, ነገር ግን የግማሽ ዘንግ ኃይል የተወሳሰበ ነው, እናም የአደጋው እና ስብሰባው በጣም አስፈላጊ ናቸው. የአጥቂው ዘንግ ከተወገዱ መኪናው መሬት ላይ መደገፍ አይችልም. በአጠቃላይ አነስተኛ ተሽከርካሪ ጭነት, አነስተኛ ተሽከርካሪ ዲያሜትር, አነስተኛ የእቃ መጫኛ የተለመዱ እና የኋላ ጁንስ jiang ተከታታይ ሊሆኑ ከሚችሉ ትናንሽ ቫኖች እና ቀላል ተሽከርካሪዎች ብቻ ሊተገበር ይችላል.
ፖስታ ጊዜ-ነሐሴ - 04-2022