የዋይፐር ሞተር የአሠራር መርህ
መሰረታዊ መርህ፡- የዋይፐር ሞተር የሚነዳው በሞተሩ ነው። የሞተር የሚሽከረከር እንቅስቃሴ በማገናኛ ዘንግ ዘዴ በኩል ወደ መጥረጊያ ክንዱ የተገላቢጦሽ እንቅስቃሴ ይለወጣል፣ በዚህም የዋይፐር እርምጃውን እውን ያደርጋል። በአጠቃላይ መጥረጊያው ሞተሩን በማገናኘት ሊሠራ ይችላል። ከፍተኛ ፍጥነት እና ዝቅተኛ ፍጥነት ማርሽ በመምረጥ የሞተር ፍሰት ሊለወጥ ይችላል፣ ስለዚህ የሞተር ፍጥነትን እና ከዚያም የመጥረሻ ክንድ ፍጥነትን ይቆጣጠራል።
የመቆጣጠሪያ ዘዴ፡ የመኪና መጥረጊያው የሚነዳው በዊፐር ሞተር ሲሆን፣ ፖቴንቲሞሜትር ደግሞ የበርካታ ጊርስ የሞተር ፍጥነትን ለመቆጣጠር ይጠቅማል።
የመዋቅር ቅንብር፡- የውጤት ፍጥነቱን ወደሚፈለገው ፍጥነት ለመቀነስ በዊፐር ሞተር የኋላ ጫፍ ላይ በተመሳሳይ መያዣ ውስጥ የተዘጋ ትንሽ የማርሽ ማስተላለፊያ አለ። ይህ መሳሪያ በተለምዶ የዊፐር ድራይቭ ስብሰባ በመባል ይታወቃል። የመዋቅር ውፅዓት ዘንግ በዊፐር መጨረሻ ላይ ካለው ሜካኒካል መሳሪያ ጋር የተገናኘ ሲሆን የመዋቅር ውፅዓት ደግሞ በሹካ ድራይቭ እና በጸደይ መመለሻ በኩል ይከናወናል።
የማገናኛ ዘንግ ዘዴ፡ ዝቅተኛ ጥንድ ሜካኒዝም ይባላል፣ ከማሽነሪዎች አንዱ ነው። በዝቅተኛ ጥንድ ማለትም በሚሽከረከሩ ጥንድ ወይም በሚንቀሳቀሱ ጥንድ የተገናኙ ከሁለት በላይ ክፍሎችን ያቀፈ ዘዴን ያመለክታል።
ስለሌሎች ምርቶች ማወቅ ከፈለጉ፣ ለመጠየቅ ተገቢውን ሊንክ ጠቅ ማድረግ ይችላሉ። ዙዎ ሜንግ (ሻንጋይ) አውቶሞቢል ኩባንያ፣ ሊሚትድ ምርጡን አገልግሎት በሙሉ ልብዎ ያቀርብልዎታል!
