የፊት ድንጋጤ አምጪ የላይኛው የጎማ ማጽጃ ትልቅ መሆን የተለመደ ነው?
የፊት ድንጋጤ አምጪ የላይኛው የጎማ ክፍተት ትልቅ እና ያልተለመደ ነው። የ 20 ሚሜ የፊት ድንጋጤ አምጪ የላይኛው የጎማ ማጽጃ መደበኛ ነው። በሾክ መጭመቂያው እና በላይኛው ላስቲክ መካከል ያለው ክፍተት በጣም ትልቅ ከሆነ, መተካት ያስፈልገዋል. በሾክ መምጠጫ እና በላይኛው ላስቲክ መካከል ያለው ክፍተት በጣም ትልቅ ከሆነ ተሽከርካሪ ወይም ያልተለመደ ድምጽ ይፈጥራል; ከፊት መከላከያ እና በላይኛው ላስቲክ መካከል ያለው በጣም ትንሽ ክፍተት ከመጠን በላይ አስደንጋጭ እና የመንዳት ልምድን ሊጎዳ ይችላል። ወይም የላይኛው ላስቲክ ያረጀ ወይም የተበላሸ ከሆነ በጊዜ መተካት ያስፈልገዋል. የሾክ መምጠጫው የላይኛው ላስቲክ ተጎድቷል ወይም እርጅና ነው, ይህም ወደ ድንጋጤ አምጪው ያልተለመደ ጊዜ ይመራዋል እና የመንዳት ደህንነትን ይነካል. የድንጋጤ አምጪው የላይኛው የጎማ ጉዳት ምልክቶች የሚከተሉት ናቸው-ምቾቱ እየባሰ ይሄዳል. በተለይ የፍጥነት ቀበቶውን ሲቆርጡ እና ሲቀንሱ የመደንገጥ እና የድክመት ድምጽ ግልጽ ነው። በድንጋጤ የመምጠጥ ችግር እንዳለ ተፈርዶበታል፣ የጎማው ፌዝ እየሰፋ፣ የጩኸት ድምፅ በከባድ ጉዳዮች ሊሰማ ይችላል፣ እና አቅጣጫው መቆለፊያ ይሆናል፣ ቀጥ ባለ መስመር ሲነዱ፣ መሪው ጠፍጣፋ እና ሲስተካከል የደም መስመር አይራመድም. 4. አቅጣጫውን ወደ ቦታው ሲያዞሩ የሚጮህ ድምጽ ያሰማል, ይህም ተሽከርካሪው ከባድ በሚሆንበት ጊዜ እንዲዘዋወር ያደርገዋል.
የፊት ድንጋጤ አምጪ የላይኛው ላስቲክ ተሰብሯል። ምልክቶቹ ምንድን ናቸው:
የፊት ድንጋጤ አምጪ የላይኛው ላስቲክ ተሰብሯል። ምልክቶች: 1 ዘይት መፍሰስ. 2. መስመሮችን ሲቀይሩ እና ሲታጠፉ, ሰውነት ለመቆጣጠር አስቸጋሪ ነው, እና አያያዝ ደካማ ይሆናል. 3. የመንገዱ ገጽታ ባልተለመደ ድምፅ ያልተስተካከለ ነው። 4. ደካማ የመንዳት ምቾት. 5. የጎማው ጫጫታ እየጨመረ ይሄዳል እና መኪናው ይርገበገባል.
የመኪና ድንጋጤ አምጪ፣ “እገዳ” በመባልም የሚታወቀው በፀደይ እና በድንጋጤ አምጪ ነው። የድንጋጤ አምጪው የተሸከርካሪውን አካል ክብደት ለመደገፍ ሳይሆን ከድንጋጤ መምጠጥ በኋላ የሚመጣውን የፀደይ መመለሻ ድንጋጤ ለመግታት እና የመንገድ ላይ ተፅእኖን ኃይል ለመሳብ ነው። የጸደይ ወቅት ተጽእኖውን የመቀነስ ሚና ይጫወታል, የአንድ ጊዜ ተፅእኖ ትልቅ ኃይልን ወደ ብዙ አነስተኛ ኃይል ይለውጣል, እና አስደንጋጭ አምጪው ቀስ በቀስ የትንሽ ኃይልን ብዙ ተጽእኖ ይቀንሳል. በተሰበረ የሾክ መምጠጥ መኪናን ከነዱ፣ መኪናው በእያንዳንዱ ጉድጓድ እና መዋዠቅ ውስጥ ካለፈ በኋላ የኋለኛውን ሞገድ ውዝዋዜ ሊለማመዱ ይችላሉ እና ድንጋጤ አምጪው ይህንን ውዝዋዜ ለማፈን ይጠቅማል። የድንጋጤ አምጪው ከሌለ የፀደይ መመለሻን መቆጣጠር አይቻልም። መኪናው አስቸጋሪ ከሆነው መንገድ ጋር ሲገናኝ, በጣም ከባድ የሆነ ፍጥነት ያመጣል. ጥግ በሚደረግበት ጊዜ በፀደይ የላይ እና ታች ንዝረት ምክንያት የጎማ መያዣ እና ክትትል መጥፋት ያስከትላል
