የመኪና የፊት መብራቶች በአጠቃላይ ሶስት ክፍሎችን ያቀፈ ነው፡ የመብራት አምፖል፣ አንጸባራቂ እና ተጓዳኝ መስታወት (አስቲግማቲዝም መስታወት)።
1. አምፖል
በመኪና የፊት መብራቶች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉት አምፖሎች የኢንካንደስት አምፖሎች፣ ሃሎጅን ቱንግስተን አምፖሎች፣ አዳዲስ ከፍተኛ ብሩህነት ያላቸው ቅስት አምፖሎች እና የመሳሰሉት ናቸው።
(1) የማይቀጣጠል አምፖል፡- ክርው ከ tungsten ሽቦ የተሰራ ነው ( tungsten ከፍተኛ የማቅለጫ ነጥብ እና ጠንካራ ብርሃን አለው)። በማምረት ጊዜ የአምፖሉን የአገልግሎት ዘመን ለመጨመር አምፖሉ በማይቆራረጥ ጋዝ (ናይትሮጅን እና በማይቆራረጡ ጋዞች ድብልቅ) ይሞላል። ይህም የ tungsten ሽቦ ትነት ሊቀንስ፣ የክርን የሙቀት መጠን ሊጨምር እና የብርሃን ቅልጥፍናን ሊያሻሽል ይችላል። ከማይቀጣጠል አምፖል የሚወጣው ብርሃን ቢጫ ቀለም አለው።
(2) የቱንግስተን ሃሊድ መብራት፡ የቱንግስተን ሃሊድ መብራት አምፖል ወደ ኢነርት ጋዝ ውስጥ ወደ አንድ የተወሰነ የሃሊድ ንጥረ ነገር (እንደ አዮዲን፣ ክሎሪን፣ ፍሎሪን፣ ብሮሚን፣ ወዘተ) ውስጥ ይገባል፣ የቱንግስተን ሃሊድ ሪሳይክል ሪአክሽን መርህን በመጠቀም፣ ማለትም ከክር የሚወጣው የጋዝ ቱንግስተን ከሃሎጅኑ ጋር ምላሽ በመስጠት ተለዋዋጭ የቱንግስተን ሃሊድ ይፈጥራል፣ ይህም ወደ ክር አቅራቢያ ወዳለው ከፍተኛ የሙቀት መጠን አካባቢ ይሰራጫል፣ እና በሙቀት ይፈርሳል፣ ስለዚህ ቱንግስተን ወደ ክር ይመለሳል። የተለቀቀው ሃሎጅን መሰራጨቱን እና በሚቀጥለው የዑደት ምላሽ ውስጥ መሳተፉን ይቀጥላል፣ ስለዚህ ዑደቱ ይቀጥላል፣ በዚህም የቱንግስተን ትነት እና የአምፖሉ ጥቁርነት ይከላከላል። የቱንግስተን ሃሎጅን አምፖል መጠን ትንሽ ነው፣ የአምቡል ቅርፊቱ ከፍተኛ የሙቀት መጠን መቋቋም እና ከፍተኛ የሜካኒካል ጥንካሬ ካለው ኳርትዝ ብርጭቆ የተሰራ ነው፣ በተመሳሳይ ኃይል ስር፣ የቱንግስተን ሃሎጅን አምፖል ብሩህነት ከኢንካንደር መብራት 1.5 እጥፍ ይበልጣል፣ እና የአገልግሎት ዘመኑ ከ2 እስከ 3 እጥፍ ይረዝማል።
(3) አዲስ ከፍተኛ ብሩህነት ያለው የቅስት መብራት፡- ይህ መብራት በአምፖሉ ውስጥ ምንም አይነት ባህላዊ ክሮች የሉትም። በምትኩ ሁለት ኤሌክትሮዶች በኳርትዝ ቱቦ ውስጥ ይቀመጣሉ። ቱቦው በዜኖን እና በትራክ ብረቶች (ወይም በብረት ሃሊዶች) የተሞላ ሲሆን በኤሌክትሮዱ ላይ በቂ የቅስት ቮልቴጅ ሲኖር (5000 ~ 12000V)፣ ጋዙ አዮኒዝ ማድረግ እና ኤሌክትሪክን ማካሄድ ይጀምራል። የጋዝ አቶሞች በተነቃቃ ሁኔታ ውስጥ ሲሆኑ በኤሌክትሮኖች የኃይል ደረጃ ሽግግር ምክንያት ብርሃን ማመንጨት ይጀምራሉ። ከ0.1 ሰከንድ በኋላ፣ አነስተኛ መጠን ያለው የሜርኩሪ ትነት በኤሌክትሮዶች መካከል ይተነናል፣ እና የኃይል አቅርቦቱ ወዲያውኑ ወደ ሜርኩሪ የእንፋሎት ቅስት ፈሳሽ ይተላለፋል፣ እና የሙቀት መጠኑ ከጨመረ በኋላ ወደ ሃሊድ ቅስት መብራት ይተላለፋል። ብርሃኑ ወደ አምፖሉ መደበኛ የስራ ሙቀት ከደረሰ በኋላ፣ የቅስት ፍሰትን የመጠበቅ ኃይል በጣም ዝቅተኛ ነው (ወደ 35 ዋት አካባቢ)፣ ስለዚህ 40% የሚሆነው የኤሌክትሪክ ኃይል መቆጠብ ይቻላል።
