ባትሪው የመኪናው አስፈላጊ አካል ነው፣ ባትሪው እንደ የተረጋጋ ዝቅተኛ-ቮልቴጅ የኃይል አቅርቦት፣ በጄነሬተሩ ውስጥ ወይም ምንም ውጤት ከሌለ፣ ለተሽከርካሪው ኃይል ሊያቀርብ ይችላል፤ የነዳጅ ተሽከርካሪው ሞተሩን ሲያስነሳ፣ ለጀማሪው ጠንካራ የመነሻ ፍሰት ሊያቀርብ ይችላል። አብዛኛዎቹ የመኪና ኩባንያዎች ባትሪውን በፊት ለፊት ባለው ካቢኔ ውስጥ ያስቀምጣሉ፣ መኪናው በተጨናነቀው መንገድ ላይ እንዳይጎዳ ለመከላከል በተፈጥሮው የባትሪ ትሪ መከላከያ ብልጥ መዋቅር ያስፈልጋቸዋል።
ለአሁኑ የባትሪ ትሪ ዲዛይን እቅድ፣ የአሁኑ ቴክኖሎጂ ጉዳቱ የባትሪውን አቀማመጥ በብቃት መወሰን የማይችል ተገቢውን የባትሪ ዘንግ መጠቀም ብቻ ነው፣ እና የባትሪው መገጣጠም የተወሰነ የዘፈቀደ ደረጃ አለው፣ ይህም የጅምላ ስብሰባ ጥራትን ለመቆጣጠር አስቸጋሪ ነው። በተጨማሪም፣ ተግባሩ በአንጻራዊነት ቀላል ነው፣ ለቋሚ የሽቦ ማሰሪያዎች፣ ቧንቧዎች፣ የኤሌክትሪክ ሳጥኖች እና ቪዲሲ የፊት ካቢኔ ውስጥ እርዳታ መስጠት አይችልም።
