የመኪና የፊት ግማሽ አክሰል ስብሰባ ምንድነው?
Youdaoplaceholder0 የፊት ግማሽ አክሰል መገጣጠም በአውቶሞቲቭ ሃይል ባቡር ውስጥ ቁልፍ አካል ሲሆን ዋና ተግባሩ የሞተርን ሃይል ከማስተላለፊያ ወደ የፊት ዊልስ ማስተላለፍ ሲሆን ተሽከርካሪው ቀጣይነት ያለው የማሽከርከር ሃይል እንዲያገኝ እና በዚህም ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ማሽከርከር እንዲችል ማድረግ ነው።
ለስላሳ እና ቀልጣፋ የኃይል ስርጭትን ለማረጋገጥ የፊት ለፊት የግማሽ ዘንግ መገጣጠሚያ ብዙውን ጊዜ ከቋሚ ፍጥነት ሁለንተናዊ መገጣጠሚያ ፣ መካከለኛ ዘንግ (ኮር ዘንግ) እና ሌሎች ተዛማጅ ክፍሎች በትክክል ተሰብስቧል።
መዋቅራዊ ቅንብር
የፊት ለፊት የግማሽ ዘንግ ስብሰባ በዋናነት ከሚከተሉት ክፍሎች የተውጣጣ ነው.
Youdaoplaceholder0 Shaft tube : ከልዩነቱ ወደ ድራይቭ ዊልስ የማሽከርከር ጥንካሬን የማስተላለፍ ሃላፊነት ያለው ፣ብዙውን ጊዜ ከብረት ወይም ከአረብ ብረት የተሰራ።
Youdaoplaceholder0 ሁለንተናዊ መጋጠሚያ: በእያንዳንዱ ጫፍ ላይ ሁለንተናዊ መጋጠሚያ አለ፣ እሱም ከቀዛቃሹ ማርሽ እና ከውስጥ ካለው የማዕከሉ ቀለበት ጋር የተገናኘ ለስላሳ የኃይል ስርጭት።
Youdaoplaceholder0 Cage: በዘንጋው ቱቦ ውስጥ የሚገኝ፣ የዘንጉ ተሸካሚ ቅባት በእኩል መጠን እንዲሰራጭ እና የመሸከምን መበስበስን ይከላከላል።
Youdaoplaceholder0 Bearing : በሁለቱም የግማሽ ዘንግ ጫፎች ላይ ተጭኗል፣ የዘንጉ ቱቦ እና የድብ ማሽከርከርን ይደግፋል፣ ብዙውን ጊዜ ኳሶችን ወይም ሮለርን ያካትታል።
Youdaoplaceholder0 የአቧራ ሽፋን: አቧራ እና እርጥበት ወደ ግማሽ ዘንግ ውስጥ እንዳይገቡ ይከላከላል እና ተሸካሚዎችን ከጉዳት ይጠብቃል.
የተለመዱ ዓይነቶች እና የስህተት ምርመራ
የፊት ለፊት የግማሽ ዘንግ ስብስብ በዋናነት በሶስት ዓይነቶች ይከፈላል በተለያዩ የድጋፍ ዓይነቶች: ሙሉ በሙሉ ተንሳፋፊ ዓይነት, 3/4 ተንሳፋፊ ዓይነት እና ከፊል ተንሳፋፊ ዓይነት.
ሙሉ በሙሉ ተንሳፋፊው የግማሽ ዘንግ በሚሠራበት ጊዜ ማሽከርከርን ብቻ የሚሸከም ሲሆን ሌሎች ኃይሎችን ወይም የመታጠፍ ጊዜዎችን አይሸከምም። የተረጋጋ እና አስተማማኝ መዋቅር ያለው ሲሆን በንግድ ተሽከርካሪዎች ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል. ከፊል ተንሳፋፊው የግማሽ ዘንግ በአወቃቀሩ ቀላል፣ ክብደቱ ቀላል እና አነስተኛ ዋጋ ያለው፣ ለተሳፋሪ መኪናዎች እና ለአንዳንድ ቀላል ተሽከርካሪዎች ተስማሚ ነው።
መኪናው በእንቅስቃሴ ላይ እያለ ከፊት ግማሽ አክሰል ያልተለመደ ድምፅ ከሰማህ ለምርመራ ወዲያውኑ ማቆም አለብህ። የተለመዱ ጥፋቶች መታጠፍ፣ መጠምዘዝ፣ መስበር እና ስፕሊን ጥርስ መልበስ ወይም ማዞር ያካትታሉ።
እነዚህ ሁኔታዎች ከተገኙ በኋላ የፊት ለፊት የግማሽ ዘንግ ስብስብ መጠገን ወይም በጊዜ መተካት አለበት.
ዩዳኦፕላስ ያዥ የፊት ግማሽ አክሰል መገጣጠሚያ ዋና ተግባር የሞተርን ሃይል በብቃት ከተለያየ ወይም ከጫፍ ማራዘሚያ ማርሽ ወደ የፊት ዊልስ በማስተላለፍ ተሽከርካሪውን መንዳት ነው።
በተለይም የፊተኛው የግማሽ ዘንግ መገጣጠሚያ በአውቶሞቲቭ ሃይል ትራንስ ሲስተም ውስጥ ወሳኝ ሚና ይጫወታል፣የሞተሩን ሃይል ከተለያየ ወደ ግራ እና ቀኝ ድራይቭ ጎማዎች ለማስተላለፍ ሃላፊነት ያለው፣ ለስላሳ እና ቀልጣፋ የሃይል ስርጭትን ያረጋግጣል።
መዋቅር እና የስራ መርህ
የፊት የግማሽ ዘንግ ስብስብ ብዙውን ጊዜ በትክክል ከቋሚ ፍጥነት ሁለንተናዊ መገጣጠሚያ ፣ መካከለኛ ዘንግ (ኮር ዘንግ) እና ሌሎች ተዛማጅ ክፍሎች ይሰበሰባል ። የውጨኛው ጫፍ flange ዲስኮች ወይም splines በኩል መንዳት መንኰራኵር መኖሪያ ጋር የተገናኘ ሳለ በውስጡ ውስጣዊ ጫፍ, splines በኩል ልዩነት ያለውን ግማሽ ዘንግ ማርሽ ጋር የተገናኘ ነው, ወዘተ በተጨማሪ, የግማሽ ዘንግ ውስጣዊ እና ውጫዊ ጫፎች እያንዳንዳቸው U / JOINT የተገጠመላቸው ናቸው. ለስላሳ እና ቀልጣፋ የኃይል ስርጭትን ለማረጋገጥ በእነዚህ ዩ/ መገጣጠሚያ ላይ ያሉት ስፔላይቶች በቅደም ተከተል ከመቀነሻው ማርሽ እና ከማዕከሉ መያዣው ውስጣዊ ቀለበት ጋር የተገናኙ ናቸው።
የተለመዱ ችግሮች እና የጥገና ዘዴዎች
እንደ ተሸካሚ ስብራት, የዘይት መፍሰስ ወይም በመሪው ወቅት ያልተለመደ ድምጽ የመሳሰሉ ሁኔታዎች ሲያጋጥሙ, የፊት ለፊት የግማሽ ዘንግ ስብስብ በጊዜ መተካት ያስፈልጋል. የመተኪያ እርምጃዎች የዊል ሃብን ማስወገድ, የግማሽ ዘንግ, የመወዛወዝ ክንድ, የመሪውን ዘንግ, የፀረ-ሮል ባር እና የሞተር መከላከያ ሳህን እና ሌሎች አካላትን የሚያገናኘውን ፍሬ ማውለቅን ያካትታል. መገንጠሉ ከተጠናቀቀ በኋላ የአዲሱን እና የድሮውን የግማሽ ዘንጎች ርዝማኔ በጥንቃቄ ማነፃፀር እና የውስጠኛው እና የውጪው የኳስ መከለያዎች ገጽታ የተመጣጠነ መሆን አለመሆኑን መከታተል አስፈላጊ ነው ። በመቀጠል የአዲሱን የግማሽ ዘንግ ውስጣዊ እና ውጫዊ የኳስ መያዣዎችን ወደ ልዩነቱ እና ወደ መገናኛው ምሰሶዎች በቅደም ተከተል ያስገቡ ፣ ይህም የስፕሊን ክፍሉ በጥብቅ እንዲገጣጠም ያረጋግጡ።
.የበለጠ ለማወቅ ከፈለጉ በዚህ ጣቢያ ላይ ያሉትን ሌሎች ጽሑፎች ማንበብዎን ይቀጥሉ!
እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን.
Zhuo Meng ሻንጋይ አውቶ Co., Ltd. MG&750 የመኪና መለዋወጫዎችን እንኳን ደህና መጣችሁ ለመሸጥ ቁርጠኛ ነው። ለመግዛት.
