የመኪና የኋላ ብሬክ ዲስክ ተግባር
Youdaoplaceholder0 የመኪናው የኋላ ብሬክ ዲስክ ዋና ተግባር ተሽከርካሪውን በግጭት ማቀዝቀዝ ወይም ማቆም ነው። አሽከርካሪው የፍሬን ፔዳሉን ሲጭን ብሬኪንግ ሲስተም በሜካኒካል ወይም በሃይድሮሊክ መንገድ ሃይል ያመነጫል፣ በፍሬን ካሊፐር ውስጥ ያለው ፒስተን እንዲንቀሳቀስ በመግፋት የብሬክ ፓድ ከብሬክ ዲስኩ ጋር በቅርበት እንዲገናኝ እና ግጭት እንዲፈጠር ያደርጋል። ይህ ግጭት የመንኮራኩሮቹ የማሽከርከር ፍጥነት በፍጥነት እንዲቀንስ ያደርገዋል፣በዚህም የተሽከርካሪው ፍጥነት መቀነስ ወይም ብሬኪንግ እንዲኖር ያደርጋል።
የብሬክ ዲስክ መዋቅር እና ቁሳቁሶች
የብሬክ ዲስኮች ብዙውን ጊዜ ክብ የብረት ዲስኮች በመሃል ላይ የተገጠሙ ቀዳዳዎች ያሉት ሲሆን እነዚህም በዊል መገናኛው ላይ በጥብቅ ለመጫን ያገለግላሉ። በብሬክ ፓድ ውስጥ ቀልጣፋ እና ጥሩ ግንኙነትን ለማግኘት የፍሬን ዲስክ ሁለቱ የግጭት ገጽታዎች ጠፍጣፋ እና ለስላሳ መሆን አለባቸው። አንዳንድ የብሬክ ዲስኮች እንዲሁ በብሬኪንግ ወቅት የሚፈጠረውን የሙቀት መጠን ለማመቻቸት የአየር ማናፈሻ ንድፍን ለምሳሌ እንደ ventilated ብሬክ ዲስኮች ያካትታሉ።
ብሬክ ዲስኮች ብዙውን ጊዜ ሙቀትን የሚቋቋም እና የሚለብሱትን መቋቋም በሚችሉ ቁሳቁሶች ለምሳሌ ከፍተኛ ጥንካሬን እና ሙቀትን ለመቋቋም እንዲችሉ እንደ ከፍተኛ-ጥንካሬ ቅይጥ ብረት ብረት የተሰሩ ናቸው.
የጥገና እና የመተካት ደረጃዎች
የፍሬን ዲስኮች ብስጭት በሚፈጥሩበት ጊዜ ያረጁ እና ቀጭን ይሆናሉ። የብሬክ ዲስኮች የጠርዙ ግሩቭች በጣም ጥልቅ ሲሆኑ፣ ትንሽ ስንጥቅ ሲፈጠር፣ የፍሬን ፔዳልን በከፍተኛ ፍጥነት ሲጫኑ መሪው ይንቀጠቀጣል፣ ወይም የፍሬን ፔዳልን በሰአት ከ40 ኪ.ሜ በታች ሲጫኑ ፔዳል ብቅ ይላል። በአጠቃላይ 60,000 ኪሎ ሜትር ያህል ከተነዱ በኋላ የብሬክ ዲስኮችን ለመተካት ይመከራል, ነገር ግን ትክክለኛው የመተኪያ ጊዜ በትክክል መበላሸት እና መቀደድ ላይ ተመስርቶ መወሰን አለበት.
የኋላ ብሬክ ዲስክ በተሽከርካሪው የኋላ ተሽከርካሪ ላይ የተጫነ የብሬኪንግ ሲስተም ለኋላ ተሽከርካሪ የብሬኪንግ ሃይል የሚሰጥ አካል ነው። አሽከርካሪው የፍሬን ፔዳል ላይ ሲወጣ የብሬኪንግ ሲስተም የኋላ ብሬክ ዲስክን ለመግጠም የብሬክ ካሊፐርን ይጠቀማል፣ ይህም ተሽከርካሪውን የሚቀንስ ወይም የሚያቆም ብሬኪንግ ሃይል ይፈጥራል።
የኋላ ብሬክ ዲስክ አሠራር እና ተግባር
የኋላ ብሬክ ዲስክ ብዙውን ጊዜ ክብ ቅርጽ ያለው የዲስክ ቅርጽ ያለው ነገር ነው, በመኪናው የኋላ ተሽከርካሪ ዘንግ ላይ ተጭኗል. የፊት ብሬክ ዲስክ ጋር ተመሳሳይ ነው, እና ዋና ተግባሩ በግጭት በኩል ብሬኪንግ ማግኘት ነው. የኋላ ብሬክ ዲስክ ዲዛይን እና ማምረት የማሽከርከር ደህንነትን ለማረጋገጥ እንደ ጥንካሬ፣ ክብደት፣ የሙቀት መበታተን አፈጻጸምን ግምት ውስጥ ማስገባት አለባቸው።
በኋለኛው ብሬክ ዲስክ እና በፊት ብሬክ ዲስክ መካከል ያለው ልዩነት
የፊት ብሬክ ዲስክ እና የኋለኛው ብሬክ ዲስክ በመሰረቱ በተግባር እና በመዋቅር አንድ አይነት ናቸው፣ ሁለቱም በፍጥጫ ብሬኪንግ ያገኛሉ። ነገር ግን በተሸከርካሪው የተለያየ የክብደት ስርጭት እና የመንዳት ሁኔታ ምክንያት የፊት ብሬክ ዲስክ ብዙ ጊዜ ብሬኪንግ ሃይል ስለሚሸከም ቶሎ ቶሎ ሊያልቅ ይችላል። የኋለኛው ብሬክ ዲስክ በአንፃራዊነት ያነሰ የብሬኪንግ ሃይል ነው የሚይዘው ግን አሁንም መደበኛ ምርመራ እና ጥገና ያስፈልገዋል።
የ AUTOMOBILE የኋለኛው ብሬክ ዲስክ ትልቅ ፍሰት መንስኤዎች በዋናነት የሚከተሉትን ገጽታዎች ያካትታሉ።
Youdaoplaceholder0 ያልተስተካከለ የፍሬን ዲስክ ገጽ፡ ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ መዋል፣ ከፍተኛ ሙቀት እና ያልተስተካከለ አለባበስ የብሬክ ዲስክ ገጽ ላይ ያልተስተካከለ እንዲሆን ያደርጋል፣ ይህም ብሬክ በሚደረግበት ጊዜ መንቀጥቀጥ ያስከትላል።
Youdaoplaceholder0 የብሬክ ዲስክ መበላሸት፡- በተሽከርካሪ በሚሠራበት ጊዜ ኃይለኛ ተጽእኖዎች ወይም በማምረት ጊዜ የብሬክ ዲስኮች የጥራት ችግሮች መበላሸትን ሊያስከትሉ ይችላሉ፣ ይህም ከፍተኛ ሩጫ ያስከትላል።
Youdaoplaceholder0 ያልተስተካከለ የብሬክ ፓድ ማልበስ፡ በፍሬን ወቅት ያልተስተካከለ የግፊት ስርጭት የብሬክ ዲስኮች እንዲናወጡም ያደርጋል።
Youdaoplaceholder0 Hub ችግር፡ የሃብ መበላሸት ወይም አለመመጣጠን የፍሬን ዲስኩን መደበኛ ስራ ላይ ተጽእኖ ሊያሳድር ይችላል፣ ይህም ከፍተኛ ሩጫን ያስከትላል።
Youdaoplaceholder0 የማምረት ስህተት: የብሬክ ዲስክ የማምረት ስህተት በአፈፃፀሙ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል፣ በዚህም ምክንያት ትልቅ ሩጫ ያስከትላል።
Youdaoplaceholder0 የተሰነጠቀው ዲስክ እና የመዝጊያው ሽክርክሪት የተለያዩ ናቸው፡ ይህ አለመመጣጠን ያስከትላል፣ ይህም በተራው ደግሞ ትልቅ ፍሰትን ያስከትላል።
Youdaoplaceholder0 የክበብ የፍሬን መውጣት ደረጃውን የጠበቀ አይደለም፡ በዝገት ወይም በውጫዊ ተጽእኖ ሊከሰት ይችላል፣ ይህም ከፍተኛ ሩጫን ያስከትላል።
Youdaoplaceholder0 የእገዳ ክፍል ችግሮች፡ እንደ ልቅ ወይም የተሰነጠቀ የኳስ መገጣጠሚያዎች ወይም ቁጥቋጦዎች፣ ባለአራት ጎማ አሰላለፍ መለኪያዎች ላይ ተጽእኖ ሊያሳድሩ እና የፍሬን ዲስኮች ዘልለው እንዲወጡ ሊያደርግ ይችላል።
Youdaoplaceholder0 የጎማ ተለዋዋጭ ሚዛን ችግር፡ ከጎማ ጥገና ወይም ከተተካ በኋላ ተለዋዋጭ ሚዛን ማስተካከል አለመቻል ትልቅ ሩጫን ሊያስከትል ይችላል።
Youdaoplaceholder0 ያልተስተካከለ የብሬክ ፓድ ማልበስ፡ የብሬክ ዲስክን ጠፍጣፋነት ይጎዳል፣ በዚህም ትልቅ ሩጫ ያስከትላል።
Youdaoplaceholder0 መፍትሄዎች እና የመከላከያ እርምጃዎች የሚከተሉትን ያካትታሉ:
Youdaoplaceholder0 ፍተሻ እና ጥገና፡ በየጊዜው የፍሬን ዲስኮች ፊትለፊት ግልጽ የሆኑ ጭረቶች፣ ጉድጓዶች ወይም ቅርፆች ይፈትሹ እና አስፈላጊ ከሆነ መፍጨት ወይም መተካት።
Youdaoplaceholder0 በትክክል መጫኑን ያረጋግጡ፡ የፍሬን ዲስኮች እና ፓድስ በትክክል መጫኑን ያረጋግጡ።
Youdaoplaceholder0 ጥገና እና መተካት፡ የፍሬን ፓድ እንኳን ለመልበስ በከፍተኛ ሁኔታ የሚለበሱ ወይም ከጥገና በላይ የተበላሹ የፍሬን ዲስኮች ይተኩ። አስፈላጊ ከሆነ, የፍሬን ንጣፎችን በአንድ ጊዜ ይተኩ.
Youdaoplaceholder0 ተለዋዋጭ ቀሪ ቼክ፡ በመንኮራኩሮቹ ላይ ምንም አይነት ሚዛን አለመመጣጠን ለማረጋገጥ ተለዋዋጭ ሚዛን ፍተሻዎችን ያድርጉ።
Youdaoplaceholder0 ባለአራት ጎማ አሰላለፍ ቼክ፡ ትክክለኝነትን ለማረጋገጥ የባለአራት ጎማ አሰላለፍ መረጃን በመደበኛነት ያረጋግጡ።
.የበለጠ ለማወቅ ከፈለጉ በዚህ ጣቢያ ላይ ያሉትን ሌሎች ጽሑፎች ማንበብዎን ይቀጥሉ!
እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን.
Zhuo Meng ሻንጋይ አውቶ Co., Ltd. MG&750 የመኪና መለዋወጫዎችን እንኳን ደህና መጣችሁ ለመሸጥ ቁርጠኛ ነው። ለመግዛት.
