የመኪና የውሃ ማጠራቀሚያ ክፈፍ ሚና
የመኪናው የውሃ ማጠራቀሚያ ፍሬም ዋና ሚና የሚከተሉትን ገጽታዎች ያካትታል:
የውሃ ማጠራቀሚያ እና ኮንዲነር ተሸካሚ እና መያዣ: የውሃ ማጠራቀሚያ ፍሬም የመኪናውን የውሃ ማጠራቀሚያ እና ኮንዲነር የሚይዝ የድጋፍ መዋቅር ነው, ይህም በተሽከርካሪው ፊት ላይ የእነዚህን ወሳኝ አካላት መረጋጋት እና ደህንነትን ያረጋግጣል.
የግጭት ኃይልን ይወስዳል፡ የፊት ለፊት ግጭት በሚፈጠርበት ጊዜ የታንክ ፍሬም የተፅዕኖውን ኃይል ሊወስድ እና የተሳፋሪውን ክፍል ደህንነት መጠበቅ ይችላል። የግጭት ሃይል ለመቅሰም ቅርፁን ይለውጣል፣ በመኪናው ውስጥ ባሉ ተሳፋሪዎች ላይ የሚደርሰውን ጉዳት ይቀንሳል።
ሌሎች አካላትን ማገናኘት፡- የታንክ ፍሬም እንደ የፊት መከላከያ፣ የፊት መብራቶች እና መከላከያዎች ያሉ ክፍሎችን ያገናኛል፣ ይህም የተሽከርካሪውን የፊት ለፊት አጠቃላይ መዋቅራዊ ታማኝነት ያረጋግጣል።
የውሃ ማጠራቀሚያ ፍሬም ቁሳቁስ እና መዋቅራዊ ባህሪያት:
ብረት: የተለመዱ የብረታ ብረት ቁሳቁሶች ከፍተኛ ጥንካሬ እና ጥንካሬ ያላቸው የብረት እና የአሉሚኒየም ቅይጥ ያካትታሉ.
ሬንጅ ቁሳቁስ፡ የሬንጅ የውሃ ማጠራቀሚያ ፍሬም ብዙውን ጊዜ ተነቃይ እና በብሎኖች ተስተካክሏል ነገር ግን በግጭቱ ውስጥ በቀላሉ መሰንጠቅ ቀላል ነው። ዲዛይኑ ለመተካት ምቾት የበለጠ ትኩረት ይሰጣል.
ብረት እና ሙጫ: አንዳንድ ዘመናዊ ሞዴሎች የተለያዩ የግጭት ፍላጎቶችን ለማጣጣም የብረት እና ሙጫ ጥምር ንድፍ ይጠቀማሉ, የላይኛው ክፍል ብረት ነው, የታችኛው ክፍል ሙጫ ነው.
የአደጋ ተሽከርካሪን ለመለየት የውሃ ማጠራቀሚያ ፍሬም አስፈላጊነት፡-
በታንክ ፍሬም ላይ የሚደርስ ጉዳት አብዛኛውን ጊዜ ተሽከርካሪው ከባድ የፊት ለፊት ግጭት አጋጥሞታል ማለት ነው። ጥቅም ላይ በሚውለው የመኪና ገበያ ውስጥ ፣ የታንክ ፍሬም የመተካት መዝገብ ብዙውን ጊዜ ትልቅ አደጋ እንደደረሰ የሚያሳይ ምልክት ነው ፣ ምክንያቱም እንዲህ ዓይነቱ ጉዳት ሌሎች ወሳኝ አካላትን በመተካት የተሽከርካሪውን ዋጋ እና ደህንነትን ሊጎዳ ይችላል።
አውቶሞቲቭ የውሃ ማጠራቀሚያ ፍሬም በተለምዶ የፊት ክራሽ መዋቅር (FCS) ወይም የፊት መጨረሻ ቅንፍ በመባል የሚታወቀው የአውቶሞቲቭ የውሃ ማጠራቀሚያ እና ኮንዳነርን ለመጠበቅ የሚያገለግል ድጋፍ ነው። በመኪናው ፊት ለፊት የሚገኘው, የማቀዝቀዣ ስርዓቱን የውሃ ማጠራቀሚያ ብቻ ሳይሆን የተፅዕኖ ኃይልን በመምጠጥ እና በግጭት ውስጥ የተሳፋሪዎችን ክፍል ደህንነት ለመጠበቅ ሚና ይጫወታል.
የውሃ ማጠራቀሚያ ፍሬም ቁሳቁስ እና መዋቅራዊ ዘይቤ
የውኃ ማጠራቀሚያ ማእቀፉ ቁሳቁስ ብዙውን ጊዜ በሶስት ዓይነቶች ይከፈላል-የብረት እቃዎች, ሙጫ (ፕላስቲክ) እና የብረት + ሬንጅ ቁሳቁስ. የተለያዩ መዋቅራዊ ቅጦች፣ የተለመዱ የማይነጣጠሉ እና ሊነጣጠሉ የሚችሉ ሁለት ዓይነቶች አሉ።
የማይነጣጠል የውሃ ማጠራቀሚያ ፍሬም: የዚህ አይነት ፍሬም ብዙውን ጊዜ ከብረት የተሰራ ነው, በቅንፍ የላይኛው እና የታችኛው ግራ እና ቀኝ ክፍሎች የጋንትሪ ቅርጽ ይሠራል. ከአካባቢው ክፍሎች ጋር በቦልት ወይም በስፖት ብየዳ የተገናኘ ሲሆን በተለምዶ እንደ Honda እና Toyota በመሳሰሉ የጃፓን ሞዴሎች ውስጥ ይገኛል።
ሊነቀል የሚችል የውሃ ማጠራቀሚያ ፍሬም፡- የዚህ አይነት ፍሬም በአብዛኛው ረዚን ቁሶች ነው፣ቅርፅ እና መዋቅር የተለያዩ ናቸው፣እንደ ቮልስዋገን ማጎታን የውሃ ማጠራቀሚያ ፍሬም የተለመደ ተነቃይ የውሃ ማጠራቀሚያ ፍሬም ነው።
የታንክ ፍሬም ሚና እና አስፈላጊነት
የታንክ ፍሬም ተሽከርካሪው የፊት ለፊት ግጭት በሚኖርበት ጊዜ የተፅዕኖ ኃይልን በመሳብ እና የተሳፋሪውን ክፍል ደህንነት ለመጠበቅ ሚና ይጫወታል። የማጠራቀሚያው ፍሬም ከተበላሸ ብዙውን ጊዜ መተካት ያስፈልገዋል. የታንክ ፍሬም የሚተካበት ምክንያት ብዙውን ጊዜ ተሽከርካሪው ይበልጥ ከባድ የሆነ የፊት ግጭት ስላጋጠመው ነው፣ ይህ የሚያሳየው ተሽከርካሪው በተወሰነ ደረጃ የሃይል ግጭት እንዳጋጠመው ነው።
የታንክ ፍሬም መተኪያ ሁኔታዎች እና ተፅእኖዎች
የታንኩ ፍሬም መተካት ያለበት ጉዳዮች የሚከተሉትን ያካትታሉ:
የግጭት ጉዳት፡ መኪናው አደጋ ወይም ግጭት ካጋጠመው፣ የታንክ ፍሬም በከፍተኛ ሁኔታ ተጎድቷል ወይም ተበላሽቷል እናም መተካት አለበት።
ዝገት እና ዝገት: ለረጅም ጊዜ ለእርጥበት መጋለጥ በማጠራቀሚያው ፍሬም ውስጥ ዝገት ወይም ዝገት ሊያስከትል ይችላል, ይህም መዋቅራዊ ጥንካሬውን እና ተግባሩን ይጎዳል.
ስንጥቆች ወይም ስንጥቆች: በማጠራቀሚያው ፍሬም ውስጥ በተለይም በመገጣጠሚያዎች ላይ ስንጥቆች ወይም ብልሽቶች ከተገኙ, መተካት ሊያስፈልግ ይችላል.
መፍሰስ፡- ከታንክ ፍሬም አጠገብ የኩላንት ልቅሶ ከተገኘ መፈተሽ እና መተካት ያለበትን ፍሬም ማኅተም ወይም መዋቅራዊ ችግርን ሊያመለክት ይችላል።
ጥገና እና ጥገና: ለሞተር ወይም ለማቀዝቀዣ ስርዓት ሌሎች ጥገናዎች የታንከሉን ፍሬም ማስወገድ አስፈላጊ ሊሆን ይችላል; በመበታተን ጊዜ ጉዳቱ ከተገኘ, መተካት አለበት.
የሌሎችን ክፍሎች መተካት: አንዳንድ ሞዴሎች የውሃ ፓምፑን, የአየር ማራገቢያውን ወይም ሌሎች ክፍሎችን በሚቀይሩበት ጊዜ የታንከሩን ፍሬም ማስወገድ አለባቸው, ለምሳሌ የተበላሸ ፍሬም እንዲሁ መተካት ያስፈልጋል.
.የበለጠ ለማወቅ ከፈለጉ በዚህ ጣቢያ ላይ ያሉትን ሌሎች ጽሑፎች ማንበብዎን ይቀጥሉ!
እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን.
Zhuo Meng ሻንጋይ አውቶ Co., Ltd. MG&750 የመኪና መለዋወጫዎችን እንኳን ደህና መጣችሁ ለመሸጥ ቁርጠኛ ነው። ለመግዛት.
