• የራስ_ባነር
  • የራስ_ባነር

የጄቶር x70 ተከታታይ አዲስ የመኪና ክፍሎች ራስ-ሰር የኦክስጅን ዳሳሽ-ፊት-J60-3611061 የክፍሎች አቅራቢ የጅምላ ካታሎግ ርካሽ የቀድሞ ፋብሪካ ዋጋ

አጭር መግለጫ፡

የምርቶች ማመልከቻ፡ JETOUR

የምርቶች የኦሪጂናል ዕቃ አምራች ቁጥር፡ J60-3611061

ብራንድ፡ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

የመምራት ጊዜ፡ ክምችት፣ ከ20 ቁርጥራጮች ያነሰ ከሆነ፣ መደበኛ አንድ ወር

ክፍያ፡ የቲቲ ተቀማጭ ገንዘብ

የኩባንያ ብራንድ፡ CSSOT


የምርት ዝርዝር

የምርት መለያዎች

የምርት መረጃ

የምርቶች ስም የኦክስጅን ዳሳሽ-ፊት
የምርቶች ማመልከቻ ጄቶር
የምርቶች የኦሪጂናል ዕቃ አምራች ቁጥር J60-3611061
የቦታ ድርጅት በቻይና ሀገር የተሰራ
የምርት ስም CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
የመምራት ጊዜ አክሲዮን፣ ከ20 ቁርጥራጮች ያነሰ ከሆነ፣ መደበኛ አንድ ወር
ክፍያ የቲቲ ተቀማጭ ገንዘብ
የኩባንያ ብራንድ CSSOT
የማመልከቻ ስርዓት የሻሲ ስርዓት
የኦክስጅን ዳሳሽ-ፊት-J60-3611061
የኦክስጅን ዳሳሽ-ፊት-J60-3611061

የምርት እውቀት

ከመኪናው የኦክስጅን ዳሳሽ ፊት ለፊት ያለው ምንድን ነው?

ከአውቶሞቢል ኦክሲጅን ዳሳሽ ፊት ለፊት ባለ ሶስት አቅጣጫዊ ካታሊቲክ መቀየሪያ አለ። ባለ ሶስት አቅጣጫዊ ካታሊቲክ መቀየሪያ ከኦክስጅን ዳሳሹ በኋላ የሚገኝ ሲሆን ዋና ተግባሩ በጭስ ማውጫ ጋዝ ውስጥ ያለውን የብክለት መጠን መቀነስ እና ሥነ-ምህዳራዊ አካባቢን መጠበቅ ነው።
የሶስት-መንገድ ካታሊቲክ መቀየሪያ ሚና እና አቀማመጥ
የሶስት አቅጣጫዊ ካታሊቲክ መቀየሪያው ከኦክስጅን ዳሳሽ በኋላ የሚጫን ሲሆን ብዙውን ጊዜ በጭስ ማውጫ ስርዓቱ ጀርባ ላይ ይገኛል። ዋናው ሚናው እንደ ካርቦን ሞኖክሳይድ፣ ሃይድሮካርቦኖች እና ናይትሮጅን ኦክሳይድ ባሉ የጭስ ማውጫ ጋዞች ውስጥ ጎጂ ንጥረ ነገሮችን መቀነስ ሲሆን ይህም የጭስ ማውጫ ልቀቶች በአካባቢ ላይ ያላቸውን ተጽእኖ ይቀንሳል።
የኦክስጅን ዳሳሽ ተግባር እና አቀማመጥ
የኦክስጅን ዳሳሾች ወደ የፊት ኦክስጅን ዳሳሽ እና የኋላ ኦክስጅን ዳሳሽ ይከፈላሉ፡
የፊት ኦክሲጅን ዳሳሽ ‌፡- ከሶስት መንገድ ማነቃቂያ በፊት ተጭኗል፣ ብዙውን ጊዜ ከጭስ ማውጫ ማኑፊልድ ጀርባ። ዋናው ሚናው በጭስ ማውጫው ውስጥ ያለውን የኦክስጅን ይዘት መለየት እና ምልክቱን ወደ ኢሲዩ መመለስ ሲሆን ይህም የሞተርን የአየር-ነዳጅ ጥምርታ በቲዎሬቲካል ተስማሚ እሴት (14.7:1) ላይ ለማስተካከል ይረዳል።
የኋላ ኦክስጅን ዳሳሽ ‌፡ ከሶስት መንገድ ካታሊቲክ መቀየሪያ በኋላ ተጭኗል። ዋናው ሚናው የሶስት መንገድ ካታሊቲክ መቀየሪያ ከታከመ በኋላ የጅራቱን የጋዝ ስብጥር መለየት እና የሶስት መንገድ ካታሊቲክ መቀየሪያ አፈጻጸም መደበኛ መሆኑን ለመከታተል ምልክቱን ወደ ኢሲዩ መመለስ ነው።
የጥገና እና የመተካት ጥቆማዎች
ሁለቱም የኦክስጅን ዳሳሾች እና ካታሊቲክ ቀያሪዎች መደበኛ ምርመራ እና ጥገና ያስፈልጋቸዋል። ለረጅም ጊዜ የኦክስጅን ዳሳሾችን መጠቀም የእርሳስ መመረዝ ወይም የካርቦን ክምችት ሊያስከትል ይችላል፣ ይህም የአፈፃፀም መቀነስን ያስከትላል። የነዳጅ ፍጆታ መጨመር፣ የኃይል መቀነስ እና ሌሎች ክስተቶች ካገኙ፣ በኦክስጅን ዳሳሹ ላይ የደረሰ ጉዳት ምልክት ሊሆን ይችላል።
የተሽከርካሪውን ምርጥ አፈጻጸም ለመጠበቅ እና የልቀት ብክለትን ለመቀነስ በየ100,000 ኪሎ ሜትር ወይም ከዚያ በላይ የኦክስጅን ዳሳሹን መፈተሽ እና አስፈላጊ ከሆነ መተካት ይመከራል።
የመኪና የፊት ኦክሲጅን ዳሳሽ ዋና ተግባር ሞተሩ ከተቃጠለ በኋላ በጭስ ማውጫ ጋዝ ውስጥ ያለውን የኦክስጅን ይዘት መከታተል እና ወደ ሞተር መቆጣጠሪያ ክፍል (ኢሲዩ) ለማስተላለፍ ወደ ኤሌክትሪክ ምልክት መቀየር ሲሆን ይህም የተዘጋ ዑደት ቁጥጥርን ለማሳካት እና የድብልቅ ጥምርታን ለማመቻቸት ሲሆን ይህም የሞተርን የቃጠሎ ቅልጥፍና እና የጭስ ማውጫ ልቀት ጥራት ለማሻሻል ነው።
በተለይም የፊት ኦክሲጅን ዳሳሽ በጭስ ማውጫ ማኑፋክቸሪንግ ላይ ተጭኗል እና ዋና ተግባሮቹ የሚከተሉትን ያካትታሉ:
የኦክስጅን ይዘትን መከታተል፡ የፊት ኦክስጅን ዳሳሽ በጭስ ማውጫ ጋዝ ውስጥ ያለውን የኦክስጅን ይዘት የሚለየው ሞተሩ ከተቃጠለ በኋላ በጭስ ማውጫ ጋዝ ውስጥ ከመጠን በላይ ኦክስጅን መኖሩን በመወሰን ነው። ከፍተኛ የኦክስጅን ይዘት ማለት ድብልቁ ቀጭን ሲሆን ዝቅተኛ የኦክስጅን ይዘት ደግሞ ድብልቁ በጣም ጠንካራ ነው ማለት ነው።
የግብረመልስ ደንብ፡- እንደየተለያዩ የኦክስጅን ይዘቶች፣ የፊት ኦክስጅን ዳሳሽ ተጓዳኝ የኤሌክትሪክ ምልክትን ወደ ECU ያስተላልፋል፣ በዚህም ECU የነዳጅ መርፌን ከመጠን በላይ በሆነው የአየር ሁኔታ መሰረት ማስተካከል፣ የተዘጋ ዑደት ቁጥጥር ማድረግ እና ሞተሩ ሁልጊዜ በጥሩ ሁኔታ ላይ መሆኑን ማረጋገጥ ይችላል።
የቃጠሎ ቅልጥፍናን ያሻሽሉ፡- የቅድመ-ኦክስጅን ዳሳሽ የሦስት መንገድ ካታሊቲክ መቀየሪያ በጭስ ማውጫ ጋዝ ውስጥ ከፍተኛውን የሃይድሮካርቦኖች፣ የካርቦን ሞኖክሳይድ እና የናይትሮጅን ኦክሳይድ ልወጣ ውጤታማነት እንዲኖረው ማረጋገጥ ይችላል፣ ይህም የልቀት ብክለቶችን እስከ ከፍተኛ ደረጃ ለማጽዳት ያስችላል።
የነዳጅ ፍጆታን እና ልቀትን ይቀንሱ፡ የፊት ኦክሲጅን ዳሳሽ የስራ ሁኔታ በቀጥታ የሞተርን የነዳጅ ኢኮኖሚ እና የጭስ ማውጫ ልቀቶችን ጥራት ይነካል። የፊት ኦክሲጅን ዳሳሽ ካልተሳካ ወይም መረጃው ትክክል ካልሆነ የነዳጅ ፍጆታን መጨመር፣ የኃይል መቀነስ፣ ከመጠን በላይ የጭስ ማውጫ ጋዝ እና ሌሎች ችግሮችን ሊያስከትል ይችላል።
በተጨማሪም፣ የፊት ኦክስጅን ዳሳሹ ተገቢ ባልሆነ የድብልቅ ጥምርታ ምክንያት የሚደርስ ጉዳትን ለማስወገድ የሶስት አቅጣጫዊ ካታሊቲክ መቀየሪያ መደበኛ አሠራርን ለማረጋገጥ ይረዳል። የፊት ኦክስጅን ዳሳሹ ጉድለት ካለበት፣ አላስፈላጊ ወጪዎችን ለማስወገድ ዳሳሹን በቀጥታ ከመተካት ይልቅ ትክክለኛውን የስህተት መንስኤ ለማወቅ ባለሙያ የምርመራ መሳሪያ መጠቀም ይመከራል።

የበለጠ ማወቅ ከፈለጉ በዚህ ጣቢያ ላይ ያሉትን ሌሎች መጣጥፎች ማንበብዎን ይቀጥሉ!

እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን።

Zhuo Meng ሻንጋይ አውቶ Co., Ltd. የ MG&750 የመኪና መለዋወጫዎችን ለመሸጥ ቁርጠኛ ነው እንኳን ደህና መጡ ለመግዛት.

የምስክር ወረቀት

የምስክር ወረቀት
የምስክር ወረቀት 1
የምስክር ወረቀት 2
የምስክር ወረቀት 2

የምርት መረጃ

展会221

  • ቀዳሚ፡
  • ቀጣይ፡

  • መልእክትዎን እዚህ ይፃፉ እና ይላኩልን

    ተዛማጅ ምርቶች