የመኪናው የኋላ መብራቶች ተግባር
የመኪናው የኋላ መብራቶች ዋና ተግባር የተሽከርካሪውን ሁኔታ መረጃ ከኋላ ላሉ ተሽከርካሪዎች እና እግረኞች ማስተላለፍ፣ በሌሊት እና በመጥፎ የአየር ሁኔታ ታይነትን ማሻሻል፣ በዚህም የመንዳት ደህንነትን ማረጋገጥ ነው።
የምልክት አመላካች ተግባር፡- የተለያዩ የመብራት ቀለሞች የተሽከርካሪ ተለዋዋጭነትን ያስተላልፋሉ፤ ለምሳሌ የብሬክ መብራት (ቀይ) ፍጥነት መቀነስን፣ የመታጠፊያ ምልክት (ቢጫ) መዞርን፣ የመታጠፊያ መብራት (ነጭ) መዞርን እና የኋላ ጭጋግ መብራት (ቀይ) ዝቅተኛ ታይነት ባላቸው ሁኔታዎች ውስጥ የሚያሻሽል ማስጠንቀቂያ።
ማስጠንቀቂያ እና ታይነት፡- እንደ ሌሊት፣ ጭጋግ እና ዝናብ ባሉ ዝቅተኛ የታይነት ሁኔታዎች ውስጥ፣ የኋላ መብራቶቹ የተሽከርካሪውን ገጽታ የበለጠ ግልጽ ያደርጉታል፣ ይህም የኋላ ተሽከርካሪዎችን ርቀት እና ቦታ ያሳውቃል፣ እና የኋላ ጫፍ ግጭት አደጋን ይቀንሳል።
የመብራት እርዳታ፡- የመቀየሪያው መብራት የኋላውን የመንገድ ወለል በማብራት አሽከርካሪው እንዲቀለበስ ይረዳል፤ አንዳንድ የኋላ መብራቶች ለኋላ ተሽከርካሪዎች የተወሰነ ብርሃን ሊሰጡ ይችላሉ።
ከደንቦች እና ከውበት ጋር መጣጣም፡- የኋላ መብራቶች ተሽከርካሪው በህጋዊ መንገድ ላይ መሆኑን ለማረጋገጥ ከአገር አቀፍ የደህንነት ደረጃዎች (እንደ GB 7258 ያሉ) ጋር መጣጣም አለባቸው፤ በተመሳሳይ ጊዜ ዲዛይናቸው የተሽከርካሪውን ገጽታ ለይቶ ማወቅ እና የውበት ማራኪነት ያሻሽላል።
የኋላ መብራቶች የተለመዱ ስህተቶች በዋናነት የሚታዩት መብራቶቹ አለመብራታቸው፣ ያለማቋረጥ መብራታቸው ወይም አካላዊ ጉዳት ሲደርስባቸው ነው። አምፖሉን፣ ሽቦውን ወይም የመቆጣጠሪያ ሞጁሉን በመፈተሽ በተወሰኑ ክስተቶች ላይ በመመስረት መመርመር አለባቸው።
የስህተት ክስተቶች እና የተለመዱ ምክንያቶች
የኋላ መብራቶች አለመብራት፡- በአብዛኛው የሚከሰቱት በተቃጠሉ አምፖሎች፣ በተቃጠሉ ፊውዞች፣ በሽቦው ላይ ደካማ ግንኙነት ወይም የመቀየሪያ መበላሸት ነው። ሁለቱም ጎኖች መብራት በማይኖርበት ጊዜ ብዙውን ጊዜ ዋናውን ዑደት ወይም ዋናውን ማብሪያ / ማጥፊያ ያካትታል።
የኋላ መብራቶች ያለማቋረጥ እየበሩ ነው፡- የመብራት ማብሪያ / ማጥፊያው በድንገት በመንካት፣ የፍሬን ማብሪያ / ማጥፊያው በመበላሸቱ፣ በሩን በጥብቅ ባለመዘጋቱ ወይም ያልተለመደ የቢሲኤም መቆጣጠሪያ ሞዱል በመኖሩ ምክንያት ሊሆን ይችላል። አንዳንድ ሞዴሎች መኪናውን ከቆለፉ በኋላ የማጥፋት ተግባር ዘግይቶባቸዋል።
አካላዊ ጉዳት እና የውሃ መግባት፡- የተሰነጠቁ የመብራት ሽፋኖች እና የውሃ ውስጥ መግባትን የሚያስከትሉ የጎማ መጠቅለያዎች እርጅና አጭር ዑደት ወይም የውስጥ አካላት ላይ ጉዳት ሊያስከትሉ ይችላሉ። አንዳንድ ሞዴሎች በቁሳቁስ ጉድለቶች ምክንያት የመሰነጠቅ አደጋ አለባቸው።
የመላ ፍለጋ ደረጃዎች እና የመፍትሄ ሀሳቦች
የራስ-ቼክ አያያዝ;
የመብራት ማብሪያ / ማጥፊያው በትክክለኛው ቦታ ላይ መሆኑን ያረጋግጡ እና በሮቹ እና ግንዱ ዝግ መሆናቸውን ያረጋግጡ። አምፖሉ የተቃጠሉ ምልክቶች ካሉት ያረጋግጡ እና ተመሳሳይ የፊውዝ ወይም አምፖል ይተኩ። ለአነስተኛ የውሃ ፍሰት፣ አየር ያድርቁት እና ያድርቁት፤ ለከባድ የውሃ ፍሰት የመብራት ሽፋኑን ለማጽዳት ያስወግዱ።
ሙያዊ ጥገና፡- ይህ የወረዳ አጭር ወረዳዎችን፣ የቁጥጥር ሞጁል ብልሽቶችን ወይም የተሰነጠቁ የመብራት ሽፋኖችን የሚያካትት ከሆነ፣ በራስ-ሰር በሚሰሩበት ጊዜ የሚከሰቱ አዳዲስ ጉድለቶችን ለማስወገድ ወደ ባለሙያ የጥገና ሱቅ በመሄድ ምርመራ እንዲያደርጉ ይመከራል።
በመኪናዎች ውስጥ ያለማቋረጥ የሚበሩ የኋላ መብራቶች የተለመዱ ምክንያቶች
የብሬክ ሲስተም ያልተለመዱ ችግሮች
አጭር ወረዳዎችን ዑደት
የተሳሳተ የመብራት አሠራር
አምፖል፣ ማብሪያ/ማጥፊያ እና የመቆጣጠሪያ ሞጁል ክፍሎችን የሚያካትቱ ከሆነ፣ በተወሰኑ ክስተቶች ላይ ተመስርተው ምርመራ ሊደረግባቸው ወይም ለጥገና መላክ አለባቸው።
የተለመዱ የአሠራር ስህተቶች እና የቅንብሮች ፍተሻዎች
የመብራት ማብሪያ / ማጥፊያ ዳግም አይጀመርም፦ ሞተሩን ሲያቆሙ ወይም ሲያጠፉ የኋላ መብራት ማብሪያ / ማጥፊያውን አያጠፉም ወይም የመብራት መቆጣጠሪያው በስህተት ወደ ማቆሚያ መብራት ቦታ ሲቀመጥ (በ "P" ወይም "⊢" ምልክት የተደረገበት)። ይህ ባለ አንድ ጎን ወይም ባለ ሁለት ጎን የኋላ መብራቶች ያለማቋረጥ እንዲበሩ ያደርጋል።
የበር እና የእጅ ፍሬን ሁኔታ፡- በሩን ሙሉ በሙሉ አለመዝጋት የስርቆት ስርዓቱን ሊያነቃቃ ይችላል፣ ይህም የኋላ መብራቶቹ እንዲበሩ ሊያደርግ ይችላል። የእጅ ፍሬኑ አለመለቀቁ ወይም የፍሬን ፔዳሉ በወለል ምንጣፉ ላይ መጣበቅ የፍሬን መብራቶቹ እንዲበሩ ያደርጋል።
ልዩ የተግባር ተጽዕኖ፡ ለአንዳንድ ሞዴሎች፣ የ"Guide Me Home" ተግባር ወይም የኋላ ግንድ መክፈቻ እና የኋላ የፊት መስታወት ማብረቅ ተግባር ማግበር የኋላ መብራቶቹ በስህተት እንዲበሩ ሊያደርግ ይችላል። ማዕከላዊውን የመቆጣጠሪያ ቅንብሮችን ያረጋግጡ ወይም ተግባሩ በራስ-ሰር እስኪጠፋ ድረስ ይጠብቁ።
የብሬክ ሲስተም የሃርድዌር ብልሽቶች
የብሬክ መብራት ማብሪያ / ማጥፊያ ጉዳት፡- የውስጥ ግንኙነቶች ከተጣበቁ፣ ስፕሪንግ ከተበላሸ ወይም ከተዘጋ ከብሬክ ፔዳሉ በላይ የሚገኘው ማብሪያ / ማጥፊያ። ብሬክ ሲለቀቅ እንኳን ወረዳው እንደተገናኘ ይቆያል፣ ይህም በአሮጌ ተሽከርካሪዎች ላይ የተለመደ ችግር ነው።
የብሬክ ሲስተም ያልተለመዱ ችግሮች
በቂ ያልሆነ የፍሬን ፈሳሽ፣ የፍሬን ፓዶች ከመጠን በላይ መበላሸት ወይም የማይመለሱ ስፕሪንግዎች አለመመለሳቸው የስርዓት ጫና ወይም ሜካኒካል መጨናነቅ ያስከትላል፣ ይህም አሽከርካሪውን ለማስጠንቀቅ የኋላ መብራቶቹ ያለማቋረጥ እንዲበሩ ያደርጋል።
የአምፖል እና የሪሌይ ችግሮች፡ የአምፖል ክር በድራይቨር ቦርዱ ላይ መጣበቅ ወይም መበላሸት እና የተሰነጠቀ የኋላ መብራት ቅብብል ወረዳው በኮንዳክሽን ውስጥ እንዲቆይ ሊያደርግ ይችላል፣ ይህም የኋላ መብራቶችን ማጥፋት እንዳይችሉ ያደርጋል።
የወረዳ እና የቁጥጥር ሞዱል ብልሽት
አጭር ዑደት ወይም መሬት ላይ ማረፍ፡ የጅራት መብራት ዑደት የኢንሱሌሽን ንብርብር በውጫዊ ኃይል ተጎድቷል፣ ያረጀ ወይም ተጎድቷል፣ ይህም አጭር ዑደት ያስከትላል። ያልተለመደ የጅረት ማስተላለፊያ የጅራት መብራቱ ያለማቋረጥ እንዲበራ ያደርገዋል። የሽቦ ማሰሪያው መጋለጡን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው።
የመቆጣጠሪያ ሞዱል ውድቀት፡ የተሽከርካሪው የሰውነት መቆጣጠሪያ ሞዱል (BCM) የፕሮግራም ስህተት፣ የሃርድዌር ጉዳት ወይም የዳሳሽ ብልሽት አለበት። የብርሃን ምልክቱን በተሳሳተ መንገድ ሊገመግም ይችላል፣ እና በልዩ የምርመራ መሳሪያ አማካኝነት ዳግም ማስጀመር ወይም መጠገን አስፈላጊ ነው።
ባትሪ እና የስርዓት ሶፍትዌር፡ የተሽከርካሪው ባትሪ ዝቅተኛ ኃይል አለው ወይም የኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ ስርዓቱ የሶፍትዌር ስህተት አለው፣ ይህም የጅራት መብራቱን ማጥፋት አለመቻልን ጨምሮ አንዳንድ ተግባራት እንዲበላሹ ሊያደርግ ይችላል። ስርዓቱን እንደገና ማስጀመር ወይም የባትሪውን ሁኔታ መፈተሽ ይመከራል።
የበለጠ ማወቅ ከፈለጉ በዚህ ጣቢያ ላይ ያሉትን ሌሎች መጣጥፎች ማንበብዎን ይቀጥሉ!
እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን።
Zhuo Meng ሻንጋይ አውቶ Co., Ltd. ኤምጂ እናማክስየመኪና ክፍሎች እንኳን ደህና መጡ ለመግዛት.
