የብሬክ ፓድዎችን እንዴት እንደሚጠብቁ እና መተካት
ብዙ መኪኖች የፊት ዲስክን እና የኋላ ብሬክ መዋቅርን ይከተላሉ. በአጠቃላይ, የፊት ብሬክ ጫማ በአንጻራዊ ሁኔታ በፍጥነት ይለብሳል እናም የኋላ ብሬክ ጫማ በአንጻራዊ ሁኔታ ረዥም ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላል. የሚከተሉት ገጽታዎች በዕለት ተዕለት ምርመራ እና ጥገና ውስጥ ትኩረት መስጠት አለባቸው
በመደበኛ የማሽከርከር ሁኔታዎች መሠረት በየ 5000 ኪ.ሜ. የብሬክ ጫማዎችን ይፈትሹ, ይህም በሁለቱም ወገኖች ላይ የሚገኙ ቢሆኑም, ወዘተ ካለባቸው ወዘተ ተመሳሳይ ነው, ወዘተ.
የብሬክ ጫማ በአጠቃላይ የብረት ሽፋን እና የፅንስ ቁሳቁሶችን ያቀፈ ነው. የጡብ ቁሳቁስ እስኪለብስ ድረስ ጫማውን አይተካ. ለምሳሌ, የፊት የፊት ብሬክ ጫማ ውፍረት 14 ሚሜ ነው, የሚተካው ውፍረት ከ 3 ሚሜ የብረት ሽፋን እንጨትና 4 ሚልሜትስ ቁሳዊ ውፍረትን ጨምሮ 7 ሚሜ ነው. አንዳንድ ተሽከርካሪዎች የብሬክ ጫማ ማንቂያ ደወል ተግባር የተያዙ ናቸው. አንዴ የለበሱ ገደብ ከደረሰ በኋላ መሣሪያው የጫማውን ለመተካት ማንቂያ እና ፈጣን ነው. በአገልግሎቱ ገደብ ላይ የደረሰው ጫማ መተካት አለበት. ለተወሰነ ጊዜ ጥቅም ላይ ቢያገኝም እንኳ የብሬክ መጫንን ይቀንሳል እንዲሁም የመንዳት ደህንነትን ይነካል.
