በመኪና ውስጥ ያለው የሮክ ክንድ በእውነቱ ከግፋጌ በትር ኃይል የሚገታ እና የቫል vove ቭን ኃይል የሚያመጣ ሁለት-የታጠቁ lever ነው. በሁለቱም በኩል የሮክ ክንድ ርዝመት ያለው የክንድ ርዝመት ጥምርታ የሮክ ክንድ ውጥረት ተብሎ ይጠራል, ይህም 1.2 ~ 1.8 ያህል ነው. የረጅም ክንድ አንድ ጫፍ ቫልቭን ለመግፋት ያገለግላል. የሮኪክ ክንድ ጭንቅላት ያለው የስራ ወለል በአጠቃላይ ከሲሊንደካዊ ቅርፅ የተሠራ ነው. የሮክ ክሩክ በሚለዋወጥበት ጊዜ በሁለቱ መካከል ያለው ኃይል በተቻለ መጠን በቫልቭ ዘንግ ላይ ሊሠራ ይችላል. የሮክ ክንድ በተጨማሪም ከቁጥሮች ጋር ዘይት እና ዘይት ቀዳዳዎች ተሞልቷል. የቫይል ማጣሪያን ለማስተካከል የማስተካከያ ጩኸት በሮክ ክንድ ክንድ አጫጭር ክንድ መጨረሻ ላይ ወደ ክር ውስጥ ገባ. የመርከቡ ጭንቅላት ኳስ በመግፋት በትር አናት ላይ ካለው የመገናኛ ጣውላ ጋር ተገናኝቷል.
የሮክ ክንድ በሮኪ ክንድ ማረም በኩል በሮክ ክንድ ማረም በኩል ባዶ ነው, እና የኋለኛው ደግሞ በሮክ ክንድ ሽርሽር መቀመጫ ላይ ይደገፋል, እናም የሮክ ክንድ በዘይት ቀዳዳዎች ይደገፋል.
የሮክ ክንድ ግፊት ከግፋቱ በትር የሚሰጠውን ኃይል ይለውጣል እንዲሁም ቫልቭን ይከፍታል.
