አንጓ እንዴት ይሠራል?
የማሽከርከር አንጓው የሥራ መርህ በመኪናው ፊት ላይ ያለውን ጭነት ማስተላለፍ እና መሸከም ፣ መደገፍ እና የፊት ተሽከርካሪን መንዳት በኪንግፒን ዙሪያ መዞር እና መኪናው እንዲዞር ማድረግ ነው። የተሽከርካሪ መንኮራኩር፣ እንዲሁም “የራም ቀንድ” በመባልም የሚታወቀው፣ መኪናው በተረጋጋ ሁኔታ እንዲሮጥ እና የጉዞ አቅጣጫውን በጥንቃቄ የሚያስተላልፈው የአውቶሞቢል መሪ ድልድይ አንዱ አካል ነው። የማሽከርከር ማሰሪያውን የማስተካከያ ዘዴ እንደሚከተለው ነው-
1, በአሞሌ ማስተካከያ ዙሪያ ካለው ማሽኑ አቅጣጫ, ማለትም, በሚፈታበት ጊዜ ጥብቅ ማድረግ, ስለዚህም መሪው እንዲስተካከል;
2, መሪው ስፕሊን ጥርስ ብቻ ከሆነ, እንዲሁም መሪውን ማስወገድ ይችላሉ, የጥርስ አንግል ሊሆን ይችላል;
3, የግራ እና የቀኝ መሪው አንግል አንድ አይነት አይደለም, ከአራት ጎማ አቀማመጥ በኋላ ከተሰራ, መሪው አንግል በጣም ትንሽ ይሆናል, ለማስተካከል ከአቅጣጫ ማሽን ግራ እና ቀኝ የሚጎትት ዘንግ, በመሪው ላይ ትልቅ ተጽእኖ አይኖረውም. አንግል
የማሽከርከሪያ አንጓው ተግባር በመኪናው ፊት ላይ ያለውን ሸክም ማስተላለፍ እና መሸከም ፣ መደገፍ እና የፊት ተሽከርካሪውን መንዳት በኪንግፒን ዙሪያ መዞር እና መኪናው እንዲዞር ማድረግ ነው። መንኮራኩሮቹ እና ብሬክስ በጉልበቱ ላይ ተጭነዋል፣ ይህም በሚሽከረከርበት ጊዜ በፒን ዙሪያ ይሽከረከራሉ። የተሽከርካሪ መንኮራኩር፣ እንዲሁም “የራም ቀንድ” በመባልም የሚታወቀው፣ መኪናው በተረጋጋ ሁኔታ እንዲሮጥ እና የጉዞ አቅጣጫውን በጥንቃቄ የሚያስተላልፈው የአውቶሞቢል መሪ ድልድይ አንዱ አካል ነው። የመንኮራኩር ማሰሪያውን የመፍታት እና የመገጣጠም ደረጃዎች እንደሚከተለው ናቸው ።
1. የመኪናውን መጎተቻ ዘንግ የአቧራ ጃኬትን ያስወግዱ: በመኪናው አቅጣጫ ማሽን ውስጥ ያለውን ውሃ ለመከላከል, መጎተቻው በትር ከአቧራ ጃኬት ጋር የተገጠመለት, እና የአቧራ ጃኬቱ ከአቅጣጫ ማሽን በፕላስ እና በመክፈቻ ይለያል;
2. የማሰሪያውን ዘንግ እና የማዞሪያውን ማያያዣ ዊንጮችን ያስወግዱ-የማሰሪያውን ዘንግ እና የማሽከርከሪያ አንጓውን ከቁጥር 16 ቁልፍ ጋር ያገናኙት። ምንም ልዩ መሣሪያ ከሌለ, ማሰሪያውን በትር እና መሪውን አንጓ ለመለየት ማያያዣ ክፍሎችን ማንኳኳት መዶሻ መጠቀም ይችላሉ;
3, ዱላ እና አቅጣጫ የማሽን ማገናኛ ኳስ ጭንቅላትን ይጎትቱ: አንዳንድ መኪናዎች ይህ የኳስ ጭንቅላት ማስገቢያ አለው, ለመዝለል በመክፈቻው ውስጥ ተጣብቆ የሚስተካከለው ቁልፍ መጠቀም ይችላሉ, አንዳንድ መኪናዎች ክብ ንድፍ አላቸው, ከዚያ ለማንሳት የቧንቧ መጠቅለያዎችን መጠቀም አስፈላጊ ነው. የኳሱ ጭንቅላት ፣ የኳሱ ጭንቅላት ልቅ ፣ በትሩን ማውረድ ይችላሉ ።
4, አዲሱን የሚጎትት ዘንግ ይጫኑት: የሚጎትተውን ዘንግ ያወዳድሩ, ተመሳሳይ መለዋወጫዎችን ያረጋግጡ, ሊገጣጠሙ ይችላሉ, በመጀመሪያ የመጎተቻውን ዘንግ አንድ ጫፍ በማሽኑ ላይ የተገጠመውን ጫፍ, ግን ደግሞ ወደ ማሽኑ መቆለፍ, እና ከዚያም ዊንጮቹን ይጫኑ. ከመሪው አንጓ ጋር የተገናኘ;
5. የአቧራ ጃኬቱን አጥብቀው ይያዙ: ምንም እንኳን ይህ በጣም ቀላል ቀዶ ጥገና ቢሆንም, ጥሩ ውጤት አለው. ይህ ቦታ በደንብ ካልተያዘ, በአቅጣጫ ማሽኑ ውስጥ ያለው ውሃ ወደ አቅጣጫው ያልተለመደ ድምጽ ያመጣል.
6, አራት ጎማ አቀማመጥ አድርግ: ማሰሪያ በትር ያለውን ምትክ በኋላ, እኛ አራት ጎማ አቀማመጥ ማድረግ አለብን, በመደበኛ ክልል ውስጥ ያለውን ውሂብ ማስተካከያ, አለበለዚያ የፊት ጥቅል የተሳሳተ ነው, ማኘክ ያስከትላል.
