አንድ ቴርሞስታት የቀዘቀዘ ፍሰት መንገዱን የሚቆጣጠር ቫልቭ ነው. እሱ የራስ-ሰር የሙቀት ማስተካከያ መሳሪያ ነው, ይህም በአየር, ጋዝ ወይም ፈሳሽ ከሙቀት መስፋፋት ወይም በቀዝቃዛ እፅዋት የሚዞሩ የሙቀት ዳሰሳ ክፍልን ይይዛል.
የማቀዝቀዝ ስርዓት የሙቀት መጠን ማሰራጫ አቅም ለማስተካከል ሞድያውን ወደ ራዲያተሩ የሚገቡትን የውሃ መጠን በራስ-ሰር ያስተካክላል እናም ሞተሩ በተገቢው የሙቀት መጠን ውስጥ እንደሚሠራ ያረጋግጣል. ቴርሞስታት በጥሩ ቴክኒካዊ ሁኔታ ውስጥ መቀመጥ አለበት, አለበለዚያ የሞተሩ መደበኛ ሥራን በከፍተኛ ሁኔታ ይነካል. የ TrustomSand ዋና ቫልዩ በጣም ዘግይቶ ከተከፈተ ሞተሩ እንዲሞላው ያደርጋል, ዋናው ቫልቭ በጣም ቀደም ብሎ ከተከፈተ ሞተሩ ሞቃት ይሆናል, ሞተሩ ይራዘማል እና የሞተሩ ሙቀቱ በጣም ዝቅተኛ ይሆናል.
በአጠቃላይ, የቴሩስታቱ ሚና ሞተሩ በጣም ቀዝቃዛ እንዳይሆን ማድረግ ነው. ለምሳሌ, ሞተሩ በተለምዶ በሚሠራበት ጊዜ በክረምት ወቅት ድግግሞሽ ከሌለ የሞተሩ የሙቀት መጠን በጣም ዝቅተኛ ሊሆን ይችላል. በዚህ ጊዜ ሞተሩ የሞተሩ ሙቀቱ በጣም ዝቅተኛ አለመሆኑን ለማረጋገጥ ሞተሩ ለጊዜው ማሰራጨት ማቆም አለበት.
ሰም ቴርሞስታት እንዴት እንደሚሰራ
የዋናው ቴርሞስታት ጥቅም ላይ የዋለው የ SAX ዓይነት ቴርሞስታት ነው. የማቀዝቀዝ ሙቀቱ ከተጠቀሰው እሴት በታች ከሆነ, በቲርሞስታት የሙቀት ሙቀት ውስጥ የተጣራ ፓራፊን አካል ጠንካራ ነው, እናም የፀደይ ወቅት በፀደይ እርምጃ አማካይነት የሙቀት ፍለኪው ነው. ሞተሩ በውሃ ፓምፕ ውስጥ ወደ ሞተሩ ወደ ሞተሩ ተመልሷል. የቀዘቀዘ የሙቀት መጠን በተጠቀሰው እሴት ሲደርስ ፓራፊን ማቅለጥ ይጀምራል እና ቀስ በቀስ የሚጨምር ሲሆን የጎማ ቱቦው ደግሞ ወደ ማቅረቢያ ተዘጋጅቷል. የጎማው ቱቦ በሚቀንስበት ጊዜ, ወደ ላይኛው ግፊት በግዞት በትር ላይ ይተገበራል, እናም ግፊት ያለው ፓድ ቫልቪውን ለመክፈት በቫልቪል ውስጥ ወደ ታች ዝቅ ይላል. በዚህ ጊዜ, ቀሚሱ በራዳዩነኛው እና በቲስትስታት ቫልቭ በኩል ይፈስሳል, ከዚያም ወደ አንድ ትልቅ ዑደት ወደ ሞተሩ ይመለሳል. አብዛኛዎቹ ቴራሞስታቶች በሚገኘው ሲሊንደር ጭንቅላት ባለው የውሃ መውጫ ወረቀት ውስጥ ተዘጋጅተዋል. የዚህ አወቃቀር አወቃቀር ቀላል ነው, እናም የአየር አረፋዎችን በማቀዝቀዣ ስርዓት ውስጥ ለማስወገድ ቀላል ነው, ጉዳቱ ቴርሞስታት ብዙውን ጊዜ በሥራ ላይ በሚካሄድበት ጊዜ እና የተዘበራረቀ መሆኑን, ቴምሊሊሊንግ.
የግዛት ፍርድ
ሞተሩ ወደ የውሃ ማጠራቀሚያ ክፍል ባለበት የውሃ ምንጭ ክፍል ውስጥ ከሚወጣው የውሃ ማቀዝቀዣ ውሃ በሚወጣበት ጊዜ የ trysodsSt ዋና ቫልቭ ሊዘጋ አይችልም ማለት ነው. የሞተሩ የሙቀት መጠኑ 70 ℃ ከ 70 ℃ ይበልጣል, ከውኃ ቧንቧው የሚፈስ የማቀዝቀዝ ውሃ ከውኃ ቧንቧው የሚፈስ ውሃው በመደበኛነት ሊከፈት አይችልም, እናም በዚህ ጊዜ ጥገናዎች ያስፈልጋሉ ማለት ነው. የቲርሞስታት ምርመራ በተሽከርካሪው ላይ እንደሚከተለው ሊከናወን ይችላል-
ሞተሩ ከተጀመረ በኋላ ፍተሻው ከተጀመረ በኋላ የራዲያተሩን የውሃ መግቢያ ሽፋን ይክፈቱ, ይህም በራድጓዱ ውስጥ የማቀዝቀዝ ደረጃ የማይንቀሳቀስ ከሆነ, ቴርሞስታቱ በተለምዶ እየሠራ ነው ማለት ነው. ያለበለዚያ, ቴርሞስታት በትክክል እየሰራ አይደለም ማለት ነው. ይህ የሆነበት ምክንያት የውሃው የሙቀት መጠኑ ከ 70 ° ሴ በታች ከሆነ, የቲርሞስታት ሲሊንደር በሚሠራበት ሁኔታ ውስጥ የሚገኝ ሲሆን ዋናው ቫልቭ ተዘግቷል. የውሃው ሙቀት ከ 80 ዲግሪ ሴንቲግሬድ ሲወጣ, የማስፋፊያ ሲሊንደር ይሰላል, ዋነኛው ቫልቪስ ቀስ በቀስ የሚከፈት ሲሆን በራዲያተሩ ውስጥ የሚሰራጭ ውሃው ደግሞ ፍሰት ይጀምራል. የውሃው ሙቀት መለኪያው ከ 70 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በታች የሆነ ውሃ በሚፈጠርበት ጊዜ, የቲርሞስታት ዋናው ውሃ የሚፈስ ሲሆን የቲርሞስታቱ ዋና ቫልዩም በጥብቅ ተዘግቷል, ይህም የማቀዝቀዣ ውሃ ያለጊዜው እንዲሰራጭ ያደርጋል ማለት ነው.
የውሃው የሙቀት መጠን ከደረሰ በኋላ ይመልከቱ-በሞተሩ ሥራው የመጀመሪያ ደረጃ ላይ የውሃው ሙቀት በፍጥነት ይወጣል; የውሃው ሙቀት መለኪያው 80 ሲጠቁሙ ቴርሞስታት በመደበኛነት እንደሚሰራ የሚያረጋግጥ የማሞቂያው ፍጥነት ወደ ታች ይወጣል. በተቃራኒው, የውሃው ሙቀት በፍጥነት እየጨመረ ከሆነ ውስጣዊ ግፊቱ የተወሰነ ደረጃ በሚወስድበት ጊዜ, የሚፈላ ውሃ በድንገት ዋነኛው ቫልቭ ተከፈተ ማለት ነው.
የውሃው ሙቀት መለኪያው 70 ° ሴ 200 ድግሪ ሴንቲግሬድ ሲመስል የራዲያተሩን ሽፋን ይክፈቱ እና የራዲያተሩ የፍሳሽ ማስወገጃ ቅነሳ, እና የውሃ ሙቀት በእጅዎ ይሰማዎታል. ሁለቱም ትኩስ ከሆኑ, ይህ ማለት ቴርሞስታት በተለምዶ እየሰራ ነው ማለት ነው. በውሃ ውስጥ ያለው የውሃ ፍሰት ውሃ ውስጥ የሚፈስ ውሃ ከሌለበት ወይም ትንሽ የሚፈስ ውሃ ከሌለ የ Trustsess ዋና ቫል ሊከፈት አይችልም ማለት ውሃ የለም ማለት ነው.
ተጣብቆ ያልተዘጋ ወይም ያልተዘጋ ቴርሞስታት ለማፅዳት ወይም ለመጠገን መወገድ አለበት, እና ወዲያውኑ ጥቅም ላይ መዋል የለበትም.
መደበኛ ምርመራ
ቴርሞስታት
ቴርሞስታት
በመረጃው መሠረት, የሰም ቴርሞስታት አስተማማኝ ሕይወት በአጠቃላይ 50,000 ኪ.ሜ ነው, ስለሆነም በደህና ህይወቱ መሠረት በመደበኛነት መተካት ይጠበቅበታል.
ቴርሞስታት
የቴርሞስታት ምርመራ ዘዴ የመክፈቻውን የሙቀት መጠን, ሙሉ የሙቀት መጠን ሙሉ የሙቀት መጠን እና የሙቀት መጠን በሚካድ የሙቀት መሳሪያ መሳሪያ ውስጥ የሙቀት መጠን ሙሉ በሙሉ ክፍት ሙቀትን እና ማንሳት ነው. ከመካከላቸው አንዱ የተገለጸውን እሴት የማያሟላ ከሆነ ቴርሞስታት መተካት አለበት. ለምሳሌ, ለባንታና jv ሞተር ቴምስታት የ 87 ዲግሪ ሴድድድ ወይም መቀነስ የ 10 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ወይም መቀነስ እስከ 10 ዲግሪ ሴንቲግሬድ ነው, እና ሙሉ በሙሉ ክፍት የሆነ ማንሳት ነው.
ቴርሞስታት ዝግጅት
በአጠቃላይ, የውሃ-ማቀዝቀዝ ስርዓት ማቀዝቀዝ ከሰውነት ውስጥ ይፈስሳል እናም ከሲሊንደር ጭንቅላት ይወጣል. አብዛኞቹ ቴራሜስታቶች የሚገኙት በሲሊንደር ዋና መስመር መስመር ውስጥ ነው. የዚህ ዝግጅት ጠቀሜታ አወቃቀር ቀላል ነው, እናም የአየር አረፋዎችን በውሃ ማቀዝቀዣ ስርዓት ውስጥ ለማስወገድ ቀላል ነው. ችግሩ ቴርሞስታት በሚሠራበት ጊዜ መረበሽ የሚከሰተው መረበሽ ነው.
ለምሳሌ, በክረምት ወቅት አንድ የቀዝቃዛ ሞተር ሲጀምሩ, በዝቅተኛ የቀዘቀዘ የሙቀት መጠን ምክንያት የሙቀት ሞገድ ቫልቭ ተዘግቷል. ቀሚሱ በትንሽ ዑደት ውስጥ ሲሆን, የሙቀት መጠኑ በፍጥነት እና የሙቀት መጠን ይከፈታል. በተመሳሳይ ጊዜ, በራዲያተሩ ውስጥ ያለው ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ወደ ሰውነት ይፈስሳል, ስለሆነም ቀሪዎቹ እንደገና እንዲወዛወዝ, እና የቲስት ሞድ ቫልቭ እንደገና ይዘጋሉ. የቀዘቀዘ የሙቀት መጠኑ እንደገና ሲነሳ, ቴርስታት ቫልቭ እንደገና ይከፈታል. የሁሉም ሰው የሙቀት መጠን የተረጋጋ እስኪሆን ድረስ የቴርሞስታት ቫልቭ የተረጋጋ ይሆናል እናም ደጋግሞ አይከፈትም እና አይዘጋም. በአጭር ጊዜ ውስጥ የቲስትሞስታት ቫልቭ የተዘጋ / የተዘበራረቀ ክስተት ቴርስታስ ስያሜ ተብሎ ይጠራል. ይህ ክስተት በሚከሰትበት ጊዜ የመኪናውን የነዳጅ ፍጆታ ይጨምራል.
ቴርሞስታት እንዲሁ በራዲያተሩ የውሃ መውጫ ወፍ ውስጥ ሊዘጋጅ ይችላል. ይህ ዝግጅት የቲርሞስታቱን የኦርሲሊሊንግ ክስተት ሊቀንሰው ወይም ሊያስወግድ ይችላል, ግን አወቃቀሩ ውስብስብ እና ወጪው ከፍተኛ ነው, እናም ብዙውን ጊዜ በክረምት ወቅት በከፍተኛ ፍጥነት በሚነዱባቸው አካባቢዎች እና መኪናዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል. [2]
ወደ ሰም ቴርሞስታት ማሻሻያዎች ማሻሻያዎች
በሙቀት ቁጥጥር ስር ያሉ ማሻሻያዎች
የሻንጋይ እና ቴክኒካዊ ዩኒቨርሲቲ የወላጅ አካል እና ሲሊንደራዊ የመዳፊት ሽፋን ያለው የመዳብ-ቅርፅ ያለው የመዳብ-አቀማመጥ የመዳፊት ማህደረ ትውስታ ማዋቀር እንደ የወላጅነት አካል እና እንደ የወላጅነት መዳበሻ (የቅርጽ ማዋቀር) የመዳፊት አፀያፊ የመዳፊት አሠራር የወላጅነት አካልን የያዘ አዲስ ዓይነት የሙቀት ደረጃን አዘጋጅቷል. የመኪናው የመኪናው የመጀመሪያ ሙቀት ዝቅተኛ ከሆነ የፀደይ ወቅት የፀደይ ወቅት ነው, እና የመጨመር alucial Falve ቅርብ እና ረዳት ቫልቭ ለትንሽ ዑደት ክፍት ያደርገዋል. የቀዘቀዘ የሙቀት መጠን ለተወሰነ እሴት ሲነሳ የማስታወስ አሊዮ ፀደይ አድማጮቹን ያሰፋል እና ያጎላል. የፀደይ ወቅት የኦርሞስታት ዋና ቫልቭ ያደርገዋል, እናም የቀዘቀዘ የሙቀት መጠን እየጨመረ ሲሄድ, ዋና ቫልቪን እየጨመረ ሲሄድ, ረዳትነት ቫልቭ ትልቅ ዑደት ቀስ በቀስ እየጨመረ ይሄዳል.
የውድድር መቆጣጠሪያ (ሙቀት) የውሃ ማቀነባበሪያ ማቀነባበሪያ ውስጥ ባለው የሙቀት ማቀዝቀዣ ውስጥ ያለው የሙቀት መጠኑ በአንጻራዊነት የመክፈቻ ውጥረት በአንፃራዊነት እንዲለወጥ የሚያደርግ የቫልቭ የመክፈቻ ውጥረት በአንፃራዊነት እንዲለወጥ የሚያደርግ የቫልቭ መክፈቻ ተግባር በአንፃራዊነት እንዲለወጥ የሚያደርግ የቫልቭ መክፈቻ እንቅስቃሴ በአንፃራዊነት እንዲለወጥ የሚያደርግ ነው. ሆኖም ቴርሞስታት በሰም ቴርሞስታት መሠረት የተሻሻለው ሲሆን የሙቀት መቆጣጠሪያ ድራይቭ አካል መዋቅራዊ ንድፍ በተወሰነ መጠን የተገደበ ነው.
ቫልቭ ማሻሻያዎች
ቴርሞስታት በማቀዝቀዣው ፈሳሽ ላይ የመጉዳት ውጤት አለው. ቴርሞስታት የሚፈስበት የማቀዝቀዝ ፈሳሽ ማጣት ውስጣዊ የእቃ መበላሸት ሞተሩን ወደ ኃይሉ ማጣት ያስከትላል, ችላ ሊባል አይችልም. ቫልቭ የጎን ግድግዳ ላይ ቀዳዳዎች እና የመሃት ፍሰት ጣቢያ, እና የመሃል ጉድጓዱ የተገነባ ሲሆን ነሐስ ወይም የአሉሚኒየም የተገነባው የቫልቭ ወለል ነው. የመሳሪያው ውጤታማነት.
የማቀዝቀዝ መካከለኛ የማቀዝቀዝ ፍሰት ወፍራም
የውስጣዊ ድብድብ ሞተሩ በጣም ጥሩ የሙቀት መጠን ሁኔታ የሲሊንደር ጭንቅላት ያለው የሙቀት መጠን በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ ዝቅተኛ እና የሲሊንደር ማገጃ ሙቀት በአንፃራዊ ሁኔታ ከፍተኛ ነው. በዚህ ምክንያት, የተሽከረከረው ፍሰት ማቀዝቀዣ ስርዓት አይአይአይ ታየ, እናም የቲርሞስታት አወቃቀር እና ጭነት አቋም በውስጡ አስፈላጊ ሚና ይጫወታል. የቲራንዳቶች የጋራ ሥራ የመግቢያ አወቃቀር በተመሳሳይ ቅንፍ ላይ የተጫኑ ሲሆን የሙቀት ዳሰሳ ጥንድ የሲሊንደር ብሎክ, 2/3 የቀዘቀዙ ፍሰት ሲሊንደር ጭንቅላቱን ለማቀዝቀዝ ያገለግላል.
