እርጥብ
እርጥብ ማጭበርበር
ዘይት ፓን
በገበያው ላይ የተመለከቱት አብዛኛዎቹ መኪኖች እርጥብ ዘይት ፓስሎች ናቸው. እርጥብ የዘይት እሳዎች የተባሉበት ምክንያት የ Crannhafy Crosshats እና የተገናኘው የሞተሩ ትልቋይ ከሪነርስሃይድ ጋር በየቀኑ የአንጻር ዘይቶች ዘይት በተቀባው ዘይት ውስጥ ነው. በተመሳሳይ ጊዜ በክራንችሻፍ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው አሠራር ምክንያት, በእያንዳንዱ ጊዜ የሙያ ገንዳዎች በዘይት ገንዳ ውስጥ ሲጠመቁ የተወሰኑ የዘይት ማደንዘዣዎች እና የዘይት ሽፋኖች የ Splash ቅባትን የሚባለው የ CRANCHASHA እና የዘይት ሽፋኖች ይቀመጣሉ. በዚህ መንገድ በነዳጅ ፓን ውስጥ ለሚወዛወዝ ዘይት ለተቀናጀ ዘይት የተወሰነ መስፈርቶች የተወሰኑ መስፈርቶች አሉ. በጣም ዝቅተኛ ከሆነ, የ CRANCHASHAFS CRNNHSHAFS እና የተገናኘው በትር ማቆሚያዎች በትር ውስጥ ማቆየት እና ለስላሳ ክሩክ ማገናዘብ, የመለዋወጥ እና ለስላሳ ክሩክ ማገዶ የመለበስ ችግር ያስከትላል. ; የፍትሃዊው ዘይት ደረጃ በጣም ከፍተኛ ከመሆኑ የተነሳ ተሸካሚው በመጨረሻው ወደ ሞተር አፈፃፀም ይመራል.
ይህ ዓይነቱ ቅጥነት ዘዴ ቀላል አወቃቀር አለው, ግን የተሽከርካሪው ዝንባሌም በጣም ትልቅ መሆን የለበትም, አለበለዚያ በነዳጅ ውድቀት እና በነዳጅ ውድቀት እና በነዳጅ ውድቀት እና በነዳጅ ውድቀት ምክንያት የሚነድ ዘይት ሲሊንደር አደጋ ያስከትላል.
ደረቅ
ደረቅ ማቅረቢያ
ደረቅ ሰቆች በብዙ ውድድር ሞተሮች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ. እሱ በተቀባው, ይበልጥ በትክክል, በዝግታ አይቆጠርም. በመደጎም ውስጥ የመሳሰሉት የመሳሰሉት ገጽታዎች በአንድ ሰው ዘይት አማካኝነት ዘይት በመጫን የተሸጡ ናቸው. ደረቅ ስሙድ ሞተር ሞተርን የዘይት ማጠራቀሚያ ተግባር, የጥቅ ባለ ዘይት ማጠራቀሚያ ቁመት በእጅጉ ቀንሷል, እና የሞተሩ ቁመትም ቀንሷል. ዋናው ጥቅም በከፍተኛ ማሽከርከር ምክንያት የተከሰተውን እርጥብ የዝናብ ክስተቶች አስከፊ ክስተቶች እንዳይቀንስ ነው.
ሆኖም, የቅጣት ዘይት ያለው ግፊት ከዘይት ፓምፕ ይመጣል. የዘይት ፓምፕ ኃይል በጆሮዎች በሚሽከረከርበት ጊዜ በጆሮዎች ተገናኝቷል. ምንም እንኳን እርጥብ ሱፍ ሞተር ውስጥ, የዘይት ፓምፕ ለካምፓራውያን የግፊት ቅባትን ለማቅረብም ያስፈልጋል. ግን ይህ ግፊት ትንሽ ነው, እና የነዳጅ ፓምፕ በጣም አነስተኛ ኃይል ይፈልጋል. ሆኖም በደረቁ የመቅደሚያ ሞተሮች ውስጥ, የዚህ የግፊት ቅባቶች ጥንካሬ በጣም ብዙ መሆን አለበት. እና የዘይት ፓምፕ መጠን ከእርቁ የ Cund sup ውስጥ ካለው የዘይት ፓምፕ በጣም ትልቅ ነው. ስለዚህ, ዘይት ፓምፕ በዚህ ጊዜ የበለጠ ኃይል ይፈልጋል. ይህ እንደ ተኝቶ የተወሳሰበ ሞተር ነው, የነዳጅ ፓምፕ የንግዱ ኃይልን ክፍል ክፍል መጠጣት አለበት. በተለይም በከፍተኛ ፍጥነት የሞተሩ ፍቃድ ሲጨምር የክርክር ክፍሎች የመሳሰሉት የእንቅስቃሴዎች መጨናነቅ ይጨምራል, ስለሆነም የነዳጅ ፓምፕ የበለጠ ግፊት ሊያስፈልግ ይችላል, እና የ Cronshash ኃይል ፍጆታም ተባብሷል.
በግልጽ እንደሚታየው, የመደበኛ የሲቪል ተሽከርካሪ ሞተሮች ማጣት ስለሚያስፈልገው, የኃይል ተሽከርካሪዎች ክፍልን የሚጎዳ ስለሆነ, ግን ኢኮኖሚውን ለማሻሻል ምቹ አይደሉም እንዲህ ያለው ንድፍ ተስማሚ አይደለም. ስለዚህ ደረቅ ማደንዘዣው ለከባድ ማሽከርከር የተወለዱትን ስፖርት መኪኖች ባሉ ትላልቅ የመፈናጃ ወይም ከፍተኛ ኃይል ያላቸው ሞተሮች የተሟላ ነው. ለምሳሌ, ኻሪያ በደረቅ የነዳጅ ማቆሚያ ንድፍ ንድፍ ይደግፋል. በዚህ ምክንያት የመለዋወጥ ውጤቱን ማሻሻል እና የታችኛውን የስበት ማዕከልን ማጣት የበለጠ አስፈላጊ ነው, እናም የኃይል ማጣት እና ሌሎች ገጽታዎች በመጨመር ኃይል ሊካድ ይችላል. የኢኮኖሚው የ sexual ታ ግንኙነት ይህ ሞዴል ይህ ሞዴል በጭራሽ ማጤን አያስፈልገውም.
ክወና እና ጥገና
የነዳጅ መርፌ ፓምፕ የዲግልፍ ጀነሬተር የአድራሻ ስርዓት አስፈላጊ አካል ሲሆን የስራ ሁኔታው የናፍጣ ጄኔሬተር ኃይል, ኢኮኖሚ እና አስተማማኝነት በቀጥታ ይነካል. ትክክለኛ ጥገና የነዳጅ መርፌው መገባደጃ ፓምፕን ለማረጋገጥ እና የአገልግሎት ህይወቱን የሚያራምድ አስፈላጊ ቅድመ ሁኔታ አስፈላጊ ቅድመ ሁኔታ ነው. የሚቀጥሉት "አስር አካላት" የነዳጅ መርፌ ፓምፕ እንዴት እንደያዙ ያስተምራሉ: -
1. የነዳጅ መርፌ መለዋወጫዎችን በትክክል ለማቆየት.
የፓምፕ አካል, የዘይት ዲፕሬስቲክ, የነዳጅ ፍሰት ሽርሽር, የዘይት ገንዳ ሽርሽር, ዘይት ፓምፕ, ዘይት ፓምፕ መጠገን መቻል, ወዘተ. እነዚህ መለዋወጫዎች በነዳጅ መርፌ ፓምፕ ውስጥ አስፈላጊ ሚና ይጫወታሉ. አስፈላጊ ሚና. ለምሳሌ, የጎን ሽፋን እንደ አቧራ እና ውሃ ያሉ ርኩሰት, የመተንፈሻ አካላት (ማጣቀሻው) ቫልቭ ቫልቫል ቫልቭ ቫልቭ ቫልቭ ቫልቭ ቫልቭ የተገደደ ስርጭቱ የተወሰነ ግፊት እንዳለው እና ወደ አየር እንደማይገባ መከላከል ይችላል. ስለዚህ, የእነዚህን መለዋወጫዎች ጥገና ማጠንከር እና ከተበላሹ ወይም ከጠፉ ጊዜ ውስጥ መጠገን ወይም መተካት ያስፈልጋል.
2. የነዳጅ መርፌው የነዳጅ ገንዳዎች የዘይት ብዛት እና ጥራት በመደበኛነት መስፈርቶቹን ያሟላል.
የናፍጣ ጀነሬተር ከመጀመሩ በፊት በነዳጅ መርፌው ውስጥ ያለው የነዳጅ ብዛት እና ጥራት በእያንዳንዱ ጊዜ ውስጥ መታየት አለበት (ከለካው የነዳጅ መርፌ ፓምፕ በስተቀር (ከማሳያው የመርጋት ፓምፕ በስተቀር (ከማውጫው የመርጋት ፓምፕ በስተቀር). ያለበለዚያ, የናፍጣ ሞተር ዲቪዥን, የሊጦን ሞተር ዲቪል እና በከባድ ሁኔታዎች, በከባድ ሁኔታዎች እና በከባድ ሁኔታዎች, በከባድ ሁኔታዎች እና በከባድ ሁኔታዎች, በከባድ ሁኔታዎች, በከባድ ጉዳዮች ላይ, እና በከባድ ሁኔታዎች, በከባድ ሁኔታዎች, በከባድ ሁኔታዎች, በከባድ ሁኔታዎች, በከባድ ጉዳዮች ላይ እና በከባድ ጉዳዮች ላይ. በዘይት ፓምፕ ውስጥ, የዘይት መውጫ ቫልቭ, የመታጠቢያ ቤት ሽግግር እና የመታሰቢያ ቀለበት ደካማ አሠራር, የናፍጣ ዘይት በዘይት ገንዳ ውስጥ ይደፍሳል ዘይትንም ያበቃል. ስለዚህ, በዘይት ጥራት መሠረት ከጊዜ በኋላ መተካት አለበት. ታንክ ዘይትዎን እና ሌሎች የዘይት ማጠራቀሚያውን ታችኛው ክፍል ለማስወገድ, አለበለዚያ ዘይት ከአጭር ጊዜ በኋላ እየተባባሰ ነው. የዘለዋቱ መጠን በጣም ብዙ ወይም በጣም ትንሽ መሆን የለበትም. በገ gover ው ውስጥ በጣም ብዙ ዘይት በቀላሉ የናፍጣ ሞተር ወደ "ፍጥነት" ይመራዋል. በጣም ትንሽ ዘይት ደካማ ቅባት ያስከትላል. የዘይት ዲዲትቲክ ወይም የነዳጅ አውሮፕላን ጩኸት ይደብቃል. በተጨማሪም, የናፍጣ ሞተር ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ በማይኖርበት ጊዜ በዘይት ፓምፕ ዘይት ገንዳ ውስጥ እንደ ውሃ እና የናፍጣ ዘይት ያሉ የመኖሪያዎች እና የናፍጣ ዘይት ያሉ አለመኖራቸውን አለመኖራቸውን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው. ቁርጥራጮች ተጣብቆ ተቆፍረው ተቆፍረዋል.
3. የነዳጅ መርፌ ፓምፕ እያንዳንዱን ሲሊንደር የነዳጅ አቅርቦትን በመደበኛነት ይፈትሹ እና ያስተካክሉ.
በሴሰንት መቆጣጠሪያ ውስጥ እና የነዳጅ መውጫ ቫልቭ መቆጣጠሪያ (የናፍጣ ዘይት ውስጣዊ ቅጣት) የናፍጣ ሞተር ማሳያ የነዳጅ አቅርቦትን, ይህም የናፍጣ ሞተር ቅነሳ, እና ያልተረጋጋ እንቅስቃሴን በመጀመር ላይ ችግር ያስከትላል. ስለዚህ, የናፍጣ ሞተር ሀይል አፈፃፀም ለማረጋገጥ የአነስተኛ መርፌ ፓምፕ የነዳጅ መርፌ ፓምፕ የአነጻነት መርፌ ፓምፕን ለማስተካከል እና ማስተካከል አስፈላጊ ነው. በትክክለኛው መንገድ የእያንዳንዱ ሲሊንደር የአነስተኛ አቅርቦት መጠን መጠን የሞተርን ድምጽ ማዳመጥ እና የጭስ ዝናሬድ ሙቀትን በመንካት ሊወሰን ይችላል.
4. መደበኛ ከፍተኛ ግፊት የነዳጅ ቧንቧዎችን ይጠቀሙ.
የነዳጅ መርፌው የነዳጅ ማጉያ ፓምፕ በሚከሰትበት ጊዜ ከፍተኛ ግፊት ያለው የናስል ዘይት በቧንቧ ውስጥ ግፊት ቅልጥፍናዎችን ይፈጥራል, እናም በፓይፕ ውስጥ ለማስተላለፍ የግፊት ማዕበል የሚወስደው የተወሰነ ጊዜ ይወስዳል. መጠኑ ዩኒፎርም ነው, የናፍጣ ሞተር በጥሩ ሁኔታ ይሰራል, እና ከፍተኛ ግፊት ያለው የነዳጅ ፓይፕ ርዝመት እና ዲያሜትር ከስሌት በኋላ ተመርጠዋል. ስለዚህ, ከፍተኛ ግፊት የነዳጅ ዘይት ፓይፕ በተበላሸበት ጊዜ መደበኛ ርዝመት እና ቧንቧ ዲያሜትር የነዳጅ ፓይፕ ሊተካው ይገባል. በትክክለኛው አጠቃቀም, መደበኛ የነዳጅ ቧንቧዎች እጥረት ምክንያት, የነዳጅ ቧንቧዎች ርዝመት እና ዲያሜትር በጣም የተለያዩ መሆናቸው ምንም ይሁን ምን ሌሎች የዘይት ቧንቧዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ. በአደጋ ጊዜ ጥቅም ላይ ሊውል ቢችልም, ወደ ሲሊንደሩ ወደ ዘይት ዘይት አቅርቦት ይመራዋል. የቅድሚያ ማእዘን እና የዘይት አቅርቦት መጠን ለውጥ መላውን ማሽን እንዲሠራ ያደርገዋል, ስለሆነም መደበኛ ከፍተኛ ግፊት የነዳጅ ቧንቧው ጥቅም ላይ መዋል አለበት.
5. የቫልዌን ቧንቧዎች በማሽኑ ላይ ያለውን የማህተት ሁኔታ በመደበኛነት ያረጋግጡ.
የነዳጅ መርፌ ፓምፕ ከተወሰነ ጊዜ በኋላ የነዳጅ መውጫ ቫልቭን በመፈተሽ, የጥገና እና የጥገና ዘዴን መወሰን ጠቃሚ የሆነ ሻካራ ፍርድ ቤት ሊደረግ ይችላል. በሚፈተሽበት ጊዜ ከፍተኛ ግፊት ያለው የነዳጅ ዘይት ፓውንድ መገጣጠሚያዎች ሲታዩ ዘይት ለመምጣቱ የእጅ ማቅለጫ ፓምፕ ይጠቀሙ. በነዳጅ መርፌ ፓምፕ አናት ላይ ዘይት ከሚያስከትለው የነዳጅ ወረራዎች በላይ ከሆነ, ይህ ደግሞ የሚከሰት ከሆነ የነዳጅ ማስገቢያ ፓምፕ ሙሉ በሙሉ መካፈል እና መጠገን ካለበት, መከለያው መተካት አለበት ማለት ነው.
6. የተሽከረከረው ቧንቧዎችን እና የዘይት መውጫ ቫልቭን በጊዜው ይተኩ.
የነዳጅ መርፌው የመርፌት ፓምፕ ለመጀመር አስቸጋሪ መሆኑን ሲገኝ, የነዳጅ መርፌ ፓምፕ እና የነዳጅ መውጫ ፓምፕ እና የነዳጅ መውጫ ቫልቭ እና የነዳጅ መውጫ ቫልቭ እና የነዳጅ መውጫ ፓምፕ መካተት አለባቸው. አንድ ዝውውር እና የነዳጅ መውጫ ቫልቭ በተወሰነ ደረጃ የሚለብሱ ከሆነ በጊዜው መተካት አለባቸው, እንደገና ጥቅም ላይ አይውሉ. የናፍጣ ሞተር ጅምር, የነዳጅ ፍጆታዎችን, የመተካት ክፍሎችን ከመተካት ወጪው የሚበልጥ ዋጋ ያለው የኃይል ፍጆታ እና ሌሎች ኪሳራዎች, እና የናፍጣ ሞተር ኃይል እና ኢኮኖሚ በከፍተኛ ሁኔታ ከተተካ በኋላ በከፍተኛ ሁኔታ ይሻሻላሉ. ምትክ ክፍሎች.
7. የናስጣ ዘይት በነዳጅ መርፌ ፓምፕ ውስጥ እንደሚገባ የሚያረጋግጥ የናስጣ ዘይት በደንብ መጠቀም እና ማጣራት አለበት.
በአጠቃላይ ሲታይ የሚናገር, የናፍጣ ጄኔራሾች ከነዳጅ ሞተሮች ይልቅ ለፀዳጅ ማደንዘዣዎች ብዙ ከፍ ያሉ ፍላጎቶች አሏቸው. የሚፈለጉትን ክፍሎች የሚያሟሉ የናፍጣ ዘይቶች ለአገልግሎት መመረጥ አለባቸው, እናም ቢያንስ ለ 48 ሰዓታት አስቀድሞ መወሰድ አለባቸው. የናፃጌው ማጣሪያ ማጽጃ እና ጥገና ያጠናክሩ, የማጣሪያውን ኤለመንት ከጊዜ በኋላ ይተኩ; የናፍጣ አከባቢን በሚያስደንቅ ሁኔታ መሠረት የናፍጣ ማጠራቀሚያውን ያፅዱ, በዳሌ ታንክ በታች ያሉትን ጉድጓዶች እና እርጥበታማ በሆነው የነዳጅ መርፌዎች ጫፍ እና የዘይት ውፅዓት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ. ከባድ ቆሻሻ ወይም የቫል vo ር ድርሻ እና የማስተላለፊያ ክፍሎች.
8. የነዳጅ መርፌ ፓምፕ እና የነዳጅ አቅርቦት የአሰሳ አቅርቦት የጊዜ ክፍተት የጊዜ ክፍተት በመደበኛነት ያረጋግጡ እና ያስተካክሉ.
በተጠቀመበት ወቅት, የእያንዳንዱ ሲምሶል የአካል ክፍሎች እና የ Callands የአካል ክፍሎቹን በመለቀቅ እና የናፍጣ ማቃለያውን የማጣሪያ አቅርቦትን የቅድመ ቀና ውርደሪ የአጋጣሚ አንግል የቅድመ-ነዳጅ አቅርቦት ማእዘን, እና የናፍጣ ሞተር ሃይል እና ኢኮኖሚው የተለወጠ ነው. አፈፃፀሙ የሚሽከረከረው ሲሆን በተመሳሳይ ጊዜ, በሥራ ላይ, ያልተለመዱ ጫጫታ እና ከመጠን በላይ ሙቀት መረጋጋት አስቸጋሪ ነው. በትክክለኛው አጠቃቀም ላይ አብዛኛዎቹ አሽከርካሪዎች የአጠቃላይ የነዳጅ አቅርቦት ቅድመ-ቅጥር ምርመራ እና ማስተካከያ ትኩረት ይሰጣሉ, ነገር ግን የነዳጅ አቅርቦት የጊዜ ክፍተት ማስተካከል እና ማስተካከያ ችላ ይበሉ (የነዳጅ ፓምፕ ነዳጅ አቅርቦት አቅርቦትን ማስተካከያ). ሆኖም በ Camshatfts እና ሮለር የማስተላለፊያ ክፍሎች ጩኸት የተነሳ ቀሪዎቹ ሲሊንደሮች የዘር አቅርቦት ጊዜያዊ አይደለም, ይህም ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ የዋለው የነዳጅ መርፌ ፓምፕን ለመቋቋም ወደ አስቸጋሪ አይደለም. ስለ ዘይት አቅርቦት የጊዜ ክፍተት አንግል ምርመራ እና ማስተካከያ የበለጠ ትኩረት መከፈል አለበት ተብሏል.
9. የ Camshaft ማረጋገጫን በመደበኛነት ለመመልከት.
የነዳጅ መርፌው ካምፓይ (ኮምፓራ) ማጽደቅ በጣም ጥብቅ, በአጠቃላይ 0.03 እና 0.15 ሚሜ መካከል ነው. ማረጋገጫው በጣም ትልቅ ከሆነ, የመርከብ ስርጭቱን ክፍሎች በካም ውስጥ በሚሰራበት የሠራተኛ ወለል ላይ ያለውን ተፅእኖ ያባብሳል, በዚህ መንገድ የካሜራው ወለል ላይ የሚጨምር ሲሆን አቅርቦቱን መለወጥ. የዘይት ፈጣን አንግል; የ Camshaft Shift እና Radial ማረጋገጫዎች በጣም ትልቅ ከመሆናቸው የተነሳ የናፍጣውን ቅጂ ማስተካከያ በቀላሉ እንዲቀየር, የናፍጣ ሞተር ክፍፍል በመደበኛነት እንዲረጋጋ ያደርጋል, ስለሆነም በመደበኛነት መመርመር እና ማስተካከል አስፈላጊ ነው. የ Camshaff armshow በጣም ትልልቅ ከሆነ, ሻምዶች ለሁለቱም ጎኖች ለማስተካከል ሊታከል ይችላል. የራዲያተሩ ማጣሪያ በጣም ትልቅ ከሆነ አዲሱን ምርት መተካት በአጠቃላይ አስፈላጊ ነው.
10. አግባብነት ያላቸውን ቁልፍ መንገዶችዎን በመደበኛነት ያረጋግጡ እና መከለያዎችን የሚያስተካክሉ.
አግባብነት ያላቸው ቁልፍ መንገዶች እና መከለያዎች በዋነኝነት የሚያመለክቱ የዋና ቁልፍ ቁልፍ ቁልፍን (ከካንቶች ጋር ያለውን ኃይል የሚያስተላልፉ ዘይት ፓምፖች), ሴሚክቶሊ ቁልፎች እና ማጭበርበሪያዎች መከለያዎች. የ Camshaft ቁልፍ መንገድ, ነበልባል ቁልፍ መንገድ እና ሴሚካዊ የመርጋት ቁልፍ ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ውሏል, ይህም ቀለል ያሉ ቀለል ያሉ ሰዎች በቁጥጥር ስር ይውላሉ, እና የፋይናንስ አቅርቦት ለውጥ በከባድ ሁኔታ, ቁልፉ ጠፍቷል, ይህም የኃይል ስርጭትን ውድቅ ያደርገዋል. ስለዚህ በመደበኛነት መፈተሽ እና መጠገን ወይም መጠገን ወይም መተካት አስፈላጊ ነው.
ቅድመ ጥንቃቄዎች
የዲሴል ማበረታቻዎች
1. የ ONERCESE OS-ቀለበት ተጎድቷል,
2. ኢንፌክተር, ዘይት የመንሸራተት, ዘይት የመንሸራተት,
3. የኢንሰርት አግባብ ያልሆነ የመያዝ መጫኛ;
4. የኦ-ቀለበት መርፌው እንደገና በመጀመር አልተተካም.
Cummins የጄኔሬተር ማከማቻ ትኩረት መስጠት አለበት
1) የእሳት አደጋን ለመከላከል የነዳጅ ታንክ ማከማቻ ቦታ ደህና መሆን አለበት. የነዳጅ ማጠራቀሚያ ወይም የዘይት ከበሮ በአግባቡ ከሚታይበት ቦታ ብቻ መቀመጥ አለበት, እናም ከዲሲስቲን ጀነሬተር ከተዋቀረ መጠን, እና አጥብቆ ማጨስ በጥብቅ የተከለከለ ነው.
2) በነዳጅ ታንክ ውስጥ ያለው የነዳጅ አቅሙ ዕለታዊ ዕለታዊ አቅርቦትን ማረጋገጥ አለበት.
3) የዘይት ታንክ ከተሰጠ በኋላ ከፍተኛው የዘይት ደረጃ ከዲዳሴነር ጀነሬተር መሠረት ከ 2.5 ሜትር በላይ ሊሆን አይችልም. ትልቁ የዘይት መደርደሪያ የዘይት ደረጃ ከ 2.5 ሜትር ከፍ ያለ ከሆነ, ቀጥተኛ ዘይት ማቅረቢያ ግፊት ለመፈፀም አንድ የዕለት ተዕለት ዘይት ማጠራቀሚያ ውስጥ አንድ የዕለት ተዕለት ዘይት ታንክ ማከል አለበት. ከ 2.5 ሜትር ያልበለጠ አይደለም. ምንም እንኳን የናፍጣ ሞተር ሲጠፋ, ነዳው በነዳጅ ማስቀመጫ መስመር ወይም በነዳጅ መርፌ መስመር በኩል ወደ ቅጣት ሞተር ውስጥ እንዲገባ አይፈቀድለትም.
4) በዘይት ወደብ የሚቋቋም ተቃውሞ ንጹህ ማጣሪያ አካል ሲጠቀሙ በሁሉም የናስጣ ሞተር አፈፃፀም የውሂብ ተከላካይ የመረጃ ወረቀቶች ላይ ከተጠቀሰው እሴት እንዲበልጥ አይፈቀድም. ይህ የመቋቋም እሴት በነዳጅ ማጠራቀሚያ ውስጥ በግማሽ ነዳጅ ላይ የተመሠረተ ነው.
5) የነዳጅ መመለሻ ተቃውሞ ከተጠቀሱት የዲጣ ስድስተኛ የውሂብ መረጃ ሉህ ውስጥ ካሉ መረጃዎች መብለጥ የለበትም.
6) የነዳጅ ዘይት ተመላሽ ቧንቧው ግንኙነት በድንጋጤ የነዳጅ ዘይት ቧንቧ መስመር ውስጥ እንዲታይ ማድረግ የለበትም.
