ጄኔሬተር ቀበቶ - 2.8T
ከስርአተሩ በዋነኝነት የተስተካከለ የሸንበቆ እጢ, የተሽከርካሪ ሰራዊት, የመርከብ ስፋት, የመሸሽ ተሸካሚ, የወንጀል ሱሰኛ, የወንጀል ስርጭትን, የመርከብ ማገጃ ሥልጣናትን, ደህንነቱ የተጠበቀ እና አስተማማኝ ያደርገዋል.
ቴሪካዊነር የአገር ውስጥ እና ሌሎች መለዋወጫዎች ተጋላጭ ነው. ቀበቶው ከረጅም ጊዜ በኋላ ለመልበስ ቀላል ነው. ቀበቶው ግዙፍ መሬት ከወጣ በኋላ ጠባብ ከሆነ, እሱ የተዘበራረቀ ይመስላል. አስርዮኒየነር በሃይድሮሊክ አሃድ ወይም በድብርት ማደንዘዣ ውስጥ ባለው ቀበቶው መስተካከል ይችላል. ዲግሪው በራስ-ሰር ያስተካክላል, እና ከስርዓቱ ጋር ቀበቶው በከፍተኛ ሁኔታ ይሠራል, ጫጫታው ትንሽ ነው, እና ማንሸራተት ሊከላከል ይችላል.
ቴሪሚኒነር መደበኛ የጥገና ነገር ነው, እና በአጠቃላይ ከ 60,000 እስከ 80,000 ኪሎ ሜትር በኋላ መተካት አለበት. ብዙውን ጊዜ, በሞተሩ ፊት ለፊት ያለው ያልተለመደ የማያስደስት ድምጽ ወይም በንትርኪነሩ ላይ የክርክሩ ምልክት ያለው አቀማመጥ ከመሃል በጣም የራቀ ስለሆነ ውጥረቱ በቂ አይደለም ማለት ነው. . ከ 60,000 እስከ 80,000 ኪ.ሜ.
ውጤት
የንትርቆሮው ተግባር የአበቱን ጥንካሬ ማስተካከል, በቀዶ ጥገናው ወቅት የተዘበራረቀውን ንክብ ለመቀነስ እና የማስተላለፍ ስርዓቱን መደበኛ እና የተረጋጋ አሠራር ለማረጋገጥ ቀበቶውን በተወሰነ ደረጃ እንደሚያንሸራተቱ ይከላከላል. በአጠቃላይ, ጭንቀቶችን ለማስወገድ ከቀሪው, ከበታች እና ከሌሎች የትብብር መለዋወጫዎች ጋር ተተክቷል. .
መዋቅራዊ መርህ
ትክክለኛውን የቀብር ውጥረትን ለመጠበቅ, የ "ቀበቶ ማንሸራተትን ያስወግዱ, እና በእርጅና የተከሰቱ ቀበቶዎች እንዲካፈሉ እና በእርጅና ምክንያት የተከሰቱ ቀበቶዎች ማካካሻ በእውነተኛ አጠቃቀም ወቅት የተወሰነ አውራ ጎዳና ይጠይቃል. ቀበቶ አስርዮኒነር እየሄደ ሲሄድ የሚንቀሳቀሱ ቀበቶው ቀበቶውን እና የታሪካዊውን የታቀደውን ልብስ ሊያስከትል ከሚችል አስርፊውነር ውስጥ ንዝረት ሊያስከትሉ ይችላሉ. በዚህ ምክንያት, የመቋቋም ዘዴ በሴቲቱነሩ ላይ ታክሏል. ሆኖም, የንትርቆሮውን አውሮፕላን ማረፊያ እና የመቋቋም ተጽዕኖ ብዙ መለኪያዎች ስላሉ, የእያንዳንዱ መለኪያዎች ተጽዕኖ አንድ ዓይነት አይደለም, ይህም የንትርኪነር አካላት እና በመቃወም አካላት መካከል ያለው ግንኙነት በጣም የተወሳሰበ ነው. የመርከብ ለውጥ በቀጥታ የመቋቋም ለውጥን ይነካል, እናም የመቋቋም ችሎታን የሚነካው ዋናው ሁኔታ ነው. ቶርኪው የሚነካው ዋናው ሁኔታ የፍሬይድ የፀደይ ግባ ነው. የመጥፋተኞቹን የመካከለኛ ዲያሜትር በመቀነስ የንትርቆሮውን የመቋቋም ዋጋ ሊጨምር ይችላል.
