የፊት መከላከያ ዝቅተኛ
ከፊት መከላከያው ስር ያሉት ጭረቶች ሙሉ በሙሉ እስካልተሰበሩ ድረስ በአጠቃላይ አላስፈላጊ ናቸው. ጭረቱ ከባድ ከሆነ ወደ 4S ሱቅ ወይም ወደ ባለሙያ የመኪና ጥገና ሱቅ በጊዜ መሄድ ይመከራል።
በመጀመሪያ ደረጃ መከላከያው ከፕላስቲክ የተሰራ ነው, ምንም እንኳን ቀለም ቢላጥ እንኳን, አይበላሽም እና አይበላሽም. ምክንያቱም ከታች, ይህ ክፍል አስፈላጊ አይደለም, አጠቃቀሙን አይጎዳውም, መልክን አይጎዳውም, ስለዚህ ኢንሹራንስ ወይም ጥገና አያስፈልግም. እስከተጠገነ ድረስ አንድ ሰው በእርግጠኝነት ሁሉንም ነገር ይተካዋል, ከመቶ እስከ ሺዎች ይደርሳል, ይህ ዋጋ የለውም.
እርግጥ ነው, የመኪናው ባለቤት የአካባቢው አምባገነን እና የገንዘብ እጥረት ካልሆነ, በጣም በጥብቅ ይመከራል: ብቻ ይለውጡት.
በእራስዎ መቋቋም ከፈለጉ በጭረቶች ላይ ለመሳል ተመሳሳይ ቀለም ያለው የቀለም ብዕር መጠቀም ይችላሉ, ይህም የቀለም ብዕር የመጠገን ዘዴ ነው. ይህ ዘዴ ቀላል ነው, ነገር ግን በተጠገኑበት ክፍል ላይ ያለውን ቀለም ማጣበቅ በቂ አይደለም, ለመንቀል ቀላል ነው, እና ለመቆየት አስቸጋሪ ነው. ወይም መኪናዎን በዝናብ ውስጥ ካጠቡ በኋላ, እንደገና መቀባት ያስፈልገዋል.
የመኪና መከላከያ መግቢያ;
መከላከያው የደህንነት ጥበቃ, የተሽከርካሪ ማስጌጥ እና የተሽከርካሪውን የአየር ሁኔታ ባህሪያት ማሻሻል ተግባራት አሉት. ከደህንነት እይታ አንጻር ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው የግጭት አደጋ ሲከሰት መኪናው የፊት እና የኋላ አካላትን ለመጠበቅ እንደ ቋት ሊሠራ ይችላል; በእግረኞች ላይ አደጋ በሚደርስበት ጊዜ, እግረኞችን ለመጠበቅ የተወሰነ ሚና ሊጫወት ይችላል. ከመልክ እይታ አንፃር ያጌጠ ነው, እና የመኪናውን ገጽታ ለማስጌጥ አስፈላጊ አካል ሆኗል; በተመሳሳይ ጊዜ የመኪና መከላከያው የተወሰነ የአየር ላይ ተጽእኖ ይኖረዋል.
